Текст книги "Новая библия автомобилиста"

Пропажа зарядки

Основной признак такой неисправности состоит в том, что загорается контрольная лампа тока зарядки (стрелка амперметра падает в красную зону), визуально при нажатии на педаль газа лампочки не начинают гореть ярче, а аккумулятор стремительно теряет накопленный за долгие месяцы заряд.

Слабое натяжение ремня или обрыв ремня

Основными признаками неисправности являются неустойчивое напряжение – то есть, то нет, а также периодический визг из-под капота. Кроме того, ремень пачкается и пахнет горелым. Устраняется путем натяжения ремня.

Обрыв ремня определяется визуально и устраняется путем наматывания на шкивы подручных материалов, вроде колготок или связанных в кольцо проводов.

Поломка генератора

Основным признаком является неприятный свист, возникающий при работе генератора или увеличении нагрузки на него (при включении нескольких электроприборов). Кроме того, если на заглушенном двигателе подергать вверх-вниз шкив генератора, ощущается люфт. Значит – вышел из строя подшипник.

В подобном случае вам остается только выключить все имеющиеся в машине электроприборы (обдув, музыку, ближний свет, подогрев стекол) и двигаться в сторону ближайшей автомастерской, насколько хватит емкости аккумулятора. Либо туда, где получится зарядить аккумулятор для решительного броска к родному автосервису.

Как вскрыть машину

Этот раздел вовсе не о том, как угонять чужие машины, а о том, как проникать в свою, если в силу каких-то причин вы оказались без ключей: жена уехала с ними на Канарские острова, они выскользнули в канализационную решетку либо, что случается чаще всего, ключи оказались захлопнуты в замке зажигания.

Кстати, уяснение того, насколько беззащитен ваш четырехколесный друг перед целеустремленным злоумышленником, обычно стимулирующе действует на противоугонную изобретательность.

Самый простой способ

Если вас угораздило захлопнуть ключи в машине на шоссе, а сама машина – достаточно распространенной марки, вы можете просто останавливать однотипные машины и просить примерить их ключи к своему замку. Для изделий советского автопрома подходящий дубликат ключа обычно обнаруживается достаточно быстро.

Технические приспособления

✓ Длинная жесткая проволока с крючком на конце.

Для использования крючка следует прижать ладони к стеклу бокового окна и со всей силы нажать на него вниз, стремясь опустить хоть на несколько миллиметров (организовать тонкую щелочку над стеклом получается практически всегда). Затем проволока просовывается внутрь в получившуюся щель и крючком на конце цепляется либо ручка, если есть возможность отпирания запертой дверцы изнутри, либо стопор, когда это предусмотрено конструкцией замков, либо цепляется, выдергивается и вытягивается наружу сам ключ.

Очень часто водительскую дверцу можно открыть, дернув изнутри ручку, даже в том случае, если она поставлена на стопор.

✓ Линейка длиной около 30 сантиметров.

Линейка просовывается вдоль стекла под уплотнитель, и ею наугад тыкают вниз, пытаясь попасть по металлической тяге, что идет от замка к фиксатору (рукояти, стопорящей замок изнутри). При попадании замок отпирается.

Изредка тягу нужно не нажать, а дернуть вверх – для этого на конце линейки выпиливается крючок.

✓ Прочная отвертка.

Если предыдущие методы исчерпаны, замок приходится ломать: в личинку замка вбивается тонкая стальная отвертка и поворачивается, выламывая всякого рода стопоры и секреты. Уголовники на такой случай носят металлический прут, к которому под прямым углом приварено узкое и тонкое лезвие хорошей закалки. Лезвие вбивается в замочную скважину, а прут позволяет приложить к нему очень большое усилие.

В большинстве российских машин в качестве стопора используется кнопка на внутренней панели двери. Если вы случайно захлопнули ключи в машине, то можно:

✓ отжать стекло вниз;

✓ сделать из тонкой прочной нити удавку;

✓ пропустить петлю в щель;

✓ накинуть на кнопку;

✓ затянуть, оттягивая нить в сторону;

✓ затем дернуть за нитку вверх.

Дверь откроется легко и просто.

Ну как, теперь вы понимаете, что штатный замок автомашины – это всего лишь декоративный элемент? Рассчитывать нужно в первую очередь на хорошую сигнализацию и самодельные уловки.

Вскрытие центрального замка

Для спасения своей машины от вышеописанных уловок многие владельцы ставят центральный замок – устройство, которое открывает и запирает дверцы по команде с брелка. Они скидывают тяги, идущие от замка к фиксатору, и никакими линейками и отвертками их уже не одолеть! Но вот если «сдох» аккумулятор…

Как открыть взбунтовавшуюся машину с центральным замком? В большинстве случаев достаточно подать напряжение в бортовую сеть.

Если аккумулятор сел по причине того, что вы забыли выключить ближний свет или габаритные огни, то нужно снять фонарь одного из осветительных устройств, извлечь лампочку и подать на клеммы напряжение от хорошего аккумулятора.

Самое простое при этом – аккуратно разбить стекло перегоревшей лампочки, вставить ее на место вынутой и подать напряжение на торчащие вперед усики.

Если «умер» сам аккумулятор – ничего не поделаешь, придется открывать капот, снимать старую батарею и ставить вместо нее другую. Вскрыть капот обычно не очень сложно: можно зацепить крючком идущий к замку тросик или дотянуться до самих запорных рычажков. Поскольку машина ваша – наличие сигнализации помехой не является. Нужно только хоть один раз внимательно осмотреть устройство замка и путь прохождения тросика, чтобы в нужный момент знать, куда подсовывать крючок или пихать отвертку.

А еще можно заранее подготовиться к подобной ситуации и подумать о некоем проводке или разъеме, на который при необходимости несложно подать внешнее электропитание. Кстати, с него же на исправной машине питание можно и снять. Например, чтобы подключить магнитофон или освещение на лесном пикнике.

Битье стекол

Если предыдущие методы не подошли, а деваться некуда – придется разбить боковое стекло. Но прежде, чем его колошматить, лучше попытаться опустить, отжимая вниз ладонями либо просовывая в щель над стеклом подручные инструменты. Иногда сопротивление подъемного механизма удается преодолеть.

Ода багажнику

Если вы захлопнули ключи при открытом багажнике либо захлопнули ключ в багажнике при открытом автомобиле, помните: между этими полостями есть хорошо доступный лаз. На абсолютном большинстве марок машин спинка заднего сиденья легко снимается рывком снизу вверх, после чего салон с багажником образуют единое целое.

Отказ АКПП

Как ни странно, бывает и такое.

Двигатель работает, коробка включена, но машина перестала ехать

Одна из возможных неисправностей – обрыв трубки, соединяющей АКПП с масляным радиатором. При этом за минуту-другую из коробки сливается все масло, и она перестает функционировать. Если при этом водитель сразу же остановился и заглушил двигатель, то после замены трубки и долива масла до требуемого уровня АКПП в 90 процентов случаев восстановит свою работоспособность.

Вывод: если ваша автоматическая коробка отчего-то отказывается работать – двигатель лучше сразу заглушить. А потом вдумчиво оценить возможные причины (заглянуть под машину и проверить днище на наличие следов разбрызгивания масла или его вытекания, проверить, какие приборы включались, какие – нет, оценить свои действия перед поломкой). Возможно, машина исправна и вы что-то неправильно делали.

Если же имеет место поломка коробки – лучше не ставить над ней экспериментов во избежание дополнительных повреждений и лишних расходов на ремонт, вызывайте эвакуатор.

Загорелся красный сигнал, АКПП не переключает передачи

Ряд неисправностей АКПП связан с неправильными внутренними срабатываниями. Для устранения подобной неполадки следует обратиться в автомастерскую.

В таком случае на панели включается предупредительный сигнал, АКПП перестает переключаться и позволяет продолжать движение вперед только на одной передаче, в так называемом охранном режиме. Охранный режим позволяет двигаться без резких ускорений непродолжительное время, достаточное для того, чтобы добраться до ближайшего автосервиса.

При этом нельзя раскручивать двигатель выше 2000 оборотов в минуту!!! Иначе основной насос, вынужденный длительное время работать в режиме перегрузки, не выдержит, и АКПП придет однозначный необратимый кирдык.

Машина холодная двигается рывками, при согреве – уже нормально

Срочно проверьте уровень масла в АКПП!

Холодного масла для работы не хватает, а когда оно разогревается и расширяется – насос начинает работать нормально.

Есть риск сломать КПП!!!

Самая распространенная проблема АКПП – перегрев коробки. Во избежание таких проблем в жаркие дни желательно при долгих стояниях в пробках переключать коробку на «Нейтраль». Многие владельцы, любящие спортивный стиль езды, ставят на коробки дополнительные радиаторы.

Пробуксовка при переключении передач

Износ фрикционов – коробку пора перебирать.

Плохой разгон

Неисправность: плохой разгон до скорости 50–70 километров в час. На скоростях выше – коробка работает нормально.

Причина: обгонная муфта свободно вращается в обоих направлениях. Требуется скорейший ремонт с переборкой.

Неисправность: автомобиль нормально разгоняется с места, но с момента достижения какой-то скорости отказывается ехать быстрее, как двигатель ни старается.

Причина: заклинилась муфта гидротрансформатора Требуется скорейший ремонт с переборкой.

Глава 19
Как уберечь свою машину

– Если ты такой умный, почему на «Москвиче» ездишь, а не на «мерседесе»?

– На фига мне «мерседес» на работу ездить? Я на эти деньги лучше зимний сад у себя во дворе сделаю.

Из разговора

Чем дальше, тем все более грустной становится моя книга. Увы, из песни слова не выкинешь, а потому, хочешь не хочешь, приходится признать печальный факт: машины у нас воруют. И не только воруют, но и грабят, бьют стекла, выдирают магнитолы, снимают колеса. А потому перед каждым автовладельцем встает один и тот же вопрос: как уберечь от шпаны свою машину?

Чего хочет автовладелец

Стремясь обезопасить свою машину от угона и грабежа, автомобилист зачастую забывает, в чем главный смысл его действий.

А между тем главная задача владельца любого авто состоит не в том, чтобы поймать вора, а в том, чтобы сохранить машину. Про это ни в коем случае не следует забывать, планируя оборонительные мероприятия.

В самом деле, вы можете сколь угодно дрессировать ваших домашних хомячков-вампиров на молниеносное убийство, но даже если они разорвут в куски первого же угонщика, тот все же успеет взломать дверной замок, выдернуть сигнализацию, а потом еще и забрызгает кровью всю обивку. Зато скромный плакат: «Не бойтесь, сидящие здесь тарантулы безопасны для людей и крупных собак» почти наверняка вызовет у преступника желание заняться другой машиной. То есть убережет и дверь, и сигнализацию, и обивку.

Отсюда следует, что меры безопасности должны быть не только надежны и эффективны, но и хорошо видимы потенциальному угонщику.

✓ Запорные замки и «клюки» на руль должны быть яркого цвета, хорошо заметны окружающим даже в темное время суток.

✓ При установке качественной сигнализации обязательно воспользуйтесь рекламными наклейками. А еще лучше – поменяйтесь ими с соседями или друзьями. Угонщик должен знать, что у вас стоит хорошая сигнализация, но незачем его осведомлять, какая именно.

✓ При установке центрального замка снимите ведущие к дверному замку тяги и заклейте личинки замков. За эти тяги угонщики чаще всего цепляются специальными крючками, пытаясь открыть дверь. Увидев заклеенные замки, они будут знать, что раздирать уплотнители или ломать личинки все равно бесполезно.

✓ По возможности установите световую сигнализацию, показывающую, что включена сигнализация обычная.

Пользуйтесь сигнализацией!

Сам факт установки сигнализации на машину еще не свидетельствует о том, что она вам поможет. Для сохранности машины сигнализацией нужно пользоваться!

✓ Не ленитесь включать сигнализацию, даже отходя от машины на считанные минуты.

✓ Отключайте сигнализацию, только находясь рядом с машиной, а не издалека.

✓ Держите иммобилайзер только в кармане, а не в бардачке или в кармане сиденья.

✓ Проверьте сервисные программы, предусмотренные установленной у вас системой. Если помимо центрального замка есть возможность отдельного открытия только водительской двери – обязательно ею воспользуйтесь! Это убережет вас от «барсеточников»: категории воришек, которые маячат на стоянке неподалеку от вашей машины и, дождавшись заветного «писка», распахивают пассажирскую дверь, хватают все, что попадется под руку, и убегают.

✓ Никогда не оставляйте брелок на связке, ставя машину в ремонт! Слесарю сигнализация совершенно ни к чему, а вот снять коды или перепрограммировать систему защиты автомобиля нечистоплотные работники могут запросто.

✓ Не торопитесь отключать сигнализацию, если она вдруг стала часто и беспричинно срабатывать. Очень часто случается, что с сигнализацией все как раз хорошо, и угонщики пытаются, имитируя ее неисправность, побудить вас оставить машину без охраны. В такой ситуации лучше всего не отключать сигнализацию, а отогнать машину на охраняемую стоянку и подержать ее там несколько дней, пока угонщики не устанут ждать и не отправятся искать более доверчивого автовладельца.

✓ Если вы видите, что рядом с машиной возится кто-то подозрительный, ни в коем случае не выскакивайте на улицу сами! Звоните в милицию! В такой ситуации почти наверняка внизу в парадной вас дожидается детина с большой киянкой, и эта парочка надеется, что вы сами принесете им ключи от автомобиля.

Не напрашивайтесь на ограбление

Очень часто водитель ведет себя таким образом, что буквально приглашает честных прохожих совершить преступление. Всегда соблюдайте нижеописанные простейшие меры безопасности.

Ключ должен быть в кармане

Самая безобидная неприятность, которая ждет водителя, не выработавшего привычки всегда вынимать ключ из замка, – это машина, вставшая на охрану в пассивном режиме, при забытых в салоне ключах. В худшем случае машина может уехать без вас за те две-три минуты, пока вы расплачиваетесь на заправке за бензин. Некоторой категории граждан очень трудно удержаться от соблазна покататься при виде пустой машины с ключами в замке зажигания.

Не оставляйте на виду ценные вещи

Подумайте сами – какой соблазн испытывает честный человек, проходя мимо вашей машины и видя под стеклом золотой браслет с украшенным бриллиантами «Роллексом»! А если мимо пройдет человек нечестный? Ведь для того, чтобы добраться до вашего имущества, достаточно одного удара булыжником.

Не оставляйте в машине магнитол и радиоприемников, сумок и барсеток. Да что там барсетка – некоторые выродки готовы разбить стекло ради пачки сигарет!

Есть водители, которые, отходя от машины, оставляют открытой крышку бардачка – дабы все видели, что внутри ничего нет. Очень, кстати, хорошая привычка.

Не поддавайтесь на провокации

Если где-то на перекрестке или стоянке кто-то вдруг внаглую распахнул пассажирскую дверь, схватил какую-то мелочь (а ценных вещей на виду быть не должно) и кинулся наутек – не нужно за ним гнаться. Почти наверняка неподалеку находится сообщник, который только и ждет, что вы оставите для него открытую настежь машину с ключами в замке и заведенным мотором.

Скромность

Скромность не только украшает человека, но и значительно снижает для него риск подвергнуться ограблению. Так, по статистике, у нас в стране практически не угоняют машины марки «Ока» и «Москвич», редко угоняют «Жигули»-классику. Зато дорогостоящие иномарки, «Жигули» «десятки» и «девятки» – ну словно медом намазаны!

Соответственно, выбирая для себя автомобиль, подумайте, что для вас важнее – солидный вид или спокойствие перед возможным угоном? Не говоря уж о том, что, купив машину, на порядок более дешевую, чем позволяет ваш бюджет, вы сможете вовсе не обращать внимания на такую мелочь, как угон старенького «фольксвагена». Напишите заявление в милицию да и купите себе другой.

Скромным может быть не только «Запорожец», но и «Мерседес».

Так, если вы ставите свой скромный «мерседесик» на площадку, забитую «лексусами» и «паджерами», можете быть спокойны – угонять предпочтут именно их. Однако, если ваш автомобиль окажется одиноким красавцем между «девятками» и «десятками», имейте в виду: он – первый кандидат на угон.

Соответственно, в первом случае можно ограничиться включенной сигнализацией, а во втором – лучше поискать поблизости охраняемую стоянку.

Изменение товарного вида

Очень многие доброжелатели советуют, дабы обезопасить себя перед возможным угоном, собственными руками организовать «утерю товарного вида». Или, говоря по-русски, взять завернутый в полотенце ломик да и садануть хорошенько по крылу. На обшивке появится вмятина, которая сделает сложной дальнейшую перепродажу машины без ремонта, значительно снизит ее стоимость, а значит, и интерес со стороны угонщиков.

Все это так, но лично у меня бить автомобиль ломом рука не поднимается. Есть куда более гуманный вариант, хотя и дорогостоящий: расписать машину качественными художественными рисунками. Подобным решением можно убить сразу несколько зайцев.

✓ От изменения «товарного вида» машина не потеряет, а поднимется в своей цене.

✓ Машина станет очень заметной. То есть в случае угона вы можете назвать в качестве особой приметы «орла с Гендальфом на спине вдоль бортов и Фроло с кольцом на капоте». Попробуйте не заметить машину с такими приметами на улице! Не только патрульные – каждый прохожий проводит подобный автомобиль взглядом, а если увидит объявление с обещанием награды – позвонит и сообщит.

✓ Подобную машину невозможно перепродать без предварительных зачистки, грунтовки и перекраски, что значительно снижает ее ценность для угонщиков.

Подумайте о сюрпризах

Профессиональные угонщики осведомлены о хитростях различных сигнализаций и противоугонных устройств куда лучше нас и на преступление ходят уже в полной готовности к стандартным мерам защиты.

✓ Берут с собой центральный провод и бегунок, которые многие водители забирают с собой, чтобы их машину было невозможно завести.

✓ Берут резервного «паука» из проводов, которого ставят вместо штатной проводки с хитрыми сюрпризами сложной и дорогой сигнализации.

✓ Заранее считывают «секретные» коды сигнализации.

На все стандартные системы защиты существуют стандартные схемы угона. Однако их не существует на неожиданные, не применяемые в массовом производстве сюрпризы! Например: в очень многих детективах показывается, как преступники заводят угоняемую машину, выдернув из-под рулевой колонки пук проводов и соединив их все «накоротко». А теперь подумайте: что станет делать угонщик, если проводов там не окажется? Правильно – скорее всего, перебежит к соседней машине. Между прочим, некоторые автовладельцы именно такие сюрпризы и организуют. Один мой знакомый убрал провод включения стартера из замка зажигания и вывел его на кнопку панели магнитолы. А на вероятность случайного нажатия предусмотрел тумблер, только после включения которого кнопка начинает работать. Соответственно, пункт инструкции по угону «Жигулей»: «Выдергиваете штатную колодку подключения проводов, вставляете ее в принесенную с собой и заводите машину» – на его автомобиле не действует. А угонщик вряд ли станет разбираться, изменена схема подключения проводов или просто стартер сломан – не его это дело.

В этом и состоит самый надежный способ защиты машин: не нужно пользоваться привычными методами. Что, например, станет делать преступник, если вдруг обнаружит, что бензонасос в вашей машине не включается ключом зажигания? Или вдруг выяснится, что где-то под «брюхом» орет, не умолкая, какая-то совершенно посторонняя сирена? Или что на коробке передач начисто отсутствует рычаг? Скорее всего, плюнет и займется другим автомобилем, попроще.

К сожалению, описать здесь возможные варианты я не могу, поскольку тогда они уже перестанут быть неожиданными. Придумывать придется вам самим.

Если вы приобрели краденую машину

Речь пойдет о ситуации, когда во время техосмотра вас просят выйти на улицу и с беспримерным азартом укладывают лицом прямо на асфальт.

Для того чтобы оказаться подобной жертвой правосудия, вовсе не обязательно бродить по темным улицам с кистенем и пистолетом, и даже тщательная проверка покупаемой машины по разнообразным базам данных гарантии безопасности не дает. Как уже указывалось в главе 5, заявление об угоне легко может появиться уже после покупки автомобиля.

Вас обвинили в угоне машины

Первое, что нужно сделать, – это изо всех сил возмущаться, напоминая о том, что вы честный человек, и попытаться воспрепятствовать задержанию машины – авось получится. Однако границу здравого смысла переходить не стоит, поскольку самое главное, что требуется от вас в такой момент, – составить как можно более подробную опись машины, вплоть до пересчитывания пятен на обивке и количества хабариков в пепельнице. Помните: машина все еще остается вашей! И за нее есть смысл побороться.

Действия адвоката

Собственно, начиная с этого момента, вместо вас должен действовать адвокат, которого есть прямой смысл нанять. А чтобы у вас раньше времени не опустились руки, опишу примерный смысл действий вашего поверенного.

✓ В первую очередь он напоминает вам, что, согласно разъяснению Генеральной прокуратуры РФ от 1995 года, автомобиль первоначальному владельцу следует возвращать только при отсутствии споров о праве собственности или по приговору суда. Если же дело расследуется полицией другой страны, то вопрос о выдаче машины вообще решает только Генпрокуратура.

✓ Выясняет, заведено ли уголовное дело по факту угона и имеется ли конкретный потерпевший, способный опознать свою собственность (иначе машину даже задерживать не имеют права!).

✓ Требует выдать постановление об отказе в возбуждении конкретно против вас уголовного дела по факту угона вами спорного автомобиля. Поскольку вы никак не могли находиться где-то в Германии в момент угона (вы в это время обмывали покупку с десятком свидетелей или загранпаспорта вообще не имеете и виза в нем не стоит), подобное постановление должно быть вынесено в десятидневный срок.

✓ Как только вынесено подобное постановление, вы тут же становитесь добросовестным приобретателем и вам либо по постановлению суда, либо по протесту прокурора (как адвокат выкрутится) машину вернут на время вплоть до разрешения всех спорных вопросов. Теперь главное – не выезжать на ней за пределы страны. Снова арестуют.

Как организовать спорные вопросы

Согласно статье 1108-й ГК, вы имеете право потребовать у истинного владельца оплатить все ваши расходы по хранению, ремонту и различным улучшениям, сделанным вами в автомобиле. При достаточной увертливости вашего адвоката подобное дело можно тянуть достаточно долго (если только истинный хозяин машины не возьмет да и не заплатит сразу все, что вы попросили).

Не опускайте руки!

Не опускайте руки, если ваша машина оказалась угнанной! Очень может статься, что предыдущий хозяин уже давно купил себе новое «авто» и ограничится получением с вас какого-то отступного, хорошо понимая, что адвокат с судами могут тянуть волынку довольно долго, а вы в это время успеете «укатать» автомобиль «в хвост и гриву».

Если машина угнана за рубежом и не имеет высокой стоимости, то для прежнего владельца обратный перегон практически всегда нерентабелен, а если грозят еще и судебные процессы – он, вероятнее всего, откажется забирать свое имущество и оставит его вам, если вы за него боролись, или кому-то из случайных участников тяжбы, если вы махнули на свою собственность рукой.