Текст книги "Большая гонка. Драма на миллион. Легендарная история о том, как еврейский гонщик, американская наследница и французское авто посрамили гитлеровских асов"

Выражения признательности

Постараюсь сделать это предельно коротко и ясно. Начну с того, что я безмерно благодарен великому множеству людей по всему земному шару, которые так или иначе помогли мне складно изложить эту историю.

Прежде всего, огромное спасибо Ричарду Адатто, историку Delahaye и французского автомобилестроения. Так случилось, что в период написания этой книги мы с ним оба жили в Сиэтле, и он оказался одним из первых, с кем мне удалось пообщаться на интересующую меня тему в надежде заглянуть в нее поглубже. Первое краткое знакомство за обедом обернулось в итоге длительным сотрудничеством, безмерно обогатившим настоящую книгу. Ричард предоставил мне неограниченный доступ к своим обширным архивам, вводил в курс дел, подсказывал, как лучше подойти к исследованию различных вопросов, помогал мне не заплутать среди экспонатов музея Муллина и даже позволил лично испытать ощущения от езды на Delahaye, взявшей «Миллион франков». Сказочный человек!

Во Франции моим гидом был неутомимый исследователь Джонатан Дюпре. Он открыл передо мною многие двери и навел на след неявных и даже сокрытых, но ключевых для понимания фактов, касающихся Люси Шелл и ее семьи. Также он сопровождал меня в турне по местам легендарных французских трасс, где проводились Гран-при 1930-х годов. В Германии невероятную помощь мне оказали Альмут Шенфельд, Марко Понтони и Марен Михель, которые помогли мне открыть для себя историю «серебряных стрел» Mercedes-Benz и их тесных связей с Третьим Рейхом. Отдельное спасибо Альмуту и за помощь с расшифровкой текстов ряда рабочих записей, смысл которых без него так и остался бы для меня загадкой. Наконец в США Клэр Барретт, Николь Дьем и Татьяна Кастро по моей просьбе и поручению отыскали массу текстов, газетных заметок, журнальных статей и архивных материалов. Выражаю им огромную признательность за их неутомимые усилия. Также хочу поблагодарить Андре Вакура, страстного и глубоко разбирающегося в предмете эксперта по автомобилям и фирме Delahaye, поделившимся со мною массой технических сведений и данных о специфических особенностях деятельности этого французского автопроизводителя.

Четыре построенных экземпляра Delahaye 145 теперь находятся в собственности коллекционеров Питера Муллина и Сэма Манна, благополучно поделивших на двоих этот не самый обширный рынок. Оба со мною лично встречались, делились своей любовью к французской автомобильной классике и щедро давали мне возможность от души насладиться ревом двигателя V12 машины-героини книги. Их влюбленность в эти гоночные авто оказалась штукой заразной. Спасибо также и Фрезу Симеоне, у которого в Филадельфии имеется собственная сокровищница дивных гоночных автомобилей 1930-х годов.

Громчайшее спасибо Эвелин Дрейфус, угостившей меня чудесным ланчем и гордыми воспоминаниями о своем отце Морисе, дяде Рене и семье Дрейфусов в целом. Она же не сочла за труд ознакомиться с ранней черновой версией рукописи, чтобы убедиться в том, что я все понял и излагаю правильно. Спасибо за доброту, Эвелин. Также я многим обязан покойной Беверли Рэй Каймс, соавтору мемуаров Рене, которые благодаря ее литературной обработке сами по себе предстают высокохудожественным текстом. Ее муж Джим Кокс поделился со мною аудиозаписями исходных интервью, взятых Беверли у Рене. Это настоящее сокровище. Джон Билл, куратор автомобильного музея Auburn Cord Duesenberg в г. Оберн, Индиана, где хранятся бумажные архивы Беверли, также очень помог мне, позволив покопаться в оригиналах ее рукописей.

Множество народу проливало мне свет на дивный пестрый мир Гран-при 1930-х годов, рассказывая и о шедевральных изделиях Bugatti, Maserati, Mercedes-Benz, Auto Union и Alfa Romeo, и об уникальных личностях тех, кто их производил, и тех, кто на них состязался. Особой благодарности от меня заслуживают Эрве Шарбонне, Морис Луш, Мишель Рибе, Серж Беллю, Альфред Вурмсер, Кристиан Шанн, покойный Пьер Дармендрай, Лидия Широн и Карл Людвигсен. Отдельное огромное спасибо – Лейфу Шнелльману, раздобывшему и собравшему, вероятно, больше, чем кто бы то ни было, сведений о европейских автогонках 1930-х годов. Его вебсайт “Te Golden Era of Grand Prix Racing” – незаменимый ресурс для любого исследователя истории автоспорта той эпохи. Фактографические сведения о ходе гонок я часто заимствовал именно оттуда.

Как известно многим историкам, без работников библиотек и архивов с их самоотверженными усилиями мы не имели бы возможности оживлять картины прошлого и доносить их до читателей через страницы своих трудов. «Большая гонка. Драма на миллион» – не исключение. Особая благодарности от меня заслужили следующие люди: Марк Варгас, директор библиотеки Revs Institute; Пьер Фассон, хранитель местного архива г. Шато-Гийон; Патриция Бурже, экскурсовод по Монлери; Герхард Хайдбринк, Вольфганг Рабус, Михаэль Юнг и Сильвия Кифер из архива Daimler-Benz; весь персонал автоклуба ACBB в По, Натали Вердино из Автоклуба Монако и Андре Жервэ из Автоклуба Ниццы.

Два видных энтузиаста автомобилизма и коллекционера классики – Стивен Кертис и Флавьен Марсэ, – будучи истинными знатоками предмета, оказали мне всестороннюю помощь в моих исследованиях, поделились результатами собственных и, главное, прошерстили мои первые черновики на предмет возможных технических ошибок, чтобы я где-нибудь ненароком не перепутал карбюратор с распредвалом и не написал по недопониманию полной чуши с точки зрения знатоков истории автомобилестроения. Так что, если после них в текст и закрались какие-то ошибки и ляпы, то это всецело моя вина, а не их. Спасибо вам, достопочтенные джентльмены. Карл Бартоли, мой любимый тесть и инженер-консультант, также весьма помогал мне разобраться в назначении и работе всяческой технической начинки автомобилей, а также в точном смысле всего, что написано по-итальянски.

Еще раз выражаю свою неизбывную признательность команде моих издателей из Houghton Mifin Harcourt в полном составе за предоставленную мне радостную возможность обернуть свое страстное увлечение в канву исторического повествования. Особое спасибо Сьюзен Канаван, протолкнувшей этот проект и Алексу Литлфилду, оказавшемуся невероятным редактором.

Спасибо моим давним нью-йоркским друзьям Сэму Уокеру и Кристи Флетчер за то, что подбросили саму идею пуститься в увлекательное путешествие за открытием подлинной истории Рене Дрейфуса, Люси Шелл и Delahaye 145. Вы двое лучших, и знайте, что в том французском за́мке вас давно заждались.

И, напоследок, как всегда, моей жене Диане и двум одухотворенным дочерям – единственное пожелание: чтобы жизнь бежала помедленнее!

Библиография

Архивные источники, музейные и частные коллекции документов

Архивные, музейные и частные коллекции документов

Automobile Club Basco-Béarnais (ACBB), Франция

Automobile Club de France (ACF), Франция

Automobile Club de Nice, Франция

Mullin Museum Archives (MMA), США

Simeone Foundation Museum Archive, США

Daimler-Benz Archive (DBA), Германия

Revs Institute (REVS), США

Bundesarchiv, Германия

Cord Duesenberg Library, США

Archives de Châtel-Guyon, Франция

Archives de Brunoy, Франция

Personal Papers of Richard Adatto (PPRA)

Personal Papers of the Dreyfus Family (PPDF)

Personal Papers of Beverly Kimes, Cord Duesenberg Library (PPDK)

Personal Papers of Maurice Louche (PPML)

Personal Papers of Karl Ludvigsen

Personal Papers of Maurice Phillipe

Personal Papers of Anthony Blight

Книги

Abeillon, Pierre, Talbot-Lago de Course (Paris: Vandoeuvres, 1992).

Adatto, Richard, From Passion to Perfection: The Story of French Streamlined Styling, 1930–39 (Paris: Éditions SPE Barthelemey, 2003).

Adatto, Richard, and Diana Meredith, Delahaye Styling and Design (Philadelphia: Coachbuilt Press, 2006).

Adatto, Richard, French Curves (Oxnard, CA: Mullin Automotive Museum, 2011).

Beadle, Tony, Delahaye: Road Test Portfolio (Surrey, UK: Brooklands Books, 2010).

Belle, Serge, Blue Blood: A History of Grand Prix Racing Cars in France (London: Frederick Warne, 1979).

Bellon, Bernard, Mercedes in Peace and War: German Automobile Workers, 1903–45 (New York: Columbia University Press, 1990).

Birabongse, Prince of Thailand, Bits and Pieces (London: Furnell and Sons, 1942).

Birkin, Henry, Full Throttle (London: G. T. Foulis & Co., 1945).

Blight, Anthony, The French Sports Car Revolution: Bugatti, Delage, Delahaye and Talbot in Competition 1934–1939 (Somerset, UK: G. T. Foulis & Co., 1990).

Blumenson, Martin, The Vilde Afair: Beginnings of the French Resistance (Boston: Houghton Mifin, 1977).

Bouzanquet, Jean François, Fast Ladies: Female Racing Drivers from 1888 to 1970 (London: Veloce, 2009).

Bradley, W. F., Ettore Bugatti (Abingdon, UK: Motor Racing Publications, 1948).

Brauchitsch, Manfred von, Ohne Kampf Kein Siege (Berlin: Verlag der Nation, 1966).

Bretz, Hans, Bernd Rosemeyer: Ein Leben Für den Deutschen Sport (Berlin: Wilhelm Limpert-Verlag, 1938).

Bretz, Hans, Mannschaft und Meisterschaft: Eine Bilanz der Grand Prix Formel 1934–37 (Stuttgart: Daimler Benz AG, 1938).

Bugatti, L’Ebe, The Bugatti Story (Philadelphia: Chilton Book Co., 1967).

Bullock, Alan, Hitler: A Study in Tyranny (New York: Bantam Books, 1958).

Bullock, John, Fast Women (London: Robson Books, 2002).

Burden, Hamilton, The Nuremberg Rallies: 1923–39 (London: Pall Mall Press, 1967).

Cancellieri, Gianna, Auto Union – Die Grossen Rennen 1934–39 (Hanover: Schroeder and Weise, 1939).

Canestrini, Giovanni, Uomini E Motori (Monza: Nuova Massimo, 1957).

Caracciola, Rudolf, Rennen – Sieg – Rekorde! (Stuttgart: Union Deutsche Verlagsgesellschaft, 1943).

Caracciola, Rudolf, A Racing Car Driver’s World (New York: Farrar, Straus and Giroux, 1961).

Carter, Bruce, Nuvolari and Alfa Romeo (New York: Coward McCann, 1968).

Cernuschi, Giovanni, Corse per Il Mondo (Milan: Editoriale Sportiva, 1947).

Cernuschi, Count Giovanni, Nuvolari (New York: William Morrow, 1960).

Chakrabongse, Prince Chula, Road Start Hat Trick: Being an Account of Two Season of “B. Bira” the Racing Motorist in 1937 and 1938 (London: G. T. Foulis & Co., 1944).

Chakrabongse, Prince Chula, Dick Seaman: A Racing Champion (Los Angeles: Floyd Clymer, 1948).

Cholmondeley-Tapper, Thomas Pitt, Amateur Racing Driver (London: G. T. Foulis & Co., 1966).

Cohin, Edmond, Historique de la Course Automobile (Paris: Éditions Lariviere, 1966).

Court, William, A History of Grand Prix Motor Racing, 1906–1951 (London: Macdonald, 1966).

Daley, Robert, Cars at Speed (New York: Collier Books, 1961).

Darmendrail, Pierre, Le Grand Prix de Pau: 1899–1960 (Paris: La Librairie du Collectionneur, 1992).

Day, Uwe, Silberpfeil und Hakenkreuz (Berlin: Bebra Verlag, 2005).

Dick, Robert, Auto Racing Comes of Age: A Transatlantic View of Cars, Drivers and Speedways, 1900–1925 (London: McFarland & Co., 2013).

Domarus, Max, Hitler: Speeches and Proclamations (Mundelein, IL: Bolchazy-Carducci Publishers, 1990).

Dorizon, Jacques, François Peigney, and Jean-Pierre Dauliac, Delahaye: Le Grand Livre (Paris: EPA Éditions, 1995).

Doyle, Gary, Carlo Demand in Motion and Color (Boston: Racemaker Press, 2007).

Dreyfus, René, and Beverly Rae Kimes, My Two Lives: Race Driver to Restaurateur (Tucson: Aztec Corp., 1983).

Dugdale, John, Great Motor Sport of the Thirties: A Personal Account by John Dugdale (London: Wilton House Gentry, 1977)

Earl, Cameron, Quicksilver (London: HMSO, 1996).

Ferrari, Enzo, My Terrible Joys (London: Hamish Hamilton, 1963).

François-Poncet, André, The Fateful Years: Memoirs of a French Ambassador in Berlin, 1931–38 (New York: Howard Fertig, 1972).

Frilling, Christoph, Elly Beinhorn und Bernd Rosemeyer: Kleiner Grenzverkehr zwischen Resistenz und Kumpanei im Nationalsozialismus (Frankfurt: Peter Lang, 2009).

Gautier, Jean, and Jean-Pierre Altounian, Memoire en Images Brunoy (France: Éditions Alan Sutton, 1996).

Goebbels, Joseph, Die Tagebücher (Munich: K. G. Saur Verlag, 2000)

Gregor, Neil, Daimler-Benz in the Third Reich (New Haven, CT: Yale University Press, 1998).

Hamilton, Charles, Leaders and Personalities of the Third Reich (San Jose, CA: R. James Bender Publishing, 1998).

Helck, Peter, Great Auto Races (New York: Harry Abrams, 1975).

Herzog, Bodo, Unter dem Mercedes-Stern: Die Grosse Zeit der Silberpfeile (Ernst Gerdes Verlag, 1996).

Hildenbrand, Laura, Seabiscuit (New York: Random House, 2001).

Hilton, Christopher, Hitler’s Grands Prix in England: Donington 1937 and 1938 (Somerset, UK: Haynes Publishing, 1999).

Hilton, Christopher, Inside the Mind of the Grand Prix Driver (Somerset, UK: Haynes Publishing, 2001).

Hilton, Christopher, Nuvolari (Derby, UK: Breedon Books Publishing, 2003).

Hilton, Christopher, Grand Prix Century: The First 100 Years of the World’s Most Glamorous and Dangerous Sport (Somerset, UK: Haynes Publishing, 2005).

Hilton, Christopher, How Hitler Hijacked World Sport: The World Cup, the Olympics, the Heavyweight Championship, and the Grand Prix (Stroud, UK: History Press, 2012).

Hochstetter, Dorothee, Motorisierung und “Volksgemeinshaft”: Das Nationalsozialistische Kraftfahrkorps (NSKK) 1931–1945 (Munich: R. Oldenbourg Verlag, 2005).

Hodges, David, The Monaco Grand Prix (London: Temple Press Books, 1964).

Howe, Lord, Motor Racing (London: Seeley Service & Co., 1939).

Jellinek-Mercedes, Guy, My Father, Mr. Mercedes (London: Chilton Book Co., 1961).

Jenkinson, Denis, The Racing Driver (London: BT Batsford, 1958).

Jenkinson, Denis, The Grand Prix Mercedes-Benz, Type W125, 1937 (New York: Arco Publishing, 1970).

Jolly, François, Delahaye V12 (Nimes, France: Éditions du Palmier, 1980).

Jolly, François, Delahaye: Sport et Prestige (Paris: Jacques Grancher, 1981).

Kershaw, Ian, Hitler: 1936–45 (New York: W. W. Norton, 2000).

Keys, Barbara, Globalizing Sport: National Rivalry and International Community in the 1930s (Cambridge, MA: Harvard University Press, 2006).

Kimes, Beverly, The Star and the Laurel: The Centennial History of Daimler, Mercedes, and Benz (Montvale, NJ: Mercedes-Benz of North America, 1986).

King, Bob, The Brescia Bugatti (Mulgrave, Australia: Images Publishing Group, 2006).

Klemperer, Victor, I Will Bear Witness: A Diary of the Nazi Years (New York: Modern Library, 1999).

Klemperer, Victor, The Language of the Third Reich: A Philologist’s Notebook (London: Athlone Press, 2000).

Labric, Roger, Robert Benoist: Champion du Mondo (Paris: Edicta Paris, 2008)

Lang, Hermann, Grand Prix Driver (London: G. T. Foulis & Co., 1953).

Larsen, Peter, with Ben Erickson, Talbot-Lago Grand Sport: The Car from Paris (Copenhagen: Dalton, Watson Fine Books, 2012).

Laux, James, In First Gear: The French Automobile Industry to 1914 (Montreal: McGill-Queen’s University Press, 1976).

Lemerie, Jean-Louis, and Emmanuel Piat, Histoire de l’Automobile Club de France (Paris: Alcyon Media Groupe, 2012).

Liddell Hart, B. H., History of the Second World War (Old Saybrook, CT: Konecky & Konecky, 1970).

Lottman, Herbert, The Fall of Paris: June 1940 (London: Sinclair-Stevenson, 1992).

Louche, Maurice, 1895–1995: Un Siècle de Grands Pilotes Français (Nimes, France: Éditions du Palmier, 1995).

Louche, Maurice, Le Rallye Monte Carlo au Xxe Siècle (Monaco: L’Automobile-Club de Monaco, 2001).

Ludvigsen, Karl, Mercedes-Benz Racing Cars (Newport Beach, CA: Bond/Parkhurst Books, 1974).

Ludvigsen, Karl, Classic Grand Prix Cars: The Front-Engined Formula 1 Era 1906–1960 (Gloucestershire: Sutton Publishing, 2000).

Ludvigsen, Karl, The V12 Engine: The Untold Story of the Technology, Evolution, Performance, and Impact of All V12-Engined Cars (Somerset, UK: Haynes Publishing, 2005).

Lyndon, Barre, Grand Prix (London: John Miles, 1935).

Malino, Frances, and Bernard Wasserstein, The Jews in Modern France (Lebanon, NH: University Press of New England, 1985).

Marc-Antoine, Colin, Delahaye 135 (Paris: ETAI, 2003).

Mays, Raymond, Split Seconds (London: G. T. Foulis & Co., 1951).

Mitchell, Allan, Nazi Paris: History of an Occupation, 1940–44 (New York: Berghahn Books, 2010).

Moity, Christian, Grand Prix de Monaco, vol. 1 (Besançon: Éditions d’Art/J. P. Barthelemy, 1996).

Molter, Günther, German Racing Cars and Drivers (Los Angeles: Floyd Clymer, 1950).

Molter, Günther, Rudolf “Caratsch” Caracciola: Assergewöhnlicher Rennfahrer und Eiskalter Taktiker (Stuttgart, Germany: Motor Buch Verlag, 1997).

Mommsen, Hanx, The Rise and Fall of Weimar Democracy (Chapel Hill: University of North Carolina Press, 1996).

Monkhouse, George, Motor Racing with Mercedes Benz (Los Angeles: Floyd Clymer, 1945).

Monkhouse, George, Grand Prix Racing: Facts and Figures (London: G. T. Foulis & Co., 1950).

Moretti, Valerio, Grand Prix Tripoli (Milan: Automobilia, 1994).

Moretti, Valerio, When Nuvolari Raced. (Dorset: Veloce Publishing, 1994).

Neubauer, Alfred, Speed Was My Life (New York: Clarkson Potter, 1958).

Neue Deutsche Biographie, vol. 11 (Berlin: Duncker & Humblot, 1977).

Nicholas, Lynn, The Rape of Europa: The Fate of Europe’s Treasures in the Third Reich and the Second World War (New York: Alfred A. Knopf, 1995).

Nixon, Chris, Racing the Silver Arrows (Oxford: Osprey, 1986).

Nixon, Chris, Kings of Nürburgring (Middlesex, UK: Transport Bookman Publications, 2005).

Nolan, William, Men of Thunder: Fabled Daredevils of Motor Sport (New York: G. P. Putnam’s Sons, 1964).

Nye, Doug, and Geofrey Goddard, Dick and George: The Seaman-Monkhouse Letters, 1936–1939 (London: Palawan Press, 2002)

Orsini, Luigi, and Franco Zagari, Maserati: Una Storia nell Storia (Milan: Emmeti Grafca, 1980).

Paris, Jean-Michel, and William Mearns, Jean-Pierre Wimille: A Bientôt la Revanche (Paris: Drivers, 2002).

Pascal, Dominique, Les Grandes Heures de Montlhéry (Boulogne-Billancourt: ETAI, 2004).

Pohl, Hans, Stephanie Habeth-Allhorn, and Beate Brüninghaus, Die Daimler-Benz AG in den Jahren 1933 bis 1945 (Stuttgart: Franz Steiner Verlag, 1986).

Pomeroy, Laurence, The Grand Prix Car: 1906–1939 (Abingdon, UK: Motor Racing Publications, 1949).

Pritchard, Anthony, Silver Arrows in Camera (Somerset, UK: Haynes Publishing, 2008).

Purdy, Ken, The Kings of the Road (London: Anchor Press, 1957).

Rao, Rino, Rudolf Caracciola: Una Vita per le Corse (Bologna, Italy: Edizioni ASI Service, 2015).

Reuss, Eberhard, Hitler’s Motor Racing Battles (Somerset, UK: Haynes Publishing, 2006).

Rolt, L.T.C., Horseless Carriage: The Motor-Car in England (London: Constable Publishers, 1950).

Rosbottom, Ronald, When Paris Went Dark: The City of Light Under German Occupation, 1940–44 (New York: Little, Brown and Co., 2014).

Rosemann, Ernst, Um Kilometer und SeKunden (Stuttgart: Union Deutsche Verlagsgesellschaft, 1938).

Rosemeyer, Elly, and Chris Nixon, Rosemeyer! A New Biography (Middlesex, UK: Transport Bookman Publishers, 1986).

Ruesch, Hans, The Racer (New York: Ballantine Books, 1953).

Sachs, Harvey, ed., The Letters of Arturo Toscanini (New York: Alfred A. Knopf, 2002).

Saward, Joe, The Grand Prix Saboteurs (London: Morienval Press, 2006).

Scheller, Wolfgang, and Thomas Pollak, Rudolf Uhlenhaut: Ingenieur und Gentleman (Königswinter, Germany: HEEL Verlag, 2015).

Setright, L.J.K., The Designers: Great Automobiles and the Men Who Made Them (Chicago: Follett Publishing Co., 1976).

Seymour, Miranda, Bugatti Queen: In Search of a French Racing Legend (New York: Random House, 2004).

Shirer, William, Berlin Diary: The Journal of a Foreign Correspondent 1934–41 (NewYork: Alfred A. Knopf, 1941).

Shirer, William, The Rise and Fall of the Third Reich (New York: Simon & Schuster, 1990).

Stevenson, Peter, Driving Forces: Grand Prix Racing Season Caught in the Maelstrom of the Third Reich (Cambridge: Bentley Publishers, 2000).

Stobbs, William, Les Grandes Routieres: France’s Classic Grand Tours (Somerset, UK: Haynes Publishing, 1990).

Stuck, Hans, Männer hinter Motoren: Ein Rennfahrer Erzählt (Berlin: Drei Masken Verlag, 1935).

Stuck, Hans, and E. G. Burggaller, Motoring Sport (London: G. T. Foulis & Co., 1937).

Symons, H. E., Monte Carlo Rally (London: Methuen & Co., 1936).

Taruf, Piero, The Technique of Motor Racing (Cambridge, MA: Robert Bentley, 1961).

Taylor, Blain, Hitler’s Engineers: Fritz Todt and Albert Speer – Master Builders of the Third Reich (Philadelphia: Casemate, 2010).

Tragatsch, Erwin, Die Grossen Rennjahre 1919–1939 (Stuttgart: Hallwag Verlag, 1973).

Tucoo-Chala, Pierre, Histoire de Pau (Toulouse: Univers de la France, 2000).

Venables, David, First Among Champions: The Alfa Romeo Grand Prix (Somerset, UK: Haynes Publishing, 2000).

Venables, David, French Racing Blue: Drivers, Cars, and Triumphs of French Motor Racing (London: Ian Allan Publishing, 2009).

Walkerly, Rodney, Grand Prix 1934–39 (Abingdon, UK: Motor Racing Publications, 1948).

Walter, Gerard, Paris Under the Occupation (New York: Orion Press, 1960).

Weber, Eugen, The Hollow Years: France in the 1930s (New York: W. W. Norton, 1994)

Weitz, Eric, Weimar Germany (Princeton, NJ: Princeton University Press, 2007).

Wolf, Marion, The Shrinking Circle: Memories of Nazi Berlin, 1933–39 (New York: UAHC Press, 1989).

Yates, Brock, Ferrari: The Man, the Cars, the Races, the Machine (New York: Doubleday, 1991).

Zagari, Franco, Tazio Nuvolari (Milan: Automobilia, 1992).

Периодика

ACF Magazine (Франция)

Alfa Corse Magazine (Италия)

Auto Age

Auto Moto Retro (Франция)

Auto Passion (Франция)

Auto Retro

Autocar

Automobile Quarterly

Automobilia (Франция)

Autosport

Bugantics

Car and Driver

Das Auto (Гремания)

Delahaye Club Bulletin (Франция)

Englebert (Франция)

Horizons

Il Littoriale (Италия)

L’Actualité Automobile (Франция)

L’Auto (Франция)

L’Auto Italiana (Италия)

L’Automobile sur la Côte d’Azur (Франция)

L’Équipe (Франция)

L’Intransigent (Франция)

La Dépêche (Франция)

La Locomotion Automobile (Франция)

La Vie Automobile (Франция)

La Fanatique de L’Automobile (Франция)

Le Journal (Франция)

Light Car

Locomotive Engineer’s Journal

Match (Франция)

Motor

Motor (Гремания)

Motor Italia (Италия)

Motor Sport

Motor und Sport (Гремания)

Motorspeed

Old Cars

Omnia (Франция)

Paris Soir (Франция)

Pur Sang

RACI (Италия)

Revue Automobile Club Feminin (Франция)

Road and Track

Speed

Sport Review’s Motorspeed

Sports Car Graphic

Sports Car Guide

Sports Car Illustrated

Torque

Veteran and Vintage