Текст книги "«Севастополь останется русским!» Оборона и освобождение Крыма 1941-1944"

Вторая гвардейская армия первой вступила в район Севастополя. Однако было бы несправедливо только ей приписывать его освобождение. Эта историческая заслуга принадлежит всем армиям 4-го Украинского фронта и Черноморскому военно-морскому флоту. Перед заходом солнца тысячи наших войсковых радиостанций приняли приказ Верховного главнокомандования, объявлявший об освобождении Севастополя. Мгновенно начался стихийный салют. В небо взвились тысячи разноцветных ракет. Десятки прожекторов скрестили в небе свои длинные лучи. Грохнули зенитные и полевые орудия… Безудержная радость, безмерное ликование овладели солдатами и офицерами, принесшими освобождение многострадальному городу-герою[1056]1056
  Там же. С. 77–78.


[Закрыть].

Тем временем 19-й танковый корпус получил задачу частью сил поддержать атаку пехоты, а после прорыва обороны основными силами вступить в сражение и развивать успех общевойсковых соединений в направлении мыса Херсонес. В течение 5 и 6 мая 1944 года в полосах 51-й и Приморской армий артиллерия вела огонь на разрушение оборонительных сооружений[1057]1057
  Шавров И.Е. Указ. соч. С. 71.


[Закрыть].

В то же время 5 мая командующий флотом приказал: торпедным катерам на подходах к Севастополю в светлое время суток действовать под прикрытием истребителей; 25 ап прикрывать 1-ю бригаду торпедных катеров; 11-й штурмовой авиадивизии прикрывать истребителями 2-ю Новороссийскую бригаду торпедных катеров, для чего командиру 2-й бригады перенести свой КП в Евпаторию и установить телефонную связь с 11 шад[1058]1058
  Крым 1944. Указ. соч. С. 284.


[Закрыть].

Утром 7 мая 1944 года на всем участке от Сапун-горы до Черного моря над вражескими укреплениями полтора часа бушевал огненный смерч. Это действовали наши артиллерия и авиация. В 10 ч 30 мин войска 51-й и Приморской армий начали неудержимый штурм позиций противника. Воины сражались мужественно и решительно, днем и ночью. Фашисты сопротивлялись с ожесточением обреченных, но, не выдержав натиска, вынуждены были оставить позиции на внешнем оборонительном рубеже. 8 и 9 мая бои развернулись на внутреннем оборонительном обводе. Во второй половине 9 мая наши войска ворвались в город и, разгромив в упорных уличных боях вражеский гарнизон, к вечеру освободили Севастополь. Танковый корпус, введенный с утра 9 мая в сражение в полосе 3-го горно-стрелкового корпуса генерала А.А. Лучинского, во взаимодействии со стрелковыми дивизиями развивал наступление на мыс Херсонес. К исходу дня его части с боями вышли к оборонительному рубежу, протянувшемуся дугой от Стрелецкой бухты на юг по высотам и линии восстановительных укреплений старого Турецкого вала[1059]1059
  Шавров И.Е. Указ. соч. С. 71.


[Закрыть].

11 мая авиационная разведка обнаружила между Констанцей и Севастополем до 34 групп плавучих средств противника (наибольшее сосредоточение в радиусе 50 миль от Херсонесского маяка), из них 19 транспортов, 10 барж, два миноносца, три-четыре эскадренных миноносца, четыре торпедных катера, два судна-ловушки, до 180 мелких судов (буксиры, катера и быстроходные десантные баржи)[1060]1060
  Крым 1944. Указ. соч. С. 297.


[Закрыть].

Попытки 19-го танкового корпуса с ходу сбить противника с обороняемого рубежа успеха не имели. Бежавшие сюда из Севастополя остатки войск оказали отчаянное сопротивление. Решением командующего фронтом сюда перегруппировался из Севастополя 10-й стрелковый корпус 51-й армии, подтягивались соединения Приморской армии. В 3 часа 12 мая 1944 года орудия и минометы открыли ураганный огонь по позициям врага, а через несколько минут войска начали атаку. Вместе с ними наступал на мыс Херсонес 19-й танковый корпус. К 12 часам завершился разгром последней группировки гитлеровцев в Крыму[1061]1061
  Шавров И.Е. Указ. соч. С. 71.


[Закрыть].

Всего в район мыса Херсонес противнику удалось отвести до 35–40 тысяч солдат и офицеров. Стремясь выиграть время, необходимое для эвакуации плацдарма, немцы сосредоточили на рубеже прикрытия эвакуации, проходившем от бухты Стрелецкая к отметке 80,0 и далее на юг по линии Земляного вала, значительные силы пехоты и артиллерии[1062]1062
  Мощанский И.Б. Указ. соч. С. 220.


[Закрыть].

Верховное главнокомандование высоко оценило успешные действия корпуса. Почти все воины были награждены орденами, медалями. Руководящий состав корпуса и командиры бригад удостоены орденов Суворова и Кутузова. Вскоре корпус по приказу Ставки был переброшен в Прибалтику, где продолжились бои по освобождению советской земли от фашистских захватчиков[1063]1063
  Шавров И.Е. Указ. соч. С. 71.


[Закрыть].

319-й и 327-й гвардейские полки, с ходу атаковавшие позиции противника у бухты Камышевая, опрокинули сопротивлявшихся немцев и, захватывая пленных, гнали врагов до самого маяка на мысе Херсонес. С такой же отвагой и стремительностью части 89-й и 242-й дивизий, взаимодействуя с 16-м стрелковым корпусом, уничтожили и пленили остатки живой силы противника. Они полностью очистили мыс между бухтами Камышевая и Казачья. К 10 часам 12 мая прижатые к морю остатки вражеских войск на мысе Херсонес были вынуждены сложить оружие[1064]1064
  Лучинский А. Указ. соч. С. 29.


[Закрыть].

На полуострове Херсонес враг потерял несколько десятков тысяч человек убитыми, около тысячи орудий и минометов, несколько тысяч автомашин и много другого оружия, техники и снаряжения. Благодаря массовому героизму личного состава, в первую очередь коммунистов и комсомольцев, войскам 3-го горно-стрелкового корпуса удалось прорвать весьма прочную оборону немецко-фашистских войск и внести достойный боевой вклад в освобождение города-героя Севастополя[1065]1065
  Там же.


[Закрыть].

В этом последнем на крымской земле бою с немецкими оккупантами советские войска проявили высокий патриотизм, преданность родной Коммунистической партии и готовность к самопожертвованию во имя свободы и независимости своей Родины. За героизм и отвагу тысячи солдат и офицеров корпуса были награждены орденами и медалями; звание Героя Советского Союза получили семь человек. Приказом Верховного Главнокомандующего № 136 от 24 мая 1944 года 319-му и 327-му гвардейским полкам 128-й гвардейской Туркестанской горно-стрелковой дивизии, 897-му и 903-му горно-стрелковым полкам 242-й Таманской горно-стрелковой дивизии было присвоено почетное наименование «Севастопольский»[1066]1066
  Лучинский А. Указ. соч. С. 29.


[Закрыть].

Успех в сражении под Севастополем был достигнут прежде всего благодаря исключительному боевому энтузиазму, высокому наступательному порыву и готовности к самопожертвованию солдат и офицеров. Нанесение главного удара на направлении, угрожавшем обходом вражеских сил и захватом портов их эвакуации, нарушило устойчивость обороны. Решающую роль в достижении успеха сыграло наше превосходство в артиллерии, а также господство авиации в воздухе[1067]1067
  Там же.


[Закрыть].

Следует отметить, что успешно справлялся с боевыми задачами в Крымской операции и Черноморский флот, которому директивой от 11 апреля Ставка ВГК предписывала «в ближайший период нарушение коммуникаций с Крымом считать главной задачей. Для действий на коммуникациях использовать подводные лодки, бомбардировочную и минно-торпедную авиацию, а на ближних коммуникациях штурмовую авиацию и торпедные катера». Одновременно флот должен был обеспечивать от воздействия врага свои коммуникации. При выполнении поставленной Ставкой задачи действия разнородных сил флота приняли форму специальной операции на морских сообщениях противника[1068]1068
  Ванеев Г. Указ. соч. С. 29.


[Закрыть].

Еще в декабре 1943 года и январе 1944 года перед авиацией флота не ставилась задача воздушной блокады Крыма. Только с февраля 1944 года истребительная авиация флота начала действовать на воздушных коммуникациях противника. Эта задача не считалась первостепенной и решалась в едином плане борьбы с самолетами-разведчиками. До окончательного уничтожения немецких войск на крымской земле для перехвата разведчиков и транспортных самолетов было произведено 276 самолето-вылетов[1069]1069
  Яковлев В. Указ. соч. С. 7.


[Закрыть].

Известно, что освобождение Красной армией Правобережной Украины позволило Черноморскому флоту провести перегруппировку части сил на северо-западное побережье Черного моря. На аэродромах южной Украины (район Скадовска) было сосредоточено свыше 150 самолетов военно-воздушных сил флота. В марте – апреле 1944 года двумя группами из Геленджика в порт Скадовск совершила скрытно смелый переход 2-я бригада торпедных катеров, обогнув Крым, занятый противником. Протяженность маршрута (475 миль) более чем в два раза превышала дальность плавания катеров. Поэтому первую половину пути их сопровождали катера-заправщики. В новый район базирования были переброшены береговые, зенитные батареи и другие средства обеспечения[1070]1070
  Яковлев В. Указ. соч. С. 6.


[Закрыть].

11 апреля самолеты 11-й штурмовой авиационной дивизии под командованием подполковника Д.И. Манжосова, осуществив три последовательных удара по кораблям и транспортам фашистов в Феодосии, потопили 4 быстроходные десантные баржи и 5 катеров. В результате удара 12 апреля 80 штурмовиков в сопровождении 42 истребителей по транспортным средствам в Судаке 3 быстроходные десантные баржи с войсками были потоплены, несколько барж повреждено. Этот удар вынудил гитлеровцев прекратить погрузку на плавсредства, бросить часть техники и начать поспешное отступление на Алушту[1071]1071
  Ванеев Г. Указ. соч. С. 30.


[Закрыть].

Черноморский флот в апреле – мае 1944 года в ходе освобождения Крыма провел операцию, в которой приняли участие более 400 самолетов ВВС флота, 13 подводных лодок и торпедные катера. Взаимодействие привлеченных к операции сил носило оперативный характер. В период эвакуации противника было потоплено 102 различных судна и повреждено более 60 кораблей и судов. По данным штаба 17-й немецкой армии, потери врага составили 42 тыс. солдат и офицеров[1072]1072
  Горшков С. Указ. соч. С. 16.


[Закрыть].

До начала наступления советских войск противнику удалось морским и воздушным транспортом вывезти из Крыма около 50 тыс. человек (в основном тыловые части, административные учреждения, раненые и отдельные группы военнослужащих, не входившие в строевые части). Чтобы уменьшить объем перевозок, Гитлер приказал сократить нормы довольствия оставшихся в Крыму войск, которые, по его мнению, были выше, чем в ходе битвы на Волге[1073]1073
  Яковлев В. Указ. соч. С. 7.


[Закрыть].

Наиболее активно на коммуникациях действовали военно-воздушные силы Черноморского флота, которыми командовал генерал-лейтенант В.В. Ермаченков. Задачи, определенные командующим флотом, сводились к следующему: уничтожение вражеских кораблей и транспортов в базах и на переходе морем; осуществление минных постановок в районах Констанцы, Сулины и на выходе из Севастополя; ведение разведки в интересах подводных лодок и торпедных катеров[1074]1074
  Ванеев Г. Указ. соч. С. 29–30.


[Закрыть].

Угроза десантов отвлекала значительные силы противника на оборону побережья. Для обороны десантноопасных участков он установил 21 батарею береговой артиллерии и поставил 50 минных заграждений (5895 мин). 9-я румынская кавалерийская дивизия охраняла побережье Каркинитского залива. Эту же задачу решала 5-я немецкая флотилия десантных судов. Южный берег Крыма охранял 1-й румынский горный корпус (1-я и 2-я румынские дивизии). Горно-стрелковый полк «Крым» осуществлял противодесантную оборону в районе Феодосии. Значительные силы 9-й зенитно-артиллерийской дивизии были использованы для охраны портов от ударов советской авиации[1075]1075
  Яковлев В. Указ. соч. С. 7.


[Закрыть].

В первые же дни операции летчики-черноморцы наносили массированные удары по войскам Армянска, Ишуни и Керчи, а также по плавсредствам, находившимся в Феодосии и Судаке. Особенно активное содействие авиация флота оказывала 2-й гвардейской армии при прорыве обороны на перекопском направлении. Так, например, 8 апреля 46 самолетов «Ил-2» 23-го штурмового авиаполка майора И.И. Трушина под прикрытием 25 истребителей 11-го гвардейского полка майора К.Д. Денисова штурмовали узлы сопротивления, артбатареи и танки в районе Армянска. Боевые действия ВВС флота в интересах сухопутных войск осуществлялись и в течение трех последующих дней[1076]1076
  Ванеев Г. Указ. соч. С. 30.


[Закрыть].

Итак, несмотря на большие трудности, в рассматриваемый период командование Черноморского флота предпринимало активные боевые действия на морских коммуникациях, что привело к потерям военно-морских сил противника и существенно затрудняло его морские перевозки. В этот же период осуществлялась перегруппировка сил Черноморского флота в районы Скадовска, Николаева и Одессы, что значительно облегчило им нанесение ударов по вражеским коммуникациям[1077]1077
  Яковлев В. Указ. соч. С. 7.


[Закрыть].

Значительное развитие получила тактика авиации флота. Использование ее на коммуникациях шло от крейсерских полетов («свободной охоты») одиночных самолетов и небольших групп однородной авиации к действиям крупными группировками разнородных сил, наносящих последовательные и одновременные удары по конвоям. Вершиной развития тактики авиации флота явились сосредоточенные удары по конвоям и судам противника в море и базах, в нанесении которых участвовали торпедоносцы, бомбардировщики, штурмовики и истребители[1078]1078
  Гаккель А., Замчалов А. Указ. соч. С. 31.


[Закрыть].

В соответствии с директивой Ставки от 11 апреля с началом эвакуации немецко-фашистских войск из Крыма ВВС флота сосредоточили все свои усилия на уничтожении кораблей и судов в море. Морская авиация наносила удары на всю глубину коммуникаций противника – от Севастополя до портов Румынии. Основным методом действия стали групповые удары разнородных сил авиации – минно-торпедной, бомбардировочной, штурмовой и истребительной. В северо-западной части Черного моря атаки транспортов и кораблей производились торпедоносцами и бомбардировщиками, а в районе Севастополя – всеми родами авиации. Боевые действия на дальних коммуникациях велись путем нанесения самостоятельных бомбардировочных ударов, комбинированных ударов торпедоносцев и бомбардировщиков. Использовался также и способ крейсерских полетов самолетов, вылетавших на «свободную охоту» одиночно и парами, как днем, так и в лунную ночь[1079]1079
  Ванеев Г. Указ. соч. С. 30.


[Закрыть].

При совместных действиях бомбардировщиков и торпедоносцев задача бомбардировочной авиации сводилась к тому, чтобы значительную часть зенитной артиллерии отвлечь на себя и тем самым обеспечить эффективность удара торпедоносцев. Так, 17 апреля для уничтожения вражеского транспорта вылетели бомбардировщики и торпедоносцы. Первые отвлекли на себя зенитные средства сил охранения, а четыре торпедоносца 5-го минно-торпедного авиаполка, пилотируемые старшим лейтенантом И.И. Киценко, лейтенантами Н.И. Синициным и А.П. Токаревым, младшим лейтенантом В.А. Ольховым, с двух сторон парами атаковали и потопили транспорт[1080]1080
  Там же.


[Закрыть].

Враг усилил прикрытие конвоев с воздуха авиацией. Это потребовало принятия соответствующих мер. Одной из них было прибытие в район цели истребителей на 2–3 минуты раньше ударных групп. Над конвоями часто велись воздушные бои, в ходе которых наши летчики сбили 81 самолет. Мастерами воздушного боя были летчики-истребители капитаны М.И. Гриб, С.Е. Войтенко, М.М. Кологривов, Г.В. Москаленко, Б.К. Абарин, старшие лейтенанты Д.В. Зюзин, И.П. Белозеров, младшие лейтенанты В.И. Воронов, Б.И. Акулов и многие другие[1081]1081
  Ванеев Г. Указ. соч. С. 31.


[Закрыть].

Тем временем на флотах производилась замена старых типов самолетов на новые («Як-1», «ЛАГГ-3», «ЛА-5»). Истребители ПВО более эффективно отражали атаки самолетов-торпедоносцев, бомбардировщиков, прикрывали с воздуха конвои, порты и ВМБ[1082]1082
  Теглев С. Указ. соч. С. 32.


[Закрыть].

Военно-воздушные силы в 1944–1945 годах решали следующие основные задачи: вели борьбу за удержание господства в воздухе, совместно с сухопутными войсками уничтожали группировки немецко-фашистских войск на поле боя и в ближайшем тылу, осуществляли непрерывную авиационную поддержку сухопутных войск в наступлении, а иногда и в обороне, воспрещали маневр резервами противника, нарушали его перевозки, вели воздушную разведку, транспортировали по воздуху различные грузы передовым частям сухопутных войск, обеспечивали действия партизан[1083]1083
  Скоморохов Н. Указ. соч. С. 33.


[Закрыть].

Комбинированные удары по конвоям противника авиацией флота наносились ежедневно. Черноморские летчики топили корабли и транспорты с эвакуируемыми из Севастополя войсками. При этом широко применялась система последовательных ударов по одному и тому же конвою. 5 мая пять торпедоносцев, ведомых командиром 5-го авиаполка майором М.И. Буркиным, под прикрытием истребителей нанесли удар по конвою в районе Евпатории и потопили транспорт с войсками. Через небольшой промежуток времени другая группа торпедоносцев этого же полка, ведомая лейтенантом В.А. Ольховым, нанесла повторный удар по тому же конвою и уничтожила еще один транспорт с солдатами и офицерами противника[1084]1084
  Ванеев Г. Указ. соч. С. 31.


[Закрыть].

Вследствие непрерывного усиления ПВО конвоев, портов и баз, по которым производились авиационные удары, в ходе войны резко увеличилось количество авиации, обеспечивающей главный удар. Если в начале войны соотношение самолетов, участвовавших в главном ударе и обеспечивающих его, было примерно 1:1, то в конце ее оно стало 1:5 и даже 1:10[1085]1085
  Гаккель А., Замчалов А. Указ. соч. С. 32.


[Закрыть].

В Крымской операции (8 апреля – 12 мая 1944 года), в которой задачу нарушения вражеских коммуникаций решали ПЛ, авиация и торпедные катера, боевое управление ими осуществлял командующий ЧФ. Централизация руководства в операции, когда требовалось особенно четко организовать взаимодействие ПЛ с другими силами флота, полностью себя оправдала[1086]1086
  Дмитриев В. Указ. соч. С. 28.


[Закрыть].

Поучительным явилось в ходе Крымской стратегической наступательной операции массированное использование ТКА командованием Черноморского флота. Торпедные катера действовали обычно в темное время суток небольшими (2–3 катера) группами в специально отведенных для них районах (квадратах). В их пределах группы катеров вели самостоятельный поиск. Та группа, которая обнаруживала вражеский конвой, выходила в атаку, одновременно оповещая по радио остальные группы, находившиеся в других квадратах, с целью организации повторных ударов. В ударную группу в качестве кораблей охранения включались артиллерийские катера (АКА), то есть торпедные катера, оснащенные реактивными пусковыми установками. В ходе торпедной атаки они связывали боем катера охранения конвоем противника. В некоторых случаях действия ТКА обеспечивались самолетами-осветителями[1087]1087
  Замчалов А.Н. Боевые действия торпедных катеров по нарушению морских перевозок противника // Военно-исторический журнал. 1985. № 10. С. 33.


[Закрыть].

Напряженную борьбу на морских сообщениях вели и подводные лодки, бригаде которых командующий флотом поставил задачу: «Во взаимодействии с авиацией уничтожить транспорты и плавсредства противника на его коммуникациях в северо-западной части Черного моря». Методом действий подводных лодок был самостоятельный поиск в пределах отведенной позиции. Всего назначалось 16 позиций, расположенных на вероятных путях движения конвоев. Если противник изменял маршруты движения, то подводники, поставленные об этом в известность морскими летчиками, перемещались на позицию с более интенсивным движением вражеских судов. Этот метод использования подводных лодок назывался методом маневрирования заранее обусловленными позициями. Применение его стало возможным благодаря организации взаимодействия подводных лодок с самолетами-разведчиками, а также между самими подводными лодками, находящимися на соседних позициях. В результате эффективность действий подводных лодок повышалась: по данным воздушных разведок, они выходили на курсы конвоев противника 32 раза, по наведению соседних подводных лодок – 19 раз[1088]1088
  Ванеев Г. Указ. соч. С. 32.


[Закрыть].

Главной задачей подводных сил советского ВМФ во втором и третьем периодах войны, как и в 1941–1942 годах, являлось нарушение морских коммуникаций противника. Поэтому в 1943–1945 годах продолжался поиск новых форм и методов боевого применения ПЛ. При действиях на коммуникациях сочетались позиционный и маневренный методы использования подводных лодок. Маневренный метод позволял добиваться повышения эффективности боевого применения ПЛ, открывал возможность для расширения инициативы их командиров, но во многом зависел от хорошей организации разведки в интересах подводных лодок. Он включал крейсерство одиночных ПЛ в ограниченном или сравнительно обширном районе, обслуживание позиций несколькими подводными лодками, групповое использование их в заранее намеченных районах и др. Например, ПЛ ЧФ при следовании на позиции или при возвращении в базу в ряде случаев действовали у южных берегов Крыма методом крейсерства в обширном районе. Им предоставлялось право активного поиска противника и на атаку… В результате среднемесячные потери транспортного тоннажа противника в 1943 году, приходившиеся на каждую действовавшую подводную лодку, оказались самыми высокими[1089]1089
  Дмитриев В. Указ. соч. С. 25–26.


[Закрыть].

Необходимо отметить, что нашим подводникам приходилось действовать в условиях сильной противолодочной обороны. Конвои, как говорилось выше, прикрывались авиацией. Кроме того, для ближайшего охранения их использовались эсминцы, сторожевые корабли, канонерские лодки и катера-охотники за подводными лодками. Вооруженные автоматами и глубинными бомбами, оборудованные радиолокацией и гидроакустикой, катера-охотники представляли серьезную угрозу для наших лодок. За время операции корабли охранения и катера сбросили на них около 1600 глубинных бомб. Несмотря на это, черноморские подводники смело прорывали противолодочную оборону и наносили по противнику торпедные удары. Так, например, 15 апреля подводная лодка «А-5» (командир – капитан-лейтенант В.И. Матвеев), осуществляя крейсерство на позиции, обнаружила вражеский конвой и успешно торпедировала быстроходную десантную баржу. Лодка преследовалась кораблями охранения и авиацией на протяжении 7 часов. За это время на нее было сброшено 72 глубинные бомбы. «А-5» получила повреждения, но осталась на позиции. Все неисправности были устранены личным составом[1090]1090
  Ванеев Г. Указ. соч. С. 32.


[Закрыть].

Таким образом, в ходе Крымской операции 1944 года подводные лодки ЧФ успешно применяли метод маневрирования заранее обусловленными позициями. В период подготовки к операции были разработаны наставление о взаимодействии ПЛ с разведывательной авиацией с помощью ТУС, указания о связи подводных лодок со штабами БПЛ и разведывательного авиаполка, этих штабов между собой. В северо-западной части моря для ПЛ нарезали 16 позиций, 10 из которых располагались в районах основных коммуникаций противника, связывавших его изолированную крымскую группировку с портами Румынии. В пределах позиций подводные лодки (в среднем 6, иногда 9) осуществляли самостоятельный поиск конвоев. По данным воздушной разведки, они перемещались на позиции с более интенсивным движением судов. Кроме того, применялось взаимное оповещение ПЛ. Это позволяло 19 раз навести их на курсы конвоев. В результате подводные лодки ЧФ, участвовавшие в операции, выполнили 26 торпедных атак, уничтожив 8 вражеских судов и 5 боевых кораблей, повредив 2 транспорта и 1 корабль[1091]1091
  Дмитриев В. Указ. соч. С. 26–27.


[Закрыть].

22 апреля подводная лодка «М-111» (командир – капитан-лейтенант М.И. Хомяков) получила от самолета-разведчика данные о конвое противника. Она прорвалась через охранение и торпедировала транспорт водоизмещением 5000 т. Лодка тут же подверглась преследованию сил охранения, которые сбросили на нее 40 глубинных бомб, но безрезультатно. А вот еще пример. Подводная лодка «М-35» (командир – капитан-лейтенант В.М. Прокофьев) прошла через охранение конвоя незамеченной и с предельно малого расстояния успешно торпедировала транспорт, который вскоре затонул[1092]1092
  Ванеев Г. Указ. соч. С. 32.


[Закрыть].

Особенно успешными были боевые действия подводников в мае, когда враг спешил эвакуировать свои войска из Севастополя. Они возвращались в базы только для того, чтобы пополнить боезапас. В некоторых случаях, когда позволяла обстановка, подводные лодки использовали артиллерию. Так, подводная лодка «Щ-215» (командир – капитан 3 ранга М.В. Грешилов) потопила артиллерийским огнем шхуну, а «С-33» (командир – капитан 3 ранга Б.А. Алексеев) – десантную баржу. За время Крымской операции подводные лодки уничтожили 8 транспортных судов и 5 кораблей охранения, повредив 2 транспорта и боевой корабль[1093]1093
  Ванеев Г. Указ. соч. С. 32–33.


[Закрыть].

Против судов, эвакуирующих из Крыма войска, активно действовали торпедные катера. Основным методом их использования являлся поиск группами из 2–6 катеров. Он осуществлялся, как правило, в строю уступа; при наличии же сведений о прохождении конвоя через данный район катера находились в дрейфе. С обнаружением противника они ложились на курс сближения и выходили в торпедную атаку. Стрельба по транспортам велась с дистанции 3–4 кабельтовых. Выход на поиск в назначенный квадрат производился с наступлением вечерних сумерек[1094]1094
  Там же. С. 33.


[Закрыть].

Перед выходом в море командиры катеров получали данные воздушной разведки о движении вражеских конвоев. Иногда катера наводились на цель самолетами, которые сбрасывали для этого осветительные бомбы. Чтобы обеспечить успех действий торпедных катеров, в их состав включались артиллерийские катера, вооруженные реактивными установками. При атаке конвоя эти катера связывали боем корабли охранения, что создавало благоприятные условия для торпедных катеров. Так, например, 12 апреля самолет-разведчик обнаружил в море конвой. Группа катеров старшего лейтенанта И.П. Шенгура (командиры – старший лейтенант М.П. Подымахин, младшие лейтенанты А.И. Иванов и Б.А. Латошинский) вышла в море. В 23 часа самолет показал место конвоя осветительными бомбами (САБ). В составе конвоя следовали 2 быстроходные десантные баржи в охранении 10 катеров. Шенгур приказал Подымахину и Латошинскому атаковать баржи торпедами, но противник открыл сильный огонь и вынудил катерников свернуть с боевого курса. Тогда командир группы пошел на хитрость. Артиллерийскому катеру младшего лейтенанта Иванова дал команду обстрелять реактивными снарядами катера. Когда они оказались втянутыми в бой, И.П. Шенгур по радио приказал Подымахину и Латошинскому торпедами атаковать баржи. Одна из них пошла ко дну. Опомнившись, фашисты плотно прикрыли вторую баржу. После этого и торпедным катерам пришлось вести бой с силами охранения. Они уничтожили один катер и повредили два. Новый тактический прием, примененный И.П. Шенгуром, был внедрен в практику 1-й и 2-й бригад торпедных катеров[1095]1095
  Ванеев Г. Указ. соч. С. 33.


[Закрыть].

В ночь на 16 апреля в район Севастополя вышла группа в составе 7 катеров и после полуночи обнаружила конвой противника. Первым открыл боевой счет катер старшего лейтенанта М.П. Вакулина. Он торпедировал быстроходную десантную баржу, которая затонула. Затем катер младшего лейтенанта А.И. Иванова огнем реактивных снарядов подбил один из катеров охранения. С этого дня групповые походы торпедных и артиллерийских катеров в район Севастополя ночью осуществлялись почти ежесуточно. В ночь на 3 мая торпедный катер лейтенанта И.Н. Юрченко и артиллерийский катер лейтенанта Н.Я. Котова осуществляли поиск врага методом свободной охоты. В пяти милях от Херсонеса они обнаружили конвой. Вдоль следующих строем кильватера транспортов курсировали быстроходные корабли охранения. Во время очередного галса наши катера незамеченными пристроились в кильватер кораблям охранения и прошли вдоль всего строя транспортов, выбирая крупную цель. После поворота на очередной галс катер лейтенанта Юрченко двумя снарядами потопил транспорт, а катер Котова реактивными снарядами – баржу. В ту же ночь артиллерийский катер младшего лейтенанта Ф.П. Бублика совместно с торпедными катерами старшего лейтенанта И.И. Опушнева и Г.А. Рогачевского потопил транспорт и баржу противника. При отходе после атаки катера попали под сильный огонь врага и получили серьезные повреждения. Торпедный катер Опушнева сумел оторваться только потому, что старшина 1 статьи И. Самолетов зажал голыми руками пробоину в маслопроводе и, превозмогая боль от ожогов, обеспечил работу мотора[1096]1096
  Ванеев Г. Указ. соч. С. 33–34.


[Закрыть].

В ночь на 9 мая группа катеров (3 торпедных и 1 артиллерийский) под общим командованием командира дивизиона капитана 3 ранга А.П. Тууля находилась в море. На фоне озаренного пламенем пожаров Севастополя катерники обнаружили три сторожевых корабля противника, но уклонились от встречи с ними. Командир дивизиона надеялся найти транспорты с войсками. Вскоре появился конвой, в составе которого насчитывалось около 30 кораблей и судов. Силы были неравны, тем не менее командир дивизиона решил атаковать врага. Сблизившись на короткую дистанцию и избрав цели, катера один за другим пошли в атаку. Меткими торпедными залпами они потопили 3 большие самоходные баржи вместе с гитлеровцами, пытавшимися бежать из Севастополя. Кроме того, артиллерийский катер младшего лейтенанта Ф.П. Бублика потопил сторожевой катер[1097]1097
  Там же. С. 34.


[Закрыть].

Характерной особенностью использования советской авиации является широкое применение нового для того времени топ-мачтового бомбометания. Сущность его заключалась в том, что самолет атаковывал цель с высоты 20–40 м и, не долетая до нее 200–300 м, сбрасывал бомбы, делал горку через корабль и уходил от него. Бомба рикошетила от воды и поражала цель. Задачам топ-мачтового бомбометания в наибольшей степени удовлетворяли самолеты-штурмовики «Ил-2». При этом они обычно действовали группами и под прикрытием истребителей. Несколько специально выделенных самолетов переходило в пикирование с высоты 800–900 м и подавляло огонь зенитной артиллерии конвоя. Им помогали истребители группы непосредственного прикрытия. Выход из атаки самолетов, осуществивших топ-мачтовое бомбометание, обеспечивали назначенные заранее штурмовики и истребители. Первыми освоили способ топ-мачтового бомбометания летчики 13-го гвардейского Краснознаменного авиаполка подполковника Н.А. Мусатова. Из 145 самолето-вылетов, произведенных летчиками полка с 13 апреля по 10 мая, в 94 применялось топ-мачтовое бомбометание. Точность его оказалась примерно в 5 раз эффективнее бомбометания с горизонтального полета. По внедрению нового способа особенно много сделали майоры И.И. Ильин, В.А. Дегтярев и П.М. Проявченко[1098]1098
  Ванеев Г. Указ. соч. С. 31.


[Закрыть].

По неполным данным командования 17-й немецкой армии, только в последний период эвакуации, с 3 по 13 мая 1944 года, на переходе морем ее потери составили 42 тыс. солдат и офицеров. Румынский главный морской штаб констатировал, что за время эвакуации из Крыма было потоплено 43 % тоннажа находившихся в Черном море немецких, румынских и венгерских судов. Примерно такое же количество судов получили повреждения. Немецкий адмирал Ф. Руге с горечью признавал: «Всего неприятнее для малых кораблей оказалась русская авиация, особенно при эвакуации Крыма». Особенно успешно действовали советская авиация и торпедные катера в дни непосредственных боев за Севастополь. Вот как описывает последние дни эвакуации бывший начальник штаба немецкого флота на Черном море Конради: «Большое скопление людей на тесном пространстве м. Херсонес и наплыв новых войсковых частей все больше затрудняли погрузку на суда. В ночь на 11 мая на причалах началась паника. Места на судах брались с бою. Суда вынуждены были отваливать, не закончив погрузки, так как в противном случае они могли затонуть»[1099]1099
  Басов А.В. Указ. соч. С. 83.


[Закрыть].

В ночь на 10 мая 1944 года к Севастополю подошел последний вражеский конвой в составе дизель-электроходов «Тотила», «Тея» и несколько десантных барж. Приняв много тысяч человек, суда с рассветом вышли в Констанцу. «Тотила» была потоплена советской авиацией недалеко от мыса Херсонес, «Тея» же с сильным охранением полным ходом уходила на юго-запад. Однако около полудня торпеда, сброшенная с самолета, попала в корабль, и он также затонул. Таким образом, гитлеровцам не удалось осуществить планомерную эвакуацию своих войск из Крыма. Различные варианты эвакуации, составленные под громкими названиями «Леопард» и «Дикая кошка», остались на бумаге. Более 100 тыс. немецких и румынских солдат и офицеров погибли или были взяты в плен. В Крыму осталась и вся вражеская техника[1100]1100
  Басов А.В. Указ. соч. С. 83.


[Закрыть].