Текст книги "Герои Дальней авиации"

Указом ПВС СССР от 13 марта 1944 г. за проявленные в боях мужество и отвагу старшему лейтенанту Попову А.К. было присвоено звание Героя Советского Союза (медаль № 3378).

А.К. Попов отличился в боях за г. Рославль. Однажды его самолет окружили 4 «мессершмитта», погибли все члены экипажа, самолет получил 5 пробоин. Почти на бреющем полете летчик, оставшись один в машине, сбросил бомбы на цель – скопление автомашин и танков. Затем принял бой с истребителями противника, подбил один самолет, а подоспевшие советские истребители уничтожили остальных. К октябрю 1943 г. Попов совершил 228 боевых ночных вылетов на бомбардировку железнодорожных станций, аэродромов, скоплений войск противника, выполнял задания в сложных метеорологических условиях. В воздушных боях его экипаж сбил 9 самолетов врага. Всего за период Великой Отечественной войны он совершил 285 боевых вылетов.

После войны А.К. Попов продолжал службу в ВВС. В 1952 г. окончил Высшую лётно-тактическую школу командиров частей ДА. С 1958 г. подполковник А.К. Попов – в запасе. По 1969 г. проживал в г. Шахты Ростовской области. С 1969 г. по 1976 г. жил в г. Волгограде.

6 сентября 1976 г. трагически погиб в автомобильной катастрофе.

Награжден 2 орденами Ленина, Красного Знамени, Отечественной войны 1‐й степени, Красной Звезды (дважды), медалями.

Мемориальная доска Герою установлена на жилом доме в Центральном районе Волгограда по улице Невской, 6а. Бюст Героя находится у школы № 1 г. Урюпинск Волгоградской области.

ПРОКУДИН АЛЕКСЕЙ НИКОЛАЕВИЧ

Родился 30 сентября 1915 г. в с. Верхнеатаманское Белгородской области. В армии с 1935 г. В 1939 г. окончил Чкаловское военное авиационное училище штурманов. Служил младшим летнабом в 27‐й авбр Ленинградского военного округа в 42‐м дбап. Участвовал в советско-финляндской войне 1939–1940 годов.

Первый боевой вылет в Великой Отечественной войне совершил 25 августа 1941 г. в налёте 133‐й дбад на Тегеран в ходе операции «Согласие». Штурман экипажа 42‐го дбап лейтенант А.Н. Прокудин участвовал в битве за Москву, в Сталинградской битве, в обороне Ленинграда, в обороне Заполярья (в составе оперативных групп АДД в мае – июне и сентябре – октябре 1942). С осени 1942 г. – штурман экипажа 108‐го ап дд 36‐й ад дд 8‐го ак дд, в 1943 г. назначен штурманом звена.

С 22 ноября 1943 г. по 20 февраля 1944 г. входил в состав оперативной группы 8‐го авиакорпуса «Север-3», самолёты Ил‐4 которой базировались на аэродроме под Мурманском. Главной задачей этой группы являлась боевая работа в интересах Северного флота и атаки немецких аэродромов на Севере. В ночь на 11 февраля 1944 г. в качестве штурмана экипажа капитана Романова П.И. участвовал в бомбардировке гитлеровского линкора «Тирпиц» в Альтен-фьорде (Северная Норвегия). Всего в Заполярье выполнил 49 боевых вылетов.

Штурман звена 108‐го ап дд капитан Прокудин А.Н. к апрелю 1944 г. совершил 255 боевых вылетов на бомбардировку военно-промышленных объектов в глубоком тылу противника, скоплений его живой силы и техники в армейском и фронтовом тылу. Стал мастером сокрушительных бомбардировочных ударов. По неполным данным, подтверждённым фотоконтролем, контролёрами бомбометания, агентурной разведкой, на боевом счету А.Н. Прокудина числится: взрывов большой силы – 12, взрывов средней силы – 27, пожаров – 84, в том числе 8 крупных, прямых попаданий по лётному полю аэродромов, стоянкам самолётов, эшелонам, скоплениям танков и автомашин – 60. Взрывами, пожарами и прямыми попаданиями авиабомб сожжено и уничтожено на земле 17 самолётов, 36 складов с горючим, боеприпасами и другим военным имуществом, разбито 7 железнодорожных эшелонов, 9 паровозов, 28 вагонов, 5 бензоцистерн, разрушено и сожжено 18 станционных и аэродромных зданий, 1400 метров станционных путей, 20 танков, 16 прожекторов, подавлено или уничтожено 13 зенитных орудий, 12 зенитных пулемётов.

Указом ПВС СССР от 19 августа 1944 г. за мужество и героизм, проявленные в боях с немецко-фашистскими захватчиками, капитану Прокудину А.Н. присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» (№ 4416).

Окончил войну в должности штурмана эскадрильи того же полка. Всего к 9 мая 1945 г. выполнил 267 боевых вылетов.

Продолжал службу в ВВС, инструктор по астронавигации в 108‐м бап. С декабря 1949 г. майор Прокудин А.Н. – в отставке по болезни. Жил в г. Ивантеевка Московской области. Умер 20 декабря 1989 г. Похоронен на Кавезинском кладбище (Пушкинский район Московской области).

Награждён орденом Ленина (19.08.1944), орденом Красного Знамени (31.12.1942), 2 орденами Отечественной войны 1‐й степени (17.06.1943; 11.03.1985), орденами Отечественной войны 2‐й степени (21.11.1945), Красной Звезды (20.06.1942), медалями.

Бюст Героя стоит в г. Старый Оскол. В Ивантеевке на улице Победы установлена мемориальная доска.

РАССОХИН ЛЕОНИД ВАСИЛЬЕВИЧ

Родился 23 августа 1921 г. в п. Чусовая Пермского края. Призван в армию в 1939 г. Окончил Молотовскую (Пермскую) военную школу пилотов в 1940 г.

Во время Великой Отечественной войны в действующей армии с августа 1941 г. Воевал в качестве летчика, затем командира корабля в 250‐м (с 18 августа 1942 г. – 4‐м гв.) дбап 62‐й (с 18 сентября 1943 г. – 9‐й гв.) ад дд. В начале своей боевой деятельности летал на ТБ‐3 в качестве второго пилота. В сентябре 1942 г. полк был перевооружен на Ли‐2, приспособленные для бомбометания. На этих самолетах Л.В. Рассохин летал до конца войны.

Совершал ночные боевые вылеты в интересах различных фронтов на бомбардировку ближних и дальних тылов противника, скоплений войск и боевой техники, стратегических объектов – железнодорожных узлов, портов, аэродромов, скоплений войск и техники противника. Доставлял оружие, боеприпасы, медикаменты и продовольствие окруженным частям Красной армии и партизанам, вывозил раненых и больных, выбрасывал в тыл врага парашютистов с особыми заданиями. Принимал участие в ряде крупнейших стратегических операций. Во время Сталинградской битвы совершил 55 боевых вылетов, за что был награжден орденом Ленина.

К 26 ноября 1943 г. командир корабля 4‐го гв. ап дд (9‐я гв. ад дд) совершил 274 боевых вылета, сбросил 259 тонн бомб на военные объекты, скопления живой силы и техники, доставил нашим окруженным частям и партизанам 51 тонну боеприпасов, горючего, медикаментов и продовольствия. Выбросил в тыл противника 59 парашютистов и 1 750 000 листовок. Перевез людей на фронт и раненых с фронта 291 человека. Совершал вылеты в сложных метеорологических условиях. Неоднократно подвергался обстрелу зенитной артиллерией и атакам истребителей противника, но приводил самолет, получивший тяжелые повреждения, на свой аэродром. Дважды ранен.

Указом ПВС СССР от 13 марта 1944 г. за мужество и героизм, проявленные при выполнении 274 боевых вылетов, Рассохину Л.В. присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» (№ 3379).

В декабре 1944 г. АДД была преобразована в 18‐ю ВА. Полк, где служил Л.В. Рассохин, стал 220‐м гв. бап, а дивизия – 22‐й гв. бад. Свои последние боевые вылеты заместитель командира эскадрильи капитан Л.В. Рассохин совершил на бомбардировку Берлина и порта Свинемюнде в конце апреля 1945 г. Всего в течение войны совершил 321 вылет с общим налетом 1770 часов.

После войны продолжал службу в ВВС. С 1976 г. полковник Л.В. Рассохин – в запасе. Жил в Ленинграде. Скончался 21 ноября 1998 г. Похоронен на Южном кладбище Санкт-Петербурга.

Награжден 2 орденами Ленина (25.03.1943; 13.03.1944), орденом Красного Знамени (20.06.1942), 2 орденами Отечественной войны 1‐й степени (20.05.1945; 11.03.1985), медалями.

РЕПИН АЛЕКСАНДР ИВАНОВИЧ

Родился 23 августа 1915 г. в Москве. В Красной армии с 1935 г. В 1939 г. окончил Чкаловское военное авиационное училище.

В действующей армии – с 22 июня 1941 г. Воевал командиром экипажа самолета Ил‐4, а затем – командиром звена и заместителем командира эскадрильи 749‐го (с 26 марта 1943 г. – 9‐го гв.) ап дд. Уже в 1942 г. А.И. Репин бомбил Кёнигсберг, Данциг, Будапешт, Варшаву, Берлин. Как один из самых подготовленных в полку летчиков, неоднократно выполнял задания по разведке погоды и освещению целей. К июлю 1944 г. заместитель командира эскадрильи 9‐го гв. ап дд (7‐я гв. ад дд, 3‐й гв. ак дд) майор А.И. Репин совершил 251 успешный боевой вылет на доставку грузов партизанам, бомбардировку важных военно-промышленных и транспортных объектов, скоплений войск и техники, в том числе в глубоком тылу противника.

Указом ПВС СССР от 19 августа 1944 г. за образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с немецкими захватчиками и проявленные при этом отвагу и героизм майору Репину А.И. присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» (№ 4056).

После войны продолжил службу в ВВС. С 1955 г. подполковник А.И. Репин – в запасе. Жил в г. Люберцы Московской области. Умер 19 марта 1982 г.

Награжден 2 орденами Ленина (18.08.1942, 19.08.1944), 2 орденами Красного Знамени (31.12.1942, 28.08.1943), орденом Красной Звезды, медалями.

В Полтаве на памятной стеле высечено его имя.

РОГУЛЬСКИЙ ФРАНЦ НИКОЛАЕВИЧ

Родился 28 сентября 1916 г. в с. Зеленче Хмельницкой области Украины. В Красной армии с 1939 г. Окончил военное авиационное училище.

В действующей армии – с июля 1942 г. Воевал в составе авиационных частей АДД. За годы войны прошел путь от летчика до заместителя командира авиационного полка. Летал на самолетах Ил‐4 и Ер‐2. К марту 1944 г. командир эскадрильи 19‐го гв. ап дд (8‐я гв. ад дд, 2‐й гв. ак дд) капитан Ф.Н. Рогульский совершил 198 успешных боевых вылетов на бомбардировку важных военно-промышленных и транспортных объектов, скоплений войск и техники, в том числе в глубоком тылу противника – Кёнигсберг, Хельсинки, Будапешт, Констанца.

Указом ПВС СССР от 19 августа 1944 г. за образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с немецкими захватчиками и проявленные при этом отвагу и героизм капитану Ф.Н. Рогульскому присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» (№ 3992).

Всего за годы войны Ф.Н. Рогульский произвел 216 успешных боевых вылетов. В 1945 г. был назначен заместителем командира вновь сформированного 329‐го бап, получившего на вооружение самолеты Ер‐2. За короткий срок освоил программу летчика-инструктора и подготовил 15 летчиков.

После войны продолжил службу в ВВС. С 1961 г. полковник Ф.Н. Рогульский – в отставке. Жил в г. Одесса (Украина). Умер 22 августа 1985 г. Похоронен на Таировском кладбище в Одессе.

Награжден 2 орденами Ленина (19.08.1944, …), 2 орденами Красного Знамени (13.06.1943, …), орденом Александра Невского (1945), 2 орденами Отечественной войны 1‐й степени (21.07.1943, 11.03.1985), орденом Красной Звезды, медалями.

В г. Одессе на доме, где последние годы жил Герой, установлена мемориальная доска. Его имя – на монументах в Одессе и в Полтаве.

РОМАНОВ ВЛАДИМИР ФЁДОРОВИЧ

Родился 8 марта 1913 г. в Киеве. В 1935 г. призван в ряды Красной армии.

В боях Великой Отечественной войны с июня 1941 г. Воевал на Центральном, Западном и других фронтах. В начале войны полк, в котором младший лейтенант В.Ф. Романов служил в должности начальника радиосвязи эскадрильи, базировался в Запорожье. Первые месяцы войны В.Ф. Романов летал в составе экипажа на боевые задания как радист и воздушный стрелок. Не отрываясь от своих основных обязанностей начальника связи и от боевой работы, В.Ф. Романов упорно учился. Через год, в августе 1942 г., В.Ф. Романов успешно сдал экзамен на штурмана. Ему присвоили очередное звание – лейтенант.

Успешное выполнение боевых заданий показало, что он обладает штурманскими способностями, и в 1943 г. его назначили штурманом звена, затем – эскадрильи. В начале 1945 г. уже в звании майора В.Ф. Романов назначается штурманом полка. На различных фронтах под Москвой, Ленинградом, Сталинградом, в боях за Киев штурман В.Ф. Романов много раз успешно летал, наносил бомбовые удары по аэродромам противника, военно-промышленным объектам, крупным железнодорожным узлам и морским портам Балтийского и Черного морей, летал и в глубокий тыл врага. Всегда спокойный, уверенно расчетливый в своих действиях, прославленный мастер бомбардировок по вражеским целям и объектам тыла, штурман 18‐го гв. ап дд 2‐й гв. ад дд 2‐го гв. ак дд майор В.Ф. Романов совершил за период Великой Отечественной войны 272 боевых вылета. Из них 256 боевых вылетов ночью в сложных метеорологических условиях, в том числе 8 боевых вылетов в глубокий тыл врага.

Особенно запомнился В.Ф. Романову один из боевых вылетов. Это было в ночь на 13 августа 1943 г. Во время бомбардировки железнодорожного узла Полтава самолет В.Ф. Романова был внезапно атакован 2 ночными вражескими истребителями и загорелся. Из охваченного пламенем самолета В.Ф. Романов выбросился на парашюте и приземлился на территории, занятой гитлеровцами. Темная ночь укрыла его от глаз противника. Днем скрывался от фашистов в нескошенных и неубранных хлебах, получая помощь от советских патриотов. А ночью неуклонно двигался на восток. В одну из ночей В.Ф. Романов перешёл линию фронта и прибыл в свой полк. И снова полеты, бомбардировочные удары по противнику на территориях Румынии, Венгрии, в Восточной Пруссии и по морским портам.

Указом ПВС СССР от 19 августа 1944 г. за 272 успешных боевых вылета с проявлением мужества и героизма капитану В.Ф. Романову присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» (№ 4067).

После окончания Великой Отечественной войны В.Ф. Романов продолжал служить в ДА штурманом полка, помогая молодым лётчикам и штурманам овладевать новой современной авиационной техникой, передавая им свой богатый боевой опыт. Учил искусству побеждать врага. В 1959 г. подполковник В.Ф. Романов уволился в запас. Жил в Киеве. Скончался 3 февраля 1985 г. Похоронен в Киеве на кладбище «Берковцы».

Награжден орденом Ленина, 4 орденами Красного Знамени, орденом Отечественной войны 1‐й степени, орденом Красной Звезды, медалями.

РОМАНОВ ПЁТР ИВАНОВИЧ

Родился 6 июня 1918 г. в с. Серебряные Пруды Московской области. В армии с 1940 г. Окончил Кировобадскую военную авиационную школу пилотов в 1941 г. Служил в ВВС Закавказского военного округа в 42‐м дбап. В августе 1941 г. участвовал в операции по вводу советских войск в Иран.

На фронтах Великой Отечественной войны с 13 октября 1941 г. Принимал участие в боях на Северо-Западном фронте в составе 42‐го дбап, совершил 17 боевых вылетов. В марте 1942 г. полк передан в состав АДД, лётчик П.И. Романов продолжил воевать в ее составе. Участвовал в обороне Москвы. В августе – сентябре 1942 г. содействовал советским войскам при обороне Сталинграда, совершив 17 боевых вылетов по скоплениям врага в его прифронтовой полосе. Осенью 1942 г. совершил 7 боевых вылетов на подавление немецкой дальнобойной артиллерии, обстреливавшей Ленинград. Летал на бомбардировку железнодорожных и аэродромных узлов врага в Смоленске, Дно, Брянске, Минске, Полтаве, Орше, Гомеле, Орле, Витебске, Вязьме, Курске, Воронеже.

В мае 1943 г. бомбил промышленные объекты врага в Варшаве. В ночь на 13 мая 1943 г. участвовал в налете на военно-промышленные объекты Варшавы. Экипаж достиг цели и, несмотря на интенсивный огонь зенитной артиллерии и противодействие прожекторов, точно бомбардировал ее. На железнодорожном узле города возникло три пожара средней силы и произошел сильный взрыв. Но ещё в начале полёта экипаж вынужден был сбросить подвесные баки с горючим из-за неисправности подвесной системы, а встречный ветер на пути к цели ещё больше сократил запас горючего. Всё это сделало обратный маршрут трудным и сложным. Экономя горючее, лётчик летел попеременно то на одном, то на другом моторе. И все же горючего не хватило. В районе Калинина Романов произвёл посадку прямо в поле. Посадка была произведена без повреждений самолёта и экипажа. Задание было успешно выполнено.

В составе авиационных групп специального назначения трижды действовал в Заполярье: в мае – июне и в октябре – ноябре 1942 г. В третий раз, с 22 ноября 1943 г. по 20 февраля 1944 г. входил в состав оперативной группы 8‐го авиакорпуса – «Север-3», самолёты Ил‐4 которой базировались на аэродроме под Мурманском. Главной задачей этой группы являлась боевая работа в интересах Северного флота. В ночь на 11 февраля 1944 г. участвовал в бомбардировке гитлеровского линкора «Тирпиц» в Альтен-фьорде (Северная Норвегия). В небе Заполярья выполнил 49 боевых вылетов.

Командир звена 108‐го ап дд (36‐я ад дд, 8‐й ак дд) капитан Романов П.И. к концу февраля 1944 г. совершил 209 боевых вылетов на бомбардировку военно-промышленных объектов в тылу противника, железнодорожных узлов, эшелонов и складов. На противника было сброшено 206,5 тонны авиабомб. Сожжено на земле 10 самолётов, уничтожено 27 складов, 5 железнодорожных эшелонов, 11 станционных и аэродромных зданий, подавлен огонь 9 зенитных точек, вызвано 27 крупных и средних взрывов, 63 очага пожара, 47 прямых попаданий в аэродромные объекты врага. Экипаж успешно провёл 6 воздушных боёв с вражескими истребителями.

Указом ПВС СССР от 19 августа 1944 за образцовое выполнение боевых зданий командования на фронте борьбы с немецкими захватчиками и проявленные при этом отвагу и героизм капитану Романову П.И. присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» (№ 4057).

Продолжил сражаться с врагом. Выполнил 300 боевых вылетов. Заместитель командира эскадрильи капитан П.И. Романов погиб в боевом вылете под Берлином в ночь на 18 апреля 1945 г., доведя подбитый зенитным огнём бомбардировщик до цели и точно накрыв её за секунды до того, как горящий самолёт взорвался в воздухе. Похоронен в г. Мюнхеберг (Германия). Прокудин: «Был вылет полка на бомбёжку. Подходим к цели. Романов лидирует полк, его самолёт идет головным. Моя машина следом, так что вижу Петра Ивановича прекрасно. Из облака, откуда ни возьмись, вываливается «мессер» и прошивает головную машину из всех стволов. Проморгало наше прикрытие того «мессера»! Моторы Петра задымили, по плоскостям, смотрю, пламя полощет. Но машина идёт на цель, боевой курс держит, – значит, лётчик жив. Жив! Надо ему с парашютом прыгать. «Прыгай, Пётр», – шепчу. А дым уже чёрный валит, пламя по фюзеляжу хлещет, за киль перехлёстывает. Так только металл горит. Я кричу: «Прыгай! Да прыгай, Пётр!» Кричу, забылся, что связи у меня с Петром Ивановичем нет. Сколько раз вот так нас с командиром на боевом курсе и осколками било, и пулями, и взрывной волной швыряло. Романов зажмёт самолёт и идёт до конца, до самой точки сброса. С боевого курса он никогда не сворачивал. Это был лётчик! «Мы с тобой, Алёша, не бомбёры, которым всё равно, куда бомбы сыпать. Мы – кадровый состав авиации дальнего действия!» Это была самая торжественная речь, какую я слышал от Петра Ивановича за всю войну. Он и теперь, над Альт-Ланбергом, сбросил бомбы на цель. Вижу, фугаски посыпались этажеркой. А через секунду самолёт Романова взорвался в воздухе… Так погиб мой командир».

Награждён орденами Ленина (19.08.1944), Красного Знамени (31.12.1942), Отечественной войны 1‐й степени (17.06.1943), Красной Звезды (20.06.1942), медалями.

Именем Героя Советского Союза Романова П.И. названы средняя школа № 490 в Москве, улицы в г. – герое Москве и в п. Серебряные Пруды Московской области. На заводе, где он работал, установлена мемориальная доска.

РУМЯНЦЕВ ФЁДОР СЕЛИВЕРСТОВИЧ

Родился 2 (15) марта 1916 г. в с. Рождествено Московской области. В Красной армии с 1942 г., с августа 1942 г. на фронте штурманом самолёта 747‐го ап дд (с июня 1943 г. – 22‐й гв. ап дд). Летал на самолётах Ер‐2 и В‐25 в составе экипажа К.М. Кудряшова. Производил бомбардировки железнодорожных узлов Смоленск, Брянск, Гомель, Орёл, Мерефа, Красноград, Полтава, переднего края обороны противника Юго-Западного и Ленинградского фронтов, выполнял задания по подсвечиванию цели, специальные задания командования по заброске разведывательных групп в тыл противника и доставке грузов партизанам в Югославии, Румынии и Польше.

В 1944 г. для планомерного обеспечения Югославской народно-освободительной армии была организована Южная авиационная группа под командованием гвардии полковника Кондратьева. Являясь лидером наведения группы, Румянцев неоднократно выполнял специальные задания Генерального штаба в глубоком тылу врага с продолжительностью полёта более 12 часов и работой над целью до 40 минут. В любое время суток и при любых метеорологических условиях он не имел ни единого случая потери ориентировки. 23 марта 1944 г. во время полета в Югославию его самолет над Карпатами попал в сильное обледенение. На лопастях винта быстро образовывался лед и с огромной силой слетал затем на стекла кабин штурмана и летчиков. Вскоре почти все стекла были выбиты, разбило колпак стрелка. Были повреждены многие приборы, сорваны антенны, отказал радиокомпас. И все же здание было выполнено успешно.

Штурман эскадрильи 22‐го гв. ап дд 5‐й гв. ад дд 4‐го гв. ак дд капитан Румянцев к августу 1944 г. совершил 125 боевых вылетов, из которых 32 – на выполнение специальных заданий в глубоком тылу врага. Общий налёт составил 1200 часов днём и 640 – ночью.

Указом ПВС СССР от 5 ноября 1944 г. за образцовое выполнение заданий командования и проявленные при этом мужество и героизм гвардии капитану Румянцеву Ф.С. присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» (№ 5280).

К концу войны Ф.С. Румянцев выполнил 200 боевых вылетов, из них 56 – по специальным заданиям. Подготовил 24 штурмана.

После войны продолжал службу в ВВС. В 1955 г. окончил ВВА. С 1970 г. полковник Ф.С. Румянцев – в запасе. Жил в Москве. Умер 30 декабря 1988 г. Урна с прахом хранится в колумбарии Ваганьковского кладбища в Москве.

Награждён орденом Ленина, 2 орденами Красного Знамени, 2 орденами Отечественной войны 1‐й степени, 2 орденами Красной Звезды, медалями, югославским орденом «Партизанская Звезда» 1‐й степени.

Почётный лётчик ВВС и ПВО Югославской народной армии.

САВЧЕНКО ПАВЕЛ ПАВЛОВИЧ

Родился 15 февраля 1911 г. в г. Ростов-на-Дону.

С началом Великой Отечественной войны в июне 1941 г. был направлен во вновь формировавшуюся Киевскую особую авиагруппу ГВФ. На самолете ПС‐84 совершал боевые вылеты в интересах Юго-Западного фронта, доставлял продовольствие в осажденный Ленинград. Командир корабля ПС‐84 8‐го отряда Киевской особой авиагруппы ГВФ П.П. Савченко к 5 февраля 1942 г. совершил 28 ночных вылетов в глубокий тыл противника, выбросил 164 парашютиста, перевез 289 бойцов и командиров, 300 прочих пассажиров, 44 тонны боеприпасов, 37 тонн грузов для нужд фронта, 29 тонн листовок. Неоднократно подвергался обстрелу зенитной артиллерией, но всегда уходил, сохраняя самолет и экипаж.

C апреля 1942 г. воевал в 103‐м тап, который в июле 1942 г. был включен в состав 1‐й ад дд и получил наименование 103‐го ап дд. П.П. Савченко был зачислен в кадры Красной армии, получил звание старшего лейтенанта и должность заместителя командира эскадрильи. На Северо-Западном фронте в июне 1942 г. выполнил 11 боевых вылетов по доставке в сложных метеоусловиях в район поселка Новая Кересть (Новгородская область, Новгородский район) войскам окруженной 2‐й ударной армии продовольствия, боеприпасов и медикаментов.

С августа 1942 г. участвовал в обороне Сталинграда. С полевого аэродрома у озера Эльтон наносил бомбовые удары по вражеским войскам, рвавшимся к Сталинграду, железнодорожным станциям, подходящим резервам, а с сентября – по передовым позициям противника в южной и центральной части Сталинграда, выбрасывал десанты в тылу врага. К концу ноября на Сталинградском фронте совершил 69 боевых вылетов. Во время контрнаступления советских войск под Сталинградом в ноябре – декабре 1942 г. в составе своего полка капитан П.П. Савченко доставлял горючее и боеприпасы наступавшим войскам Юго-Западного фронта, в том числе танкистам 7‐го танкового корпуса генерал-лейтенанта П.А. Ротмистрова. Во время блокады окруженной вражеской группировки 103‐го ап дд наносил удары по аэродромам базирования транспортной авиации Сальск, Большая Россошка, Карповка, Гумрак, Тацинская, Морозовск, Суровикино, с помощью которой противник пытался снабжать окруженные войска. 26 марта 1943 г. 103‐й ап дд был преобразован в 12‐й гв. ап дд. Входил в состав 12‐й ад дд. С марта по август 1943 г. полк бомбил железнодорожные узлы, укрепленные позиции врага, участвовал в воздушных операциях по уничтожению авиации противника на его аэродромах, уничтожал его оперативные резервы.

Во время битвы на Курской дуге полк участвовал в июле 1943 г. в заключительном этапе сражения – Орловской наступательной операции. В августе 1943 г. П.П. Савченко в составе дивизии участвовал в Мгинской наступательной операции Ленинградского фронта – разгроме мощного долговременного узла сопротивления противника в районе Синявино – Мга. До 20 сентября 12‐й гв. ап дд участвовал в бомбардировке долговременных узлов обороны гитлеровцев в районе города Духовщина Смоленской области, поддерживал наступление Красной армии на смоленском направлении.

25 сентября 1943 г. полк участвовал в выброске крупного десанта на Воронежском фронте за Днепр, в район юго-западнее Переяславля. Одновременно с бомбардировочными ударами по войскам и резервам противника, по аэродромам и железнодорожным узлам весной и летом 1943 г. экипажи 12‐го гв. ап дд совершали большое количество боевых вылетов в партизанские отряды и соединения Белоруссии, Украины, Брянской, Смоленской и других областей, в том числе в соединения С.А. Ковпака и А.Н. Сабурова. Летчики на Ли‐2 доставляли партизанам вооружение, боеприпасы, медикаменты, вывозили раненых, больных, детей. В этих полетах П.П. Савченко принимал активное участие.

В начале октября 1943 г. майор П.П. Савченко был переведен в 110‐й ап дд той же 12‐й ад дд (7‐й ак дд). В ночь на 16 октября 1943 г. во время боевого вылета самолет П.П. Савченко подвергся нападению вражеских истребителей и в воздушном бою был сбит. Экипаж погиб. К 16 октября 1943 г. П.П. Савченко совершил 503 боевых вылета в глубокий тыл противника на бомбардировку скоплений войск, железнодорожных узлов и аэродромов, складов боеприпасов, водных переправ, доставку грузов и боеприпасов партизанам, из них 235 – на доставку боеприпасов и горючего днем наступающим войскам. Общий налет составил 5005 часов.

Указом ПВС СССР от 13 марта 1944 г. за мужество и героизм, проявленные при выполнении боевых заданий командования, Савченко П.П. присвоено звание Героя Советского Союза (посмертно).

Награжден 2 орденами Ленина (31.12.1942; 13.03.1944), орденами Красного Знамени (23.02.1942), Отечественной войны 2 степени (19.08.1942), медалями.

САПОЖНИКОВ ВЛАДИМИР ВАСИЛЬЕВИЧ

Родился 1 (14) июня 1914 г. в г. Якутск. В Красной армии с 1934 г. В 1937 г. окончил Энгельсскую военную школу лётчиков. Участник освободительного похода советских войск в Западную Украину и Западную Белоруссию 1939 г., советско-финляндской войны 1939–1940 годов.

В боях Великой Отечественной войны с 1941 г. Заместитель командира эскадрильи 23‐го ап дд (53‐я ад дд, 5‐й ак дд) майор В. Сапожников к апрелю 1944 г. совершил 360 успешных боевых вылетов на бомбардировку скоплений вражеских войск, аэродромов, железнодорожных узлов и эшелонов, других военных объектов, нанеся противнику значительный урон, а также – на доставку боеприпасов и продовольствия передовым частям Красной армии.

Указом ПВС СССР от 19 августа 1944 г. за образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с немецко-фашистскими захватчиками и проявленные при этом мужество и героизм майору Сапожникову В.В. присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» (№ 4461).

После войны В.В. Сапожников продолжал службу в ВВС. С 1957 г. подполковник Сапожников В.В. – в запасе. Жил и работал в г. Куйбышев. Скончался 23 марта 1982 г. Похоронен в Самаре на кладбище «Рубежное».

Награждён 2‐я орденами Ленина, 2‐я орденами Красного Знамени, 3‐я орденами Красной Звезды, медалями.

Постановлением городского собрания депутатов города Якутск от 9 сентября 2005 г. № ПГС 35—1 вновь образованному переулку в Новопортовском микрорайоне Якутска присвоено наименование: «Переулок имени Героя Советского Союза Сапожникова Владимира Васильевича».

САФОНОВ ВЛАДИМИР ИЛЬИЧ

Родился 5 сентября 1917 г. в г. Пермь. В Красной армии с 1937 г. В 1939 г. окончил Пермскую военную авиационную школу и оставлен в ней для дальнейшего прохождения службы на должности инструктора.

В действующей армии – с августа 1942 г. Воевал в 751‐м (с 26 марта 1943 г. – 8‐м гв.) ап дд в должности командира экипажа Ил‐4, а с середины 1943 г. – командира эскадрильи. Первый раз к званию Героя Советского Союза был представлен в апреле 1944 г. за совершенные 182 боевых вылета, однако командир корпуса снизил статус награды до ордена Александра Невского. К октябрю 1944 г. командир эскадрильи 8‐го гв. ап дд 8‐й гв. ад дд 2‐го гв. ак дд капитан В.И. Сафонов совершил 242 успешных боевых вылета на бомбардировку важных военно-промышленных и транспортных объектов, скоплений войск и техники, в том числе в глубоком тылу противника – Кёнигсберг, Хельсинки, Варшава, Тильзит.

Указом ПВС СССР от 5 ноября 1944 г. за образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с немецкими захватчиками и проявленные при этом отвагу и героизм капитану Сафонову В.И. присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» (№ 5100).

Всего за годы войны В.И. Сафонов произвел 270 успешных боевых вылетов.

С 1946 г. В.И. Сафонов – в запасе. Жил в г. Пушкино Московской области. Умер 22 ноября 1993 г. Похоронен на Кавезинском кладбище Пушкинского района.

Награжден орденом Ленина (05.11.1944), 2 орденами Красного Знамени (13.06.1943, 20.10.1943), орденами Александра Невского (28.04.1944), Отечественной войны 1‐й степени (11.03.1985), медалями.

СЕНАГИН ИВАН ЛЕОНТЬЕВИЧ

Родился 16 (29) августа 1915 г. в с. Привольное Днепропетровской области (Украина). В Красной армии с 1937 г. В 1939 г. окончил Качинскую военную авиационную школу пилотов и направлен в Энгельсское авиационное училище.

К началу Великой Отечественной войны служил в дбап в составе 62‐й дбад Киевского особого военного округа, дислоцированной в г. Овруч Житомирской области.