Текст книги "День четвертый"

Служанка дьявола

Она ждала его в своей каюте. Но мальчик так и не пришел.

Трайнинг сунула ей спасательный жилет в последний момент, перед тем как прыгнуть в желоб, через который люди грузились на надувной спасательный плот, и Алтея была благодарна ей за это. Кто бы мог подумать, что она, Алтея, когда-нибудь будет испытывать благодарность не к кому-то, а к Трайнинг? На запястьях у нее были синяки – следы рук Марии, пытавшейся затянуть ее в спасательный желоб, – но от морской болезни она не страдала. Да, ее немного подташнивало, но и только.

Коридоры на половине команды были пустынными, и она слышала только звук собственных шагов, шлепающих по воде, лужами стоявшей на металлических полах. Туфли ее промокли, пальцы на ногах онемели. Она переступила через брошенный спасательный жилет, насквозь мокрый чемодан и раскуроченные внутренности разбитого радиоприемника.

Миссис Дель Рей должна знать, куда он ушел. Если только сама не решила покинуть корабль. Возможно, Алтея была единственным человеком, оставшимся на «Бьютифул Дример». Так и будет плавать, пока не умрет от голода.

Корабль сильно кренился, раскачиваясь, словно пьяный. Она прошла мимо помещений персонала по организации досуга и через двери попала за кулисы. Какие-то голоса. Она раздвинула занавес и увидела огоньки фонариков, пляшущие в темноте среди кресел и по проходам зала театра. Разбитые прожекторы, упавший рулон свернутой декорации.

А вот и миссис Дель Рей. Она сидела в инвалидном кресле в центре сцены, как будто ничего не произошло. Внизу люди помогали друг другу подняться на ноги. Она чувствовала запах рвоты, это и понятно: шторм был сильный и людей должно было тошнить. Алтея поспешила к старухе и опустилась рядом с ней на колени.

– Я не могу его найти. Мальчика. Я не могу найти его.

– Шшшшш… Слушай.

Миссис Дель Рей склонила голову набок. Раздался низкий стон, словно корабль в отчаянии тяжело вздыхал. Огни мигнули и погасли, а затем снова мигнули и ожили. Алтея уловила под ногами легкую вибрацию. Она прекратилась, потом началась опять.

Миссис Дель Рей улыбнулась ей широкой и какой-то голодной улыбкой.

– Вот мы и поехали.

Сестры по самоубийству

Шторм выдохся. Корабль больше не бросало по волнам, точно детскую надувную игрушку.

Элен была рада темноте. Она не хотела ничего видеть. Она не хотела ничего знать. С момента, как качка прекратилась, Элиза не издала ни звука. Умышленно избегая смотреть на подругу, она села, соскользнула с кровати и осторожно направилась к шкафчику, где стоял телевизор. В ступню впился осколок стекла. Ноги дружно запротестовали, когда она опустилась на четвереньки и принялась шарить по полу в поисках сумочки Элизы.

Наконец пальцы нащупали ее и она начала рыться там, пока не нашла то, что искала.

Отводя глаза от Элизы, она сунула в карман зопиклон, прихватила бутылку воды и легла на кровать.

Корабль содрогнулся, а затем, мигнув, зажегся свет.

Но ей было уже все равно. Слишком поздно.

Лучше вместе.

Ангел милосердия

– Просыпайтесь. Просыпайтесь, док!

Он прикрыл глаза рукой от бившего в лицо яркого света.

– Проваливайте!

– Джесе…

Он лежал на спине, и что-то упиралось ему в позвоночник. Над ним стоял какой-то темный силуэт. Пол под ним подрагивал. Ух ты! Он сглотнул. Во рту чувствовался вкус желчи.

– Кто это?

Темный человек.

– Это я, Бин.

Низкий гул, затем свет зажегся, погас на миг, после чего загорелся в полную силу. Откуда-то послышался рокочущий звук, и пол начал вибрировать.

– Вы ушиблись, док? Я думал, вы ушли с остальными.

Джесе поднял голову, и желудок начал выворачиваться наизнанку, но в нем не было ничего, что можно было бы извергнуть.

– А Марта?

– Я не знаю, док.

– Электричество есть?

Бин кивнул и скорчил гримасу.

– Мы снова на ходу?

– Нет еще. Но скоро будем.

– Откуда ты знаешь?

Бин снова сморщился.

– Тут есть парни из команды. Я видел их, когда шел сюда. Не все покинули корабль.

– А они смогут его запустить? А потом вести?

Круизные лайнеры, их вообще «водят» или что с ними делают? Он не знал правильного слова. Господи, его голова…

Бин помог ему встать на ноги. Это место напоминало свалку мусора. Повсюду папки и пузырьки. На полу хаос из упавших застекленных шкафов. Джесе вдруг охватила паника, и он быстро взглянул на дверь аптеки. Она выглядела нетронутой. Блин, хоть за это спасибо!

– У людей есть травмы, док.

– Где?

– В атриуме, на главной палубе. Их отвели в театр «Позволь себе мечтать».

– Что-нибудь серьезное?

– Ничего такого, что угрожало бы жизни. Возможно, несколько переломов. Я сделал, что мог. У одного, думаю, сотрясение мозга.

Бин снова скорчил гримасу, шагнул в сторону, и его вырвало в изогнутый поддон для хирургических инструментов в форме почки. Джесе отметил про себя, что санитар даже это делает изящно и точно. Он протянул ему тряпку.

– Бин, давай наверх! Ты не в том состоянии, чтобы кому-то оказывать помощь. А я прихвачу все, что нам может понадобиться.

– Вы уверены?

– Да.

Джесе затаил дыхание, пока Бин выходил из комнаты. Пальцы его дрожали, когда он спешно шел к кладовой аптеки.

Потом его вдруг осенило. Он только что выжил в страшный шторм, оставшись относительно невредимым. На самом ли деле он хочет идти той же дорожкой?

Да пошло оно все…

Он сунул оставшиеся ампулы в карман и зубами содрал со шприца пластиковую упаковку. Через несколько минут он снова будет при своей броне…

Они собрались в фойе театра и теперь лежали на ступеньках и на ковре прямо перед входом. Интерьер корабля пострадал не так уж сильно: Джесе шел по битому стеклу, местами на полу стояли лужи воды, в основном на палубах для команды, но нигде картина не была настолько плохой, как он ожидал. Если уж на то пошло, шторм даже освежил корабль: здесь пахло солью и сыростью, а не как в резервуаре для сточных вод. А еще ветер разбросал стаю красных пакетов, хвостом тянувшихся за кораблем.

Обслуживающий персонал, возвращаясь к старым привычкам, раздавал воду, а те пассажиры, кто мог ходить, помогали остальным выйти из театра. Погруженный в надежные объятия петидина, Джесе осмотрелся, прикидывая, кто больше других нуждается в его помощи. Похоже, ничего слишком серьезного здесь нет. Несколько человек были зеленого цвета, но он не мог сказать, было ли это от морской болезни или от последствий норовируса. Имелось также несколько небольших ушибов. Полная женщина, сидевшая рядом с парнем, у которого была забинтована рука, узнала его и неуверенно улыбнулась. Он автоматически улыбнулся в ответ, пытаясь вспомнить, где ее видел. И действительно вспомнил: это была та истеричная пассажирка с VIP-палубы. Она пыталась его ударить, а он еще хотел принести ей немного ксанакса. Если бы она тогда не набросилась на него, поддался бы он искушению вернуться к прежним привычкам? Ответ был ему известен. Да, вернулся бы. Рано или поздно он все равно нашел бы себе оправдание.

Тарахтение двигателей вдруг прекратилось, и все, похоже, дружно затаили дыхание, но затем они запустились снова. Те, кто мог, отозвались на это жидкими радостными возгласами.

Джесе решил, что ему следует чем-то заняться, вместо того чтобы шататься тут без толку. Он уже направился к той VIP-пассажирке, когда кто-то крикнул:

– Доктор!

Наверху лестницы стоял красивый филиппинский парень и махал ему рукой. Джесе двинулся через следы разрушения к одной из колонн, где, прислонившись спиной, сидел парень в окровавленной белой рубашке. Боже мой! Он понял, что это Деви, охранник, который помог ему разобраться со всем тем дерьмом в морге. Челюсть его с левой стороны распухла, а на порез за ухом нужно было накладывать швы. Деви даже не дернулся, пока Джесе осматривал рану на голове, – глаза его бегали по сторонам, оглядывая и оценивая каждого вокруг них.

– Ищете кого-то?

– Того человека. Гари Йохансона.

Человека, который вчера ночью ворвался в его убежище! До этого момента Джесе о нем даже не вспоминал. У него и без того было о чем побеспокоиться.

– Вот теперь и я могу вам чем-то помочь.

Хранитель секретов

Деви ухватился за скользкие от влаги перила и, спустившись по лестнице, неровной походкой вышел в коридор, где располагалась прачечная и морг. Каждая мышца напряженно пульсировала, при любом движении руку до кончиков пальцев словно пронзало током, перед глазами от боли все плыло. Он прикоснулся языком к губе, и ему показалось, что она размером с мячик для крикета.

Судно подрагивало. Рожелио, который ходил на мостик, рассказывал, что Бачи, один из офицеров, не покинувших корабль, сейчас пытается решить, в какой порт им следует направиться. Шторм мог отбросить их далеко в сторону от последней известной им точки местоположения корабля.

Наконец они достигли пункта назначения.

Деви открыл дверь кладовой, шагнул внутрь и постучал пальцем по створке на нише морга.

Оттуда раздался страдальческий вой.

– Выпуститеменяотсюдавыпуститеменяотсюдавыпуститеменяотсюда…

Затем приглушенные рыдания.

Рожелио зашел в кладовую к Деви. Если он и пришел в ужас от того, что услышал, на лице это никак не отразилось.

– Ты уверен, что это он, Деви?

– Да.

– И он умрет, если мы его отсюда не выпустим?

– Не знаю.

Но страдать будет точно.

– Если ты это сделаешь, ты потом сможешь жить с этим, Деви? Это для тебя закончится?

Деви не нужно было задумываться над ответом.

– Да.

Уайлд-кард Блог

Бесстрашно борюсь с мошенничеством, чтобы этого не приходилось делать вам

Итак, я жив. Я сделал это! Я уж думал, что точно должен буду умереть, но, в конечном счете, так и не пошел ко дну. Сейчас я снова в каюте Хищницы с Мэдди. Мы встретились, когда час назад она вернулась в номер. И нашла меня лежащим на ковре. Я до сих пор не знаю, как сюда добрался. Чувствую себя лишь немного лучше, но это и так большое достижение.

Мэдди выглядит неважно. Вроде и не больна, но очень уж напугана. Она даже не слишком удивилась, когда увидела меня здесь.

Вот как развивались события:

После жестокого приступа морской болезни, которая, как по мне, не легче норовируса, мне вообще хотелось умереть. Вы не поверите, но я даже написал завещание – правда, потом стер его.

Мэдди увидела огни на воде и решила, что за нами прибыли спасатели, но я сразу обратил внимание на то, что это были надувные лодки, и сообразил, что нужно убираться к черту из этой каюты. Мы выбежали на главную палубу, и я попытался выхватить пару спасательных жилетов – в процессе чего какой-то козел врезал мне в ухо, – и тут мы с Мэдди разделились.

Один из охранников пытался всех организовать. Кто-то его слушал, но большинство не обращало на него внимания. Спасательные лодки находились на главной палубе, а это высоко, так что их нужно было спускать на лебедках, что непросто, если не знаешь, как это делается.

Адреналин остановил рвоту, но я потерял чувство равновесия, так что скользил и падал.

Видел я и страшные вещи.

Падающая лодка, доверху набитая людьми, и еще кто-то висит на бортах.

Какой-то идиот зажег осветительный сигнальный патрон в опускающейся на воду лодке. Он зашипел, забрызгал искрами и вспыхнул, как фейерверк. Даже сквозь вой ветра были слышны крики людей, попавших в ловушку.

Я уже практически добрался до палубы со спасательными лодками, когда в меня кто-то врезался. Я согнулся, свалился в бассейн и наглотался там с тонну воды. Вылез, опять упал в бассейн, и на этот раз меня едва не утопил один из плавающих там матрасов.

К тому времени все спасательные лодки на этой стороне уже исчезли. Я попытался перебраться на другой борт, но паника была в полном разгаре: все толкаются, дерутся, бросаются в оставшиеся лодки. Мне не хватило секунды, чтобы попасть в последнюю, хотя одна женщина рядом со мной прыгнула в нее, когда лодка уже опускалась.

Невероятно!

Я так и не знаю, что с ней произошло.

К тому времени волнение на море было уже сильным.

Я услышал, как кто-то крикнул:

– Давайте сюда! – огляделся и увидел охранника, который размахивал руками как раз подо мной. Люди, такие же отставшие, как и я, пытались пробраться к нему. До сих пор не знаю, как я спустился по лестнице, не свернув себе шею. Надрывая легкие, парень из охраны кричал, что на месте сбора команды имеются надувные спасательные плоты. И чтобы мы следовали за ним внутрь корабля.

Толком не знаю, каким образом я его потерял. Там было очень темно, и качка к тому времени настолько усилилась, что я в буквальном смысле слова не мог идти. Я полз. И полз туда, где, как я надеялся, есть, по крайней мере, какие-нибудь перила или что-то еще, за что можно было бы уцепиться. Мне удалось обхватить один из столбов с ангелом. Корабль стонал и визжал… Это звучало так, будто он готов развалиться на части.

Сколько это продолжалось?

Хрен его знает! Вечность – насколько это долго? Впрочем, я рад до беспамятства, что не оказался на одной из тех лодок. Нас, должно быть, захватило ураганом или еще чем-то в этом роде, потому что

черт черт бы меня побрал двигатели я слышу двигатели как это блин вообще может быть?

День 8

Помощница колдуньи

Мэдди и Ксавьер сидели на балконе у Селин, закинув ноги на перила. Корабль начал движение час назад. Она смотрела в темноту и вслушивалась в плеск воды у борта, в низкий ровный гул двигателя. Ветерок теребил волосы. Это было почти приятно.

Ксавьер хотел что-то сказать и уже открыл было рот…

– Не нужно, – оборвала она. – Не нужно ничего говорить.

Она взяла его за руку, пальцы их переплелись.

Они сидели вместе и молча ждали.

Он вернулся!

Пропавший круизный лайнер обнаружен в районе Ки-Уэст

Срочные новости

Капитан яхты замечает «Бьютифул Дример»

В 4:30 утра по EST Хосе Ферринго, капитан яхты «Инстант Фейм», сообщил, что в пяти милях от Ки-Уэст видит с трудом продвигающееся вперед судно. Ферринго также информировал управление порта, что судно опасно кренится на левый борт. Уже поступило подтверждение, что поврежденное судно – это круизный лайнер «Бьютифул Дример», который в течение пяти дней считался пропавшим. Несмотря на масштабные поиски в Мексиканском заливе и прилегающих водах, до сих пор не было найдено каких-либо следов судна или его пассажиров, и пропажа корабля поставила экспертов круизной индустрии в тупик. Учитывая возможное приблизительное количество жертв, сопоставимое с цифрами погибших во время авиакатастроф в Черный четверг 2012 года, исчезнувший «Бьютифул Дример» уже считался самой серьезной катастрофой на море со времен гибели «Титаника».

Следите за последними сообщениями и нашим блогом в онлайне.

На связи наш корреспондент Джонатан Франко

@jonf667

Корабль сильно накренился. Похоже, все спасательные лодки на нем отсутствуют.

На корпусе заметны следы повреждения.

@jonf667

Появилось спасательное судно и вертолеты. По-прежнему никаких сообщений о выживших.

@jonf667

Ходят слухи, что Хосе Ферринго видел на борту людей.

@jonf667

ХФ передал сообщение береговой охране: «(Вижу) свет по левому борту. Думаю, на борту люди».

@jonf667

Есть информация, что Хосе Ферринго ранее был замечен в злоупотреблении алкоголем и наркотиками.

@jonf667

Не было заметно, чтобы людей эвакуировали с корабля вертолетами, но другие репортеры утверждают, что на борту могут быть тела.

Последние новости

10:32 утра

Представитель NTSB[18]18
  Национальный комитет США по вопросам безопасности транспорта.


[Закрыть] только что подтвердил, что выживших на борту не обнаружено. Компания «Фоверос Круиз Лайнз», которой принадлежит «Бьютифул Дример», сообщила, что на корабле находилось 2019 пассажиров, из которых 716 англичан, два немца, а остальные – граждане Соединенных Штатов. Большинство морских офицеров и технического персонала в команде были итальянцами, тогда как обслуживающий персонал главным образом был набран в развивающихся странах. Все 2964 человека пассажиров и команды по-прежнему считаются без вести пропавшими.

Последние новости

10:57 утра

Пресс-секретарь «Фоверос Круиз Лайнз» говорит, что в данный момент ему не хотелось бы заниматься спекуляциями на эту тему, но затем добавляет: «Повреждения конструкции судна и отсутствие всех спасательных шлюпок предполагает, что в океане корабль столкнулся со сложными погодными условиями, которые привели к спешной эвакуации людей. В таких случаях это стандартная морская практика. Тот факт, что корабль поврежден, а все спасательные шлюпки, очевидно, затеряны в океане, наводят на мысль, что вероятной причиной ужасной трагедии стало стихийное бедствие».

Метеорологи подтверждают, что три дня назад в нескольких милях от Багамских островов бушевал тропический шторм от средней до высокой интенсивности. Официальные сообщения о погодных условиях в районе расчетного места нахождения корабля властями не разглашаются.

На страшном круизном лайнере обнаружены мертвые тела

В службе коронера округа Дейд подтвердили, что на борту лайнера «Бьютифул Дример» обнаружены тела двух женщин. Одна из погибших была идентифицирована как Келли Луис Льюис (32), работавшая на ресепшен в парикмахерском салоне в Эссексе, Великобритания. Второе тело принадлежит пожилой женщине, личность которой пока не установлена.

Мелани Зиндел, близкий друг семьи Льюисов, просит представителей прессы уважать право родственников погибшей на приватность. При этом она сообщила, что родители мисс Льюис передают свои соболезнования семьям пропавших пассажиров и членов команды.

Пресс-секретарь круизной компании «Фоверос Круиз Лайнз», которая эксплуатирует линейку кораблей класса «Бьютифул», включая «Дример» и «Уандер», в прошлом году два дня простоявший в порту Косумель из-за поломки двигателя, заявил, что компания передает свои искренние соболезнования родственникам мисс Льюис и ее друзьям, а также что они будут всемерно сотрудничать с NTSB в проводимом ими расследовании.

Голоса из бездны?

Лонг-Айленд, штат Нью-Йорк

Сотни скорбящих собрались вчера вечером на улицах Ист-Мэдоус, Лонг-Айленд, чтобы воздать должное медиуму-экстрасенсу Селин Дель Рей, противоречивой фигуре, которая, как считается, стала одной из жертв катастрофы на судне «Бьютифул Дример».

Дель Рей попала на первые полосы крупнейших газет в 2014 году, когда публично заявила о «получении от своих духов-покровителей свидетельства», что Лори и Бобби Смолл, две жертвы одной из четырех авиакатастроф Черного четверга, имевшей место 12 января 2012 года, живы и страдают от амнезии. Мать Лори Смолл, Лилиан Смолл, как сообщалось, потратила все свои сбережения, наняв детективов, чтобы разыскать родственников, несмотря на результаты анализа ДНК, подтверждавшего, что ее дочь и внук погибли при крушении. В прошлом году Лилиан Смолл сообщила о своем намерении подать на Дель Рей в суд, обвинив ее в нанесении морального ущерба.

Среди участников скорбной процессии была Элиша Кобальт (47), экстрасенс-целитель из Бруклина, Нью-Йорк, которая сказала, что ежедневно получает «свежие новости» от Арчи, одного из духов-наставников Селин Дель Рей. «Арчи говорит, что они с Селин сейчас вместе и что Селин хочет, чтобы все знали, что в скором времени она передаст информацию о пропавших пассажирах».

Кобальт уже предложила свои услуги семьям и друзьям тех, кто, как считается, утонул, когда круизное судно потерпело аварию в водах Мексиканского залива.

«Бьютифул Дример»: «Мария Селеста» наших дней?

Прошел уже месяц с момента внезапного появления корабля «Бьютифул Дример» после пяти дней таинственного исчезновения в море. И похоже, что в NTSB до сих пор понятия не имеют, что произошло с 2962 людьми, находившимися на борту.

Могли ли члены команды и пассажиры «Бьютифул Дример» повторить судьбу людей с «Марии Селесты»[19]19
  «Мария Селеста» – судно, покинутое экипажем по невыясненной причине и найденное 4 декабря 1872 года в 400 милях от Гибралтара. Классический пример корабля-призрака.


[Закрыть] и других кораблей-призраков, известных истории?

В конце концов, непонятно, каким образом сегодня, в двадцать первом веке, корабль, на котором с комфортом расположились три тысячи человек, мог просто так исчезнуть. В течение пяти дней после таинственной пропажи велись интенсивные поиски, однако никаких следов его присутствия обнаружено не было. Приверженцы теории заговора уже надраивают шапочки из фольги, якобы способные защищать мозг от зомбирующего воздействия, а в Интернете и в прессе предсказуемо вовсю гуляют пересуды насчет того, что «Бьютифул Дример» стал очередной жертвой пресловутого Бермудского треугольника, хотя этот миф уже множество раз был развенчан.

Согласно заявлениям компании «Фоверос Круиз Лайнз», бортовой журнал капитана, записи с камер видеонаблюдения и «черный ящик» системы GPS носят следы постороннего вмешательства и «не содержат ничего существенного, что могло бы добавить ясности в ситуацию». Единственное, на чем сходятся все эксперты, так это на том, что капитан, должно быть, отдал приказ к эвакуации, поскольку все спасательные лодки отсутствуют. Однако никто не может объяснить, почему находящийся посредине Мексиканского залива корабль без людей на борту не был вынесен в просторы Атлантического океана.

Также имеются признаки того, что на корабле свирепствовал норовирус. Эксперт по спасению кораблей на море, просивший не называть его имени, сказал так: «Там царила неразбериха и хаос. Отсутствует еда, повсюду поломанная мебель, а по запаху это напоминает что-то среднее между станцией для очистки сточных вод и туалетом пьяницы после грандиозной попойки».

Официальная версия случившегося такова. Корабль, вероятно, сбился с курса. В результате пожара у него вышла из строя двигательная установка, а капитан, помня о нападках прессы и о падении доходов компании «Фоверос Круиз Лайнз», а также опасаясь санкций со стороны руководства «Фоверос», до последнего момента оттягивал подачу сигнала бедствия. После чего корабль попал в шторм и был отдан приказ на эвакуацию людей.

А что же Хосе Ферринго, человек, который обнаружил «Бьютифул Дример» и заверяет, что видел на борту выживших? Ферринго никак нельзя считать надежным свидетелем, учитывая его прошлое, включающее в себя контрабанду наркотиков, злоупотребление алкоголем и депрессию, однако он твердо стоит на своем. Может быть, он просто дает общественности ложную надежду?

Одно можно утверждать с уверенностью: «Бьютифул Дример» (хотя правильнее было бы сказать – «Ночной кошмар») – далеко не первый корабль, поставивший мир в тупик.

• В 2003 году в 35 милях от побережья Австралии был обнаружен таинственный танкер без названия и регистрации. Считалось, что он был прибежищем беженцев, но на борту никого не нашли, и единственным доказательством пребывания там людей оказалась детская плюшевая зверушка.

• В 1872 году «Мария Селеста», вероятно, самый известный из всех кораблей-призраков, была обнаружена дрейфующей в море; на ней не было ни одного человека, но груз и съестные припасы остались нетронутыми.

• Корабль «Дженни» был найден через семнадцать лет после того, как в 1823 году он исчез в Антарктике. Последняя запись в бортовом журнале, сделанная капитаном, гласит: «4 мая, 1823. Еды нет уже 71 день. В живых я остался один».

Моряк, обнаруживший таинственный круизный лайнер, найден мертвым

Человек, который нашел «Бьютифул Дример», умер – предположительно, от передозировки наркотиков. Хосе Ферринго (49), в прошлом страдавший от депрессии и злоупотребления алкоголем, был найден мертвым дома вчера вечером, приблизительно в 7 часов. По предварительным данным, он сам лишил себя жизни.

Ферринго, который приобрел известность после того, как три месяца назад обнаружил пропавший круизный лайнер, был непреклонен в том, что видел на борту выживших людей. Это утверждение опровергали те, кто первыми прибыли на борт судна, – береговая охрана США и NTSB.

Сторонники теории всемирного заговора, которые подхватили утверждения Ферринго, считают, что имеет место укрывательство фактов в глобальном масштабе, и настаивают, что эта смерть является еще одним доказательством того, что официальные власти что-то скрывают от общественности.

Представитель службы коронера округа Дейд отказался комментировать эти голословные утверждения.

Ферринго жил один. Тело его было найдено соседом.

АНБ отрицает существование выживших в катастрофе. И называет всплывшие документы тонкой мистификацией

Агентство Национальной безопасности, АНБ, возобновило расследование после того, как вчера в Интернете появились документы, в которых заявлено, что это фрагменты протоколов допросов пассажиров и членов команды из списка тех, кто находился на борту «Бьютифул Дример».

Источник документов, которые выложил в сеть @anonymous998, неизвестен.

Документы эти всплыли в разгар развернувшихся в СМИ спекуляций насчет судьбы и местонахождения пассажиров и членов экипажа, находившихся на борту судна, когда то отплывало из Майами 28 декабря 2016 года.

Согласно наработкам Национального комитета по вопросам безопасности транспорта, наиболее вероятное развитие событий выглядело так. На корабле в связи с выходом из строя двигателей в результате пожара в машинном зале возникли трудности. Опасаясь опрокидывания во время волнения моря, команда отдала приказ на эвакуацию. Считается, что тропический шторм мог потопить спасательные лодки и стать причиной гибели пассажиров.

Критики всех мастей возражают, что этой теории недостает логической связности и последовательности, что она не согласуется с известными фактами. Некоторые из них обвиняют береговую охрану и NTSB в нечистоплотности в плане укрывательства важной информации и того, что на борту злополучного судна выжил, по крайней мере, хоть кто-то.

Советник Национальной безопасности сегодня утром в своем Twitter опроверг эти обвинения: «Мы категорически отрицаем подлинность этих документов и считаем их не чем иным, как подделкой».

«Это тонкая, хорошо продуманная мистификация, имеющая целью подорвать усилия нашей службы». И еще: «Мы категорически настаиваем на том, что выживших на борту “Бьютифул Дример” не было».