Текст книги "Женщине за рулем"

Труба карбюратора – цилиндрическая часть карбюратора, в которой расположены диффузор, распылитель и дроссельная заслонка.

Труба карданного вала – тонкостенная труба с вилкой карданного шарнира и шлицевым компенсатором или с вилками с обоих концов.

Трубопровод – система каналов в виде труб или шлангов, осуществляющих подачу жидкости или газа в узлы или агрегаты.

Трубопровод впускной – трубопровод, служащий для подачи горючей смеси или воздуха в цилиндры двигателя внутреннего сгорания.

Трубопровод выпускной – трубопровод, служащий для выпуска отработавших газов из цилиндров двигателя внутреннего сгорания.

Трубопровод высокого давления – трубопровод, служащий для подачи дизельного топлива от насоса высокого давления к форсункам двигателя внутреннего сгорания.

Турбокомпрессор – нагнетатель, который приводится в действие за счет энергии отработавших газов двигателя внутреннего сгорания.

Тяга – длинный стержень, нагруженный продольной силой.

Тяга включения передачи – тяга, соединяющая рычаг переключения передач с коробкой передач транспортного средства.

Тяга поперечная – рулевая тяга, расположенная поперек продольной оси автомобиля и связывающая между собой рычаги цапф левого и правого управляемых колес.

Тяга рулевая – деталь в виде стержня, которая через шаровые шарниры связывает между собой отдельные узлы рулевого привода транспортного средства.

Угол развала – угол между продольной плоскостью симметрии колеса и вертикальной плоскостью, параллельной продольной оси автомобиля.

Удостоверение водительское – документ на право управления в зависимости от квалификации водителя колесными транспортными средствами, которые отнесены к категории А (мотоцикл), В (массой до 3500 кг или числом мест без водителя до 8), С (с массой более 3500 кг), Д (с числом мест без водителя более 8 – автобусы), Е (автопоезда).

Уклон дороги – в ПДД – подъем или спуск продольного профиля дороги, обозначаемый при значительном уклоне предупреждающим знаком «Крутой спуск» или «Крутой подъем» с указанием величины уклона в процентах.

Улица – дорога для сообщения внутри населенного пункта.

Управление транспортным средством – действия водителя, направленные на сохранение или изменение величины и направления скорости движения, а также ориентация продольной оси транспортного средства.

Управление курсовое – управление транспортным средством, направленное на сохранение или изменение его ориентации по продольной оси.

Управление рулевое – система устройств, обеспечивающих движение автомобиля по заданному водителем направлению с помощью управляемых колес, осей или складыванием звеньев.

Управление травмобезопасное – рулевое управление, не наносящее водителю травму при лобовом ударе автомобиля о препятствие.

Управляемость – способность изменить направление движения при повороте управляемых колес; оценивается также количеством работы, затрачиваемой при управлении автомобилем.

Усилие на руле – величина силы, приложенной к ободу рулевого колеса при повороте на месте или в движении.

Условия движения – условия, определяемые влиянием внешних факторов на режимы движения транспортного средства и складывающиеся из транспортных, природно-климатических и сезонных условий.

Условия дорожные – условия, определяемые технической категорией дороги, видом и качеством дорожного покрытия, элементами дороги в плане.

Условия эксплуатации – условия, в которые входят дорожные условия и условия движения.

Участник дорожного движения – в ПДД – человек, принимающий непосредсвенное участие в процессе движения как пешеход, водитель, пассажир транспортного средства, погонщик животных.

Участок – часть какой-либо поверхности.

Фартук – гибкий щиток, расположенный за колесом и предохраняющий от брызг из-под колес.

Фастбек – двухобъемный пассажирский кузов легкового автомобиля с двумя или четырьмя дверями и плавно спускающейся назад крышей.

Фаэтон – пассажирский кузов легкового автомобиля с мягким складывающимся тентом и со съемными боковыми окнами.

Фиксация – удержание перемещаемой части механизма или машины в заданном положении.

Фильтр – устройство для очистки жидкостей или газов от ненужных и вредных примесей.

Фильтр воздушный – устройство для очистки воздуха, поступающего в карбюратор для приготовления горючей смеси.

Фильтр комбинированный – фильтр, составленный из двух и более разнотипных фильтров.

Фитинг трубопровода – соединительная деталь трубопровода, помещаемая в местах поворота, перехода, разветвления, соединения труб.

Фланец – соединительная часть труб, валов, втулок в виде плоского кольца или диска с отверстиями для болтов или шпилек.

Форсунка – устройство для распыления жидкости.

Фургон – закрытый, без окон, специализированный кузов грузового автомобиля, прицепа, полуприцепа или установленный на шасси легкового автомобиля; имеет перегородку, отделяющую помещение для водителя от помещения для перевозки грузов.

Характеристика двигателя – зависимость эффективной мощности двигателя, удельного расхода топлива и крутящего момента от частоты вращения его коленчатого вала.

Характеристика карбюратора – зависимость между составом горючей смеси и расходом топлива.

Характеристика скоростная – зависимость скорости ведомого вала агрегата или транспортного средства от времени или пройденного пути.

Характеристика топливная – зависимость путевого расхода топлива транспортного средства от скорости движения.

Хардтоп-купе – кузов купе легкового автомобиля без средней боковой стойки при опущенных боковых стеклах.

Хардтоп-седан – кузов седан легкового автомобиля без средней боковой стойки при опущенных стеклах.

Цапфа – опорная часть оси или вала.

Цикл рабочий двигателя – совокупность процессов, периодически повторяющихся в определенной последовательности в цилиндре двигателя.

Цилиндр – 1. Деталь, имеющая наружную или внутреннюю цилиндрическую поверхность. 2. Устройство, состоящее из цилиндра и поршня со штоком.

Цилиндр двигателя – цилиндр, в котором происходит рабочий процесс поршневого двигателя.

Часть – составной элемент какого-либо единого целого.

Часть ходовая колесная – ходовая часть с колесным движителем.

Часть дороги проезжая – в ПДД – часть дороги, предназначенная для движения транспортных средств; дорога может иметь несколько проезжих частей, границами которых являются разделительные полосы.

Часть ходовая – часть транспортного средства, в которую входят рама, подвеска и движитель в виде колес, гусениц и т. п.

Червяк – ведущее звено червячной передачи в виде винта с трапециидальной резьбой.

Чулок моста – часть картера моста автомобиля, расположенная внутри рукава картера и имеющая внутреннюю полость для размещения полуоси.

Шарнир – подвижное соединение деталей, допускающее вращение только вокруг общей оси или точки.

Шарнир карданный – механизм, передающий крутящий момент между валами, оси которых меняют положение относительно друг друга или не лежат на одной прямой.

Шасси – совокупность частей транспортных и других машин, служащих для передачи усилия от двигателя к движителю, для передвижения машин и управления ими.

Шатун – деталь кривошипно-ползунного механизма, превращающего поступательное движение поршня или ползуна во вращательное движение кривошипа или коленчатого вала.

Шина – упругая оболочка, которая устанавливается на обод колеса и взаимодействует с дорогой, частично смягчая удары и поглощая толчки от дорожных неровностей.

Шина автомобильная – пневматическая шина, устанавливаемая на колесе автомобиля.

Шина бескамерная – пневматическая шина с внутренним герметизирующим воздухонепроницаемым резиновым слоем и специальным ободом, образующими герметичную воздушную полость.

Шина дорожная – шина с дорожным рисунком протектора, обеспечивающим хорошее сцепление с поверхностью дороги на больших скоростях.

Шина зимняя – шина с зимним рисунком протектора для работы на снежных, мокрых, грязных и рыхлых дорогах.

Шина камерная – пневматическая шина, имеющая покрышку, камеру, а у шин грузовых автомобилей – еще и ободную ленту.

Шина низкопрофильная – пневматическая шина, имеющая отношение высоты профиля к ширине 0,7:0,9 и применяемая обычно на легковых автомобилях.

Шина пневматическая – шина, эластичность в которой создается за счет сжатого воздуха, заключенного в герметичной полости.

Шина повышенной проходимости – пневматическая шина с рисунком протектора повышенной проходимости, позволяющим автомобилю двигаться на мокром черноземе, влажной луговине и снежном поле.

Шина радиальная – пневматическая шина с радиальным расположением нитей корда, обладающая большой эластичностью и грузоподъемностью.

Шина универсальная – пневматическая шина с универсальным рисунком протектора для эксплуатации на грунтовых дорогах и дорогах с усовершенствованным покрытием.

Шип противоскольжения – шип в виде профилированного твердого стержня, вмонтированного в протектор и выступающего над его поверхностью.

Ширина габаритная – расстояние между крайними правой и левой точками транспортного средства.

Ширина обода – расстояние между бортовыми закраинами обода колеса.

Шкворень – деталь, используемая как ось поворотного устройства.

Шкив – колесо с широким ободом, охватываемое бесконечным ремнем или канатом.

Шланг – гибкий трубопровод из водонепроницаемой, обычно прорезиненной, ткани для жидкости или газа.

Шланг тормозной – специальная трубка высокого давления, соединяющая отдельные элементы тормозного привода.

Шоссе – дорога с усовершенствованным твердым покрытием: асфальтированная, брусчатая и т. п.

Шпаравтомобиль – миниавтомобиль максимально облегченной конструкции для участия в соревнованиях по наименьшим расходам топлива.

Шпилька – крепежная деталь в виде стержня с резьбой на обоих концах, которая одним концом ввертывается в деталь, а другим проходит через гладкое отверстие присоединяемой детали; на этот конец навинчивается гайка.

Шплинт – проволочный стержень, согнутый пополам и вставленный в отверстие соединяемых деталей с последующим разведением его концов для закрепления от выпадения из отверстия.

Шток – стержень, жестко соединенный с поршнем цилиндра и перемещающийся вдоль оси цилиндра.

Штуцер – устройство для разъемного присоединения труб небольшого диаметра.

Щетка стеклоочистителя – щетка в виде узкой полоски профилированной резины, расположенной в пружинящем защиме, который заставляет ее принимать форму очищаемого стекла.

Эжектор – устройство, в котором кинетическая энергия движущейся среды передается другой среде; используется в струйных и вакуумных насосах.

Экипаж – 1. Общее название легких колесных повозок. 2. Личный состав транспортного средства, обслуживающий его при движении или выполнении работ согласно назначению.

Экипировка – комплект снаряжения, питания, инструмента, одежды и т. п., необходимый для выполнения какого-либо вида работ или задания.

Экология – наука о взаимоотношениях живых организмов между собой и с окружающей средой.

Экомобиль – обобщенное название транспортного средства, не засоряющего вредными выбросами окружающую среду.

Экономайзер – устройство, обеспечивающее экономию топлива.

Экономайзер карбюратора – устройство, обычно состоящее из клапана с механическим приводом и обогащающее горючую смесь при работе двигателя в режиме максимальных нагрузок, что обеспечивает увеличение мощности двигателя за счет некоторого ухудшения его экономичности.

Экономичность топливная – эксплуатационное свойство транспортного средства, определяющее его способность расходовать малое количество топлива при заданных сопротивлениях движению. Экономичность определяется качеством потребляемого топлива и его расходом на 100 км пробега.

Эксцентрик – диск на валу, центр которого не совпадает с осью вала; применяется для преобразования вращательного движения в поступательное.

Эластик – сплошная резиновая шина с воздушными полостями, облегчающими ее.

Электролит – жидкое или твердое вещество, в котором в значительной концентрации присутствуют ионы, обусловливающие прохождение через него электрического тока.

Электролит кислотный – электролит, состоящий из раствора серной кислоты в дистиллированной воде.

Электролит щелочной – электролит, состоящий из раствора едкого кали в дистиллированной воде.

Электромобиль – транспортное средство, приводимое в движение электродвигатем от аккумуляторной батареи.

Электрооборудование автомобиля – электрооборудование, установленное на автомобиле, в котором обычно источниками электрической энергии являются генератор и аккумуляторная батарея, одним из двух проводов – кузов или рама автомобиля, а потребителями – электрооборудование двигателя, системы внутреннего и наружного освещения и сигнализации, контрольно-измерительные приборы и дополнительное электрооборудование.

Электрооборудование двигателя – электрооборудование, обычно состоящее из потребителей электрической энергии: системы зажигания для двигателей с искровым зажиганием, системы электрического пуска, электронных блоков управления, контрольно-измерительных приборов.

Энергия – единая мера различных форм движения и взаимодействия всех видов материи; имеет разномерность работы.

Энергия механическая – энергия механического движения и взаимодействия тел.

Энергоаккумулятор тормозов – устройство для затормаживания колес транспортного средства за счет энергии предварительно поджатых пружин.

Эстакада – помост на столбах для движения или погрузки-разгрузки транспортных средств.

Юз – поступательное движение – скольжение по дороге невращающегося колеса.

Юз автомобиля – движение автомобиля при наличии юза колес.

Литература

Автомобильный справочник. М., 1999.

Алексеев Ю.Г. Люди и автомобили. М., 1990.

Бершадский В.Ф., Дудко Н.И. Безопасность дорожного движения. Мн., 1990.

Буве Н.Б. Твоя иномарка. Мн., 1996.

Бонн А. Мастерство управления автомобилем. М., 1976.

Гросзова С. За рулем женщина. М., 1991.

Долматовский Ю.А. Автомобиль за 100 лет. М., 1986.

Дынько А.В. Ремонт и обслуживание автомобиля. М. 2004.

Захаров В.М. Эти быстрые автомобили. М., 1986.

Кочнев Е.Д. Люди, автомобили, рекорды. М., 1982.

Круглов С.М. Все о легковом автомобиле. М., 1998.

Круглов С.М. Устройство, техническое обслуживание и ремонт легковых втомобилей. М.,1991.

Мацкерле Ю. Современный экономичный автомобиль. М., 1987.

Приц Н.А. Современная женщина. За рулем без проблем. Мн., М., 2001.

Сабодахо С.В. За рулем легкового автомобиля. М., 1990.

Савич Е.Л., Болбас М.М., Ярошевич В.К. Обслуживание и ремонт легковых автомобилей. Мн., 2000.

Фейгин З.Э., Татюк-Данильчук Р.П. Справочник автолюбителя. Мн., 1980.

Шумик С.В., Савич Е.Л., Вепренцев Н.В. Диагностирование и устранение неисправностей легковых автомобилей. Мн., 1987.