Текст книги "Захват Дании и Норвегии. Операция «Учение Везер». 1940–1941"

Приложения

А
ОПЕРАТИВНЫЕ СВОДКИ ГЛАВНОГО ШТАБА ВЕРМАХТА ВО ВРЕМЯ ЗАХВАТА ДАНИИ И НОРВЕГИИ
7 апреля 1940 г. – 14 июня 1940 г.

Описание источника

Размножено на пишущих машинках в формате А 4, VIII + 216 страниц, 16 многоцветных карт с нанесенной обстановкой.

Заголовок

«Захват Дании, Норвегии («Учение Везер»). Составлен на основании оперативных сводок и карт с нанесенной обстановкой Верховного командования вермахта, главного штаба вермахта, отдела «Оборона страны». Штаб-квартира фюрера, осень 1940 г.».

Серый цельнокартонный переплет с эскизом (контур Скандинавии) и красной надписью «Захват Дании, Норвегии («Учение Везер»)». Серо-зеленый полульняной корешок, брошюровка белым шнуром.

Примечания

В нижеследующем издании были опущены: предисловие, а также приложение: заключительный доклад Верховного командования вермахта, приказ по части фюрера и Верховного командующего вермахтом и главнокомандующего частями вермахта, в целом 15 машинописных страниц. Остальной текст оставлен без изменений. Лишь очевидные ошибки при написании названий населенных пунктов и т. п. были исправлены.

Оперативные сводки не следует путать с предназначенными для общественности сообщениями вермахта, они являются резюме поступающих с фронтов донесений всех частей вермахта для служебного пользования Верховного командования вермахта, в частности для доклада о положении начальника штаба оперативного руководства Верховного командования вермахта генерал-майора Йодля. Ежедневные оперативные сводки дают, таким образом, не только точную картину соответствующей оценки фронта Верховным командованием вермахта, но и лежат в основе его решений.

Подготовка проведения морских операций для захвата Норвегии

I. Для морских операций были назначены:

эшелон снабжения,

эшелоны военных кораблей,

эшелоны морского транспорта.

1) Эшелон снабжения служил для транспортировки материальной части и средств; он должен был доставить их скрытно в норвежские порты назначения таким образом, чтобы при поступлении эшелонов военных кораблей и прибытии войск они уже были на месте.

2) Эшелоны военных кораблей доставляли войска с легкой материальной частью.

3) Эшелоны морского транспорта, которых было предусмотрено в целом восемь, следовавшие последовательно друг за другом (частично с использованием тех же пароходов после их возвращения), перевозили войска, лошадей, тяжелую материальную часть, средства и снабжение в порты назначения. В ходе операций вынужденно получилось, что только 1-й и 2-й эшелоны морского транспорта смогли быть проведены планомерно; последующие транспорты должны были приспосабливаться к фактическим условиям, и приходилось импровизировать.

II. Состав отдельных эшелонов.

Оперативная сводка военно-морского флота от 7.04.40-8.00

1) Карманный линкор «Лютцов» из-за повреждения двигательной установки не может идти в Тронхейм. Вместо этого по желанию группы XXI пошел в Осло. В настоящее время – в канале им. кайзера Вильгельма на восток. Повреждение временно исправлено. Окончательный ремонт займет два дня (верфь).

2) Остальные движения начаты планомерно. Группа Нарвик и Тронхейм с линкорами в море.

3) В настоящее время 21 подводная лодка на позиции, еще 5 на подходе.

Оперативная сводка военно-морского флота от 7.04.40–20.00

I. Северное море.

1) Движения линкоров с группами Нарвик и Тронхейм по плану. В районе продвижения ухудшение погоды и ухудшение видимости, юго-западные ветры, силой 7–8. Около 10.00 и 15.00 разведывательные операции враждебных самолетов-разведчиков, которые сообщили, тем не менее, только о эсминце и об одном крейсере. Соединение с его составом не обнаружено.

2) На основании вражеского разведывательного донесения от 10.00 возможно использование 2 легких вражеских крейсеров и эсминцев против указанных вооруженных сил.

II. Балтийское море: пароход «Куритиба» (1-й эшелон морского транспорта в Ставангер) в 4 мор. мил. севернее Хельсингборга сел на мель. 2 буксира и противолодочная флотилия к месту аварии. Освободятся, наверное, ночью.

III. Атлантика: «Ян Веллем» 6.04 в 8.00 вышел из «базы Север».

Оперативная сводка военно-морского флота от 8.04.40 – 8.00

I. Северное море: передвижения линкоров с группами Нарвик и Тронхейм продолжаются планомерно. Группа Берген и Кристиансанн вышла по плану. Радиоразведка допускает вывод, что противник узнал об операции, направленной на север. В английской фоторадиограмме встречаются среди прочего «Шарнхорст» и карманный линкор. Противник направил легкие вооруженные силы. Начало английской большой акции не распознано, несмотря на срочные радиограммы. Подводная лодка у Оркнейских островов сообщает о тяжелом крейсере и 2 эсминцах с курсом норд-ост.

II. Балтийское море: группа Осло вышла согласно плану. О пароходе «Куритиба» южнее Хельсингборга нет никаких новых донесений.

Оперативная сводка военно-морского флота от 8.04.40–20.00

I. Северное море.

а) Свои вооруженные силы: передвижения планомерные. Эсминец «Бернд фон Арним» вошел около 9.30 примерно в 80 морских миль западнее Хальтена (Фрохавет), в короткое боевое соприкосновение с английским эсминцем «Глоувэм», которое, по-видимому, было прервано, так как другие донесения не поступили.

б) Эшелон морского транспорта: в 1-м эшелоне были торпедированы английскими подводными лодками у южнонорвежского побережья и затонули: пароход «Рио-де-Жанейро», 100 человек личного состава, 16 убитых, 19 тяжелораненых, остальные в Норвегии на суше; пароход «Крит» – личный состав спасен. Спасенными личными составами пароходы были демаскированы как транспортные. Пароходы везли авиационную и армейскую технику. Норвежский главный морской штаб подтвердил потопление.

в) Эшелон снабжения: группа Тронхейм (3 корабля + 1 танкер). Пароходы должны были пройти 6-го или 7-го. Один из этих кораблей, «Сан-Паулу», вошел 7.04 в Кристиансанн (причина неизвестна) и вышел 8.04. Получил приказ вместо Тронхейма идти на Берген, должен прибыть туда в первой половине дня 9.04. Группа Нарвик (3 корабля + 1 танкер). Только что поступило сообщение из Хёугесунна, что пароход «Майн» из группы Нарвик и пароход «Бэренфельс» из группы Тронхейм из-за недостатка лоцманов стоят еще в Хёугесунне. Оба парохода меняют направление на Берген.

Все торговое судоходство получило указание у южнонорвежского побережья держаться независимо от побережья, так как вражеские подводные лодки атакуют пароходы в территориальных водах. Кроме того, пароходы проинструктированы маскировать себя под нейтральные.

Первоначально предполагалось, что английское предупреждение о минах в норвежских территориальных водах было дезинформацией. Охрана этого места тем не менее считается возможной. Соответственно эшелону снабжения было дано указание совершить обход. Торговые суда получили указание оставаться во фьордах. По сообщениям консула в Тронхейме и военно-морского атташе в Осло, мины в самом деле должны быть поставлены 8.04 утром.

г) Вражеские вооруженные силы: авиаразведка сообщила: от

Do-26 в 13.48 ч в 140 морских милях западнее Молде-фьорда 2 линейных крейсера, 1 тяжелый крейсер, 6 эсминцев, северный курс, 20 мор. миль. Первоначальное предположение, что речь идет о наших главных силах, отпало после дополнительного сообщения, что линейный крейсер принадлежал к классу «Нельсон». (По данным радиоразведки: «Рипалс», «Родни», «Бирмингем» и эсминцы 2-й флотилии).

От KG26 в 11.45 ч в 110 морских милях западнее Обресбада примерно 18 эсминцев с северо-восточным курсом.

Радиоразведка сообщила: в море находятся начальник отечественного флота, командир эскадры линейных крейсеров «Ринаун», командир 1-й и 2-й эскадр крейсеров «Бирмингем», «Галатея», «Аврора» и большое количество эсминцев; кроме того, 3 французские единицы (в том числе тяжелые) в северошотландских водах. Тяжелая единица – «Беарн» – в настоящее время в Скапа, тем не менее может быть также «Дюнкерком».

С 8.04 утром датские плавучие маяки снова дают встречные сообщения известным кодом. Через атташе потребовали немедленно остановить это мероприятие.

II. Балтийское море.

Передвижения планомерные. Пароход «Куритиба» все еще на мели.

Донесения частей вермахта о ситуации «Учение Везер» от 9.04, вечер

1. Группа XXI.

а) Резюмирующее донесение от 9.55: планомерный поход в Нарвик, Тронхейм, Берген и Эгерсунн. Бои в Кристиансанне и южнее Осло (у Хортена). Эсминцы для Орендаля из-за тумана не прибыли. «Везер Юг» проходит планомерно;

б) Вечернее донесение от 19.30: захват Норвегии и Дании выполнен 9.04 согласно поставленной задаче. В Норвегии в наших руках находятся и заняты прочно:

1) Осло: город, аэропорт Форнебю, Хортен. Форты на Дрёбаке изолированы и горят, огонь не ведется, торпедные батареи Трондви разрушены. Рауёй занято. Положение у Болаерне еще неясное. Крейсер «Блюхер» затонул северо-восточнее острова Гааден. Часть личного состава спаслась на островах, главным образом на Аскхольме, куда отправился пароход из Осло. Один катер-тральщик (R-17) уничтожен у Хортена, один катер-тральщик сильно поврежден. Отсутствует сообщение о руководителе группы «Осло» ген. – майоре Энгельбрехте, командире 163-й пехотной дивизии. В Осло по воздушному пути высадились штаб, 2 батальона и 1 рота 324-го пехотного полка. 2 парашютные роты на автомобилях продвигаются маршем на Коппанг (90 км севернее Хамара).

2) Орендаль захвачен. Связь с Англией прервана.

3) Кристиансанн был занят после боев. «Карлсруэ» получил пробоину от торпеды, надеется достигнуть Киля.

4) В Ставангере планомерно по воздушному пути высадился штаб 193-го пехотного полка и 2 батальона. Занят город и аэродром Сола. 1 норвежский эсминец потоплен в результате воздушного налета.

5) Эгерсунн занят по плану. Связи с Англией прерваны.

6) Берген после коротких боев занят с незначительными потерями. Укрепления и город подготовлены для обороны. Начата разведка Бёмоена.

7) Произведена высадка в Тронхейме. С местными властями хорошее взаимопонимание.

8) В Нарвике после незначительного огня при проезде проведена высадка. Захвачен Эльвегордсмёэн. Норвежские войска относятся лояльно. Захват Бардуфосса из-за снежной ситуации остается под вопросом. Положение с боеприпасами напряженное. Захват Дании выполнен согласно плану 9.04.

2. Военно-морской флот.

В донесении группы XXI.

3. Военная авиация.

Боевое использование военной авиации против Норвегии и Дании.

1) Авиационные соединения страны: высадились:

а) в Ольборге: III батальон 159-го пехотного полка; 170 400 л горючего.

б) в Осло: штаб, 324-я пехотная дивизия, I и II батальоны 324-го полка, 1-я саперная рота, 1-я рота обслуживания аэродрома. Передовое командование – областной авиационный штаб для особого применения, например 200, 9000 л горючего.

в) в Ставангере: II батальон 193-го пехотного полка. Областной авиационный штаб, 1-й взвод обслуживания аэродрома, 9000 л горючего.

2) Боевые соединения использовались:

а) против Дании – части 4-й бомбардировочной эскадры;

б) против Норвегии – Осло – части следующих соединений: III группа 26-й бомбардировочной эскадры, I группа 26-й бомбардировочной эскадры, II группа 4-й бомбардировочной эскадры, I штабная группа.

Ставангер – части III группы 4-й бомбардировочной эскадры.

Кристиансанн и Берген – другие части.

в) против вражеских военно-морских сил: 30-я бомбардировочная эскадра с 47 самолетами, 26-я бомбардировочная эскадра с 41 самолетом, I штабная группа с 22 самолетами; старт соединений между 12.20 и 14.30.

3) Парашютисты: боевое использование:

Осло – 1 взвод, с полудня возвратился в Шлезвиг,

Ставангер – 1 рота,

Ольборг – 1 взвод,

Фордингборг – 1 рота (без 1 взвода), находится на обратном пути.

Результаты.

1) Сообщения об успешных нападениях против Норвегии:

а) аэродром Кьеллер подвергся бомбовой атаке. Сгорел ангар и стоявшие перед ним самолеты;

б) тяжелые батареи севернее Осло. Точное попадание. Батареи молчали во время последующих прилетов;

в) орудийная позиция в Веалосе. Бомбы попали в цели;

г) орудийная позиция на Болаерне. Попадание в цели;

д) прочный Акерсхус. 2 бомбы в цели;

е) Кристиансанн. Попадание в склад боеприпасов;

ж) Ставангер. Эсминец «Слейпнир», от 2 пробоин затонул «SC-250»;

з) Берген. Сеть сопротивления у Бергена захвачена после атаки. Попадание в батарею севернее Бергена;

и) истребитель («Гладиатор») сбит. Возможен дальнейший обстрел.

2) Донесения об успешном нападении на Данию:

а) Отсутствуют донесения об успешных атаках против датских позиций и войск. Сбит самолет на старте с аэродрома Копенгагена.

б) 10 самолетов, из них 5 «Фоккер D-21», на аэродроме Копенгагена подожжены.

3) Донесения об успехе нападений на вражеские военно-морские силы:

1 линкор, 3 пробоины от 250-кг бомб.

1 тяжелый крейсер, 1 пробоина от 250-кг бомбы в средней части корабля, крейсер стоит с креном. 1 тяжелый крейсер, 1 пробоина, корабль горит. Необходимо ожидать следующих результатов. Разведка в районах боевых действий и в морском районе между Шетландскими островами и Норвегией. Результаты еще неизвестны.

Потери: общая картина отсутствует.

Дополнение

1) Командир 163-й дивизии генерал-майор Энгельбрехт принял приказ в Осло.

2) Потери военной авиации:

а) в рамках норвежских боевых действий: 3 Не-111, 2 Me-110,

против английских военно-морских сил: 4 Ju-88 потеряны;

б) в рамках высадок воздушного десанта: 8 транспортных самолетов, из них 2 с сухопутными частями потеряны;

в) из береговых самолетов Gr-506, вероятно, 1 самолет был сбит.

Донесения частей вермахта о ситуации 10.04, вечером

1. Группа XXI.

Норвегия

10.04 прошло под знаком обороны от английских атак на Нарвик и Берген, а также расширения баз, захваченных 9.04.

1) В ночь с 9.04 на 10.04 смелый налет двух рот парашютистов на автомобилях через Хамар на Эльверум. Несмотря на большое превосходство, несколько батальонов были разоружены. Трофеи: 500 винтовок, четыре орудия, 80 офицеров схвачены. Положение в Осло спокойное. С норвежским комендантом лояльное сотрудничество. Норвежский командир зенитчиков в Осло заявил о своей готовности вести противовоздушную оборону против английских и французских самолетов. В Осло два других батальона доставлены по воздушному пути и промаршировали с музыкой.

«Лютцов» вышел с торпедным катером в 16.00, усилил батареи Дрёбака и Хортена на 75 человек из личного состава «Блюхера». После захвата Болаерне, как следует из донесения «Лютцова», все укрепления в Осло-фьорде находятся в наших руках. В Осло остались «Эмден» и шесть катеров-тральщиков. По южному краю Осло-фьорда дозорную службу несут два катера-тральщика. Батальон горных стрелков выедет завтра поездом в Тронхейм. III батальон 159-го пехотного полка выехал по исправной дороге в Берген.

2-й эшелон морского транспорта (196-я дивизия) в первой половине дня. 11.04 входит в Осло, при нем части 1-го эшелона морского транспорта. Пароход «Муанса» (погрузка военной авиацией 1-го морского транспорта) и у «Фриденау» (196-я дивиз.) пробоина от мины или торпеды.

2) В Кристиансанне положение спокойное. Английская авиаразведка. Батареи Одероена и Глеоддена по большей части подготовлены к ведению огня.

3) В Ставангере высадился III батальон 193-го пехотного полка.

4) В Бергене остатки 5-й роты 159-го пехотного полка высадились с морских самолетов. Одна машина села на мель. Семь человек мертвы.

5) Штаб разведки в Гамбурге сообщает в 16.00, что в Тронхейме все в порядке.

6) Нарвик установил связь с Эльвегордсмёэном. На 11.04 предусматривается сброс с воздуха боеприпасов.

В дальнейшем начнется подвоз боеприпасов и продовольствия на подводных лодках. Одна лодка выйдет завтра вечером.

Командующий группой XXI прибыл в 18.00 в Осло, остатки оперативной группы последуют, вероятно, 11.04 в полдень.

Дания

1) II батальон 305-го пехотного полка высадился в 16.35 в Рённе на Борнхольме. Никаких инцидентов.

2) Генерал Химер посетил короля с посланником. 10.04 король снова попросил генерала Химера о получасовой беседе.

2. Военно-морской флот.

Частично содержится в оперативной сводке группы XXI. Следующее дополнительное донесение:

I. Балтийское море.

1) Торпедный катер «Альбатрос» прибыл 10.04 во второй половине дня в юго-восточную часть Осло-фьорда. Сильный приток воды в носовой части судна и пожар. Предпринята попытка удержать катер на плаву с помощью легкой баржи. Согласно донесению с «Лютцова», в проливе Дрёбак был потоплен «Блюхер» из-за двух торпедных пробоин. Корабль затонул полностью.

II. Северное море.

1) Положение противника.

О развитии ситуации у противника в течение 10.04 удалось получить лишь немного сведений. В районе Лофотенских островов предположительно находятся «Рипалс», 2-я флотилия эсминцев и на пути туда «Ринаун». Южная боевая группа, о которой неоднократно сообщалось вчера, сегодня не была замечена. Только около 17.00 авиаразведка обнаружила линкор с двумя тяжелыми и двумя легкими крейсерами восточнее прохода Фаир, шедшие юго-западным курсом. 2-я флотилия эсминцев участвовала в бою эсминцев в Вест-фьорде. Британское адмиралтейство заявило о потоплении эсминцев «Харди» и «Хантер», а также о тяжелом повреждении «Хотспэра» и другого эсминца. «Ринаун» провел в полдень сеанс радиосвязи со 2-й флотилией эсминцев. В дальнейшем радиоразведка узнала, что в ночь с 10.04 на 11.04 многочисленные боевые единицы вошли для дозаправки горючим в Скапа. Авианосец «Фьюриес», очевидно, находится еще в море, и с него стартовали, по-видимому, боевые соединения пикирующих бомбардировщиков, которые успешно атаковали около 8.00 расположенные в горах вооруженные силы. (Потеря крейсера «Кенигсберг».)

2) Собственное положение.

Из радиограммы, поступившей в 6.00 с помехами, явствует, что в это время перед Нарвиком протекал бой наших эсминцев с английскими эсминцами. Более позднее донесение начальника 4-й флотилии эсминцев дает в итоге картину, что в тумане и вьюге английские эсминцы провели огневое нападение на находившиеся в Нарвике эсминцы, в ходе которого нашим эсминцам удалось уничтожить три вражеских эсминца. Из наших эсминцев были потоплены «Хейдкамп» и «Шмитт», «Рёдер» сильно пострадал, «Людеман», «Кюнне», «Тиле» и «Арним» готовы к выходу лишь с ограничениями. Командир эсминцев, коммодор Бонте, погиб. Обратный поход возможен для «Ценкера», «Гизе», «Кельнера».

От командующего флотом поступило донесение о местонахождении в южной части Северного моря. Для дальнейшего обеспечения и укрепления важных позиций Нарвик и Тронхейм перед этими гаванями будет поставлено усиление из подводных лодок. Всего перед Нарвиком восемь подводных лодок, четыре подводные лодки перед Тронхеймом. Лодки могут прибыть на позиции через два-три дня.

В Бергене адмирал западного побережья поставил на обоих подходах к Бергену минные заграждения для охранения. Крейсер «Кенигсберг» получил две пробоины при налете пикирующего бомбардировщика и был покинут командой из-за сильного пожара на борту. Потери личного состава незначительны. Корабль выгорел и опрокинулся через три часа после получения повреждений. Личный состав был использован адмиралом западного побережья для захвата батарей на побережье. С «Бремзе» сообщили дополнительно о двух 21-см пробоинах над ватерлинией. Повреждения будут устранены до 13.04 бортовыми средствами. Для обратного марша группы командующего разведывательными вооруженными силами (сначала только «Кёльн» и торпедные катера) эсминцы «Шёман» и «Бейтцен» были посланы навстречу. 4-я флотилия минных тральщиков планомерно вошла в Тиборён.

3. Военная авиация.

I. Боевые действия в своем районе и боевые действия противника против Норвегии и Дании.

1) Вражеские воздушные налеты на крейсер «Кенигсберг» в Бергене. Две бомбо-штурмовые пробоины. Следующие донесения военно-морского командования.

2) В северной части Северного моря вражеская разведывательная деятельность.

II. Боевые действия на территории противника.

1) Разведка:

а) разведка в Осло, Ставангере, Бергене и Тронхейме для определения положения в соответствующих портах. Вражеское сопротивление не обнаружено;

б) разведка до полудня и после полудня морской области Оркнеи – Шетланды – северная часть Северного моря.

Около 16.00 юго-восточнее Шетландских островов были обнаружены: один линейный крейсер, четыре крейсера, несколько эсминцев; курс 210, высокая скорость;

в) вечерняя разведка морского района перед Нарвиком проведена двумя самолетами. Результаты пока отсутствуют.

2) В боевых соединениях использовались:

а) один боевой эшелон против стреляющей батареи в Осло-фьорде. Задание было прервано из-за метеорологической ситуации. Три самолета эскадрильи приземлились в Форнебю;

б) между 12.30 и 15.45 примерно 45 Не-111 были использованы в морском районе Шетланды – Норвегия против предположительно вражеских морских вооруженных сил;

в) против военно-морских сил, обнаруженных юго-восточнее Шетландов, были использованы: 19 Ju-88, 19 Не-111. Находящиеся в воздухе соединения были по радио частично перенаправлены на обнаруженные военно-морские силы.

Эскадрилья с девятью самолетами была отозвана и получила приказ приземлиться в Ставангере;

г) частичные результаты к пунктам б) и в): все атаки 100-й бомбардировочной эскадры были безуспешными.

В воздушном бою был сбит один истребитель. 30-я бомбардировочная эскадра попала снарядом SC-500 в борт боевого корабля. Многочисленные попадания наблюдались вблизи от кораблей. 26-я бомбардировочная эскадра, по-видимому, нанесла повреждения в корму эсминца двумя снарядами SC-500, действие мин.

3) Транспортные соединения были использованы: для доставки воздушно-десантных войск, наземного обслуживающего персонала, для снабжения горючим и боеприпасами, а также для снабжения материальной частью Осло, Кристиансанна, Ставангера, Бергена и Тронхейма.

4) парашютные соединения: находятся в настоящее время еще в Форнебю и Ставангере.

III. Потери: донесения поступили не полностью.

1) Собственные:

30-я бомбардировочная эскадра потеряла два Ju-88. 26-я бомбардировочная эскадра потеряла два самолета.

Из транспортных групп:

1 самолет (Не-59) и еще четыре самолета потеряны.

2) Вражеские: один истребитель.

IV. Дополнение к оперативной сводке от 10.04

1) Другие донесения об успехе нападений против Норвегии:

а) укрепления у Дрёбака. Попадание вызвало пожар;

б) вражеские позиции напротив Оскарсборга охвачены пожаром;

в) укрепления у Оскарсборга, пожары в фортах;

г) позиции на острове Гунхаарен. Пожары;

д) казарма в северной части Осло. Попадания в казарму и аэродром.

2) Общие успехи атак против вражеских военно-морских сил:

а) были поражены:

один линкор – пробоины от трех SC-500,

один линкор – пробоины от трех SC-250,

один линейный крейсер («Ринаун» или «Рипюк») – пробоина от одного SC-500 и повреждения от другого самолета,

один линейный крейсер – пробоина от одного SC-250, один тяжелый крейсер – пробоины от двух SD-500 (корабль был остановлен из-за дымообразования), один тяжелый крейсер – пробоина от одного SD-500 (корабль был остановлен из-за дымообразования), один тяжелый крейсер – пробоина от SC-250, один войсковой транспорт (10000–15000 т) – пробоина от одного SC-250, один войсковой транспорт – пробоина от одного SD-500;

б) вероятные повреждения из-за действия мин:

один линкор – пробоина от двух SD-1000 в корме, один линкор – пробоина от двух SD-500 в корме.

3) Потери:

а) прежние донесения о всех своих потерях:

три Не-111 потеряны (использовались против Норвегии), две Me-110 потеряны (использовались против Норвегии), пять транспортных самолетов потеряны (использовались против Норвегии), четыре Ju-88 потеряны (использовались против военно-морских сил), один Do-18 потерян (над морем);

б) информация о потерях противника:

Норвегия:

один самолет («Гладиатор Глостер») сбит,

один самолет, наверное, сбит,

два самолета разрушены на земле;

Дания:

один самолет сбит,

10 самолетов разрушены на земле;

Великобритания:

один гидросамолет («Сандерленд») сбит над Форнебю.

Дополнение

1) В 17.40 английская атака с малой высоты на аэродром Ставангер. Один Ju-52, один Не-111 были сожжены.

Два убитых, один тяжелораненый, один легкораненый.

2) В ночь с 10 на 11.04 «Лютцов» получил пробоины от мин и торпеды у Патерностера. Использовалась помощь буксира и сильное охранение военно-морскими силами и воздушными вооруженными силами от подводных лодок. Корабль потерял винты и весла.

Донесения частей вермахта о ситуации 11.04.40, вечером

1. Группа XXI.

Норвегия:

Эльвенес был захвачен группой высадки в Нарвике, и началась разведка в направлении Сатермоен – Бардуфосс. Трудности на суше (50 см снег). Положение в Нарвике спокойное. До полудня не было вражеских атак на суше и на море. Вражеские крейсеры и эсминцы в Вест-фьорде. Группа Нарвик пытается смонтировать корабельные орудия на суше. Потребуется несколько дней. Население враждебно.

Группа «Тронхейм»: 9.45 бомбардировка девятью английскими бомбардировщиками. На железной дороге Тронхейм – Осло из-за взрывов поврежден железнодорожный туннель. Сухопутный аэродром Ваернес пригоден для посадок Ju-52 и Не-111. Отношение населения и армии к германскому вермахту до сих пор пассивное. Пригодное к военной службе население собирается за пределами населенных пунктов. Следует ожидать перемен настроения и нового волеизъявления к сопротивлению.

В Огденесе имеются готовые к обороне восемь тяжелых орудий, каждое с 200 снарядами. Ночью с 9.04 на 10.04 была ликвидирована с моря норвежская батарея военно-морского флота.

Берген: личный состав «Кенигсберга» был использован для усиления обороны. 5-й батальон 159-го пехотного полка прибыл с другими частями. Группа сообщает, что слухи об английской высадке в Самнангер-фьорде разведка не подтверждает. Железнодорожная линия Берген – Восс и кабель радиолинии основательно разрушены. Пытаемся восстановить их.

Ставангер: ничего нового.

Кристиансанн: II батальон 310-го полка был доставлен по воздушному пути. Норвежские войска на полигоне Эвьемоен были атакованы летчиками.

Осло: группа была усилена по воздушному пути двумя батальонами. В дальнейшем главные силы 2-го морского транспортного эшелона с 196-й пехотной дивизией прибыли в Осло. На территории примерно 50–60 км вокруг Осло расположена сеть вражеского сопротивления. Драммен (в 40 км юго-западнее Осло) в наших руках. За участком Эльвен собирается противник. В 20 км восточнее Осло взорван мост на дороге. У Эйдсволля – наш батальон. Там взорваны мосты и дороги. Севернее находятся 1200 человек противника. Северо-западнее и западнее Эльверума сосредоточены войска, которыми командует наследный принц. В 50 км юго-восточнее Осло у Аскима и Мисена сосредоточены две-три тысячи человек. В 80 км юго-восточнее Осло, по-видимому, также сосредоточены войска. Настроение наших войск отличное. Вражеские войска не воодушевлены. Командование готовится к боям.

Дания

В стране никаких особых событий. Захват осуществляется планомерно. В Фредериксхавне проведена высадка 110 человек, 18 раненых, 40 убитых с торпедированного 10.04 в проливе Каттегат немецкого войскового транспорта «Антарес». Другие спасенные должны все еще находиться на борту «Лютцова» и будут высаживаться также там. 11.30 – аудиенция у короля Дании. Посланник Ренте-Финк представил командующего королю в присутствии датского наследного принца и премьер-министра. Король был обрадован особенно тем, что его гвардия осталась в его распоряжении. Он выразил еще раз надежду на то, что отношения между германским вермахтом и датским населением благодаря безупречному поведению обеих сторон могут быть ровными. Профсоюзы обратились к рабочему классу Дании с призывом, чтобы каждый оставался на своем рабочем месте.

Северное время: XXXI высшее командование приказало, чтобы начиная с 00.00 12.04 войска, действующие в Дании, руководствовались северным временем.

Состояние морских транспортных эшелонов

1) Из выездного эшелона «Бэренфельс» в Бергене в распоряжении группы Берген. «Альстер», «Леванте», «Майн»: их местонахождение еще неизвестно.

Были уничтожены: «Рауенфельс» 10.04 перед Нарвиком английским эсминцем, «Сан-Паулу» 10.04 перед Бергеном миной, «Рода» 9.04 перед Ставангером – норвежским эсминцем.

2) 1-й морской транспортный эшелон: «Муанса», «Итаури», «Нейденфельс», «Куритиба» в Осло, «Виганд», «Вестзее», «Август Леонард» в Кристиансанне, последние на обратном марше, «Тюбинген», «Тиюка», «Мендоза» в Ставангере, «Мария Леонард» в Бергене, «Крит» в сопровождении Большой Бельт – Фредерикехавн, «Иония» с торпедной пробоиной после выгрузки с судна персонала на входе в Осло-фьорд буксировалась 7-й дозорной флотилией в Ставерн, для чего потребовалась военная защита на водном пути из Осло от командующего вооруженными силами обороны Балтийского моря. Подводной лодкой были уничтожены «Антарес» и «Рио-де-Жанейро».

3) 2-й морской транспортный эшелон: «Ханау», «Эспана», «Тукуман», «Гамм», «Вольфрам», «Вандсбек», «Келлервальд» и «Розарио» в Осло, «Шархёрн» в Фредериксхавне. Подводной лодкой были уничтожены «Фриденау» и «Вигберт».

4) Танкерный эшелон: «Ян Веллем» и «Каттегат» были уничтожены английским эсминцем в Нарвике (по мнению военно-морского командования, уничтожение «Яна Веллема» маловероятно, предположительно, речь идет о другом танкере). «Скагеррак» в море, местонахождение оставшихся танкеров в настоящее время неизвестно.

2. Военно-морской флот.

I. Северное море.

Положение противника

Западнее Тронхейма U-48 в течение дня неоднократно обнаруживала вражескую боевую группу, состоящую из трех линкоров, нескольких тяжелых крейсеров, одного легкого крейсера и пяти эсминцев. Присутствие авианосца в морском районе Тронхейма вероятно, так как в ранние утренние часы сообщалось о воздушных налетах самолетов на гавань. Около 14.00 два эсминца проникли в Тронхейм-фьорд, тем не менее их оружие не было задействовано. В Шетландском проходе наша авиаразведка обнаружила только отдельные эсминцы.

Собственное положение

Командующий флотом находится с линкорами на обратном марше, так же как и «Хиппер». Из Нарвика командир 4-й флотилии эсминцев сообщил о потоплении танкера «Каттегат» в Офот-фьорде 10.04. Командующий 4-й флотилии эсминцев сообщает далее, что не считает возможным прорыв из Вест-фьорда до тех пор, пока превосходящие легкие вражеские вооруженные силы (крейсер и эсминцы) находятся в западном фьорде. В Нарвике полностью готовы к выходу эсминцы «Ценкер», «Кюнне», «Людеман» и «Кельнер»; ограниченно готовы к выходу «Арним», «Тиле» и «Гизе». «Рёдер» установил свою радиостанцию на суше как морскую радиостанцию и собирается в дальнейшем установить орудия на суше как портовую батарею.