Текст книги "Комментарий к Федеральному закону от 1 июля 2011 г. № 170-ФЗ «О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» (постатейный)"

1) эти решения оформляются приказом руководителя ПОС (т. е. РСА) или иного уполномоченного должностного лица;

2)

а) в случаях предоставления аттестата аккредитации либо отказа в предоставлении аттестата аккредитации, а также в случаях переоформления аттестата аккредитации либо отказа в переоформлении аттестата аккредитации заявителю предоставляется копия решения в день его принятия либо под роспись, либо отправляется по указанному заявителем почтовому адресу посредством почтового отправления с объявленной ценностью при его пересылке, описью вложения и уведомлением о вручении;

б) в случаях приостановления действия аттестата аккредитации, возобновления действия аттестата аккредитации, отказа в возобновлении действия аттестата аккредитации, аннулирования аттестата аккредитации решение (а не копия) направляется оператору ТО в течение одного рабочего дня со дня его принятия посредством почтового отправления с объявленной ценностью при его пересылке, описью вложения и уведомлением о вручении. В данных случаях копия решения может быть выдана под роспись как в случаях подп. «а», но само решение должно быть направлено по почте в указанном порядке;

3)

а) в случаях предоставления аттестата аккредитации либо отказа в предоставлении аттестата аккредитации, а также в случаях переоформления аттестата аккредитации либо отказа в переоформлении аттестата аккредитации копия решения может быть также еще и направлена по письменной просьбе заявителя в форме электронного документа на указанный заявителем адрес электронной почты;

б) в случаях приостановления действия аттестата аккредитации, возобновления действия аттестата аккредитации, отказа в возобновлении действия аттестата аккредитации, аннулирования аттестата аккредитации копия решения также направляется в форме электронного документа на адрес электронной почты оператора ТО независимо от просьбы оператора ТО.

Что касается требований к мотивировке решений, то обязательные требования предъявлены к двум случаям:

1) согласно п. 61 Правил аккредитации операторов ТО в решении о приостановлении действия аттестата аккредитации указываются нарушения, допущенные оператором ТО, послужившие основанием к приостановлению действия аттестата аккредитации;

2) согласно п. 69 этих Правил решение об отказе в возобновлении действия аттестата аккредитации принимается в случае, если нарушения, указанные в решении о приостановлении действия аттестата аккредитации (полностью или частично), не устранены оператором ТО.

Но в Правил аккредитации операторов ТО есть и косвенные указания об обязательных требованиях мотивации в решениях об аккредитации.

В пункте 14 сказано, что наличие в представленном заявителем заявлении о предоставлении аттестата аккредитации и (или) прилагаемых к нему документах недостоверной или искаженной информации, а также несоответствие заявителя требованиям аккредитации является основанием для отказа в предоставлении аттестата аккредитации. Следовательно, мотивация недостоверности или искажения информации, а также несоответствия заявителя требованиям аккредитации должна быть обязательно указана в решении.

В пункте 25 сказано, что наличие в представленном заявлении о переоформлении аттестата аккредитации и (или) прилагаемых к нему документах недостоверной или искаженной информации является основанием для отказа в переоформлении аттестата аккредитации. Данная мотивация также обязательно должна быть указана в соответствующем решении.

Аналогично в п. 36 сказано, что при наличии в представленном заявлении о переоформлении аттестата аккредитации в связи с расширением области аккредитации и (или) прилагаемых к нему документах недостоверной или искаженной информации, а также несоответствие заявителя требованиям аккредитации являются основаниями для отказа в расширении области аккредитации. В п. 47 сказано, что при наличии в представленном заявлении о переоформлении аттестата аккредитации в связи с сокращением области аккредитации и (или) прилагаемых к нему документах недостоверной или искаженной информации является основанием для отказа в сокращении области аккредитации. Данная мотивация также обязательно должна быть указана в соответствующем решении.

Статья 12. Единая автоматизированная информационная система технического осмотра

1. Сбор, хранение и использование информации о техническом осмотре осуществляются с помощью единой автоматизированной информационной системы технического осмотра.

2. Единая автоматизированная информационная система технического осмотра создается уполномоченным федеральным органом исполнительной власти и содержит следующую информацию об операторах технического осмотра:

1) полное и сокращенное наименование оператора технического осмотра – юридического лица, место его нахождения;

2) фамилия, имя и в случае, если имеется, отчество оператора технического осмотра – индивидуального предпринимателя, место его жительства;

3) номера контактных телефонов, почтовый адрес, адреса электронной почты;

4) фамилия, имя и в случае, если имеется, отчество руководителя оператора технического осмотра – юридического лица;

5) информация об аккредитации (информация о решении о выдаче аттестата аккредитации, расширении или сокращении области аккредитации, переоформлении аттестата аккредитации, приостановлении действия аттестата аккредитации или возобновлении его действия, об аннулировании аттестата аккредитации) и о нарушениях требований аккредитации, правил проведения технического осмотра, требований соблюдения предельного размера платы за проведение технического осмотра;

6) количество пунктов технического осмотра и их адреса;

7) фамилии, имена и в случае, если имеются, отчества технических экспертов, сведения об их образовании, подготовке, переподготовке и повышении квалификации в соответствии с квалификационными требованиями, а также адреса пунктов технического осмотра, в которых они осуществляют техническое диагностирование;

8) сведения о количестве полученных оператором технического осмотра и выданных им талонов технического осмотра, международных сертификатов технического осмотра с указанием учетных серий, номеров таких документов.

3. Операторы технического осмотра обязаны передавать в единую автоматизированную информационную систему технического осмотра следующие сведения, необходимые для ее ведения:

1) марка и модель транспортного средства, в отношении которого проведен технический осмотр, год его выпуска, сведения, позволяющие идентифицировать это транспортное средство (идентификационный номер транспортного средства (VIN), номер кузова);

2) фамилия, имя и в случае, если имеется, отчество лица, представившего транспортное средство для проведения технического осмотра;

3) адрес пункта технического осмотра, в котором был проведен технический осмотр;

4) номер, дата выдачи, срок действия талона технического осмотра или международного сертификата технического осмотра либо талон технического осмотра в форме электронного документа;

5) диагностическая карта в форме электронного документа;

6) фамилия, имя и в случае, если имеется, отчество технического эксперта, принявшего решение о выдаче талона технического осмотра или международного сертификата технического осмотра.

4. Сведения, указанные в части 3 настоящей статьи, передаются оператором технического осмотра в единую автоматизированную информационную систему технического осмотра не позднее чем в течение суток с момента окончания проведения технического осмотра.

5. Правила ведения единой автоматизированной информационной системы технического осмотра, порядок взаимодействия ее и автоматизированной информационной системы обязательного страхования, содержащей сведения о договорах обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств, страховых случаях, транспортных средствах и об их владельцах, статистические и иные сведения по обязательному страхованию гражданской ответственности владельцев транспортных средств, и порядок взаимодействия уполномоченного федерального органа исполнительной власти, оператора технического осмотра и указанного в части 1 статьи 5 настоящего Федерального закона профессионального объединения страховщиков при использовании данной системы устанавливаются уполномоченным федеральным органом исполнительной власти. Взаимодействие информационных систем уполномоченного федерального органа исполнительной власти и указанного в части 1 статьи 5 настоящего Федерального закона профессионального объединения страховщиков осуществляется с использованием единой системы межведомственного электронного взаимодействия.

1. ЕАИС ТО

Важной новеллой комментируемого Закона является образование единой автоматизированной информационной системы (ЕАИС) технического осмотра. Это вполне оправдано для обеспечения принципов, указанных в ст. 4 комментируемого Закона. В комментируемой норме отражены три основных аспекта использования ЕАИС:

1) сбор информации о ТО от операторов ТО;

2) хранение информации о ТО;

3) использование информации о ТО любыми заинтересованными лицами, включая владельцев ТС, контролирующих органов и других.

2. Информация в ЕАИС об операторах ТО

В соответствии с п. 2 постановления Правительства РФ от 23 декабря 2011 г. № 1115 «О единой автоматизированной информационной системе технического осмотра транспортных средств» МВД России является государственным заказчиком создания и эксплуатации ЕАИС и ее оператором, а также осуществляет координацию деятельности органов и организаций по использованию указанной информационной системы. В связи с этим на МВД России возложена обязанность обеспечить c 1 января 2012 г. функционирование ЕАИС и утвердить технические требования, обеспечивающие подключение информационных систем операторов ТО к ЕАИС.

ЕАИС должно содержать следующую информацию об операторах ТО:

полное и сокращенное наименование оператора ТО – ЮЛ, место его нахождения;

фамилия, имя и в случае, если имеется, отчество оператора ТО – ИП, место его жительства;

номера контактных телефонов, почтовый адрес, адреса электронной почты;

фамилия, имя и в случае, если имеется, отчество руководителя оператора ТО – ЮЛ;

информация об аккредитации (информация о решении о выдаче аттестата аккредитации, расширении или сокращении области аккредитации, переоформлении аттестата аккредитации, приостановлении действия аттестата аккредитации или возобновлении его действия, об аннулировании аттестата аккредитации) и о нарушениях требований аккредитации, правил проведения ТО, требований соблюдения предельного размера платы за проведение ТО;

количество пунктов ТО и их адреса;

фамилии, имена и в случае, если имеются, отчества технических экспертов, сведения об их образовании, подготовке, переподготовке и повышении квалификации в соответствии с квалификационными требованиями, а также адреса пунктов ТО, в которых они осуществляют техническое диагностирование;

сведения о количестве полученных оператором ТО и выданных им талонов ТО, МСТО с указанием учетных серий, номеров таких документов.

Источником указанных сведений служат данные РСА.

3. Информация в ЕАИС о ТО

Обязанность на передачу сведений в ЕАИС лежит не только на РСА, но и на операторах ТО, которые обязаны передавать в ЕАИС следующие сведения, необходимые для ее ведения:

марка и модель ТС, в отношении которого проведен ТО, год его выпуска, сведения, позволяющие идентифицировать это транспортное средство (идентификационный номер ТС (VIN), номер кузова);

фамилия, имя и в случае, если имеется, отчество, реквизиты документа, удостоверяющего личность лица, представившего ТС для проведения ТО;

адрес пункта ТО, в котором был проведен ТО;

номер, дата выдачи, срок действия талона ТО или МСТО либо талон ТО в форме электронного документа;

диагностическая карта в форме электронного документа;

фамилия, имя и в случае, если имеется, отчество технического эксперта, принявшего решение о выдаче талона ТО или МСТО.

4. Срок передачи сведений в ЕАИС о ТО

Сведения о ТО, указанные в п. 3 комментируемой статьи, должны быть переданы оператором ТО в ЕАИС не позднее, чем в течение одних суток с момента окончания проведения ТО. Речь здесь идет не о днях, а о сутках, т. е. имеется в виду не календарный или рабочий день, а время продолжительностью 24 часа. Так как здесь нет иного официального толкования, то оператор ТО обязан передавать в ЕАИС информацию о ТО в течение указанного времени, даже если ТО закончилось в исходу последнего рабочего дня недели или предпраздничного дня. Более поздняя передача сведений будет трактоваться как нарушение положений комментируемого Закона.

5. Правила ведения ЕАИС ТО

МВД России обязано установить правила ведения ЕАИС, порядок взаимодействия ее и автоматизированной информационной системы обязательного страхования, содержащей сведения о договорах ОСАГО, страховых случаях, транспортных средствах и об их владельцах, статистические и иные сведения по ОСАГО и порядок взаимодействия МВД России, оператора ТО и РСА при использовании данной системы. Эти правила должны быть разработаны на основе Правил сбора, обработки, хранения, передачи, использования информации, содержащейся в единой автоматизированной информационной системе технического осмотра транспортных средств, а также обеспечения доступа к этой информации (утв. постановлением Правительства РФ от 23 декабря 2011 г. № 1115).

Правила сбора, обработки, хранения, передачи, использования информации, содержащейся в единой автоматизированной информационной системе технического осмотра транспортных средств, а также обеспечения доступа к этой информации

1. Настоящие Правила определяют порядок сбора, обработки, хранения, передачи, использования информации, содержащейся в единой автоматизированной информационной системе технического осмотра транспортных средств (далее – информационная система), обеспечения доступа к этой информации, а также требования к технологическим, программным, лингвистическим и организационным средствам информационной системы.

2. Сбору, обработке, хранению, передаче и использованию подлежат:

а) информация об операторах технического осмотра транспортных средств (далее – технический осмотр), предусмотренная частью 2 статьи 12 Федерального закона «О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации»;

б) сведения, предусмотренные частью 3 статьи 12 Федерального закона «О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации».

3. Сбор, обработка, хранение, передача и использование информации и сведений, предусмотренных пунктом 2 настоящих Правил, осуществляются для информационного обеспечения решения следующих задач:

а) заключение договора обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств;

б) обеспечение прав (законных интересов) владельцев транспортных средств или иных лиц на возмещение вреда, причиненного жизни, здоровью или имуществу вследствие дорожно-транспортных происшествий, причинами которых явились технические неисправности транспортных средств, не выявленные (либо не внесенные в диагностическую карту) оператором технического осмотра;

в) осуществление в установленном порядке контроля профессиональным объединением страховщиков, созданным в соответствии с Федеральным законом «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» (далее – профессиональное объединение страховщиков), за деятельностью операторов технического осмотра.

4. Участниками информационного взаимодействия в информационной системе являются следующие органы и организации:

а) оператор информационной системы – Министерство внутренних дел Российской Федерации;

б) профессиональное объединение страховщиков;

в) операторы технического осмотра.

5. Информация, предусмотренная подпунктом «а» пункта 2 настоящих Правил, размещается в информационной системе уполномоченными лицами профессионального объединения страховщиков путем передачи этой информации из реестра операторов технического осмотра, который ведется в соответствии со статьей 13 Федерального закона «О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации». Передача информации в информационную систему производится в течение суток с момента внесения этой информации в реестр операторов технического осмотра.

Сведения, предусмотренные подпунктом «б» пункта 2 настоящих Правил, размещаются уполномоченными лицами операторов технического осмотра непосредственно в информационной системе или передаются из информационной системы оператора технического осмотра в течение суток с момента окончания проведения технического осмотра.

Передача сведений в информационную систему осуществляется с применением средств усиленной квалифицированной электронной подписи.

6. Доступ к информации и сведениям, содержащимся в информационной системе, обеспечивается оператором информационной системы круглосуточно с соблюдением законодательства Российской Федерации о защите персональных данных. Указанный доступ осуществляется с применением средств усиленной квалифицированной электронной подписи и предоставляется безвозмездно.

7. Обеспечение сертификатами ключей усиленной квалифицированной электронной подписи для размещения информации и сведений в информационной системе и доступа к ним осуществляется удостоверяющими центрами, аккредитованными Министерством связи и массовых коммуникаций Российской Федерации в порядке, установленном Федеральным законом «Об электронной подписи».

8. Получение и использование информации и сведений, содержащихся в информационной системе, осуществляются в соответствии с законодательством Российской Федерации об информации, информационных технологиях и защите информации, в том числе уполномоченными лицами:

а) профессионального объединения страховщиков – для информирования страховых организаций при заключении договора обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств, для проверки соответствия представленных страхователем сведений и реализации права регрессного требования в случаях, предусмотренных статьей 14 Федерального закона «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств», а также для осуществления полномочий, установленных статьей 10 Федерального закона «О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации»;

б) операторов технического осмотра – при выдаче дубликата талона технического осмотра;

в) Министерства внутренних дел Российской Федерации – при расследовании дорожно-транспортных происшествий и применении мер административного воздействия в соответствии с Кодексом Российской Федерации об административных правонарушениях.

9. Информация и сведения, содержащиеся в информационной системе, и электронные журналы учета операций в информационной системе подлежат ежедневному копированию на резервный материальный носитель, обеспечивающий возможность восстановления содержащихся в них сведений. Хранение резервных материальных носителей осуществляется в течение 5 лет. Обеспечение целостности информации и сведений, содержащихся в информационной системе, осуществляется оператором информационной системы.

2. Технологические, программные, лингвистические и организационные средства информационной системы должны отвечать следующим требованиям:

а) размещение информации и сведений в информационной системе на государственном языке Российской Федерации, за исключением сведений, позволяющих идентифицировать транспортное средство, в которых могут быть использованы латинские буквы;

б) осуществление обработки персональных данных, содержащихся в информационной системе, в соответствии с законодательством Российской Федерации в области персональных данных;

в) применение программно-аппаратных средств информационной системы, антивирусной защиты, криптографической защиты информации, защиты информации от несанкционированного доступа, уничтожения, модификации и блокирования доступа к ней, а также от иных неправомерных действий в отношении такой информации, получивших сертификат Федеральной службы безопасности Российской Федерации и (или) Федеральной службы по техническому и экспортному контролю;

г) выполнение операций по ведению электронных журналов учета операций в информационной системе с использованием программного обеспечения и технологических средств, позволяющих обеспечивать учет всех действий по загрузке, изменению и удалению информации в системе, фиксировать точное время, содержание изменений и информацию об уполномоченных лицах участников информационного взаимодействия, осуществлявших указанные действия;

д) исключение возможности несанкционированного доступа к техническим средствам информационной системы;

е) обеспечение бесперебойной работы по ведению баз данных, защите информационных ресурсов от несанкционированного доступа, обеспечение доступа уполномоченных лиц участников информационного взаимодействия, прошедших идентификацию, аутентификацию и авторизацию в информационной системе;

ж) подключение информационных систем операторов технического осмотра к информационной системе в соответствии с утверждаемыми Министерством внутренних дел Российской Федерации техническими требованиями, обеспечивающими подключение информационных систем операторов технического осмотра.

На сегодняшний день МВД России разработало Временный регламент информационного взаимодействия операторов технического осмотра с ЕАИС ТО.

Временный регламент информационного взаимодействия операторов ТО с ЕАИС ТО

Введение

Данный документ регламентирует порядок информационного взаимодействия операторов технического осмотра (ОТО) с единой информационно системой технического осмотра (ЕАИС ТО) при оказании услуг, связанных с проведением технического осмотра.

Настоящий порядок является временным и действует до утверждения документа «Технические требования, обеспечивающие подключение информационных систем операторов технического осмотра к единой автоматизированной информационной системе технического осмотра транспортных средств» и выпуска соответствующего актуализированного порядка информационного взаимодействия.

Порядок подключения к ЕАИС ТО

ЕАИС ТО предназначена для организации приема от ОТО сведений о результатах проведения технического осмотра.

Доступ к ЕАИС ТО через сеть «Интернет».

ЕАИС ТО установлена по адресу http://EAISTO.GIBDD.RU/ и состоит из АРМ Оператора и АРМ Эксперта.

Подключение к ЕАИС ТО.

К ЕАИС ТО могут подключиться операторы технического осмотра, при соблюдении следующих условий:

наличие у оператора действующего аттестата аккредитации на проведение технического осмотра транспортных средств или же в случае если оператор является организацией, прошедшей в установленном законодательством Российской Федерации порядке конкурсный отбор на право проведения государственного технического осмотра транспортных средств и имеющей соответствующий договор с подразделениями Министерства внутренних дел Российской Федерации;

информация об операторе технического осмотра передана из реестра операторов технического осмотра в ЕАИС ТО. В составе переданной информации об операторе технического осмотра содержатся следующие сведения:

сведения минимум об одном пункте технического осмотра;

сведения минимум об одном техническом эксперте, который будет выполнять технический осмотр;

сведения о распределенных оператору талонах технического осмотра.

Создание учетной записи ОТО в ЕАИС ТО

Для создания учетной записи оператора технического осмотра уполномоченное лицо оператора технического осмотра обращается на интернет-ресурс ЕАИС ТО в раздел «Регистрация ОТО» и далее выполняет следующую последовательность шагов:

1) ввод логина и пароля и, в случае наличия, электронного образа аттестата об аккредитации на деятельность по техническому осмотру;

2) выгрузка из системы, заполнение и печать правил работы в ЕАИС ТО и соглашения об информационном взаимодействии. Данные документы должны быть подписаны руководителем ОТО и заверены печатью организации.

Активация учетной записи ОТО

Для активации учетной записи оператора технического осмотра после ее создания уполномоченное лицо оператора технического осмотра должно обратиться в ближайшее управление ГИБДД субъекта РФ, в котором зарегистрирована организация ОТО, и представить следующий комплект документов:

оригинал аттестата об аккредитации на деятельность по техническому осмотру (в случае наличия);

доверенность (в случае если документы представляет не руководитель ОТО) либо копию устава, выписку из ЕГРИП или иной документ, подтверждающий полномочия лица, представляющего оператора технического осмотра.

При представлении всех документов уполномоченный сотрудник управления ГИБДД производит активацию учетной записи ОТО в ЕАИС ТО.

Создание, изменение, блокировка учетных записей технических экспертов ОТО.

Создание, изменение, блокировка учетных записей технических экспертов производится уполномоченными лицами ОТО, при этом никакой активации для этих учетных записей не требуется.

Для создания/изменения/блокировки учетных записей технических экспертов уполномоченное лицо оператора технического осмотра обращается на интернет-ресурс ЕАИС ТО в раздел «Личный кабинет ОТО» (вход в данный раздел возможен только с использованием активированной учетной записи ОТО, при этом в качестве имени учетной записи (login) используется номер аттестата об аккредитации на выполнение технического осмотра транспортных средств). В данном разделе необходимо войти в подраздел «Технические эксперты». В подразделе «Технические эксперты» отображается информация обо всех технических экспертах оператора технического осмотра, информация о которых передана в ЕАИС ТО из реестра операторов технического осмотра. Для каждого технического эксперта можно создать, изменить или блокировать созданную ранее учетную запись.

Для создания учетной записи технического эксперта необходимо задать пару «имя учетной записи» (login) – «пароль учетной записи» (password). Для каждого технического эксперта необходимо создать уникальное имя учетной записи, так как по данному имени будет происходить идентификация технического эксперта, представившего сведения о результатах технического осмотра в ЕАИС ТО.

Далее необходимо передать параметры учетной записи непосредственно техническому эксперту, при этом необходимо обеспечить недоступность этих сведений другим лицам.

Порядок представления сведений в ЕАИС ТО и получения сведений из ЕАИС ТО

В рамках данного порядка предусмотрены следующие варианты информационного взаимодействия ОТО и ЕАИС ТО:

представление сведений о результатах технического осмотра;

получение сведений о результатах технического осмотра из ЕАИС ТО и представление сведений о выдаче дубликата талона технического осмотра в ЕАИС ТО.

Информационное взаимодействия с использованием информационного ресурса ЕАИС ТО в сети «Интернет».

Информационное взаимодействие с использование информационного ресурса ЕАИС ТО в сети «Интернет» производится техническими экспертами оператора технического осмотра с использованием учетной записи технического эксперта только после успешной аутентификации в ЕАИС ТО.

Представление сведений о результатах технического осмотра транспортных средств.

После прохождения процедуры аутентификации в ЕАИС ТО технический эксперт может представить сведения о результатах первичного или вторичного технического осмотра транспортного средства.

1. Представление сведений о результатах первичного прохождения технического осмотра транспортного средства.

Технический эксперт выполняет пошаговое заполнение сведений о результатах технического осмотра транспортного средства.

Шаг № 1: сведения о транспортном средстве и лице, представившем транспортное средство на технический осмотр.

Шаг № 2: диагностическая карта в виде электронного документа, заполняется отдельно каждый пункт проверки транспортного средства.

Шаг № 3: сведения о результатах технического осмотра. В случае успешного прохождения технического осмотра заполняется также номер талона технического осмотра (можно выбрать только номер из тех, что распределены для данного оператора технического осмотра).

На каждом шаге заполнения сведений выполняется форматнологический контроль представляемых сведений. По окончании ввода сведений они автоматически записываются в ЕАИС ТО.

2. Представление сведений о результатах повторного прохождения технического осмотра транспортного средства. Технический эксперт выполняет следующие шаги.

Шаг № 1: технический эксперт выбирает раздел «Вторичного прохождение технического осмотра», выполняет поиск результатов первичного прохождения технического осмотра на представленное транспортное средство.

Шаг № 2: (шаг выполняется в случае, если найдены результаты первичного прохождения технического осмотра с неистекшим сроком прохождения повторного технического осмотра): корректировка диагностической карты в виде электронного документа (только те пункты, по которым были выявлены нарушения при первичном прохождении технического осмотра).

Шаг № 3: корректировка сведений о результатах технического осмотра. В случае успешного прохождения технического осмотра заполняется также номер талона технического осмотра (можно выбрать только номер из тех, что распределены для данного оператора технического осмотра).

На каждом шаге заполнения сведений выполняется форматнологический контроль представляемых сведений. По окончании ввода сведений они автоматически будут записаны в ЕАИС ТО.

Получение сведений о результатах технического осмотра из ЕАИС ТО и представление сведений о выдаче дубликата талона технического осмотра в ЕАИС ТО.

После прохождения процедуры аутентификации в ЕАИС ТО технический эксперт выбирает соответствующий раздел «Выдача дубликата талона ТО». Далее технический эксперт выполняет следующие шаги.

Шаг № 1: поиск информации о результатах технического осмотра представленного транспортного средства.

Шаг № 2: в случае наличия ЕАИС ТО сведений об успешно пройденном техническом осмотре транспортного средства, срок действия которого еще не прошел, заполнение номера талона технического осмотра, который был выдан в качестве дубликата.

По окончании ввода сведений они автоматически будут записаны в ЕАИС ТО.

Использование веб-сервисов ЕАИС ТО

Информационное взаимодействие с использование веб-сервисов ЕАИС ТО в сети «Интернет» производится с использованием учетных записей технических экспертов.