Текст книги "Умные вещи"

Разноцветное безмолвие

Хотя бы раз в жизни надо поступить наперекор устоявшимся традициям и отправиться в отпуск не на юг, к теплому и ласковому морю (какая прелесть!), а на север – в Приполярье… Причина? Настоящая рыбалка. Охота на благородного лосося, которого мы привычно именуем семгой. И на хариуса – на самую интересную в рыбацком деле добычу… А какие места! Величественная красота, неповторимые краски. Разноцветное безмолвие… Правда, летом посещать север особого смысла нет. Семга идет в конце августа и в первой половине сентября. Именно тогда и надо отправляться в дорогу. К тому же лютый северный комар в это время года умеряет зверский аппетит. Есть шанс получить от путешествия удовольствие…

Определимся с географией. Приполярье – это горные речки, приток Печоры – Косью и впадающая в нее река Кожим. Впрочем, семужных нерестовых рек гораздо больше, но к этим и добраться проще, и места очень красивые… А еще Косью и Кожим входят в реестр туристических рек. По ним любят сплавляться спортсмены, но это требует солидной подготовки. Северные реки легкомыслия не прощают.

Верховья обеих речек теряются в ледниках самой высокой горы Полярного Урала – Народной. А бурный характер горной реки заметен на протяжении всего течения. Реки изобилуют перекатами, вода холодна, прозрачна и необыкновенно вкусна. А рыбы здесь видимо-невидимо. И вся охраняется государством… Отсюда правило первое – хоть и велики пространства русского севера, хоть и мало здесь рыболовной инспекции, но все же купите лицензию. И спокойней вам будет, и строгий инспектор предстанет не карающей десницей государства, а добрым парнем, который непременно покажет самые рыбные места… Для соотечественников лицензия стоит не слишком дорого – в несколько раз дешевле, чем для иностранцев…

Как туда добраться? Можно поездом (или самолетом) до шахтерского города Инта, а оттуда по накатанной лесной дороге на вездеходах – к отрогам Уральских гор. Либо на пригородном поезде до одноименных станций Кожим и Косью – километров 90 южней Инты. Попадете прямо на среднее течение рек. Но места населенные, что, в общем-то, не так уж и плохо – будет к кому обратиться за помощью. Все же природа северная, суровая.

Там же, у местных, можно (и нужно) арендовать лодку. Иначе придется искать подходящие места по заболоченным и почти непроходимым берегам, либо воспользоваться лесными тропами, которые выведут лишь на изрядно обловленные места. Лодка должна быть с мотором. Легкая весельная, а тем более – резиновая лодочка тут не в ходу. Слишком быстрое течение. Сплавиться можно, выгрести против течения трудно.

Немного о бытовой стороне путешествия. Даже ранней осенью одной из самых больших проблем остается гнус. Лесотундра, а чуть к югу и тайга – рай для кровососущих насекомых. Спастись от комара, а особенно – от мошки, очень непросто. «Фумитокс» или обычные кремы здесь не работают. Поэтому есть смысл воспользоваться простым приспособлением местных рыбаков и охотников. А именно – редкой веревочной сеткой, пропитанной сильнодействующим репеллентом. В здешних местах популярна «термоядерная лошадиная» жидкость под названием «Репудин». Она предназначена для животных, которые очень страдают от гнуса и атак оводов. Действие настолько сильное, что сетки, наброшенной на плечи и шляпу (лицо остается открытым), вполне достаточно, чтобы держать кровососов на расстоянии.

Палатка для ночлега на берегу северной реки должна быть оборудована марлевым пологом. Компас и солидный запас провизии совершенно необходимы – заблудиться в тайге очень легко. Не уходите далеко от реки. По берегу непременно выйдете либо к поселку, либо к железной дороге… И не забудьте о корзинах и ведрах. Вы путешествуете по самым грибным местам планеты. На берегах Кожима и Косью ведро грибов (более 300 видов!) можно набрать за час. А в грибной год – за десять минут. Еще здесь море разливанное клюквы, брусники и «северной малины» – морошки…

Теперь о рыбацком снаряжении. Семга – добыча редкая и трудная. Поднимаясь к верховьям рек – к месту, где она появилась на свет божий, семга утрачивает способность питаться. У нее искривляются челюсти. Причем, у самцов на нижней челюсти образуется огромный хрящевой зуб – «лох». Но лосось ведет себя крайне агрессивно. Он инстинктивно нападает на любую крупную рыбу, перекусывая ее напополам… Семгу подстерегают у «ям» – донных углублений возле перекатов, где скапливается ослабленная борьбой с течением рыба. Для семги годится самый мощный спиннинг с тяжелой блесной или воблером – плавающей блесной для поверхностной проводки. Причем, воблер более добычлив. Леска должна быть толстой – от миллиметра и более. Крючок – тщательно заточенным (по размерам он напоминает небольшой, в половину ладони, якорь). Катушка – безынерционная, самая «крпнокалиберная». Короче, рыбалка серьезная… Так и рыбка – тоже! Средние размеры самца семги – полтора метра в длину, пуд веса.

Только что выловленную семгу тут же разделывают и засаливают. Непременно попробуйте самое изысканное на свете рыбное лакомство – парное мясо семги. На ломоть смазанного сливочным маслом черного хлеба положите сантиметровый пласт свежего мяса. Слегка подсолите и – в рот. Не удивляйтесь, если мясо будет при этом слегка подрагивать… Хищное, первобытное, но совершенно неповторимое удовольствие!.. А самка семги – это еще и ковш потрясающей красной икры… Самое сложное – правильно ее засолить. Даже местным рыбакам это удается через раз. Поэтому самку лучше отпустить. К чему губить несколько десятков рыбин, которые вырастут из сотен тысяч семужных икринок?..

Добыть благородного лосося – задача не на каждый день. Зато добыча жемчужины северной реки – хариуса – под силу каждому. Причем, хариусовая рыбалка очень спортивна. Дело в том, что хариус кормиться у поверхности, на перекатах, выпрыгивая из воды за пролетающими насекомыми. И ловить его приходится имитируя летающих насекомых при помощи искусственных насадок – мушек.

Этот вид рыбалки называется нахлыстом. Тонкое и очень легкое удилище (изображено на иллюстрациях) с катушкой для шнура в комлевой части. Катушка простая, она служит не для заброса, а для хранения запаса шнура… Что такое – шнур? Заменитель лески, которая в нахлысте не используется. Сплетенный из тонких капроновых нитей, шнур имеет конусное сечение – толще к удочке, тоньше к приманке. Он обладает необходимой массой, позволяющей забросить невесомую мушку, и плавучестью, чтобы ее не затопить.

А приманка – это небольшой крючок (рот у хариуса маленький и очень нежный – выводить рыбу надо осторожно) с подмотанным при помощи суровых ниток на цевье крючка пучком конских волос и петушиных перьев. Видов мушек – миллион. Самые добычливые – страшноватые на вид, неказистые и абсолютно непохожие на настоящих насекомых поделки местных рыбаков. Самые бестолковые – изящные мушки американских и канадских фирм. Самому сделать уловистую мушку трудно. Вероятно, уловистость искусственной насадки зависит от конкретного места рыбалки. В верховьях Кожима, к примеру, крупный черноспинный хариус берет даже грубые окуневые блесны, опущенные в ямы со скал – в отвес. В среднем течении хариус идет с трудом даже на достаточно уловистую мушку…

Процесс ловли выглядит так. Рыболов заходит (в сапогах-броднях, разумеется) по колено в воду. Приближается к перекату. И мягким движением забрасывает мушку в место игры хариуса. Запас шнура при этом лежит петлей между катушкой и первым к комлю кольцом удилища. Избыток затем подматывается катушкой. А рыболов подергиваниями верхушки удилища приводит в движение приманку, имитируя лихорадочные движения угодившего в воду насекомого. Хариус берет сразу, без какой-то подготовки. Легкая подсечка. Затем рыбу надо вывести – достаточно тонкая работа… За день даже неопытный рыбак, впервые попавший на север, способен добыть до десяти-пятнадцати килограммов хариуса. А верхний предел – переполненная лодка… Мясо у хариуса белое и нежное. Самый лучший способ заготовки – засол. Малосольный хариус так же хорош, как и малосольная семга.

Местные жители ловят хариуса запрещенной для туристов снастью – «корабликом». Это водный парус, управляемый с берега, оборудованный дюжиной поводков с мушками. Аборигенам этот способ лова разрешен, поскольку рыба для них – это жизнь…

Впечатлений от такой рыбалки хватит на многие годы… Но есть у нее одна коварная особенность. Однажды попав на северную реку, постоянно вспоминаешь ее беспокойные воды, всплески играющего на перекатах хариуса, упрямый и неодолимый гон семги… Не вернуться сюда попросту невозможно.

Как аукнется

Самое неприятное на рыбалке – когда не клюет. Ты ее прикармливаешь, всякие лакомства под самый нос подсовываешь. Мол, на, рыбка, попробуй, нету тут никакого крючка… А она – не клюет. Ты ей червячка – ай, какой червячок! Ты ей кукурузной кашки – сам бы съел, честное слово. А она – не клюет. Ты ее в сердцах проклинаешь, поминая всех водяных сразу… И тут проходит мимо один местный. И как бы между прочим ехидно говорит: «А чего это вы здесь ловите? Нет у нас здесь рыбы. И отродясь не было…» Почти сутки маялись! Да пропади она пропадом, эта рыбалка… Постойте, не торопитесь. Рыба тут ни при чем. И водяных оставьте в покое, и на местного острослова не сердитесь. Сами же понимаете – рыбалка, что лотерея. Сегодня выгорело, завтра – нет. Если у вас нет эхолота… А если эхолот есть? А если есть, тогда рыбалка – приятное времяпрепровождение. Охота с предсказуемым результатом. На экране эхолота вы можете увидеть ее, ту, которую недавно так костерили. Вот она – плавает прямо под лодкой. Закидывайте побыстрей снасть. Сейчас рыбка – большая и малая – будет наша…

Рыбацкий эхолот (а они бывают еще военные, судовые, яхтенные и, наверное, какие-то еще) – это ультразвуковой прибор для измерения глубины водоема. Чтобы им воспользоваться, нужна, как минимум, лодка. (И, разумеется, сам эхолот, иначе как им воспользуешься?) То есть с берега ничего не получится, хотя, есть уже и такие эхолоты – портативные модели приборов с лучом, направленным вперед.

Принцип действия эхолота основан на измерении времени прохождения звука высокой частоты от излучателя до твердого дна и обратно к датчику. Фиксируя временные задержки отраженных дном сигналов, компьютер, встроенный в эхолот, вычисляет значение глубины, рельеф дна и все непрозрачные для ультразвука предметы, плавающие в толще воды (выражаясь простым человеческим языком – рыбу).

Комплект эхолота включает в себя вычислительный блок с жидкокристаллическим экраном, датчик, объединенный с излучателем, и блок питания. Датчик устанавливается на дно или транец лодки и соединятся электрическим кабелем с вычислительным блоком. Питание эхолота осуществляется от генератора лодочного мотора, аккумулятора или автономных батарей. Для транспортировки к эхолоту прилагается водонепроницаемый кейс. Кстати, и сам эхолот надежно защищен от проникновения влаги.

Конструктивно рыбацкие эхолоты подразделяются на несколько групп, отличающихся как по сложности устройства, так и по цене. В самом низу простейшие любительские устройства, снабженные однолучевым датчиком с углом охвата от 9 до 24 градусов. Подобный эхолот позволяет разведать глубину и рельеф дна, обнаружить перекаты и подводные камни. Но рыбы он «не видит» – слишком узок угол охвата ультразвукового зондирующего луча и, соответственно, слишком мало объектов в поле локации. Дешевые эхолоты снабжены простым монохромным экраном (но обязательно с подсветкой). При работе прибора на экране с секундной задержкой отображается рельеф дна в боковой проекции. Но отображаемое положение лодки не соответствует истинному, так как вычислительный блок строит проекцию дна, основываясь на сигналах, полученных при прохождении лодкой определенного расстояния. То есть картинка на экране простого эхолота всегда будет устаревшей, а время – прошедшим. Таким образом, все, что мы увидим на экране эхолота будет у нас за кормой.

Более совершенные модели (и более дорогие по стоимости) —это эхолоты, снабженные двух или трехлучевыми датчиками. Угол обзора таких приборов составляет 45—90 градусов, что уже вполне достаточно для обнаружения рыбы. Обычно эхолоты среднего класса снабжаются боковыми датчиками, увеличивающими угол обзора, а также датчиками скорости передвижения (течения) и температуры воды. По сути эхолот с дополнительными датчиками превращается в универсальный прибор, а лодка, снабженная таким эхолотом – в оснащенное всем необходимым судно (добавьте сюда приемник GPS и мощную радиостанцию – можно заново Америку открывать).

Самыми совершенными (но не всегда самыми полезными) считаются эхолоты с трехмерным представлением результатов измерений глубин. Эти приборы оснащены шестилучевым датчиком, который дает полную картину дна, а также обозначает на экране все плавающие объекты по ходу судна, слева и справа. Если эхолот дополнить датчиком скорости, то он будет показывать и полную картинку за кормой судна – с указанием расстояния до объектов. Подобные эхолоты позволяют «рассмотреть» (не забывайте, речь все же о звуковых приборах – сонарах) не только наличие рыбы, но их величину и направление движения. Зачастую эхолоты высшего класса снабжаются цветными экранами, что с практической точки зрения лишь увеличивает комфортность работы, но никак не влияет на точность показаний…

Почему трехмерные эхолоты не всегда полезны? Потому что замер производится отраженным сигналом, а картинка строится на основе устаревающих данных. То есть любые эхолоты, какими совершенными они ни были, достоверного представления о наличии рыбы вблизи лодки не дают. Рыбалка остается рыбалкой. Показания дисплея эхолота лишь вспомогательный инструмент…

К трехмерным эхолотам примыкает еще один класс приборов – «впередсмотрящие» измерители. Они позволяют зондировать толщу воды по курсу движения лодки на расстоянии до 360 метров. Эти приборы отличаются повышенной точностью, так как локация производится не под перемещающейся лодкой, а результаты вычисляются не «задним числом». Применяя «впередсмотрящий» эхолот, рыбак получает информацию о рельефе дна, глубинах и наличии рыбы в том месте, куда лодка доплывет через некоторый промежуток времени. Рыбака с таким эхолотом очень эффективна, поэтому они применяются в промысловом лове и устанавливаются на дорогих катерах – можно прозондировать дно при причаливании в незнакомом месте, не рискуя повредить корпус, винт и дейдвуд мотора. Эхолоты с датчиком направленным вперед штатно дополняются обычными датчиками вертикального обзора. Ясно, что в таком оснащении «впередсмотрящий» прибор по своим качествам вплотную приближается к профессиональным эхолотам (увы, по стоимости тоже)…

Если говорить о выборе конкретной модели, то ориентироваться стоит на имена изготовителей. Эхолоты первых трех типов выпускаются фирмами Humminbird, Eagle, Lorence, Raytheon, Apelco и другими. А «впередсмотрящие» эхолоты выпускает фирма Interphase. Важнейшими характеристиками эхолотов являются рабочая частота преобразователя, угол обзора, мощность передатчика и чувствительность приемника (датчика). Чем эти значения выше, тем лучше. Разрешающая способность экрана, размеры прибора и наличие дополнительных датчиков скорости и температуры воды тоже важны, хотя ради экономии приходится идти на компромиссы – выбирать эхолот без дополнительного оснащения или более громоздкий, чем дорогие аналоги…

Теперь самый главный вопрос – а нужен ли рыбаку эхолот? За 300 долларов – может быть, за 900 (таков приблизительный ценовой диапазон) – вряд ли. Но каждый выбирает сам. Одному и в резиновой лодке хорошо, другому на семиметровом катере тесно. Один ловит килограммами при помощи бюджетной удочки (сто рублей за пучок), другой тягает сантиметрового ерша тысячедолларовым штекером. Наконец, кому-то вполне достаточно интуиции, а кому-то не помогут и три эхолота.

Шпионские страсти

Нескромный вопрос – вы сейчас где? Нет, «на кухне» – это не ответ. Попрошу указать точные координаты – в градусах, секундах и минутах (топографы странные люди, все время путают температуру со временем). Трудно сказать, верно? И не надо говорить, кругом же уши… Есть такие приборы, которые позволяют узнать собственное местоположение в любой местности и в любое время. И не только местоположение, но и проложить маршрут пути, как уже пройденного, так и того, что предстоит пройти. Проживая на кухне, о такой роскоши, конечно, не думаешь. Но отправившись в ближайший лесок по грибы, или путешествуя на автомобиле по российским весям, о чуде этом техническом вспоминаешь с тоской… Не надо с тоской. Лучше поскребем по сусекам, наберем сотни две-три долларов и отправимся в магазин – за приемником GPS… А вы, наверное, и не догадались? О GPS говорим, а не о прадедовском компасе или о боцманском приборе секстане. Двадцать первый век на дворе, пора привыкать жить по-людски…

Система GPS (Global Positioning System – глобальная система определения координат) придумана американцами в начале 80-х годов в рамках программы «Звездные войны» (чистая науч-поп фантастика). Сразу после «Бури в пустыне», когда GPS была опробована в действии для наведения ракет и ориентации подразделений морской пехоты, система стала внедряться в гражданскую жизнь США. И до такой степени внедрилась, что сегодня приемники GPS продаются в российских магазинах. Шайтан…

Прежде чем говорить о космической радионавигационной системе (так звучит все же как-то приятней), предупреждение соотечественнику… Дорогой друг, следите ли вы за политическими событиями, что происходят на пространствах нашей славной родины? Если да, то наверняка не забыли шпионский скандал, что затеяли «наши компетентные» с сотрудником корпорации Qualcomm несколько лет тому назад. Бедного инженера поймали с поличным – в его кармане обнаружили приемник GPS. Посадили в кутузку, затем выдворили из страны… Если бы у него обнаружили презервативы, то посадили бы, надо полагать, за сексуальные надругательства (за потенциальные намерения). Но это был всего лишь GPS, потому впаяли дяде шпионскую деятельность, только и всего… Вывод, хотите с комфортом путешествовать и пользоваться при этом последними достижениями технического гения – зарегистрируйтесь. Несите в органы Госсвязьнадзора все, что купите подозрительного – приемник GPS, радиостанцию CB, сканер радиочастот, телефон с каким-нибудь дальнобойным радиоудлинителем (радиоуправляемые игрушки, радиоадаптеры для организации домашней беспроводной компьютерной сети). Завалите этой чепухой наш надзор по самую макушку, пусть ему будет стыдно… Должны же мы когда-нибудь проснуться в нормальной стране?.. Но это уже другая тема. Главное – о возможных последствиях использования незарегистрированного приемника GPS вы предупреждены.

Кстати, систем GPS на планете всего две – американская Navstar и наша ГЛОНАСС. Но пользуются все именно Navstar. Интересно, почему?..

Теперь собственно о системе. Для ее безошибочного функционирования в любой точке Земли, на дальнюю (около 20000 км) орбиту выведены 24 спутника, оборудованных атомными часами и передатчиками специальных сигналов. Чтобы определить свое положение, приемнику GPS достаточно «увидеть» три спутника одновременно. Вычисляя временные задержки прохождения специальным образом закодированных сигналов, приемники выводят на дисплей текущие координаты с точностью 10—100 метров (военные приемники работают с гораздо большей точностью, но здесь срабатывают ограничения Минобороны США). А по замеру доплеровского сдвига частоты несущей волны приемник способен вычислить направление и скорость движения своего владельца.

Приемники GPS выпускают примерно 150 компаний, расположенных по всему миру. Самые известные производители – DeLorme (приемники с компьютерным интерфейсом), Raytheon, Garmin (известный производитель недорогой аппаратуры), Magellan и другие. Существуют приемники для гражданского и военного применения. (GPS для крылатых ракет Tomahawk не хотите?) Гражданские, в свою очередь, подразделяются на портативные для личного ношения, автомобильные, для установки на катерах и других видах транспорта (грузовиках, частных самолетах, локомотивах и так далее). Нас интересуют портативные и автомобильные приемники GPS…

Самым миниатюрным в мире (он же один из самых дешевых – от 150 долларов) является приемник GPS, встроенный в наручные часы. Это электронный хронометр Casio ProTrek GPS, который продается и в России. Часы представляют собой массивный (140 граммов с батареей питания) браслет из пластика и металла. Часы немаленькие, влево от циферблата выступает прямоугольная антенна – в виде прилива, впереди контейнер для батареи CR2 (применяется для питания автоматических зеркальных фотоаппаратов, например, Pentax MZ-M). При ежесекундном замере координат батареи хватает на 4 часа работы, при ежеминутном – на сутки.

ProTrek почти идеальный прибор для пешего (и не только пешего) путешественника. Почти – потому что отсутствует интерфейс связи с компьютером, данные, сохраненные в памяти часов, приходится наносить на карту вручную. Но это небольшой недостаток – при цене и габаритах этого приемника. Точность замера – 30 метров. Маршрут запоминается в виде контрольных точек (до сотни). Кроме этого, часы умеют вычислять направление и скорость движения, указывают расстояние до следующего ориентира. И, разумеется, могут работать просто часами, в них встроен автоматический календарь и отличный будильник.

Из карманных приемников следует выделить популярный Garmin GPS 12 (стоимость от 205 долларов). Это 12-канальный (может принимать сигналы сразу с дюжины спутников) прибор, оснащенный контрастным дисплеем (64x100 пикселей) с фоновой подсветкой. Наличие графического дисплея – важное преимущество портативного приемника перед часами ProTek, поскольку информация становится очень наглядной. Garmin GPS 12 способен запоминать до 20 маршрутов и 500 контрольных точек. Приемник обладает большой чувствительностью, он способен улавливать сигналы спутников даже в густом лесу. Питание приемника от 4 батарей формата АА, которых хватает на сутки непрерывной работы. При подключении приемника к компьютеру (через серийный порт) есть возможность синхронизировать данные, чтобы проложить маршрут на электронной карте.

Для установки в автомобиле подходит любой портативный приемник GPS (всегда остается возможность положить его в карман). Но автомобильные приемники оснащены более просторным дисплеем. К тому же здесь не существует проблемы питания… Моделей автомобильных приемников очень много. Особый интерес представляет приемник производства той же Garmin – модель GPS III Plus. Это портативный приемник с горизонтально ориентированным большим дисплеем, на который выводится не только схема перемещения владельца аппарата, но и полная топографическая карта (вводится с компьютера). Видеть себя в движении по карте – на это способен далеко не каждый приемник GPS. В отличие от сугубо автомобильных аппаратов, Garmin GPS III Plus имеет батарейное питание и работает совершенно автономно. Для его крепления в автомобиле не придется монтировать каких-либо кассет или держателей, достаточно установить приемник на передней панели прямо перед лобовым стеклом (хотя бы при помощи липкой ленты)…

Освоить работу с приемником космической радионавигационной системы очень просто – каждый прибор сопровождается подробной инструкцией на русском языке… Но помните о бдительности соотечественников. В некоторых случаях вас не спасет даже регистрационный документ. Беда небольшая, но руки могут заломить… Ерунда, лишь бы приемник не разбили. Но тут как раз нет никаких гарантий. Разведчиков у нас уважают, да шпионов не любят.