Текст книги "Сочи. Черноморская Ривьера России"

Пароход останавливался на рейде в километре от берега. Оттуда к нему подплывали фелюги – большие остроносые турецкие лодки. На веслах и руле сидели «турки в красных фесках, коротких куртках и штанах, туго облегающих икры и невероятно широких ниже пояса».

Современный морской торговый порт начали строить в апреле 1934 года. В 1936 году построили свайную пристань длиной 200 м. Стали возводить Северный мол… И началась Великая Отечественная война. В этот период порт обеспечивал военные перевозки и ремонт судов. Его часто бомбили. Самые крупные бомбардировки произошли в августе 1942 года. После войны порт достроили. Закончили Северный и Южный молы, судоремонтные и пассажирские причалы № 1 и № 2.

Об этом писали

Газета «Красное знамя» за 25 апреля 1939 года:

«Коллектив строительства глиссера-экспресса подготовил новый быстроходный катер – “морской автомобиль” на шесть мест по проекту конструктора-инженера В.И. Гартвиг. Катер оборудован автомобильным мотором “ГАЗ М-1” на 30 лошадиных сил. Максимальная его скорость – около 44 км/час.

Из имеющихся в Сочи средств передвижения, новый катер – самый быстроходный. Автомобиль идет от Сочи до Хосты 30–35 минут, катер же это расстояние проходит за 20–25 минут».

В 1955 году стал принимать пассажиров (более 600 тысяч в год) новый морской вокзал, возведённый по проекту архитектора К.С. Алабяна. Он строился как парадный въезд со стороны моря в крупнейший курорт Советского Союза. В крыльях вокзала расположены веранды. Они облицованы светлым мраморовидным экларским известняком. Здание завершается башней с высоким шпилем – символом морских сооружений. На террасах башни – аллегорические скульптуры (скульптор В.И. Ингал). Они размещены в три яруса, и при взгляде на них должно возникнуть «эмоциональное ощущение богатства, многоликости и многосторонности социалистического государства». В углах первой террасы (высота 20 м) расположены четыре женские фигуры. Они символизируют времена года. На фасадах со стороны моря – скульптуры Весна и Лето. На другой стороне вокзала – Осень и Зима. Мужские фигуры на втором ярусе (высота 26 м) олицетворяют стороны света: юг, север, восток и запад Советского государства. Восток – это киргиз, держащий в руках беркута. Запад – украинец со снопами и подсолнухами. Юг – аджарец с виноградной лозой. Север – житель Заполярья в национальном костюме с олененком в руках. На третьем ярусе (высота 36 м) – 12 дельфинов. Они, как языки пламени, окружают основание шпиля, которым увенчивается здание вокзала.

При строительстве морского вокзала возникла проблема с установкой и монтажом шпиля. Его должен был изготовить один из заводов Одессы, но не смог из-за отсутствия специалистов. Поиски другого подрядчика ни к чему не привели. Никто не хотел браться за эту работу. Руководители стройки уже попросили архитектора убрать из проекта шпиль, но всех выручил рабочий Александр Васильевич Хохлов, предложивший оригинальный, смелый и в то же время экономичный и простой проект. Он начал монтаж не с основания, как принято, а с вершины, то есть со звезды. Когда она была готова, рядом с ней начали монтировать тонкую верхнюю часть шпиля. Потом их соединили и облицевали нержавеющей сталью. Затем смонтировали следующее звено. Так повторялось пять раз, и постепенно шпиль поднимался и рос над зданием вокзала.

Еще не один раз выручал строительство Александр Хохлов. В двух залах будущего вокзала мастера-чеканщики должны были смонтировать бронзовые фонтаны со скульптурами. В Сочи таких специалистов не нашли. Попытались пригласить из Ленинграда, но они не смогли приехать. Тогда Хохлов начал сам изучать чеканное дело, и вскоре монтажники, которыми он руководил, установили фигуры с мастерством, которому бы позавидовали опытные чеканщики.

Перед зданием в центре большого фонтана – аллегорическая фигура «Навигация». В крытых двориках в крыльях вокзала еще два небольших фонтанчика (сейчас не работают). В чашах в виде раковин в движении застыли мальчик и девочка. Но самое интересное – это интерьеры второго этажа в стиле арт-деко. Зал, отделанный флорентийской майоликой, с зеркалами, уникальной люстрой и чайкой, парящей в голубом небе (на потолке).

Из воспоминаний жителей Сочи

Л.А. Морозова: «В советское время в морском вокзале был шикарный ресторан, “Морской”. Очень популярный и востребованный. Около моря. И потрясающе красивый вид! В него стояли очереди. Ресторан был рассчитан на летнее время, но был и маленький зимний зал. Столики находились на возвышении и по углам. В центре – эстрада. И там танцевали. На пять рублей можно было очень шикарно посидеть. Тогда Сочи не был избалован ресторанами. Летом было много желающих в них попасть, поэтому всегда стояли большие очереди».

Там, где сейчас морской порт, когда-то было устье реки Сочи. Река разливалась двумя рукавами, и между ними лежал Зеленый остров, поросший кустами и мелколесьем, приют бродяг (где сейчас Комсомольский сквер).

Об этом писали

Газета «Красный луч» за 2 июня 1929 года:

«При посадке на пароходы в Сочи царит невероятная сутолока. Администрация пароходов не обращает совершенно внимания на порядок. Приехавшие на лодке с берега сталкиваются около трапа с пассажирами, стремящимися скорее попасть на берег. При этом систематически обчищаются карманы публики. Нужно думать, что орудует определенное лицо или группа, так как вытащенные бумажники с документами всегда подбрасываются на берегу, без денег, конечно».

Газета «Красный луч» от 5 апреля 1929 года:

«В красном уголке грузчиков никакой культурной работы не ведется, за исключением чтения газет. Для культурного обслуживания грузчики прикреплены к клубу “Профинтрен”, последний, получая от союза ежемесячно 20 рублей, никакой работы с грузчиками не вел.

В результате слабой культурной работы, до сих пор процветает пьянство не только среди беспартийных грузчиков, но и среди отдельных коммунистов. Ячейка до сих пор с этим злом вела борьбу дисциплинарным взысканием и через стенгазету. По профлинии союз намечает ряд мероприятий, в том числе недопущение к работе на несколько дней грузчиков, являющихся на работу пьяными.

Бойкотировать пьяниц надо, но надо усилить культурное обслуживание грузчиков».

На территории между морвокзалом и гостиницей «Москва» в начале XX века был самый центр Сочи – нижний город. В этих местах жили греки, турки, грузины, армяне, поволжские немцы, русские переселенцы. Торговцы, ремесленники и рыбаки. Стояли шлюпки, фелюги, турецкие ночлежки и бараки. Это был маленький городок типа квартала Шанхая. Переулки назывались Ремесленный, Шкиперский, Кузнечный и другие (в зависимости от рода занятий жителей). Здесь стояли кузницы, мастерские по починке телег, слесарные, деревообрабатывающие и прочие кустарные предприятия.

Улицы нижнего города были прямые и широкие. Посередине пролегала узкая полоска проезжей части, засыпанная гравием. По бокам росли трава и полевые цветы. Вдоль заборов протоптаны дорожки для пешеходов. Городская управа обязала всех домовладельцев оформить на улицах тротуары (1904–1909). Скрепя сердце жители их сделали. Тротуары были узкими, но сочинцы ими очень гордились.

Тут же находилась базарная площадь. Базар занимал большое пространство в виде треугольника. Самую длинную из его сторон образовывал берег реки, впадавшей в море. Самую короткую – начальная часть ул. Пластунской (сейчас ул. Войкова). На ней находилось каменное здание торговых рядов, в которых размещались лучшие магазины Сочи. Обувной Метаксы, ткани Диамантиди, лучшая парикмахерская (хозяин – грек) и булочная (хозяйка – русская). Это здание снесли в 1973–1974 годах. Средней стороной треугольника была современная ул. Несебрская, тогда ул. Бульварная, на ней располагались лавки, кофейни и духаны (столовые).

Базар был восточный – шумный, разноязычный, живописный, богатый товарами и антисанитарией. Базарная площадь не была замощена. В сухую погоду на ней было очень пыльно, а в дождь все утопало в грязи.

В Сочи начала XX в. почти не было краж. Все спали с открытыми окнами, даже в одноэтажных домах. Не было случаев нападения и на разбросанные по лесам дачи, их хозяева не предпринимали никаких мер предосторожности. Французский путешественник географ Мартель в своей книге отмечает высокие моральные качества жителей Сочи.

Возможно, причина в «малочисленности населения и сплоченности отдельных национальных групп, которые следили за нравственностью своих членов».

От ул. Несебрской начинается ул. Поярко (соединяет ул. Несебрскую и Курортный проспект). Она названа в честь Н.П. Поярко, рабочего, большевика, участника революционных событий 1905 и 1917 годов. Изначально улица называлась Базарная – в 1903 году сюда (в то время – пустырь) перенесли базар. Построили три одноэтажных торговых здания (архитектор А.Я. Буткин), в них расположились самые большие магазины города. Рядом торговали продуктами и стояли ларьки ремесленников и мелких торговцев. На новом базаре не было пыли и грязи, т. к. его устлали морской галькой. На незастроенной части, удаленной от моря, торговали с возов. В конце рынка (со стороны гор) стояло здание добровольной пожарной дружины с высокой каланчой. Около него построили двухэтажный дом для Сочинского сельскохозяйственного общества (1910–1911). Оба здания снесли в 1973 году, когда строили гостиницу «Москва». С этого места базар перенесли в советское время, когда прокладывали Курортный проспект (1936–1937).

В 1950-х годах реку Сочи заключили в бетонные берега. Другой рукав осушили. Все строения снесли. Территорию облагородили и начали строить морвокзал.

Напротив морского вокзала, через дорогу, установлен крест. Сначала его намеревались поднять на гору Фишт, но потом поставили на этом месте. Здесь 13 апреля 1838 года высадился десант русских войск под командованием генерал-майора Симборского, чтобы занять район Сочинского мыса, тогда почти необитаемый, покрытый лесом, с медведями, дикими кабанами и шакалами, и заложить прибрежные укрепления, в том числе форт «Александрия», в будущем – город Сочи.

Свернем с ул. Несебрской на ул. Москвина. Она названа в честь гвардии капитана 2-го ранга, участника Великой Отечественной войны А.П. Москвина. Он придумал способ уничтожения немецких танков при помощи знаменитых реактивных установок «катюша». Прежде улица называлась Маячной, потом Соборной. Поднимаемся по ней к собору Архангела Михаила. Справа, перед ним, на повороте улицы, стоит двухэтажный старинный особняк (1880). Это бывшая дача генерала Воронова, человека прославленного (чем – никто не помнит) и из морской династии. Вокруг дома растут столетние магнолии и кипарисы. Внутри – любопытная лестница с якорями. Когда-то здесь была воскресная школа.

Рядом – сочинский маяк (1890). Но с этой точки его плохо видно, лишь серый забор с якорем на воротах. Чтобы увидеть сам маяк, надо обойти слева. Лучше всего его наблюдать в темное время суток, когда он зажжен. В конце XIX века маяком служил обыкновенный фонарь, поставленный на козлы. Когда ночью пароход подходил к берегу, зажигали белый огонь. Если из-за шторма нельзя было пришвартоваться, жгли красные фальшфейеры (пиротехническое сигнальное устройство). В 1874 году некто Анастасиди предложил построить и оборудовать маяк. Предложение приняли. Строительство растянулось на несколько лет. То не было средств, то мешала русско-турецкая война. Впервые сигнальный огонь на сочинском маяке зажгли в конце сентября 1890 года. Фонарь для него изготовили во Франции. Чтобы направить лучи от источника как можно дальше в море, надо установить огромные линзы из шлифованного стекла диаметром более полутора метров. Масса каждой такой линзы больше полутонны. В сочинском маяке применена сложная составная линза.

Точка расположения маяка с указанием географических координат есть на всех морских лоциях мира. Сочинский маяк имеет такую характеристику: «Белый маяк с постоянным немигающим красным светом». Он виден на расстоянии 17 миль (около 32 км).

Напротив дачи и церкви, на другой стороне ул. Москвина – дом греческого купца Полиди (1911). В нем была первая курортная поликлиника.

Собор Архангела Михаила построен в ознаменование окончания Кавказской войны. А назван в честь именин великого князя М.Н. Романова, который в мае 1871 году посетил Кавказ и дал указание о строительстве церкви в Сочи. Начальник округа Д.В. Пиленко поручил архитектору Вергилису составить проект, смету и осмотреть развалины круглого здания. Оно служило военной церковью в бывшем Навагинском укреплении. На его месте хотели построить новый собор. Прошло два года. Ничего не было сделано. И тут Д.В. Пиленко получает послание из Москвы от статского советника А.В. Верещагина. Тот предлагает свои услуги в качестве строителя храма. Обещает построить церковь на пожертвования частных лиц, с небольшими отчислениями от казны. Его предложение охотно принимают. План и рисунки храма выполнил московский архитектор А.С. Каминский.

Киноконцертный зал «Фестивальный»

Храм начали строить в 1874 году. Отсутствие денег и русско-турецкая война затянули стройку на 16 лет. Во время войны турки бомбили Сочи с военных кораблей. Одно из ядер попало в стену строящейся церкви и не разорвалось. Оно там до сих пор.

14 лет строительство велось под руководством А.В. Верещагина, который даже сначала жил в землянке с рабочими (их выписывали из Москвы). Вместе со священником отцом Павлом таскал кирпичи, чтобы поскорее устроить печь в колокольне и прожить зиму. В то время другого теплого помещения не было. Храм освятили в сентябре 1891 года. В настоящее время собор Архангела Михаила действующий.

На месте церкви и маяка в XIX веке был убыхский аул. Белые домики стояли среди каштанов и грецких орехов. В одном из них жил князь Ахмед Сача Аубла, отчаянный пират и разбойник. Он грабил крымские и турецкие берега. Наши суда долго гонялись за его небольшим кораблем, но так и не поймали.

В центре Сочи неоднократно находили клады. В 1962 г. при строительстве здания Центрального райкома КПСС (ул. Горького, 20) рабочие нашли керамический кувшин, наполненный золотыми монетами царской чеканки, достоинством пять и десять рублей. Четыре английских соверена 1901 г. и шесть пятирублевых полуимпериалов обнаружили строители торговой галереи на ул. Навагинской. При сносе старого здания на ул. Парковой нашли замурованный в стену клад, состоящий из «керенок» – бумажных ассигнаций, выпущенных Временным правительством Керенского в 1917 г.

13 апреля 1838 года в устье реки Сочи, в полукилометре от берега, выстроились боевые корабли. Эскадра под командованием контр-адмирала Артюхова начала бомбардировку убыхского аула (на его месте хотели заложить крепость). После обстрела селение взял штурмом высадившийся на берег десант. 21 апреля здесь заложили сначала временное укрепление. Назвали форт «Александрия» в честь императрицы Александры Федоровны (жены Николая I). Затем построили постоянную каменную крепость из привезенного керченского ракушечника и переименовали форт в «Навагинский» в честь полка, отличившегося в Кавказской войне (хотя в боевых действиях в районе Сочи он не участвовал).

14 лет гарнизон крепости нес службу. Продовольствие и боеприпасы доставлялись морем. Солдаты гибли от пуль горцев, но больше – от малярии и цинги. После начала Крымской войны все гарнизоны прибрежных укреплений эвакуировали, в том числе и Навагинский. Крепость разрушили.

Вновь русские корабли появились в устье Сочи в 1864 году. Снова высадили десант и заняли развалины брошенного форта. Построили новую крепость и переименовали в пост Даховской. В нем жили всего 15–16 семей гражданского населения.

В итоге стены и бастионы крепости разобрали. Из их материалов построили маяк, церковь, двухэтажный дом для причта. Вся центральная часть бывшего укрепления поросла травой и полевыми цветами. Со стороны моря в начале XX века еще можно было увидеть остатки каменной кладки со входами в подземные помещения. Сейчас остался единственный фрагмент этой стены во дворе городской поликлиники № 1.

С одной из сторон крепость ограничивалась оврагом. Его называли Турецким. В начале прошлого века на его склонах жили турки. Их хижины разделялись узкими тропками. Топили по-черному. Дым от очага выходил через отверстие в крыше. Воду брали в ручье на дне оврага. По-русски турки говорили плохо. Носили национальную одежду. Турчанки не закрывали лица, носили шаровары до щиколоток, и поверх халат. Турки были бедны. Они брались за любую низкооплачиваемую работу. На лодках-фелюгах свозили пассажиров и их грузы на берег, ловили и продавали рыбу. Выпекали белый хлеб и бублики.

На месте Турецкого оврага в 1979 году построили киноконцертный зал «Фестивальный» по проекту архитекторов В. Шульрихтера и И. Рябышева. Многие горожане считают его лицом города. Он построен по типу летних площадок. Но у него есть крыша и стены, которые спасают от ветра и дождя. За счет фонтанов и визуального дизайна он как бы соединяется с городом и оттуда «спускается» прямо к морю. Самые «звездные» концерты Сочи проходили на его сцене.

В центре Сочи, на горе Батарейка, в 1978 году была открыта для гостей и жителей города 20-метровая башня, с которой можно полюбоваться видом на море и Центральный район Сочи

Сочинцы о Сочи

Н.И. Барсукова: «У меня всегда было такое ощущение, что киноконцертный зал “Фестивальный” – это подобие греческого амфитеатра. Он многоярусный, но все очень удобно. Я себя там всегда эмоционально и энергетически комфортно чувствую. Когда сидишь в зале, видно море. И море служит как бы задником, на фоне которого выступают артисты. Особенно когда закат солнца. Возникает какое-то неповторимое состояние. Такое я больше нигде не испытываю».

Напротив собора Михаила Архангела, со стороны ул. Орджоникидзе (ранее ул. Московская) – здание в стиле модерн. Это бывшее казначейство (1902 год, архитектор А.Я. Буткин). На его месте (это тоже была территория крепости) когда-то стояла крохотная часовенка. Около нее росли кипарисы. Архитектор специально проектировал дом так, чтобы сохранить эти старые деревья. Сегодня первоначальный облик казначейства просматривается с трудом. Оно было деревянным. В 1992 году его обложили камнем. Говорят, что под зданием находится подземное озеро.

После революции приняли решение о запрещении колокольного звона (1931) и закрытии храма Михаила Архангела (1934). Его отдали церкви в 1944 году. В начале 1990-х собор отреставрировали и вернули первоначальный облик, созданный его архитектором А.С. Каминским. В 2000 году на территории церкви построили храм Иверской Божьей Матери. К нему примыкает двухэтажное здание воскресной школы. Позднее возвели Водосвятскую часовню и в ноябре 2008 года на территории собора Михаила Архангела установили памятник императору Николаю II. Его автор – сочинский скульптор Владимир Зеленко. Над бронзовым бюстом царя – увенчанная крестом арка из красного гранита. На пьедестале – цитата из девятой песни богослужебного канона.

Пресса о проблемах Сочи и сочинцев

Газета «Красный луч» за 9 июня 1929 года:

«По Музейной улице проведено электричество, но к несчастью жителей оно не светит. Лампочки висят, качаясь при ветре. Граждане вечерами ломают ноги».

Газета «Красный луч» от 17 марта 1929 года:

«Жители улицы Мал. Приреченская в Сочи задыхаются от зловония и нечистот., которые ассенизационные обозы сливают в 20–30 саженях от жилых домов в реку. Саннадзор и адмотдел, где вы?»

Газета «Красный луч» за 22 марта 1929 года:

«Правление СПО решило развозить керосин по городу. Это хорошо. Но в работе по развозке керосина требуется небольшая рационализация. Продавец орет во все горло, что керосин продается, а потребитель не слышит, сидя в квартире. Не мешало бы продавцу дать небольшой колоколец и звонить. Это будет слышно и облегчит труд продавца».

Начнем нашу прогулку с Верещагинского виадука. Он соединил центр города с микрорайоном «Светлана», и часто его называют Светланинским.

Мост построили в 1936 году по проекту архитектора Н.Б. Соколова. В начале прошлого века здесь был овраг, по дну которого протекала речка Верещагинка, мелкая и незаметная. Ее еще именовали Верещагинским ручьем и переходили вброд, но порой она широко разливалась. Когда строили гостиницу «Жемчужина», речку упрятали в трубу под землю.

Здесь же, по оврагу, проходила граница Сочи. Отсюда начинался (или здесь заканчивался) верхний город. В этом районе жили обеспеченные представители среднего класса. Постройка дома для них была и способом самовыражения. Поэтому все строения отличались друг от друга. Здания, типа загородных вилл, строили из дуба, каштана, выдержанной сосны. Тут же находилось большинство гостиниц для приезжих. В этой части города был более сухой и безопасный с точки зрения малярии климат.

Слово «дача» произошло от слова «дать, подарок». В XVII веке так называли земельный участок, подаренный царем. Такими подарками царь Петр награждал своих сподвижников за хорошую службу. Они строили на этих землях дома и приезжали туда отдыхать. Так получилась дача в сегодняшнем значении.

От моста пройдем немного по Курортному проспекту по направлению к центру города. Мимо автобусной остановки «Театральная». До постройки Зимнего театра ее называли «Калифорния». Здесь недалеко была одноименная гостиница, принадлежащая Н.А. Костареву, родному брату главы Сочи. После событий 1905 года многие сочинские интеллигенты мечтали эмигрировать в Калифорнию, в том числе и Костарев. Уехать не получилось, и он нашел компромисс. В гостинице было два этажа и очень красивые балкончики. Когда строили Зимний театр, в ней располагались архитектор и комиссия. Затем здание снесли.

Курортный проспект пересекает ул. Театральная, когда-то – ул. Пограничная. Пройдем по ней в сторону моря.

С левой стороны сохранились корпуса бывшей гостиницы «Вирджиния», построенные до революции. Их два. Внешний вид зданий изменился до неузнаваемости. В одном из них находится прокуратура, в другом – сочинское телевидение.

Чуть дальше – старинное здание с подвалами и очень красивой ковкой на крыше – ул. Театральная, 6. В нем был магазин удельного ведомства графа Г.Ф. Успенского. Каждое утро сюда привозили продукты из царского имения в Дагомысе. Продавали молоко, сметану, кефир. В полуподвале был погребок. В нем торговали винами крымских удельных имений.

Гостиница «Приморская»

На месте Зимнего театра когда-то было табачное поле. Внизу, в сторону моря, располагались турецкие ночлежки.

В начале 30-х годов XX века был объявлен всесоюзный конкурс архитектурных проектов здания сочинского театра. В нем победил проект К.Н. Чернопятова в соавторстве с В. Зварковским. По архитектуре здание напоминает греческий Парфенон. Его окружают 88 колонн. Скульптуры, установленные на театре, изготовлены в мастерской В.И. Мухиной (Москва). Их автор – ее ученица Надежда Венцель.

Большой зал был оформлен двадцатью колоннами с коринфскими капителями (по проекту архитектора В.А. Щуко, профессора В.Г. Гельфрейха). Он освещался большой чеканной люстрой, украшенной хрустальными подвесками. В то время хрусталь доставляли из-за границы. Мастера из Дмитровской артели (Московская область) впервые в Советском Союзе украсили люстру отечественным хрусталем. Кулисы – это подарок Московского музыкального театра им. Станиславского и Немировича-Данченко и изготовлены в его мастерских. Зрительный зал вмещает 1026 человек. Фойе устроено так, чтобы летом во время антракта можно было подышать свежим воздухом. Театр открылся в мае 1938 года оперой «Царская невеста» Московского музыкального театра им. Станиславского и Немировича-Данченко.

Со стороны Курортного проспекта мы видим задний фасад здания театра. Около него находится уникальный и удивительно красивый зеленый уголок «Фитофантазия». Его создал С.В. Венчагов, лауреат Государственной премии в области садово-паркового искусства. Это его последняя работа. Для своих композиций Венчагов порой применял совершенно неожиданные материалы. В его произведениях цветы и растения гармонично сочетаются с вазами, корнями деревьев, керамзитом, стеклом и даже бытовыми предметами. И в этом маленьком садике непрерывного цветения вы получите большое наслаждение, глядя на живописные композиции из араукарий, агав, можжевельника.

На месте гостиницы «Жемчужина» находилась маленькая гостиница «Эйренэ», построенная в 1902 году. В переводе с турецкого «эйренэ» означает «мир».

На ул. Театральную выходят две улицы – ул. Приморская, которая сохранила свое прежнее название, и ул. Орджоникидзе, бывшая ул. Московская. На ней стоит корпус санатория «Черноморье». Сооружение хорошо видно от Зимнего театра. В старом здании санатория раньше находился музей истории города и во время войны располагался военный госпиталь. В музее жил ручной медведь. У него были ошейник и кольцо, за которое он пристегивался. Раненые баловали мишку и иногда подкармливали медом, поэтому, когда он сбегал к ним, утянуть обратно его было непросто.

С дореволюционных времен на ул. Орджоникидзе практически ничего не сохранилось. Мы пройдем по ул. Приморской. Она пешеходная. Вдоль нее расположен Приморский парк, точнее – остатки. Его заложили в конце XIX века как бульвар-парк на средства министра земледелия и государственных имуществ А.С. Ермолова, поэтому его долгое время называли Ермоловским.

Библиотека им. А.С. Пушкина

Он тянулся вдоль моря от ул. Пограничной до Турецкого оврага (на его месте позднее возвели киноконцертный зал «Фестивальный»). Выбранную территорию расчистили от дикого леса, проложили дорожки и посадили экзотические растения. Построили музыкальную раковину, площадку для детских игр и гимнастики и павильоны, в которых продавали фрукты и прохладительные напитки.

Одна из версий происхождения выражения «бархатные сезоны» такова. Осенью, когда в Москве и Санкт-Петербурге появлялись первые заморозки, дачники съезжались в Сочи. Как правило, это была богатая и именитая публика. И Приморский бульвар в Сочи им заменял Невский проспект. Они надевали свои лучшие наряды и шли себя показать и на других посмотреть. Жары уже не было, и дамы прогуливались в бархатных платьях. Поэтому этот период времени стали называть бархатным сезоном.

В начале ул. Приморской сохранились два старых дерева – кипарис крупноплодный и сосна приморская. Это все, что осталось от дачи «Ариадна». Она принадлежала О.В. Верещагиной, вдове одного из пионеров заселения Сочи. Здесь стояли рядом два дома. Большой двухэтажный особняк, в котором жила сама хозяйка с двенадцатью болонками и прислугой. Другой, маленький одноэтажный, она назвала дачей «Ариадна» и сдавала внаем. Позднее в нем поселились жены отставных генералов. Когда началась Первая мировая война, О.В. Верещагина продала маленький домик. Двенадцать болонок, скрепя сердце, тоже. И отдала вырученные деньги детям участников войны.

Далее, из старых построек – здание гостиницы «Приморская», сооруженное в 1936 году. Самыми престижными в ней были номера верхних этажей с балкончиками, на которые ставили откидные кресла. Отдыхающие, сидя в них, вдыхали приморский воздух, насыщенный ароматами парка, и любовались прекрасным видом на море.

Пройдем немного вперед и справа увидим памятник А.С. Пушкину. Бюст отлили в Одессе в 1937 году по посмертной маске поэта к столетию со дня его смерти и установили на пересечении Курортного проспекта с проспектом Пушкина (напротив канатной дороги). В 1949 году А.С. Пушкина заменили на И.В. Сталина. Памятник поэту перенесли в Приморский парк, на то место, где он стоит и сейчас. Автор бюста – скульптор С.З. Мограчев.

Слева – библиотека имени А.С. Пушкина (ул. Приморская, 1) – одно из немногих зданий в городе, которое сохранилось в первозданном виде. Бесплатная библиотека-читальня была основана в конце XIX века. В честь 100-летия со дня рождения А.С. Пушкина ей присвоили его имя. В городе не было подходящего помещения, книги временно разместили в особняке мэра города Н.А. Костырева, и его жена Марина Александровна стала первым директором библиотеки. Под строительство здания выделили лучший участок земли в Приморском парке. Строили на общественные средства. Автор проекта – Алексей Яковлевич Буткин. Он же согласился бесплатно руководить строительством. В мае 1912 года здание библиотеки построили. Оно было одноэтажным. Второй этаж надстроили через пять лет. Здесь проводились лекции, собрания, семинары. Библиотека работает до сих пор. Напротив библиотеки в 1966 году возвели первую в Сочи высотную гостиницу «Ленинград» по проекту архитектора Л.Ю. Гальперина – 11 этажей. Сегодня ее перестроили до неузнаваемости и переименовали в «Маринс Парк Отель».

Около него находится памятник «Якорь и пушка». Он установлен в честь победы русских войск в Русско-турецкой войне 1828–1829 годов по инициативе и на средства адмирала Л.Ф. Долинского. Монумент открыли 23 апреля 1913 года в день 75-летия закладки первой русской крепости в устье реки Сочи. На бетонном постаменте стоит цементный лафет со старинной корабельной пушкой. Ее отлили в 1809 году на Александровском заводе под руководством кузнеца А.К. Королева.

Гигантский корабельный якорь весит 180 пудов. Он с военного фрегата «Пендераклия», который в 1840-х годах затонул около поселка Якорная Щель (свое название поселок получил благодаря этой находке). Экипаж корабля спасся. Все, что было в трюмах, в том числе значительная сумма денег в золоте, погибло. Много лет назад водолазы нашли фрегат, достали с него много медных деталей и этот якорь, но золота не обнаружили. Местные жители шутили, что его похитило «морское чудовище». Одна из лап якоря (диаметр 25 см) надрублена горцами. Они раскаливали ее на костре, затем рубили зубилом. Так черкесы добывали металл для своих литейных изделий.

В 1838 г. напротив порта Александрия потерпели крушение военные корабли «Варна» и «Мессемврия» и несколько купеческих судов.

На дне моря или при земляных работах нередко находят пушки и ядра. Эти поржавевшие «участницы» боевых действий на Кавказе в качестве памятников установлены в Бестужевском сквере в Адлере, около монумента поэту А. Одоевскому в Лазаревском, во дворе музея истории Сочи. Они служат напоминанием о геноциде российским государстовом коренных народов черноморского побережья и самом кровопролитном периоде в истории этого края.

Вместо смотровой площадки у здания «Александрийского маяка» был лесок, обрыв и море. Тогда в городе не было таких пляжей, как сейчас. Их ширина была 40–50 м. Море размывало берег, и часто происходили оползни. Все пляжи от морского порта до морвокзала в Мацесте – искусственные. Укреплять берега и привозить гальку из устьев рек начали в середине XX века.