Текст книги "Энциклопедия начинающего водителя"

1. Ходьба на месте с хлопками в ладоши спереди и сзади (30 с).

2. Приседания. Присед – руки на пояс, встать – левую ногу назад, руки вверх. Повторить 4 раза в среднем темпе.

3. Бег на месте (30 с) с переходом на ходьбу на месте (20 с).

4. Исходное положение (И.п.) – основная стойка. 1 – правую ногу на шаг в сторону, руки за голову, поворот туловища направо. 2 – наклон вперед-вправо, руки вниз. 3 – пружинящий наклон вперед. 4 – выпрямиться, руки за голову. То же в левую сторону. Повторить 3 раза в среднем темпе.

5. Основная стойка. 1 – правую ногу вперед на носок, правую руку вверх, наклон назад. 2–3 – круг рукой назад. 4 —И.п., расслабить мышцы плечевого пояса и рук. То же левой. Повторить по 2–4 раза в медленном темпе.

6. Основная стойка – руки вперед-в стороны. 1 – мах левой ногой к правой руке. 2 —И.п., 3 – то же правой ногой. 4 —И.п. Повторить 3–4 раза в среднем темпе.

7. И.п. – широкая стойка ноги врозь, руки за спину. 1 – наклон влево, руки в стороны. 2 – И.п. 3–4 – то же вправо. Повторить 3–4 раза в среднем темпе.

8. И.п. 1—левую руку вперед, правую вверх. 2 – руки за голову. 3 – правую руку вперед, левую вверх. 4 – руки вниз. Повторить 6 раз, постепенно ускоряя темп.

1. И. п. – сидя, руки к плечам, прогнуться.

1 – разогнуть руки вверх, в стороны и опустить вниз, расслабив мышцы плечевого пояса и ног. Повторить 2–3 раза в медленном темпе.

2. И. п. сидя, правая рука вперед, левая на бедре. 1 – повернуть правую руку ладонью вверх, одновременно напрягая ягодичные мышцы. Задержать в напряжении 5–10 с, 2 – расслабить кисть и ягодичные мышцы, сменить положения рук. Повторить 2–3 раза в медленном темпе.

3. И. п. – сидя, кисти переплетены. 1–2 – повернуть руки ладонями вперед, руки выпрямить вперед – вверх. 3 – прогибаясь, потянуться, ноги напряженно разогнуть. 4 – И.п. Повторить 4–5 раз в медленном темпе.

1. И.п. – широкая стойка ноги врозь.

1 – руки через стороны за голову, наклон влево. 3–4 – и.п. То же вправо. Повторить по 3–4 раза в медленном темпе.

2. И.п. – основная стойка. 1–2 – руки вверх, наклониться назад. 3–4 пружинящий присед, руки на колени. Повторить 6–8 раз в среднем темпе.

3. И.п. – основная стойка, придерживаясь правой рукой за опору. 1 – слегка наклоняясь вперед, сильный мах левой ногой и рукой назад, прогнуться. 2 – И.п. Повторить 6–8 раз. То же левой. Темп средний.

1. Сидя, поднять вверх согнутые руки, кисти к плечам. Последовательно «уронить» плечи, предплечья; голову опустить на грудь, слегка наклониться вперед, полностью расслабиться. Остаться в этом положении 15–20 с. Повторить 2–3 раза в медленном темпе.

2. Сидя, резко напрячь мышцы всего тела, затем сразу полностью расслабить, опустить голову на грудь, глаза закрыть. Остаться в этом положении 15–20 с. Повторить 2–3 раза в медленном темпе.

3. Сидя, сделать быстрый вдох и затем очень медленно выдох, сопровождая его расслаблением мышц. Повторить 3–4 раза в медленном темпе.

1. Сидя, руки за спиной, прогибаясь наклонить голову назад, сильно напрячь мышцы шеи. Напряжение удерживать 10 с. Затем расслабить мышцы, «уронить» голову на грудь, руки на бедра. Отдыхать 10 с. Повторить 2–4 раза в медленном темпе.

2. Сидя, руки на поясе. Нажимать правой рукой на голову, стремясь ее положить. Оказывать сопротивление 8–10 с. И.п., расслабить мышцы. Пауза 5–10 с. То же левой рукой. Повторить 2–3 раза в медленном темпе.

3. Сидя, напрячь мышцы левой руки, левой стороны туловища и левой ноги, напряжение удерживать 10–15 с. Расслабить мышцы и отдыхать 5–10 с. То же правой. Повторить по 2–4 раза.

4. Жевательные движения. Жевать жевательную резинку или сосать леденцовую конфету.

1. Смотреть прямо вдаль 2–3 с. 1–2 – перевести взгляд на кончик пальца, поставленного перед глазами на расстоянии 25–30 см и смотреть на него 3–5 с. Повторить 10–12 раз.

2. Крепко зажмурить глаза на 3–5 с, а затем открыть их на 3–5 с. Повторить 6–8 раз.

3. Быстрое моргание в течение 15–20 с.

4. Закрыть глаза, выполнить круговые движения глазными яблоками вправо и влево в течение 15–20 с.

5. Закрыть глаза, подушечками трех пальцев каждой руки легко надавливать на верхнее веко. Спустя 2–3 с, снять пальцы с века. Повторить 3–4 раза.

1. Сидя, выполнить подряд три круговых движения головой право, затем влево, как бы перекатывая ее. Темп средний.

2. Сидя, самомассаж затылочной области головы и шеи. Круговыми движениями подушечками пальцев обеих рук легкое растирание, затем поглаживание по направлению к плечам. 10–15 с. Темп медленный.

3. Сидя выполнить 3–5 поворотов головы вправо и влево в медленном темпе.

Находясь за рулем, нельзя допускать, чтобы усталость доходила до предела, когда вы ловите себя на том, что невольно закрываете глаза. Сонливость, а иногда и засыпание за рулем, является характерным симптомом утомления. В некоторых случаях наступает сон за рулем с «открытыми глазами». Такое состояние называют «дорожным гипнозом» или «заторможенным состоянием», «ступором». У водителя возникают апатия, вялость, различные приятные представления. Внимание поглощается мыслью, не имеющей отношения к управлению автомобилем. В таком состоянии водитель может находиться, порой, 15–20 мин, проезжая почти 20 км. И хотя в это время он автоматически все же контролирует управление автомобилем и реагирует на внешние раздражители, скорость реакции значительно снижена. Ему кажется, что он в состоянии вести автомобиль и своевременно реагировать на изменение окружающей обстановки.

Легко возникают иллюзорные восприятия дорожной обстановки, когда повороты дороги в перспективе кажутся искаженными, длина кривых участков представляется уменьшенной, а крутизна поворота увеличенной. Короткая кривая между длинными прямыми издалека кажется очень резким изломом дороги, а сравнительно пологие подъемы за длинными спусками – крутыми. Сужение дороги может казаться большим, чем на самом деле. Особенно ярко эта иллюзия проявляется при высокой скорости движения.

С иллюзией сужения дороги связана иллюзия опасной близости встречного автомобиля. Если скорость его велика, искажение может быть настолько значительным, что водителю этот автомобиль может казаться движущимся прямо в лоб. Это приводит к эмоциональному напряжению и неправильным лихорадочным действиям.

В состоянии «дорожного гипноза» водителю кажется, что он едет очень медленно, он прибавляет скорость. Однако мысли о необходимости быстрой внезапной остановки вызывают у водителя стресс и неправильные действия.

Если при движении в любое время суток вы начинаете ощущать рассеянность, недомогание, отрешенность, ослабление рефлексов, замедление реакции, оцепенение, похожее на гипнотический сон, «дорожный гипноз» – тормозите! Тормозите, даже если дорога свободна и впереди не видно никаких препятствий. Вы устали и не заметите, как уснете. А потому тормозите. И попытайтесь вернуть рабочее состояние.

Начинающему водителю необходимо знать, что не следует управлять автомобилем без отдыха более трех часов подряд.

Наиболее частыми причинами происшествий являются: превышение скорости, несоблюдение дистанции, очередности проезда, невнимательность, а также состояние опьянения. Не пейте за рулем! Даже великолепного мастера вождения алкоголь превращает в опасную угрозу на дороге. Чтобы не столкнуться с пьяным водителем, запомните признаки, по которым можно отличить «пьяный автомобиль» от «трезвого».

В состоянии легкой степени опьянения водитель сильно превышает скорость, часто меняет полосу движения без особой необходимости, постоянно стремится на обгон, движется зигзагообразно, с явным запаздыванием включает сигналы поворота.

В состоянии средней степени опьянения водитель проскакивает желтый и красный сигналы светофора, на зеленый резко начинает движение, что приводит к остановке двигателя, едет неоправданно медленно, в правом ряду или вблизи бордюра.

В состоянии сильного опьянения водитель выскакивает на бордюр или тротуар, поворачивает не с той полосы движения, при остановке у светофора заезжает на перекресток, не подает предупредительных сигналов.

Следует также знать о концентрации алкоголя в крови после употребления спиртного, о степени отравления алкоголем и скорости выветривания его из крови.

Концентрация алкоголя в крови после упо требления человеком массой 75 кг 100 г следующих напитков: пива – 0,05 %о (промилле);

вина сухого – 0,2 %о;

вина крепленого – 0, 25 %о;

ликера 30° – 0,35 %о;

водки 40° – 0,45 %о;

коньяка 45° – 0,5 %о.

Степень отравления алкоголем при концентрации этанола в крови:

менее 0,05–0,3 %о – физиологическая норма;

от 0,3 до 0,5 %о – освидетельствуемый практически трезв;

от 0,5 до 1,5 %о – легкая степень опьянения;

от 1,5 до 2,5 %о – средняя степень опьянения;

от 2,5 до 3 %о – сильная степень опьянения;

более 3 %о – тяжелое опьянение, возможен летальный исход;

свыше 6 %о – смертельная доза.

Скорость выветривания алкоголя из организма:

50 г водки или коньяка –1–1,5 ч;

100 г –3–3,5 ч;

200 г—6,5–7 ч;

250 г—8–9 ч;

500 г—15–18 ч;

100 г шампанского – 1 ч;

100 г «ерша» (шампанское + коньяк или пиво с водкой) – 4–5 ч;

200 г крепленого вина – 3–3,5 ч;

300 г –3,5–4 ч;

400 г –4,5–5 ч;

500 г – 6–7 ч.

Состояние опьянения человека определяется медицинскими работниками, имеющими специальную лицензию, по сумме многих факторов – внешний вид, поведение, способность вести разговор, следить за мыслью и т. д. При полноценном освидетельствовании у водителя должны взять как минимум две пробы – анализ мочи и выдыхаемого воздуха, а после процедуры выдать акт освидетельствования с подписью врача и печатью. После чего водитель, если он несогласен, имеет право потребовать повтора анализов у другого врача.

Еще раз о канонах безопасного движения

Как показывает анализ конкретных дорожно-транспортных происшествий, причины их очень разнообразны. На каждые 100 происшествий приходится почти 250 причин и сопутствующих факторов. Чтобы они не коснулись вас на пути к водительскому мастерству и обошли стороной, помните всегда, что при управлении автомобилем в любых условиях безопасность должна быть вашей первейшей заповедью. Еще и еще раз повторяйте правила безопасной езды, пока не станете применять их подсознательно, не задумываясь. Тогда, когда вы сядите за руль, эти правила станут частью вашего существа. Их не так уж много. Повторим основные.

1. Никогда не нарушайте Правила дорожного движения. Даже если в радиусе 10 км нет ни одного автомобиля и ни одного автоинспектора. Правила созданы, чтобы охранять и вашу безопасность, они устраняют хаос на дорогах.

2. При движении сосредоточьтесь на управлении автомобилем. Овладейте техникой управления им так, чтобы ваше внимание не отвлекалось от дороги и не рассеивалось. Помните, что даже секунда бесконтрольного движения, может привести к трагедии. Не ослабляйте внимания и тогда, когда дорога представляется вам совершенно безопасной.

3. Находящиеся в автомобиле пассажиры должны вести себя так, как это удобно вам.

4. Научитесь быстро принимать решения. Стремитесь сократить время между восприятием и реакцией. Быстро принимать решения вы сможете только тогда, когда будете подготовлены к этому морально и физически. Контролируйте себя в том, как вы реагируете на изменения обстановки на дороге. Учитесь на своем и чужом опыте.

5. Внимательно относитесь к опасности, не недооценивайте ее. Не полагайтесь на случайность, ибо она в решающий момент подведет.

6. Предполагайте всегда худшее. Не верьте интуиции. Не рассчитывайте, что окружающие будут строго, как вы, выполнять правила дорожного движения. Наблюдайте не только за дорогой перед собой, но и за окружающим пространством.

7. Не будьте самоуверенны в умении управлять автомобилем. Не переоценивайте своих возможностей. Ездите всегда так, чтобы в любой момент можно было справиться с управлением. Не стыдитесь ездить медленно. Во время движения не забывайте об ответственности за себя и остальных людей.

8. Не садитесь за руль в болезненном или утомленном состоянии. Если вы устали, немедленно измените скорость и стиль езды соответственно своему состоянию. Другие водители о вашей усталости не знают. Вспомните, что при утомлении ухудшается реакция. Не перенапрягайтесь. Если вы очень устали или чувствуете, что можете уснуть, остановите автомобиль и отдохните. Обустройте свое место водителя так, чтобы и длительная поездка не изнуряла. Не забывайте, что физическая усталость способствует притуплению чувств.

9. Если вы ведете автомобиль или собираетесь вести, не употребляйте алкоголь и прочие опьяняющие вещества.

10. Будьте внимательны и осмотрительны по отношению к другим. Взаимная вежливость и внимание – основа безопасного движения. Никогда не старайтесь проучить других водителей. Это опасно.

11. Научитесь понимать свой автомобиль: любое изменение звука, шорох, непривычное поведение говорят о том, что что-то с ним не в порядке. Вам будет легче ездить на нем, и вы не станете добиваться от него невозможного. Помните, в искусных руках он словно оживает.

12. Научитесь правильно заботиться об автомобиле. Содержите его в хорошем состоянии. Мелкие неполадки и неисправности устраняйте сразу же после их обнаружения. Раз в неделю контролируйте давление в шинах. Заботьтесь о механизмах, от которых в первую очередь зависит безопасность движения, об управлении и тормозах тогда автомобиль станет вашим лучшим и надежным другом.

13. И еще одна заповедь опытных мастеров управления автомобилем: не старайтесь попасть в аварию, и вы в нее не попадете.

Вполне возможно, что, соблюдая все перечисленное, вы покажитесь себе изрядным перестраховщиком, однако любому водителю, тем более новичку, лучше быть чересчур живым, чем слегка мертвым.

Старайтесь безукоризненно выполнять эти правила и вы обязательно добьетесь успехов на пути совершенствования водительского мастерства.

Порядок действий в случае дорожно-транспортного происшествия

В случае дорожно-транспортного происшествия необходимо остановить автомобиль, включить аварийную световую сигнализацию, убедиться в личной безопасности и выставить знак аварийной остановки. Автомобиль с бензиновым двигателем сгорает за 5 мин, реальна угроза взрыва, потому действовать нужно обдуманно и хладнокровно. Пострадавшим следует оказать первую медицинскую помощь. При эвакуации пострадавшего знайте, что в случае аварии наиболее вероятно повреждение шейного отдела позвоночника и неправильное извлечение пострадавшего может привести к смерти. Необходимо определить уровень сознания пострадавшего. Для этого задайте ему любой вопрос, одновременно придерживая его голову (большие пальцы – на затылке, указательные – с боков, средние – на углах нижней челюсти, безымянные – на сонной артерии для определения пульсации). Проверьте реакцию зрачков на свет, наличие дыхания и сердцебиения.

Далее следует позвонить по телефону в автоинспекцию и вызвать на место происшествия инспектора ГИБДД, при необходимости – «Скорую помощь».

На месте аварии не нужно паниковать и устраивать скандал. Следует записать фамилии и адреса участников и очевидцев дорожно-транспортного происшествия, а также номера столкнувшихся транспортных средств.

В случае, если один из участников скрылся с места происшествия, не стоит пытаться его догнать. Этим займутся сотрудники милиции. Не рекомендуется заключать соглашения без вызова автоинспектора, так как в этом случае ни одна из сторон не получит страхового возмещения. Чтобы сохранить картину произошедшего, не убирайте автомобиль с места аварии, отъехав от него на парковку или к обочине дороги.

Прибывший на место аварии инспектор ГИБДД обязан зафиксировать в протоколе все сведения, касающиеся дорожно-транспортного происшествия. Если ДТП обошлось без серьезных последствий, инспектор составляет протокол об административном правонарушении. К протоколу прилагаются схема дорожно-транспортного происшествия и описание механических повреждений, а также свидетельства участников и очевидцев. Копии протокола об административной ответственности под расписку вручаются лицу, совершившему административное правонарушение, а также потерпевшему.

В случае, если дорожно-транспортное происшествие имело тяжкие последствия, то потребуются: справка ДТП, протокол осмотра и проверки технического состояния транспорта, схема ДТП, акт медицинского освидетельствования на предмет наличия наркотического опьянения, свидетельские показания водителей и очевидцев. Документы оформляются в присутствии участников ДТП. Все графы и разделы в первичных документах должны быть заполнены.

Документация по дорожно-транспортному происшествию, не повлекшему тяжких последствий, направляется в группу разбора ГИБДД, где после дополнительной проверки принимается решение. Рассмотрение материалов об административном правонарушении должно быть проведено в 15-дневный срок со дня поступления их в отдел ГИБДД (ст. 256 ч. 1 КоАП РФ). Жалоба на постановление по делу об административном правонарушении может быть подана в течение 10 дней со дня вынесения постановления в вышестоящий орган или суд, решение суда является окончательным (ст. ст. 267, 268 КоАП РФ).

Если при дорожно-транспортном происшествии, имевшем тяжкие последствия, документация отправляется в орган дознания ГИБДД, который либо выносит постановление об отказе в возбуждении уголовного дела, либо направляет материал по подследственности для решения вопроса о возбуждении уголовного дела, орган дознания обязан принять решение по материалам дорожно-транспортного происшествия в течение 10 суток со дня их поступления в отдел ГИБДД (ст. 109 УПК РФ). При поступлении материалов по подследственности следователь принимает решение об отказе в возбуждении уголовного дела либо при наличии признаков преступления возбуждается уголовное дело по ст. ст. 264, 265 УК РФ.

Если автомобиль застрахован, то для получения оперативного возмещения ущерба нужно внимательно отнестись к подготовке требуемых документов. Страховая компания не имеет права осуществлять выплату без надлежащего оформления страхового случая. В первую очередь необходимо заполнить извещение о ДТП выданное страховой компанией.

Все документы должны быть составлены в присутствии участников ДТП, непосредственно на месте происшествия. Участник ДТП или страховой агент имеет право ознакомиться с их содержанием. К документам прилагается заявление о возмещении ущерба вместе со справкой, выписанной сотрудником ГИБДД о месте, времени и участниках аварии. После оформления документации участнику ДТП может понадобиться медицинское освидетельствование. Копии всех документов отправляются в страховую компанию, где в течение 15 дней рассматривается вопрос о получении компенсации.

Если в аварии пострадали люди и случай признается страховым, то страховая компания выплачивает возмещение в размере вреда, причиненного жизни и здоровью потерпевших. Однако при этом выплата не может превышать страховой суммы, предусмотренной в договоре страхования.

Размер страхового возмещения определяется на основании документов, подтверждающих факт и размер причиненного вреда. Эти документы заполняются на месте аварии. В случае причинения вреда здоровью физического лица или наступления его смерти в указанные расходы входят: заработок, которого потерпевший лишился вследствие потери трудоспособности или уменьшения ее в результате увечья или иного повреждения здоровья; дополнительные расходы, необходимые для восстановления здоровья (на усиленное питание, санаторно-курортное лечение, посторонний уход, протезирование, транспортные расходы, расходы на платное медицинское обслуживание); часть заработка, которого в случае смерти потерпевшего лишились нетрудоспособные лица, состоявшие на его иждивении или имевшие право на получение от него содержания; расходы на погребение.

Если в результате ДТП гибнет пешеход, то выплата страховки производится его законным наследникам. В этом случае к документам необходимо добавить справку о смерти.

Для получения возмещения участники ДТП должны предоставить страховщику письменное заявление о выплате страхового возмещения, заявление о наступлении страхового случая, а также оригиналы или копии страхового полиса, документов, касающихся обстоятельств страхового полиса, его причин и размера причиненного ущерба (справку из органов ГИБДД по установленной форме с указанием потерпевших и виновных лиц), свидетельство о регистрации транспортного средства или технический паспорт, водительское удостоверение лица, управлявшего транспортным средством.

Дополнительно могут потребоваться: акт судебных органов (при рассмотрении дела в суде); документы из лечебного учреждения, подписанные главным врачом; заключение бюро медико-социальной экспертизы (в случае причинения вреда здоровью физического лица); свидетельство о смерти и документы, удостоверяющие вступление в права наследования (в случае смерти потерпевших физических лиц); путевой лист, доверенность или иной документ на право пользования и (или) распоряжения транспортным средством от имени собственника; договор аренды, если транспортное средство эксплуатируется в соответствии с договором аренды; талон государственного технического осмотра.