Читать книгу "Пришелец с планеты Земля"

Глава 26

«Единственное, что меня волновало – улететь как можно дальше от Земли…»

Джон молча сидел в кресле, глядя в одну точку перед собой. Майкл делал медленные глотки из бутылки с водой, глядел на собеседника и ждал хоть малейшую зацепку, чтобы продолжить диалог.

Наконец Джон вздохнул.

– И как ты с этим справляешься! – спохватился Майкл.

– С чем? – очнулся Джон.

– Ну вот с этим – с тем, что ты не умираешь, а другие уходят. С одной стороны кажется – умер человек – иди дальше. Но с другой – а куда идти? Ты уже выстраиваешь планы, идешь к цели и наслаждаешься процессом. Каждое твое действие связано с судьбой этого человека, с судьбами вас обоих. И тут – раз! Все! Нет больше будущего, нет планов, нет цели, и все, что ты делал оказывается бессмысленным.

– С одной стороны – да. Тяжело терять любимого человека, обидно до слез, но его уход не обесценивает весь ваш опыт. А как же все время, проведенное вместе? Разве оно ничего не значит? Тут я с тобой не согласен.

Я был в смятении, когда умерла София, от того, что я этого совсем не ожидал. Мы прекрасно проводили время, были счастливы. И вдруг ее не стало. Опять! Ведь я потерял ее уже второй раз. Не смог уберечь, не смог защитить. Я был зол на всех, на всю планету Земля, себя я вообще ненавидел, отца тоже.

Чтобы не натворить лишнего, я улетел. Улетел далеко – так далеко, как только мог. Я пересек галактику, потом еще одну, и так дальше и дальше.

В качестве охранника я присоединился к экспедиции переселенцев рутерианцев, которые отправились на дальний рубеж. До определенного момента я не знал ни названия планеты, на которую мы летели, ни название системы, ни координат – мне было все равно. Единственное, что меня волновало – улететь как можно дальше от Земли, чтобы больше не слышать ее голос. Потерять ее еще раз мне не хотелось.

Это путешествие выдалось не самым простым, однако оказалось очень познавательным. Чтобы добраться до места назначения, нам необходимо было разогнаться до каких-то сумасшедших величин – восемьсот пятьдесят триллионов километров в секунду. Это настолько большая скорость, что я ее даже представить не могу. Ни один корабль не может так быстро летать. Но чтобы добраться до границ меньше чем за два дня, Инженеры совместно с другими продвинутыми цивилизациями построили ускоритель – специальный модуль, который стыкуется с кораблем-носителем, и уносит его. Однако маневрировать ускоритель не позволяет, поэтому к запуску готовятся тщательно.

Нашей задачей было основание колонии на пустующей планете и начало строительства пространственных врат нового поколения – гигантского устройства, способного мгновенно переносить объекты в пространстве. Технология врат уже давно известна, но они эффективны в рамках галактики. Новые разработки позволяют прыгать через сотни галактик за секунды.

Наша экспедиция насчитывала тридцать существ экипажа, где-то пятьдесят техников корабля, пять Инженеров, два Наблюдателя и две тысячи гражданских, большинство из которых были рутерианцы, около сотни хизиров и пара десятков кронов.

Рутерианцы весьма спокойный и миролюбивый народ кочевников. Выглядят они как земляне, только кожа их имеет фиолетовый оттенок. Когда-то у них было родная планета, пока не истощилась. Тогда они сели на корабли и переместились на другую планету. Затем нашли вариант получше и опять переехали. И так снова и снова. В конце концов этот образ жизни стал им привычным. А чуть позже, превратился в прибыльный бизнес.

Они стали искать в космосе планеты, которые могли бы освоить, и отправляли туда экспедиции. Экспедиция высаживается на целевой планете, разбивает там плацдарм. Строится минимальная инфраструктура и налаживается энергообеспечение. Начинается производство пищи. Затем прилетает вторая экспедиция, в десять раз больше, и наращивает темпы освоения. В конце концов все рутерианцы переселяются на целевую планету. Они строят города, развивают сельское хозяйство, мелкое производство. А затем начинают искать новую планету для следующей своей экспедиции.

Покидают обустроенную планету, рутерианцы выставляют ее на аукцион за хорошие деньги. Так что в финансировании у них недостатка нет.

Пользуясь их увлечением переезжать с места на место и обустраивать дальние планеты, другие расы стали оказывать рутерианцам помощь в обмен на доставку спутников, испытание оборудования и новых технологий. В нашем случае Инженеры собрали транспортный корабль и ускоритель в обмен на строительство врат.

Помимо пассажиров мы везли оборудование, топливо, транспорт, станки, лаборатории, роботов и прочую собственность. По задумке, наш корабль должен был приземлиться и трансформироваться в закрытую стационарную базу, в которой мы продолжили бы жить. Капитан слегка переживал, что корабль не сможет завершить трансформацию, поскольку во время испытаний этот процесс подводил чаще всего.

И вот, все члены экипажа заняли свои места, пассажиры сидели по каютам, техники осматривали механизмы, грузовые отсеки и мониторили работу систем. Мы вышли на старт, нас начали стыковать к ускорителю. Переговоры между командами на борту и за его пределами не прекращались ни на секунду. Есть в этом электрическом обезличенном голосе из рации что-то убаюкивающее. Как бы ты ни старался, твоя интонация меняется, гласные вытягиваются, паузы тоже становятся длиннее. Интересный эффект – обрати внимание. Это особенно заметно во время неспешных процедур, как например стыковка корабля, когда торопиться запрещено.

Через несколько часов все было готово к старту. Все на борту замолчали, кроме главного инженера, который не умолкая бубнил в свой микрофон, передавая наружной команде все, что видел, слышал и чувствовал. Остальные члены команды нетерпеливо косились то на него, то на приборы.

И вот, капитан отдал приказ к запуску. Во всем корабле погасло основное освещение. По корпусу пробежала легкая вибрация – это запустился разгонный двигатель – что-то вроде первой передачи в автомобиле. Корабль начал движение. Затем включились маневровые и маршевый двигатели. Через пять секунд вокруг корабля разгорелся яркий белый свет, засвечивая звезды. Потом свет вспыхнул и резко стало темно. Мы перешли в подпространство. До места назначения было два дня лету, причем, три часа мы разгонялись и еще три тормозили.

Во время полета работала автоматика, поэтому через несколько часов на мостике стало больше свободного места – половина экипажа пошла отдыхать. Начальник охраны отправил меня осмотреть корабль. Я бродил по длинным коридорам, пытаясь найти себе занятие. Полутемные безлюдные помещения, тишина и звук моих шагов оказывали на меня усыпляющий эффект. Только в главном зале я немного взбодрился, услышав речь и смех. Там сидела группа из пяти гражданских, которые любезно со мной поздоровались.

На самом деле, приказ осмотреть корабль можно было трактовать как «можешь быть свободен на весь день», потому что корабль этот был огромным. Можно сказать, целый город. В нем предстояло жить, развлекаться, работать и, что важно, размножаться двум тысячам человек на протяжении почти пятисот лет – примерно столько требовалось, чтобы завершить строительство врат.

Эра Два – так называлось наше судно, со стороны походила на черепаху. Капитанский мостик был в голове, в то время как сгрудившиеся сектора выглядели как панцирь. Строительство его заняло около года. Внутренняя отделка и наладка оборудования еще год. Все это время экипаж и переселенцы проходили инструктаж и подготовку. Я оказался единственным Наследником в составе экспедиции, поскольку в тот период не было тех, кто мог улететь на столь долгий срок. А может всем хотелось от меня избавиться, теперь уже не важно. Капитан искренне обрадовался, когда узнал, что у него в службе безопасности будет неуязвимое существо с неординарными способностями.

Главный зал Эры – это центральная площадь города, атриум размером с футбольное поле с галереями, маленькими фонтанами, колоннами, балконами, переходами, статуями и даже часами под потолком, который при помощи экранов и проекторов днем имитировал голубое небо и солнечный свет, а ночью транслировал звезды. Мне этот натуральный эффект так понравился, что я хотел в свой корабль такие потолки установить.

В главном зале было достаточно места, чтобы разместить все две тысячи человек одновременно. Оттуда можно было попасть в любой другой сектор. По периметру круглого зала были расположены небольшие кафетерии, танцевальные залы, кинозалы, игровые комнаты, ремонтные мастерские и прочие вспомогательные заведения, которые помогали создать у переселенцев чувство дома. Причем, заведения были рассчитаны на небольшое количество посетителей, поэтому при входе в каждое висело расписание и регламент использования, за соблюдением которых следила охрана. Уже внутри действовали правила самообслуживания и работали роботы. Каждый мог найти себе занятие и развлечение на Эре.

Жилой сектор состоял по большей части только из кают. Стандартные, без излишеств, все одинаковые. Отличаться они могли только количеством комнат, поскольку на борту были не только одинокие пассажиры, но и целые семьи. Медицинские кабинеты с диагностическими капсулами и средствами первой помощи располагались через каждые пятьдесят кают. В этих маленьких помещениях можно было быстро вылечить насморк или диагностировать беременность. Однако, если обнаруживался тяжелый недуг, автоматика давала сигнал в медицинский отсек, который находился в секторе жизнеобеспечения, и вызывала доставщика – плоский робот, похожий на стол. На него укладывался больной и доставлялся на осмотр врача. Как-то раз мы устроили гонки на таких доставщиках.

В секторе жизнеобеспечения было гораздо больше интересных вещей, чем в жилом. Там не было скучных коридоров с дверьми по обе стороны, как в отеле. Большинство стен и перегородок были прозрачные. По крайней мере в пределах отсека. В медицинском, как я уже говорил, суетились врачи. Там располагались приемные и диагностические кабинеты, палаты, операционные и реанимационные помещения. Там же был расположен склад с лекарствами, в который даже начальнику охраны нельзя было заходить без разрешения главного врача и капитана. Там хранились сильнодействующие наркотические и ядовитые вещества. Рядом с входом в хранилище постоянно дежурил охранник.

Помимо лазарета, в секторе жизнеобеспечения находились камеры для производства, очистки и хранения кислорода. Помнишь, я рассказывал тебе про темную флору? На Эре использовали именно ее для создания настоящих тропиков и обеспечения свежайшим кислородом всех на корабле. Помимо основного отсека с флорой, растения выращивали в сотне мелких, вспомогательных комнатах. На случай выхода из строя главного источника кислорода. Более того, старый кислород очищался и насыщался специальными фильтрами, находящимися в том же секторе жизнеобеспечения.

Еще один сектор, расположенный рядом с жилыми помещениями – рекреационный. Здесь было весело. Здесь существа отдыхали и физически, и умственно. Бассейны, спортивные залы, классы для занятия ремеслом и искусством. Хочешь – стругай или лепи, хочешь – пой или рисуй. Можно было поиграть на разных музыкальных инструментах, разучивая мелодии при помощи виртуального учителя. Мне особенно понравилась скульптурная мастерская, где можно было лепить не только руками, но и при помощи телекинеза, надевая специальный шлем. Мне он не нужен, но обычным существам шлем помогал при помощи мысли выстраивать фигуры и даже миниатюрные города. Там мы соревновались в креативности.

Вверх по стенам расползались скалодромы различной сложности. Под потолком были натянуты канаты, по которым то и дело кто-то проезжал. Здесь было даже небольшое футбольное поле! Хотя, его использовали для другой игры, но все же. В этом отсеке были собраны не только знакомые мне, но и совершенно необычные виды развлечения и досуга, где, например, нужно было бороться или балансировать внутри шара с нестабильной гравитацией. В этом же секторе располагалась библиотека. Бумажных книг здесь не было, зато можно было взять планшет с доступом в базу данных, где я нашел несколько земных авторов – Лоуренса и Достоевского, например.

В противоположном от рекреационного сектора конце корабля расположился сектор энергообеспечения. Там гудели и шуршали реакторы, генераторы, синтезаторы, преобразователи и прочее оборудование, обеспечивающее весь корабль энергией. Это помещение находилось под круглосуточной охраной, имело три уровня контроля доступа автоматизированной системы обороны. От этого сектора зависело все – долетит корабль или нет, будет ли работать связь или второстепенные системы управления роботами и дронами. Безусловно, корабль был оборудован дублирующими источниками питания, но они не составляли и одного процента мощности этого сектора.

Посредине сектора стоял десятиметровый металлический шар, издававший чуть слышные вибрации, – главный реактор. Если быть точным, то это была сфера. Под толстым верхним слоем реактора, в состоянии невесомости, находилась еще одна сфера, которая вращалась. Внутри нее – ртуть, а в ней еще одна сфера, вращающаяся в противоположном направлении. А в самом центре внутренней сферы в подвешенном состоянии находился сгусток плазмы. Вращение двух сфер не только вырабатывало электрический заряд, но и создавало магнитное поле, которое закручивало сгусток плазмы вокруг оси. Это вращение провоцировало уплотнение внутренней части плазмы и создавало ядро. По сути, эта конструкция представляла собой миниатюрное солнце в клетке, способное вырабатывать колоссальное количество энергии.

Это весьма распространенный и эффективный тип реактора. Он простой, безопасный, но со своими недостатками. Во-первых, его достаточно сложно остановить – это требует времени. Постепенное снижение скорости вращения занимает длительное время. Если остановить реактор слишком быстро, то можно нанести повреждение сферам, а их починка займет еще больше времени.

Во-вторых – износ периферийного оборудования. Реактору нужны аккумуляторы для обеспечения автономной работы, и синхронизаторы для калибровки вращения сфер. Без аккумуляторов реактор не сможет сам себя раскручивать, а значит начнет не только вырабатывать, но и потреблять энергию из сети. Нестабильная сила тока и напряжение, резкие скачки и отключения выведут всю подключенную систему питания из строя. Что касается синхронизаторов, то они нужны, чтобы сферы вращались строго в противоположном направлении. Магнитные поля плазмы и носителя, на котором установлен реактор, постепенно смещают вектор вращения сфер. Смещение снижает эффективность выработки магнитных полей. Более того, сильное смещение может даже разрушить весь реактор.

Отсюда третий недостаток – хрупкость. Любое повреждение, даже самое незначительное, может привести реактор в негодность. Починить его не сложно, но делать это вне доков затруднительно и долго. Более того, если повредить реактор во время работы, с активным ядром, то оно может взорваться. Поэтому всю конструкцию часто закрывают в толстый слой металла, чтобы защитить от физического воздействия.

По соседству с сектором энергообеспечения находился промышленный сектор. Обычно, в таких секторах расположены роботизированные производственные мощности. По сути, это несколько заводов, которые могут производить детали для самого корабля, средства связи и защиты от агрессивной среды, легкие транспортные средства, дроны, роботов, конструкции для строительства помещений и прочее. Даже мебель и бытовая утварь, которую мы использовали в дальнейшем, была произведена здесь.

Во время полета весь сектор спал. Тишина в большом помещении звучит иначе, нежели в маленьком. Когда я проходил по галерее контейнеров различного размера, которые через пару дней должны были трансформироваться в связанные между собой заводы и производственные линии, то мог услышать тихий гул голосов двух охранников, которых я обнаружил на противоположном конце сектора. А это почти три километра. Гул этот звучал со всех сторон сразу, отражаясь от стен и потолка, находящегося на высоте пятидесяти метров. Звучит жутковато, пока не найдешь источник этого шума.

Через большой проход, сделанный для грузовых дронов, из промышленного сектора можно было попасть в грузовой. Кто-то называет его сырьевым или складским, но суть остается прежней – там находится некий груз, который следует переместить из точки «А» в точку «Б».

Во время долгого полета здесь так же тихо, как и в соседнем секторе, но в нашем случае прыжок был быстрый, поэтому обслуживающий персонал уже приступил к подготовке процесса разгрузки и активации.

Чтобы обеспечить больше двух тысяч существ, требуется много всего, так что сектор был забит до отказа, до самого потолка. Я будто шел по городу из огромных коробок. Мимо проезжали рабочие, сверху пролетали мелкие дроны, часто мигая огнями.

Помимо огромного количества топлива, деталей для быстрого развертывания ресурсодобывающих мощностей и сотен строительных дронов, здесь стояли пять стационарных турелей и три ракетные установки, которые охраняли трое вооруженных охранников.

Где жизнь по настоящему бьет ключом двадцать четыре часа в сутки, так это в доках. Здесь вечный шум, гул, звон, лязганье, жужжание и голоса на разных языках. Еще здесь постоянно кто-то смеется. То в одной части доков, то в другой. Да так громко, что слышно сквозь весь этот грохот.

В доках стояли пять грузовых челноков, три пассажирских и два штурмовых. Рабочие уже готовили машины к вылету – заправляли, подвешивали оборудование и вооружение, проводили проверку систем.

Сверху за процессом подготовки наблюдал диспетчер. Пока в доках находилось всего десять кораблей и работы было немного, но со временем их должно было стать в пятьдесят раз больше.

И вот, прошло два дня полета, мы, наконец, услышали по системе оповещения, что вскоре прибудем на планету Град. Все устремились в свои каюты и на свои рабочие места. Я отправился на мостик, где уже находился начальник охраны. Однако, заданий не было, поэтому мы просто смотрели как работают другие. Попутно я узнал подробнее о месте нашего прибытия.

Глава 27

«Итак, мы прибыли на Град…»

Планета Град была не единственным пригодным для колонии местом, но здесь находились более массивные горные образование, а значит много ресурсов, которые были необходимы для строительства врат.

Климат тоже не подкачал – было прохладно и дул ветер, но от этого еще никто не умирал. Как показало время, средняя температура летом на Граде не превышала двадцати градусов по Цельсию, а зимой держалась на отметке минус тридцать. Дышать здесь было приятно и легко – воздух был чистым и прохладным. Помимо гор мы обнаружили на планете водоемы и дикие леса, растянувшиеся на сотни километров.

Когда мы проходили высокую орбиту, с Эры было выпущено около полусотни спутников, которые заняли свои места вокруг Града и начали сканировать планету. Уже через пару часов, когда мы медленно прошли плотные слои атмосферы и с грохотом коснулись земли, у нас уже была информация о месте прибытия – анализ погодных явлений, химический состав почвы, длина светового дня, оценка ближайших к нам залежей ресурсов. Был даже грубый план-макет расположения заводов и складских помещений вне корабля с учетом местности.

Капитан сел изучать карты и сверять планы с Инженерами. Оказалось, что мы сели не в самом удачном месте, хотя экспресс сканирование рекомендовало именно его. Мы оказались в долине, окруженной со всех сторон горной грядой, то есть в кольце. И не смотря на то, что в этих горах, находящихся от корабля всего в десяти километрах, тоже были ресурсы, их оказалось не так много, как в другой, огромной, горе, находящейся в тысяче километров от нас. Поскольку Эра не была рассчитана на взлет с поверхности, сдвинуть ее не представлялось возможным, промах был неприятный, но не смертельный.

После приземления и полной остановки двигателей Эра начала переход в стационарный режим. Из днища корабля вылезли сотни вспомогательных опор и впились в почву. Вращаясь, они выкорчевывали куски породы, создавая вокруг себя высокие бугры. Каждая опора должна была пройти отметку в десять метров. На этой глубине на конце опоры раскрывались лепестки фиксатора для увеличения площади сопротивления. Когда этот процесс завершился, у главных посадочных опор выключились амортизаторы. Эра дрогнула. Теперь она крепко стояла на ногах, зависнув в десяти метрах над землей.

После этого открылись верхние ворота доков, откуда незамедлительно стартовали четыре корабля – два пассажирских и два штурмовика. Боевые корабли отправились осматривать горную гряду, а пассажирские зависли с разных сторон от корабля. Их задачей было внешнее наблюдение за процессом трансформации.

Затем открылся склад, откуда постепенно начали вылетать дроны и выстраиваться в ровные ряды над кораблем. Когда их число доходило до десяти, они дружно срывались с места и летели за деталями и инструментами, чтобы начать строительство. У каждого из них была собственная маленькая задача, но вместе они делали одно большое дело.

В это же время в промышленном секторе пробежала искра жизни. Сначала щелкнул один автомат, затем другой, потом где-то заскрежетало, заурчало, зазвенело. Вдруг все агрегаты дрогнули, зашевелились и дружно начали что-то конструировать. Открылась система вентиляции, воздуховоды, вытяжки и прочее вспомогательное оборудование. Через час здесь должно было работать два полноценных завода. Один для сборки строительных и горнодобывающих дронов, другой для производства комплектующих других заводов – перерабатывающего, транспортного, бытового и прочего. Сейчас все работало на то, чтобы скорее обеспечить базу всем необходимым для нормального функционирования. После завершения этой фазы, заводы на Эре должны были перейти на производство деталей для пространственных врат, передав все другие обязанности новым заводам на поверхности.

В это же самое время на орбиту был отправлен один транспортный корабль с тремя дронами, чтобы установить модуль управления автоматизированным строительством. Модуль должен был дирижировать дронами, которые носили детали с поверхности Града и собирали их в одну конструкцию. Первые детали для врат мы привезли с собой. Они были незамедлительно установлены неподалеку от модуля управления. Испытания прошли успешно, все работало в штатном режиме.

Каждый час Эра Два раскрывалась все больше, как весенний цветок. Открывались новые шлюзы, перегородки, крышки, ворота. В главном зале сдвинулся потолок и в корабль ворвался свежий чистый воздух. По коридорам пробежал легкий ветерок.

Некоторым членам экипажа удалось пройтись по новой земле в первый же день пребывания. Лифты и трапы пока не опускали, поэтому на поверхность можно было попасть только через доки. Массово выпускать переселенцев не позволял протокол безопасности, да и потребности в этом не было. Для выхода на улицу у жилого и рекреационного секторов выросли огромные балконы, куда в любое время суток мог выйти каждый.

Итак, мы прибыли на Град, развернули базу, начали строительство первых добывающих заводов, развернули производство комплектующих для новых заводов и запустили строительство врат. На третий день после старта мы уже во всю хозяйничали на планете, которая находится на самом краю карты известного нам космоса. Через пару месяцев был запущен первый завод вне корабля, он добывал и перерабатывал руду, через месяц еще один – для производства дронов. Их нужно было очень много.