Текст книги "Женщине за рулем"

Литраж двигателя – сумма рабочих объемов всех цилиндров поршневого двигателя, выраженная в литрах.

Люфт – зазор между сопряженными деталями.

Маневр – изменение положения в транспортном потоке или направления движения транспортного средства.

Маневренность – способность транспортного средства изменять свое положение на ограниченной площадке и в проездах заданной формы и размеров без попеременного использования заднего и переднего ходов.

Манекен – кукла, имитирующая по форме, размерам и массе тело человека, оборудованная специальными датчиками для проведения испытаний, связанных с безопасностью движения.

Манжета – промежуточная упругая деталь, устанавливаемая между подвижной и неподвижной деталями для уплотнения подвижного контакта.

Манометр шинный – малогабаритный манометр, измеряющий величину избыточного давления в шинах.

Маслоотражатель – устройство, препятствующее вытеканию смазочного масла в месте выхода вала из картера за счет центробежной силы, отбрасывающей масло обратно в картер.

Маслопровод – трубопровод для подачи смазочного масла.

Маслостойкость – способность материала противостоять разрушающему действию масла.

Мастика противошумная – пластичная смесь, наносимая на элементы кузова с целью уменьшения шума в кузове автомобиля.

Маховик – колесо с массивным ободом, устанавливаемое на валу двигателя.

Маховик двигателя – массивный диск, служащий, главным образом, для получения равномерного вращения коленчатого вала и вывода его из мертвых точек.

Механизм – соединение узлов и деталей, обеспечивающее определенные кинематические и силовые связи, обычно необходимые для выполнения части рабочего процесса машины.

Механизм рулевой – механизм, обеспечивающий легкое вращение рулевого колеса при повороте управляемых колес автомобиля.

Молдинг – декоративная накладка, используемая, в частности, для маскировки сварных швов кузова автомобиля.

Момент зажигания – момент образования искрового разряда в цилиндре двигателя внутреннего сгорания.

Моноблок аккумуляторной батареи – корпус, разделенный перегородками по числу аккумуляторов, размещаемых в нем.

Монтаж шин – монтаж шины на обод колеса.

Мост автомобильный – элемент ходовой части автомобиля, служащий для поддерживания рамы или кузова и воспринимающий все силы, действующие между подвеской и колесами; сборочная единица, включающая в себя автомобильный мост, а также колеса и детали для их привода или управления.

Мост ведущий – автомобильный мост, колеса которого являются ведущими, содержащий главную передачу, межколесный дифференциал и привод к ведущим колесам.

Мост двухступенчатый – ведущий мост с двумя передаточными числами в главной передаче, выбираемыми путем переключения.

Мост задний – автомобильный мост, последний по ходу движения транспортного средства.

Мост комбинированный – автомобильный мост, выполняющий функции ведущего и управляемого мостов.

Мост передний – автомобильный мост, первый по ходу движения транспортного средства.

Мост управляемый – автомобильный мост, колеса которого являются управляемыми.

Мотель – гостиница для туристов со стоянкой для транспортных средств.

Муфта – устройство для соединения валов, труб, тяг и т. д.

Муфта выключения сцепления – устройство, передающее осевое усилие от выключающей вилки через подшипник на вращающийся элемент нажимного диска сцепления.

Нагрузка – совокупность сил, действующих на деталь, узел, машину, поверхность и т. д.

Надежность – способность автомобиля к длительной эксплуатации без поломок и значительного износа деталей.

Накладка буфера – резиновая полоса, идущая вдоль буфера автомобиля, гасящая энергию удара при столкновении.

Накладка фрикционная – неметаллический элемент сцепления или тормозного механизма, обладающий большой тепло– и износостойкостью при работе по металлической поверхности и обеспечивающий большой коэффициент трения.

Нефтепродукты – смеси углеводородов, получаемые из нефти и нефтяных газов, например бензин, керосин.

Ниша колесная – пространство для размещения колес, образованное кузовом и крылом автомобиля.

Норматив – предельно допустимое значение измерителя.

Носок коленчатого вала – передняя часть коленчатого вала двигателя внутреннего сгорания, на котором крепятся шестерня или звездочка привода распределительного вала и храповик.

Обвязка кузова – элемент каркаса, расположенный продольно по боковине кузова автомобиля.

Обгон – в Правилах дорожного движения – опережение одного или нескольких транспортных средств, связанное с выездом на полосу встречного движения и последующим возвращением на ранее занимаемую полосу.

Обзорность – свойство транспортного средства, определяемое видимым автомобилистке пространством за пределами транспортного средства.

Обзорность круговая – обзорность в плане, определяемая передним, задним и боковыми горизонтальными углами обзорности.

Обкатка – начальный период эксплуатации транспортного средства со щадящими условиями работы для приработки трущихся поверхностей деталей.

Облицовка радиатора – защитная декоративная решетка, установленная перед радиатором автомобиля.

Обод колеса – часть колеса транспортного средства, которая служит непосредственно для установки на нее шины.

Обод маховика – закрепленное зубчатое колесо в виде обода для передачи вращения от стартера на коленчатый вал двигателя внутреннего сгорания.

Обод рулевого колеса – часть рулевого колеса автомобиля в виде тора, связанная через спицы со ступицей, сидящей на рулевом валу.

Обочина – грунтовая или укрепленная полоса рядом с проезжей частью, используемая для кратковременной стоянки транспортных средств и установки дорожных знаков.

Объезд – в ПДД – 1. Проезд мимо стоящих транспортных средств и других неподвижных препятствий с выездом из занимаемого ряда и последующим возвращением. 2. Проезд участка дороги, временно закрытого для движения, в соответствии со знаком «Схема объезда».

Объем – величина замкнутого пространства.

Объем заправочный – количество топлива, смазки, воды или другой жидкости, соответствующее объему бака или другой емкости транспортного средства.

Объем камеры сгорания – объем, образующийся над поршнем двигателя внутреннего сгорания при его нахождении в верхней мертвой точке.

Объем рабочий поршневого двигателя внутреннего сгорания – объем, освобождаемый поршнем в цилиндре при перемещении поршня от точки минимального объема. Рабочий объем равен произведению площади поршня на длину его хода; измеряется обычно в кубических сантиметрах.

Ограничение скорости – в ПДД – предельно допустимая для данного участка дороги скорость движения, обозначенная запрещающим знаком «Ограничение максимальной скорости» или предписывающим знаком «Ограничение минимальной скорости».

Ограничитель поворота руля – регулируемый упор, который не позволяет управляемому колесу транспортного средства поворачиваться на угол, больший, чем заданный.

Одежда дорожная – твердая конструкция из материалов, хорошо сопротивляющихся воздействию климатических факторов и колес транспортных средств, уложенная на поверхность земляного полотна, состоящая из покрытия и основания

Одометр – прибор для определения пройденного пути, счетчик числа оборотов колеса.

Омметр – прибор для измерения активных электрических сопротивлений.

Операция – отдельная законченная часть технологического процесса, выполняемая на одном рабочем месте.

Оперение – части кузова (крылья, капот и т. д.), которые закрывают снаружи узлы автомобиля, расположенные вне кузова и кабины.

Опора карданного вала – подшипниковый узел промежуточного карданного вала транспортного средства, упругая обойма которого снижает вибрацию.

Освещение стояночное – сигнальные лампочки, установленные снаружи автомобиля и включаемые только при его остановке или стоянке.

Ослепленность – временная потеря зрения от попадания яркого света в зрачки глаз.

Ось – вращающаяся или невращающаяся деталь в виде стержня, не передающая крутящий момент.

Ось дороги – продольная ось симметрии дороги.

Ось задняя – последняя по ходу движения ось транспортного средства.

Ось передняя – первая по ходу движения ось транспортного средства.

Отказ – нарушение работоспособности объекта.

Откос насыпи – боковая наклонная поверхность насыпи автомобильной дороги.

Отопитель – устройство, нагревающее воздух и подающее его в кузов и к стеклам кузова автомобиля.

Отсек моторный – изолированное от салона кузова и закрытое капотом пространство, в котором размещен двигатель автомобиля.

Палец – цилиндрический стержень.

Палец поршневой – палец, установленный в поршне для подвижного соединения с шатуном.

Паспорт автомобиля технический – документ на автомобиль с его основными данными и отметками о ежегодном прохождении технического осмотра; для автомобиля личного пользования указаны также основные сведения о владельце.

Пассажир – тот, кто совершает поездку в транспортном средстве, исключая экипаж.

Паста уплотнительная – вязкая клеящая масса, служащая для заполнения щелей и зазоров в отдельных узлах для предотвращения подтекания или проникновения жидкости.

Патент на изобретение – документ, который выдается на имя автора изобретения или его правопреемника и удостоверяет: признание предложения изобретением, приоритет изобретения, авторство на изобретение и исключительное право патентообладателя на изобретение.

Патрубок – короткая труба.

Педаль – орган управления или конечное звено привода в виде рычага, приводимого в движение ногой.

Педаль подачи топлива – педаль, соединенная системой тяг с дроссельными заслонками карбюраторного двигателя или с регулятором дизельного двигателя.

Педаль сцепления – педаль, действующая при нажатии на ее опорную часть на муфту выключения сцепления через соответствующий привод.

Перегрев – нагревание жидкости до температуры, выше температуры ее кипения при данном давлении.

Передача – механизм, служащий для передачи движения с преобразованием силового параметра (крутящего момента, силы) и соответствующим изменением кинематического параметра (угловой или линейной скорости).

Передача главная – передача в трансмиссии транспортного средства, предназначенная для увеличения крутящего момента и уменьшения угловой скорости до значений, необходимых для ведущих колес.

Передача карданная – передача, предназначенная для передачи движения от одного агрегата к другому, если оси их валов изменяют свое взаимное положение или не лежат на одной прямой; состоит из двух и более карданных шарниров с карданными валами.

Передача повышающая – передача, имеющая меньшее передаточное число по отношению к рассматриваемой.

Передача понижающая – передача, имеющая большее передаточное число по отношению к рассматриваемой.

Передача прямая – передача в коробке передач транспортного средства, имеющая передаточное число, равное единице; в трехвальной соосной коробке передач ее получают непосредственным соединением ведомого вала с ведущим.

Переключатель света ножной – переключатель, обычно подфарников и ближнего света фар или дальнего и ближнего света фар, который расположен на полу кабины под ногой водителя.

Переключатель фар – переключатель, который переключает ближний и дальний свет фар транспортного средства и размещается на рулевой колонке.

Переключатель света центральный – многопозиционный, обычно трехпозиционный, переключатель, включающий в различном сочетании цепи питания габаритных огней, подфарников, дальнего света фар и др.

Плавность хода – эксплуатационное свойство транспортного средства, определяющее его способность уменьшать воздействие от механических колебаний при движении по неровностям дороги на водителя, пассажиров, груз и агрегаты этого транспортного средства.

Плотномер – прибор для измерения плотности жидкости и газа.

Плунжер – поршень, длина которого значительно больше диаметра; обычно приводится в движение непосредственно от эксцентрика, кривошипа, наклонной шайбы.

Поворачиваемость – свойство автомобиля изменять кривизну траектории (радиус поворота) при изменении скорости движения.

Повреждение – событие, заключающееся в нарушении исправного состояния объекта при сохранении его работоспособного состояния.

Повторитель боковой – добавочный светильник на боковине кузова транспортного средства, дублирующий работу переднего и заднего указателей поворота.

Погрешность – отклонение от истинного значения.

Подвеска – совокупность устройств транспортного средства, обеспечивающих упругую связь между подрессорной и неподрессорной массами.

Подвеска двигателя – подвеска, обеспечивающая упругое соединение двигателя с рамой или кузовом автомобиля.

Подвеска задняя – подвеска задних колес или тележки задних мостов транспортного средства.

Подвеска колеса – упругое соединение колеса с несущей системой транспортного средства.

Подвеска передняя – подвеска передних колес.

Подголовник – часть сиденья, являющаяся предохранительным упором для затылочной части головы водителя или пассажира легкового автомобиля.

Поддон картера – емкость, которая крепится к нижней части картера агрегата и служит для размещения масла, используемого для смазки деталей этого агрегата.

Подфарник – малогабаритный светильник, служащий обычно в темное время суток для указания габаритов автомобиля находящимся вне автомобиля участникам движения.

Подшипник – часть опоры вала (или оси), воспринимающая нагрузки от вала и обеспечивающая его вращение.

Покрышка – торообразная упругая оболочка, образующая шину вместе с камерой и ободной лентой или герметизирующим слоем на внутренней поверхности.

Полоса движения – в ПДД – участок проезжей части, обозначенный или не обозначенный разметкой и имеющий ширину, достаточную для движения автомобилей в один ряд.

Полоса отвода – полоса местности, отведенная под дорогу, придорожные сооружения и защитные лесонасаждения.

Помеха движению – любая причина, вызвавшая задержку движения; характеризуется потерей времени при прохождении заданного участка со скоростью, меньшей, чем оптимальная.

Поршень – подвижная деталь, перекрывающая цилиндр в поперечном сечении и перемещающаяся вдоль его оси.

Поршень двигателя – деталь кривошипно-шатунного механизма двигателя, непосредственно воспринимающая давление от сгорающей в цилиндре рабочей смеси.

Превышение скорости – движение транспортного средства со скоростью, превышающей установленную для данного участка дороги.

Прерыватель – устройство, периодически замыкающее электрическую цепь.

Прерыватель указателей поворота – прерыватель ламп-указателей поворота транспортного средства.

Прибор установки колес – прибор, показывающий абсолютную величину углов развала и продольного наклона оси шкворня управляемых колес при независимой подвеске транспортного средства.

Привод – устройство, состоящее в общем случае из двигателя, передающих механизмов и системы управления для приведения в движение машин и механизмов.

Привод ведущих колес – привод, состоящий из валов и передач, в простейшем случае только из полуосей; передает крутящий момент от межколесного дифференциала к ведущим колесам.

Привод гидравлический – привод, осуществляющий движение механизмов и машин посредством рабочей жидкости.

Прогрев двигателя – работа холодного двигателя при небольшой частоте вращения с прикрытой воздушной заслонкой и нейтралью в коробке передач до достижения им необходимой температуры.

Протектор – наружная поверхность шины, контактирующая с поверхностью дороги.

Проушина амортизатора – верхняя или нижняя части корпуса амортизатора с отверстием определенной конфигурации для его крепления.

Профиль шины – поперечное сечение шины транспортного средства.

Проходимость автомобиля – способность продолжать движение в трудных дорожных условиях.

Профиль металлический – изделие, полученное прокаткой, прессованием, формовкой между валами.

Пуск двигателя – процесс перевода двигателя из неработающего состояния в работающее.

Пятка борта – профилированная часть борта покрышки шины, зажимаемая давлением воздуха в ободе колеса транспортного средства.

Работа. – 1. Мера преобразования энергии. 2. Нахождение в действии.

Работа двигателя с полной нагрузкой – работа двигателя внутреннего сгорания при полной подаче топлива или горючей смеси.

Работа двигателя с частичной нагрузкой – работа двигателя внутреннего сгорания при неполной подаче топлива или горючей смеси.

Радиатор – устройство для снижения температуры охлаждающей жидкости или масла, циркулирующего по системе каналов (трубок).

Развал колес – положение управляемых колес автомобиля с наклоном относительно вертикальной плоскости.

Разворот – поворот транспортного средства для движения в обратном направлении.

Разгон – движение транспортного средства с ускорением.

Ралли – комплексные спортивные соревнования для транспортных средств на точность прохождения маршрута (регулярность движения) с элементами специальных дополнительных соревнований, влияющими на общее распределение мест.

Рама автомобильная – несущая система транспортного средства в виде рамы, состоящей из продольных балок, соединенных между собой поперечинами.

Расположение клапана – размещение головки клапана и его стержня по отношению к оси цилиндра двигателя.

Распределитель зажигания – прибор, который распределяет высокое напряжение от катушки зажигания по свечам двигателя внутреннего сгорания в необходимой последовательности.

Реверс – движение в обратном направлении.

Регулирование движения – способ и средства упорядочения дорожного движения транспортных средств и пешеходов.

Регулировка – установление требуемых параметров или правильных положений частей механизма.

Регулировка зажигания – установление момента размыкания контактов в прерывателе-распределителе в соответствии с заданным положением поршня в цилиндре двигателя.

Регулировка карбюратора – установление нормативных частоты вращения холостого хода, вредных выбросов и уровня топлива в поплавковой камере карбюратора.

Регулировка клапанов – установление величины зазора между стержнем клапана и его толкателем в двигателе внутреннего сгорания.

Регулировка колес – перемещение и фиксирование управляемых колес автомобиля в требуемом положении по развалу и схождению.

Регулировка сиденья – перемещение и фиксирование положения подушки и спинки сиденья в различных плоскостях в транспортном средстве для достижения удобного положения.

Регулировка фар – установка фар в вертикальной и горизонтальной плоскостях для получения нормированного распределения света при движении.

Рекламация – заявление, требующее возмещение убытков вследствие плохого качества товара.

Рекорд – официально зарегистрированный наивысший результат в данной категории данного вида спорта.

Рекорд абсолютный – наивысший результат в данном виде спорта; для автомобилей фиксируют следующие основные абсолютные рекорды: скорости, топливной экономичности, выносливости.

Рессора – металлический упругий элемент подвески транспортного средства, состоящий из одного или нескольких длинных листов, работающих на изгиб; частично выполняет функции направляющего и гасящего элементов.

Ржавление – коррозия, происходящая с образованием ржавчины.

Ржавчина – смесь частично соединенных с водой оксидов железа, образующихся на поверхности изделия под воздействием окружающей среды.

Родстер – двухместный открытый кузов легкового автомобиля со складывающимся мягким тентом; у старинных автомобилей в конструкции такого кузова при открытой крышке заднего багажника образовывались два не очень удобных места для сиденья.

Ротор – вращающаяся часть механизма или машины, расположенная обычно внутри неподвижного корпуса (статора).

Ротор распределителя – вращающаяся деталь распределителя тока высокого напряжения для свечей зажигания.

Рычаг – стержень с опорой; служит для уравновешивания большей силы при помощи меньшей или для совершения работы.

Рычаг выключения сцепления – двуплечный рычаг, передающий усилие от подшипника выключения сцепления к нажимному диску для освобождения ведомого диска.

Рычаг подвески диагональный – рычаг, обеспечивающий перемещение оси колеса в плоскости, расположенной под углом к продольной оси транспортного средства.

Рычаг переключения передач – двуплечный рычаг для перемещения соответствующих вилок ползунов коробки передач.

Рычаг переключения света – рычаг, обычно расположенный на рулевой колонке автомобиля, для переключения ближнего и дальнего света фар и подфарников.

Рычаг подвески – часть направляющего устройства подвески в виде рычага, передающего усилия от колеса на раму или кузов.

Рычаг стояночной системы – рычаг, приводимый в действие водителем, в результате чего включаются тормозные механизмы стояночной тормозной системы транспортного средства.

Ряд – расположение транспортных средств на проезжей части дороги один за другим, вереницей, что соответствует полосе движения.

Салазки сиденья – направляющие для перемещения сиденья.

Салон – внутренняя часть пассажирского кузова транспортного средства для размещения пассажиров.

Сальник – уплотнение с мягкой или жесткой набивкой, герметизирующее зазор между подвижной и неподвижной деталями.

Самоочищение свечи – сгорание образующегося на изоляторе свечи нагара при соответствующей температуре.

Сателлит – зубчатое колесо главной передачи с подвижной осью вращения.

САУ – система автоматического управления.

Сборка – образование разъемных или неразъемных соединений из составных частей изделия.

Свеча зажигания – элемент системы зажигания, необходимый для воспламенения бензиновоздушной смеси в цилиндре двигателя.

Свеча накаливания – устройство, воспламеняющее рабочую смесь при помощи раскаленной докрасна части.

Свойства тормозные – эксплуатационные свойства транспортного средства, определяющие его способность быстро снижать скорость движения вплоть до полной остановки, сохранять заданную скорость при движении под уклон, оставаться неподвижным на уклоне.

Селектор – сортировщик, отвечающий за правильность сцепления шестерен для переключения передач.

Сердцевина радиатора – средняя часть радиатора, состоящая из набора трубок или пластин, соединяющих верхний и нижний бачки.

Серпантин – извилистая горная дорога с крутыми поворотами.

Сигнал торможения – сигнал, состоящий из фонарей красного цвета сзади транспортного средства, включаемый рабочей тормозной системой и служащий для сигнализации о торможении и остановке транспортного средства.

Сигнализатор – световое или звуковое устройство, подающее сигнал о нормальной работе или выходе из допустимых параметров какой-либо подконтрольной системы транспортного средства.

Синхронизатор – устройство коробки передач для безударного включения передачи путем предварительного выравнивания угловых скоростей соединяемых деталей; при этом блокирующее устройство не позволяет зубьям зубчатых муфт войти в соприкосновение до тех пор, пока угловые скорости соединяемых деталей не станут равными.

Система аварийной сигнализации – система обычно из четырех непрерывно мигающих ламп на углах кузова автомобиля или прицепа, включаемых при аварийной остановке на дороге.

Система антиблокировочная (АБС) – дополнительная система, предотвращающая блокирование тормозящих колес; включена в рабочую тормозную систему.

Система батарейного зажигания – система зажигания, питаемая от аккумуляторной батареи или генератора с контактами прерывателя, включенными в сеть первичной обмотки катушки зажигания.

Система зажигания бесконтактная – электронная система зажигания, в которой момент преобразования напряжения определяется бесконтактным датчиком.

Система впрыска – система подачи дозы топлива непосредственно в камеру сгорания или во впускной трубопровод двигателя внутреннего сгорания.

Система тормозная вспомогательная – дополнительная тормозная система, состоящая из тормоза-замедлителя и его привода и предназначенная для подтормаживания транспортного средства на длительных спусках.

Система тормозная запасная – тормозная система, которая служит для торможения автомобиля при выходе из строя рабочей тормозной системы; обычно ее функции возлагаются на стояночную тормозную систему.

Система освещения – система электрооборудования, включающая в себя устройства для наружного и внутреннего освещения.

Система охлаждения – система с устройствами, служащими для поддержания оптимального температурного режима двигателя внутреннего сгорания или другого агрегата путем принудительного отвода тепла от него; часть этого тепла обычно используют для обогрева кузова и кабины.

Система питания – система с устройствами для размещения, очистки и подачи топлива и воздуха (или для приготовления и подачи смеси у карбюраторных двигателей) в цилиндры двигателя, а также для выпуска отработавших газов.

Система тормозная пневматическая – тормозная система, в которой привод к тормозным механизмам осуществляется с помощью сжатого воздуха.

Система тормозная рабочая – тормозная система, которая служит для служебного и аварийного торможения вплоть до полной остановки транспортного средства.

Система смазки – система с устройствами для обеспечения смазкой трущихся поверхностей, а также для отвода части тепла и удаления продуктов износа.

Система тормозная стояночная – тормозная система, которая служит для удержания транспортного средства в неподвижном состоянии.

Ситуация – обстановка на дороге, а также совокупность обстоятельств, определяющих эту обстановку.

Скорость – 1. Изменение параметра, например пути во времени. 2. Скорость движения.

Слалом – автомобильные гонки между искусственно установленными ограничителями.

След торможения – след, оставленный колесами транспортного средства на дороге при интенсивном торможении.

Смазка – 1. Вещество, используемое для смазки узлов трения и защиты от коррозии. 2. Действие или подача смазочного материала к поверхностям трения.

Смесь – однородная среда, состоящая из химически не связанных компонентов.

Смесь горючая – смесь паров топлива с воздухом в определенном соотношении, поступающая в цилиндры двигателя внутреннего сгорания; состав смеси определяется коэффициентом избытка воздуха.

Сопротивление дорожное – противодействие движению транспортного средства, состоящее из сопротивления качения и сопротивления подъема.

Сопротивление качения – сопротивление движению транспортного средства, вызванное качением колес.

Сопротивление подъема – сопротивление движению транспортного средства, вызванное подъемом дороги.

Спидометр – прибор, который указывает скорость движения транспортного средства, пройденное расстояние.

Спица колеса – стержень, связывающий ступицу или втулку бездискового колеса с его ободом.

Спойлер – дополнительная деталь на кузове, снижающая аэродинамическое сопротивление.

Спорт автомобильный – спорт с использованием спортивных автомобилей согласно их спортивной классификации для участия в определенных спортивных соревнованиях.

Стабилизация управляемых колес – свойство управляемых колес сопротивляться отклонению под действием внешних сил от положения, соответствующего прямолинейному движению, и автоматически возвращаться к этому положению после прекращения действия внешних сил; обеспечивается упругостью шин управляемых колес, продольным и поперечным наклоном шкворня.

Стартер – устройство, служащее для прокручивания вала двигателя внутреннего сгорания с целью пуска двигателя.

Стекло ветровое – стекло, находящееся перед водителем в передней части кузова или кабины водителя.

Стекло панорамное – значительно выгнутое с боков стекло, которое увеличивает обзорность из кузова или кабины автомобиля.

Стенд – установка или устройство, служащее для испытания или регулировки в лабораторных условиях, а также для ремонта и сборки транспортного средства, его отдельных систем, агрегатов и узлов.

Стоянка транспортного средства – в ПДД – прекращение движения транспортного средства на время более 5 мин., если оно не связано с посадкой или высадкой пассажиров либо загрузкой или разгрузкой транспортного средства.

Стук клапана – определенный звук, возникающий при увеличенном зазоре между клапаном и толкателем клапана двигателя внутреннего сгорания.

Ступень коробки передач – порядковый номер передачи и ее передаточное число.

Ступень передачи – отдельная часть плоского механизма, состоящая из двух звеньев, образующих высшую кинематическую пару.

Ступица – центральная, утолщенная часть колеса, имеющая отверстие для оси или вала.

Ступица колеса транспортного средства – часть колеса транспортного средства, размещенная на подшипниках и служащая для крепления диска колеса с шиной.

Схождение – сближение двух отдельных частей.

Схождение колес автомобиля – разность расстояний между внутренними краями задней и передней частей шин управляемых колес автомобиля в горизонтальной плоскости.

Сцепка – устройство для соединения буксирующего и буксируемого транспортных средств, управляемых водителями.

Сцепление – механизм, передающий крутящий момент от двигателя на коробку передач и позволяющий кратковременно отсоединить от двигателя другие агрегаты трансмиссии и плавно их соединить.

Тарга – комбинированный пассажирский кузов легкового автомобиля со съемной средней частью крыши.

Тахометр – прибор для измерения частоты вращения деталей машин и механизмов, например вала двигателя внутреннего сгорания.

Температура – степень нагретости предмета.

Температура самоочищения – температура нижней части изолятора свечи зажигания, при которой происходит полное сгорание попадающего на нее масла без образования нагара.

Терморегулятор – прибор, позволяющий устанавливать и поддерживать в системе охлаждения или в помещении определенную температуру.

Термостат – устройство для ускорения прогрева двигателя после его пуска и для автоматического поддержания благоприятного теплового режима при движении.

Тестер – универсальный электроизмерительный прибор.

Топливо – горючие материалы, которые сжигаются с целью использования выделяющейся при этом теплоты.

Точка мертвая – крайнее верхнее или нижнее положение поршня в цилиндре.

Траектория – линия, обозначающая путь движения транспортного средства.

Трансмиссия – устройство для передачи вращения от двигателя на ведущие колеса автомобиля; состоит из сцепления, коробки передач, карданной передачи, главной передачи, дифференциала и полуосей.

Трансмиссия автоматическая – трансмиссия с автоматической коробкой передач.

Триплекс – безопасное стекло, состоящее из двух тонких полированных стекол со связующей прозрачной пленкой между ними, не дающей возможности осколкам стекла разлетаться после удара.

Труба глушителя – цилиндрическая труба, соединяющая выпускной трубопровод двигателя внутреннего сгорания с глушителем.