Текст книги "Петербургские тайны. Занимательный исторический путеводитель"

Сокровища соборной мечети

Более ста лет прошло с тех пор, как в Петербурге был объявлен конкурс на строительство мусульманской мечети. Хотя коммунисты и называли Российскую империю «тюрьмой народов», однако именно ее столица стала первым в Европе большим государством, где был построен огромный и изумительный по красоте мусульманский храм. А большевики, захватив власть, сначала мечеть ограбили, потом ее закрыли, превратили в склад картофеля, собираясь даже устроить внутри мастерскую по производству… гробов! Сегодня Петербург трудно представить без этого великолепного здания, возвышающегося на Петроградской стороне (Кронверкский прост, 7), совсем рядом со станцией метро «Горьковская». Ее голубой купол с золотым полумесяцем и минареты поднимаются в небо на фоне золотого шпиля Петропавловского собора, усыпальницы русских царей, как бы символизируя духовное единство населяющих нашу страну народов.

Татары – первые жители Петербурга?

Кстати, наверное, не случайно мечеть построили именно в этом районе северной столицы, где она и была основана Петром I. Об этом пишет в своей книге Рахим Телешов «Татарская община Санкт-Петербурга». Автор утверждает, что именно татары были «первыми пришлыми жителями города. Сразу же после зарождения города жизнь сосредоточилась на Березовом острове (современная Петроградская сторона)… На этом, сравнительно небольшом пятачке сосредоточились как правительственные здания, так и расположились строительные отряды… Самое близкое к месту работы, самое возвышенное и удобное место заняли татары… Русская слобода располагалась на более удаленном от тогдашнего центра города месте, на более низких и увлажненных участках Березового острова… Это дает основание утверждать, что татары первыми прибыли на берега Невы, раз они сумели занять наиболее удобные места». Кроме того, известно, что с 1710 по 1715 гг. Казанская губерния отправила на строительные работы в Петербург в общей сложности более сорока тысяч человек. Это и не удивительно, Россия – страна многонациональная и в строительстве петровского «парадиза» участвовали люди самых разных национальностей.

Позднее татарская слобода расположилась на том месте, где сегодня находится Артиллерийский музей. Там жили те татары, калмыки, турки и другие мусульманские народности, которые захотели остаться в городе и после окончания тех строительных работ, в которых они участвовали. Там же располагался и Татарский рынок.

В Петербурге татары работали торговцами, извозчиками (не случайно такие слова, как кучер, арба, тарантас, бричка и даже лошадь – татарского происхождения!) и дворниками, содержали рестораны и буфеты. Мусульмане, особенно крымские татары, служили в живописном «парадном конвое» Его Императорского Величества.

Решение о мечети

Однако почти двести лет мусульманская община Петербурга не имела своей мечети. Официальное признание Ислама, как официально дозволяемой в России религии, последовало в 1788 году, в городе был открыт первый мусульманский молитвенный дом. Вопрос о строительстве мечети стал более реальным после присоединения к России Хивинского и Бухарского ханств и прилегающих районов Средней Азии и Туркестана. К1910 году мусульманское население Петербурга увеличилось вдвое. В русской армии для солдат-мусульман интендантским службам предписывалось готовить пищу без свиного мяса, а на флоте традиционную «чарку водки» заменять стаканом чая с сахаром. Кроме того, на флоте и в армии предусматривалась должность мусульманского священнослужителя – муадзина муллы, а также должность «ахун гвардии». Разрешение на приобретение земли для строительства мечети было подписано лично императором Николаем II 3 июля 1907 года.

Как ее строили

Однако денег для этого казна не дала. Был образован Строительный комитет, который самостоятельно занялся сбором средств. Главными меценатами оказались Эмир Бухарский и князь Феликс Юсупов (один из богатейших людей России, потомок татарского хана Юсуфа). И уже зимой 1907 года Императорское Санкт-Петербургское общество архитекторов объявило конкурс на лучший проект. Победил проект «Тимур» архитектора Н. Васильева, к которому позднее присоединились архитекторы С. Кричинский и А. фон Гоген.

Победивший проект сильно походил на здание усыпальницы Хусейна XVI в иранском городе Кербеле. Было решено для облицовки стен использовать гранит, фарфор и майолику, промышленное производство которой было развернуто под Гатчиной. Для строительных работ в Петербург были приглашены «гастарбайтеры» – среднеазиатские строительные рабочие.

Однако перед началом работ неожиданно возникло затруднение: против строительства мечети стали возражать Министерство внутренних дел и Академия художеств. Они считали, будто ее возведение вблизи Петропавловского собора, церкви Троицы с Домика Петра Великого «нарушит цельность и исторический характер этой наиболее древней части Петербурга». Эмир же Бухарский заявил, что, напротив, «новое место служения Единому Богу вблизи христианских святынь является желательным соседством».

Гордиев узел конфликта разрубил тогдашний председатель совета министров Петр Столыпин. Резолюция его звучала просто: «Не счел возможным отменить данное императором разрешение на приобретение места для строительства мечети». В результате стройка началась.

Коран и «ящики с галошами»

Однако вскоре грянула Первая мировая война, строительные работы замедлились, и до революции мечеть достроить не успели, закончив ее только в 1920 г. Большевики, начавшие по приказу Ленина безжалостно грабить монастыри и православные храмы, не обошли стороной и мечеть. Они полагали, будто там хранятся «несметные сокровища»: подарки хана Бухарского, имеются «огромные вклады в банках» и т. п. В результате «комиссары в пыльных шлемах» мечеть обчистили, вынесли ковры, люстры, серебро, бронзу, различную мебель, в том числе и ценнейший Коран 1236 года с позолоченными пластинами, который потом был передан в Музей истории религии, и даже «шесть деревянных ящиков для галош». Однако ожидаемых «несметных сокровищ» Эмира Бухарского, так и банковских вкладов не нашли…

«Закрыть за ненадобностью»

В 1940 году власти приняли решение «мечеть, как здание культа» закрыть «за ненадобностью». А ее подвальное посещение использовать сначала под склад медикаментов, а потом под хранилище картошки. Одно время в мечети планировали даже устроить мастерскую по изготовлению гробов. К этому времени храм влачил уже жалкое существование, средств на ремонт не было, здание стало постепенно разрушаться. Свирепые гонения на религию в СССР коснулись не только православных священников, но и на мусульман. В ночь с 15 на 16 февраля 1937 года в Ленинграде НКВД были арестованы все муллы мечети. Многие из них бесследно сгинули потом в ГУЛАГе.

Ветры перемен

После смерти Сталина в 1953 году в СССР подули слабые еще ветры перемен, стали чаще приезжать иностранные делегации, в том числе из стран Ближнего Востока и Азии, которые, в частности, интересовались, как доносили органы, наличием в стране «свободы для мусульман». За возвращение ленинградским мусульманам мечети усиленно ходатайствовали президенты Индонезии Сукарно и Индии Джавахарлал Неру, с которыми советские власти тогда усиленно заигрывали. «Советские мусульмане» тоже постоянно писали прошения, требуя открытия мечети. Обращались, в частности, к Ворошилову, указывая, что в «советской Сталинской конституции сказано о свободном отправлении религиозных культов». А Хрущеву и Маленкову писали о том, что в религиозные праздники трудящиеся-мусульмане «стоят под открытым небом. Многие потом после таких условий простуживаются и болеют – все это отражается на трудоспособности». В конце концов в 1956 году мечеть была снова открыта.

Олимпиада помогла

Однако здание находилось уже в катастрофическом состоянии, осыпалась майолика, падали гранитные плиты, были выбиты стекла, требовался срочный и основательный ремонт. Для того, чтобы добиться от ленинградских властей включения мечети в планы реставрации, прихожанам приходилось писать «наверх» верноподданнические письма, заверяя в том, что «прихожане г. Ленинграда всегда солидарны с народами всего мира и Ближнего Востока, которые борются с израильской агрессией, с темными силами реакции империализма». На носу была Олимпиада 1980 года, когда ожидался большой наплыв туристов, в том числе и из стран Востока, и только тогда Ленгорисполком принял решение приступить к реставрации мечети.

Но работы шли ни шатко, ни валко, а после развала СССР в 1991 году средств для их продолжения вообще не оказалось. Не было их в городской казне. Первый мэр Санкт-Петербурга Анатолий Собчак обратился тогда к горожанам с призывом «оказать помощь религиозной общине мусульман» в целях сохранения «уникального памятника архитектуры нашего города». А в 1994 году при его содействии из бюджета на реставрацию мечети было выделено 200 миллионов рублей. Однако эти деньги до реставраторов по не вполне ясным причинам так и не дошли. Позднее реставрации мечети содействовал президент Татарстана, появились другие спонсоры. Дело возрождения соборной мечети Петербурга было завершено в 2003 году.

Легендарная «Аврора»

Этот исторический крейсер поставлен на вечную стоянку напротив нынешнего здания Нахимовского училища. Он был торжественно спущен на воду в мае 1900 года со стапелей судоверфи в Адмиралтействе в присутствии императора Николая II и императриц Марии Федоровны и Александры Федоровны со стапелей Нового Адмиралтейства. Под залпы артиллерийского салюта стоявших на Неве кораблей крейсер благополучно сошёл на воду, «без перегиби и течи», как доложили императору, а «по мере выхождения судна из эллинга, на нем были подняты флаги, а на грот-мачте штандарт Его Величества». Имя же новому кораблю – «Аврора» (богиня зари у древних римлян) лично выбрал сам Николай II из предложенных ему 11 вариантов. Но, по иронии судьбы, для российского императора он стал, скорее, символом заката, а если и «зари», то уже совсем другой эпохи…

Военный поход

В 1904 году крейсер отправился в заграничное плавание в составе эскадры адмирала Рождественского на войну с Японией. Путешествие было долгим. Никаких «революционных» настроений, хотя в России уже назревала революция, на корабле не было и в помине. Назначенный на «Аврору» старшим судовым врачом надворный советник Кравченко писал в дневнике: «Первое впечатление от «Авроры» самое благоприятное. Команда весёлая, бодрая, смотрит прямо в глаза, а не исподлобья, по палубе не ходит, а прямо летает, исполняя приказания. Всё это отрадно видеть».

Образцовой была и организация досуга на крейсере. На Масленицу, на «Авроре» была создана программа развлечений для матросов: помимо шлюпочных гонок, знания семафорной азбуки, прицеливания, бега через марс и др., на крейсере состоялся спектакль с участием моряков. В день перехода экватора 19 ноября состоялся традиционный праздник с участием всего экипажа, не занятого на вахтах.

Цусимское сражение

В ночь на 14 мая 1905 эскадра вошла в Корейский пролив. Рано утром на горизонте по правому борту был замечен японский разведчик «Идзуми». После 9 часов во мгле стали вырисовываться идущие параллельным курсом японские корабли 5-го и 6-го боевых отрядов, а вскоре в семи милях показались главные силы Соединённого флота. С началом боя главных сил крейсер «Идзуми» стал сближаться с русской эскадрой, открыв огонь по «Владимиру Мономаху». «Олег» и «Аврора» оказали поддержку «Мономаху», сделав несколько выстрелов по японскому крейсеру и перейдя на правый борт транспортов, прикрывая их с восточного направления.

Во время боя с японскими отрядами «Аврора» получила серьезные повреждения. С 14:50 для русских крейсеров, попавших под перекрёстный огонь, начался самый тяжёлый период боя. Капитан 1-го ранга Егорьев получил смертельное ранение в голову и вскоре скончался. К этому времени с юга появился 6-й японский боевой отряд адмирала Того-младшего, состоявший из четырёх крейсеров. В течение боя на «Авроре» осколками шесть раз был сбит флаг, но моряки его неизменно поднимали на место. К вечеру он был изрешечён, но продолжал гордо развеваться над крейсером.

На поле сражения с наступлением темноты в большом количестве появились японские миноносцы. Чтобы избежать атак, на русских крейсерах выключили все огни и прекратили стрельбу. Идя на юг, русские крейсера делали попытки повернуть во Владивосток, но всякий раз сталкивались с японскими кораблями. Нередко с «Авроры» были слышны даже выстрелы из торпедных аппаратов; всего мимо неё и «Олега» за ночь прошло более 17 торпед. Адмирал Энквист принял решение о выходе из Корейского пролива курсом на юго-запад, надеясь встретить по пути эскадру.

Через несколько часов русские корабли прибыли в Манилу и бросили там якоря. 24 мая из Вашингтона поступила инструкция, согласно которой русский отряд должен был либо разоружиться, либо покинуть порт в течение 24 часов. Вопрос разрешился телеграммой из Петербурга, полученной на следующий день: «Ввиду необходимости исправить повреждения, разрешаю вам дать обязательство американскому правительству не участвовать в военных действиях. Николай». 26 мая с команды крейсеров была взята подписка о неучастии в военных действиях, а 27 мая 1905 года война для экипажей судов отряда закончилась. 23 августа 1905 года в США был подписан Портсмутский мирный договор между Россией и Японией и русские корабли покинули Манилу.

В Мессине и Бангкоке

В феврале 1911 г. крейсер «Аврора» снова отправился в дальний поход. Он посетил Мессину на итальянском острове Сицилия для получения в торжественной обстановке золотой медали в память самоотверженных спасательных работ, проведенных русскими моряками при оказании помощи мессинцам во время катастрофического землетрясения в декабре 1908 г. Неожиданно в это время в городе вспыхнул большой пожар, и русские моряки вновь проявили героизм. Команда «Авроры» прибыла к месту пожара раньше всех и отважно вступила в борьбу с огнем.

В сентябре «Аврора» отправилась в Сиам (Таиланд) для участия в торжествах по случаю коронации сиамского короля. Придя в Средиземное море, «Аврора» в Неаполе приняла на борт представителя царской семьи великого князя Бориса Владимировича со свитой и прислугой. Прибыв 16 ноября в Сиамский залив, титулованных пассажиров свезли в Бангкок на сиамских канонерских лодках. Пробыв в водах Сиама неделю, «Аврора» 29 ноября снялась с якоря.

«Аврора» пробыла в Средиземном море четыре месяца в качестве старшего русского станционера на острове Крит. Корабль входил в состав международной эскадры «держав-покровительниц» Крита – Англии, России и Франции. Она, по существу, блокировала остров, чтобы не допустить отъезда депутатов острова в Грецию, где парламент в то время решал вопрос о включении Крита в состав Греческого государства. «Присутствие же столь большого количества на рейде английских судов, в сравнении с кораблями других наций, заставляет думать, что англичане имеют намерение в благоприятный момент занять остров, о чем и говорят уже некоторые из критян», – докладывал командир «Авроры» в Петербург. 15 апреля 20 критских депутатов сделали попытку покинуть остров на пароходе, но в море он был перехвачен английским крейсером. Группу депутатов передали на «Аврору» для содержания в качестве арестантов до окончания работы греческого парламента. На русском корабле депутаты Крита содержались в течение месяца, но не как арестанты, да и столовались они в кают-компании наравне с русскими офицерами.

Февральская революция

28 февраля 1917 года напротив «Авроры», которая стояла в Петрограде для ремонта, начали появляться группы рабочих с красными флагами, лентами и повязками, некоторые с оружием. Из толпы слышались крики, призывающие команду крейсера бросить работу и идти в город. Капитан крейсера Никольский заявил, что все желающие, кроме занятых на вахте, могут сойти на берег.

Возбужденная толпа тем временем заполнила корабль, стала захватывать оружие. Матросы решили отвести капитана и старшего офицера в Таврический дворец, куда сводили сопротивлявшихся восстанию. С них сорвали погоны и начали, всячески издеваясь, сводить их по сходням на берег. Там толпа потребовала, чтобы офицеры шли во главе шествия с красными флагами в руках. Они категорически отказались и тогда старшего офицера «Авроры» ударили штыком в горло, и он, обливаясь кровью, упал на землю. Никольского снова стали заставлять нести красный флаг, однако он снова ответил отказом. Тогда из толпы грянул выстрел; пуля попала Никольскому в голову, и он умер на месте.

Легенда о «залпе «Авроры»

В советские времена «Аврора» считалась «кораблем революции», выстрел которой послужил сигналом к штурму Зимнего дворца. В ночь на 25 октября Военно-революционный комитет приказал морякам «Авроры» восстановить движение по Николаевскому мосту, разведённому юнкерами. При приближении «Авроры» юнкера оставили мост, а высадившиеся на берег корабельные электрики свели его.

К утру 25 октября 1917 года в руках большевиков находились основные стратегические пункты и правительственные учреждения Петрограда. Оставалось захватить Зимний дворец. В случае отказа правительства сдаться предполагалось обстрелять его из Петропавловской крепости и с «Авроры», а затем взять дворец штурмом. Начальник полевого штаба восставших Антонов-Овсеенко, прибывший на крейсер днём, отдал распоряжение, что «по сигнальному выстрелу Петропавловки «Аврора» даст пару холостых выстрелов из шестидюймовки». По радио с «Авроры» было передано написанное Лениным воззвание «К гражданам России!».

В советские времена говорили о «залпе» «Авроры». Однако «залп» это – одновременный выстрел из нескольких орудий. Такого в действительности не было. В 21:40 из бакового орудия «Авроры» был произведён один холостой выстрел, оказавший психологическое воздействие на защитников Зимнего дворца.

По версии ряда советских источников, он будто бы послужил сигналом для начала штурма Зимнего дворца. Однако по данным историка Мельгунова, «штурм» начался с сигнального холостого выстрела из Петропавловской крепости; а по информации историка В.Т. Логинова, вообще без сигнального выстрела. Мельгунов отмечает, что неизвестно, стала бы «Аврора» стрелять по Зимнему дворцу, но выдвигает версию о невозможности боевой стрельбы, потому что крейсер стоял у Николаевского (ныне Благовещенского) моста, откуда дворец был вообще не виден.

Под бомбами фашистов

С началом Великой Отечественной войны корабль, находившийся в Ораниенбауме, включили в систему противовоздушной обороны Кронштадта. По мере приближения гитлеровских войск к Ленинграду с «Авроры» на фронт уходили краснофлотцы; с крейсера снимали вооружение. В июле 1941 года была сформирована располагавшаяся в районе Дудергофа батарея «А» («Аврора»), в состав которой вошли девять снятых с крейсера орудий. В сентябре в течение недели батарея вела бой с немецкими танками, сражаясь в полном окружении до последнего снаряда. К исходу восьмого дня боёв из 165 человек личного состава вышли к своим только 26 моряков.

Немецкая авиация начала подвергать «Аврору» беспощадным налётам. Видя бессмысленность дальнейшего пребывания экипажа на борту неподвижного судна, капитан Саков разместил моряков в безопасном месте на берегу, оставив на «Авроре» постоянную вахту. За это он был арестован и вскоре расстрелян по обвинению в «паникёрстве» и «бегстве с корабля». В конце ноября жизнь на корабле стала невозможной, и экипаж опять перевели на берег. Вахту несли у единственного боеспособного зенитного орудия и у флага. Видя этот флаг, развевающийся над севшим на грунт крейсером, немецкие батареи время от времени открывали по нему огонь. В августе 1943 года «Аврора» получила три попадания; осколком снаряда флаг был сбит, но его немедленно подняли из воды. Обстрелы прекратились лишь со снятием блокады Ленинграда. После войны крейсер был превращен в музей.

Радио Попова

Мемориальный музей А.С. Попова основан в 1967 году в зданиях Электротехнического университета «ЛЭТИ», объединяет его музей-лабораторию и музей-квартиру (ул. Профессора Попова, 5). В музее-квартире, где жил великий ученый, сохранились подлинные интерьеры, около 2-х тысяч вещей и предметов. В лаборатории представлены подлинные физические приборы Попова, аппаратура корабельных станций беспроволочного телеграфа и т. п.

Изобретатель с Урала

Александр Попов родился «во глубине сибирских руд», а точнее – уральских – в небольшом поселке Туринские рудники на Урале в семье священника. Жили скромно, едва сводили концы с концами. Юный Александр окончил духовную семинарию, а потом поступил на физико-математический факультет Петербургского университета. Однако еще на Урале, будучи подростком, он проявил себя как изобретатель. Строил разные двигатели, сам собрал гальваническую батарею, соединив ее с самодельным электрическим звонком. Студентом подрабатывал в Петербурге электриком, проводил электричество на Невском.

После окончания университета ему предложили остаться на кафедре, но он выбрал работу преподавателя физики и электротехники в минном офицерском классе в Кронштадте. В те времена эта школа имела хорошее оборудование и была лучшим в России учебным заведением такого рода. В Кронштадте Попов прожил 18 лет, и вся его жизнь была тесно связана с этим городом и российским флотом. В 1901 году Попова назначили профессором Петербургского электротехнического института, а в 1905 он стал его первым выборным директором. Это был год русской революции, когда в беспорядках принимали участие и студенты его ВУЗа. Попов понимал, что несет за своих питомцев ответственности, сильно переживал, и это сказалось на его здоровье. В результате после тяжелого разговора с министром внутренних дел Плеве он скончался от инсульта в возрасте всего 46 лет.

Сигналы без проводов

Ведя исследования в области электротехники, магнетизма и электрических волн, Попову пришла в голову мысль о возможности передачи сигналов без проводов. Прежде всего, имелась в виду идея обеспечения связи между кораблями и оснащение радиосвязью всего Балтийского флота. Ясно, что первыми ею заинтересовались военные. Работа увенчалась успехом и 25 апреля (7 мая – этот день отмечается теперь у нас, как День радио) 1895 года Попов продемонстрировал на заседании Русского физического общества прибор для беспроволочного телеграфа. Демонстрация вызвала фурор. Все поняли, что речь идет о гениальном открытии. Хотя сам изобретатель поначалу задумал свой прибор, просто как наглядное пособие для учеников минных классов.

Первая в мире

Вскоре его изобретение было применено на практике. В 1897 году он установил связь между кораблями «Европа» и «Африка». А в 1900 году им была осуществлена первая в мире беспроволочная связь между островами Гогланд и Кутсало, что позволило провести спасательную операцию по снятию с камней броненосца «Генерал-адмирал Апраксин». В этом же году благодаря радиограмме ледоколу «Ермак» удалось передать сообщение, которое помогло спасти рыбаков, унесенных на льдине в открытое море. Вскоре вышел приказ по флоту об объявлении Попову высочайшей благодарности, а император повелел выдать ему громадную премию в 33 тысячи рублей. Изобретатель стал знаменитым во всем мире. Однако свой аппарат Попов не запатентовал. Скорее всего, по той причине, что исследования велись под эгидой военного министерства и были секретными.

Маркони опоздал

Однако на Западе некоторые считают изобретателем радио Гульельмо Маркони – итальянца, работавшего в США. Однако свой патент Маркони, имевший репутацию умелого предпринимателя, получил в 1897 году – через два года после открытия Попова. Это было сделано на основе английского законодательства, не требовавшего мировой новизны. Когда же Маркони, попытался получить патент в других странах, то во Франции, Германии и США, то ему отказали в приоритете. А в тех же США изобретателем радио считают Николу Тесла, запатентовавшего в этой стране радиопередатчик собственной конструкции. В этом нежелании некоторых признать мировой приоритет российского ученого было несколько причин. Во-первых, исследования по созданию радио велись в разных странах одновременно несколькими талантливыми учеными. А во-вторых, на Западе всегда неохотно признавали первенство России в науке. Не случайно, что и Нобелевскую премию Попов не получил. Он умер в 1906 году, а в 1909 ее присудили Маркони.

Список несправедливостей

Точно также не получил нобелевскую премию и Д. Менделеев, совершивший величайшее открытие в химии, создав Периодическую систему элементов. Не стал Нобелевским лауреатов С. Вавилов, открывший излучение света. Первым следы позитрона наблюдал академик Д. Скобельцин, а Нобелевскую премию за это открытие получил К. Андресен. Ядерно-магнитный резонанс открыл Е. Замойский, а лавры нобелевских лауреатов достались Ф. Блоху и Э. Перселлу. Этот список несправедливостей в отношении выдающихся российских ученых можно продолжить. Дело, конечно, не только в традиционной для Запада недооценке достижений российской науки, но и в неумении наших ученых правильно запатентовать свои открытия, делать им рекламу. Однако открытие Попова было все же признано во всем мире. В 1900 году его отметили золотой медалью на Всемирной выставке в Париже.

Попов был ученым, который ставил своей целью не личную популярность, и не стремление обогатиться за счет своих открытий, а служение науке и своему Отечеству. «Я русский человек и все свои знания, весь свой труд, все свои достижения я имею право отдавать только своей Родине. Я горд тем, что родился русским».

Образцовый ученый

Изобретатель радио был образцовым русским ученым. Работал день и ночь, читал публичные лекции, занимал активную общественную позицию. Как человек был скромен, охотно помогал нуждающимся, не пил и не курил. Он считал, что его открытия должны быть достоянием всего общества. Гениальному изобретателю не раз предлагали переехать на работу за границу, сулили баснословные гонорары, но он отвечал решительным отказом. В ученом мире России его подвижническая работа была оценена по заслугам. За четыре дня до смерти Попова избрали председателем Русского физического общества – самая высокая честь для ученого.