Текст книги "Кавказ. Выпуск XV. Постижение Эльбруса"

Шаг за шагом, очень медленно, мы идем от Приюта одиннадцати на вершину. Вот, наконец, и она. Кавказский хребет как на ладони, сделали несколько снимков, что в здешних условиях далеко не простое занятие. Но, честно говоря, нам было не до красот: надо скорее разыскивать под глубоким снегом все детали будущей лаборатории и смонтировать ее. Розыски и монтаж продолжались трое суток. Искать приходилось ощупью, мы с большим трудом находили отдельные детали. Чувствовалась страшная усталость, хотелось лечь и не вставать, но после кратковременного отдыха в палатке заставляли себя подниматься и вновь приступать к работе. На Эльбрусе всегда дуют сильные ветры с морозом. Пуховые костюмы, теплая обувь и защитные маски хотя и предохраняли нас от обморожения, но все-таки мороз ухитрялся оставлять свои метки… А иногда приходилось снимать на какое-то время рукавицы и без них завинчивать болты…

…Ужасно болела голова, тяжело приходилось сердцу. Чувствовалась слабость, вялость, совсем не было аппетита. Освежали нас только соки да компоты – на такой высоте постоянно наблюдается сухость во рту. Но постепенно организм привыкал… Наконец работа закончена, и дом-лаборатория готов. Он собран из трехслойных панелей – дюралюминий, пенопласт и пластик. Панели скреплены болтами. Внутренние перегородки из древесно-стружечных плит. Лаборатория имеет окна-иллюминаторы и плексигласовую веранду. И вот четвертые сутки нашего пребывания на вершине проводим уже не в палатке, а в своем доме. Отдохнув и осмотрев проделанное, удовлетворенные спускаемся вниз, в Терскол, к заветному теплу!..»

Так скупо, не рисуясь, без каких-либо прикрас и самовосхваления, ученый Павел Белошицкий рассказывает об этом необычайном строительстве.

Только люди, хорошо знакомые с эльбрусскими высокогорными условиями, могут по достоинству оценить то, что сделано сиротининцами.

…1967 год стал самым рекордным по количеству восхождений. Наиболее интересным событием было проведение массовой Альпиниады Кабардино-Балкарии – 2608 ее участников одновременно стояли победителями на вершине седого Ошхамахо-Минги-тау (Эльбруса). А в летописи восхождений за год значится цифра – 3224. 3010 спортсменов побывали на Восточной вершине, а остальные 214 – на высочайшей точке Большого Кавказа – Западной.

* * *

Восемнадцатого января 1968 года было обнародовано постановление Совета министров Российской Федерации и ВЦСПС «О дальнейшем развитии базы отдыха, туризма, альпинизма, горнолыжного и конькобежного спорта в Приэльбрусье».

Это означало, что в ближайшие годы в Приэльбрусье должны появиться шесть первоклассных высотных гостиниц, несколько туристских баз и альпинистских лагерей. На склонах ставшей знаменитой горы Чегет возникнет ряд новых канатных подвесных дорог, причем одна из них будет маятникового типа, в ее многоместном вагончике любители высокогорья смогут подняться на вершину горы, на высоту более трех с половиной километров.

…Наконец вступила в строй сооруженная из бетона, стекла и пластика пятиэтажная туристская база – гостиница «Азау». Двух– и трехкомнатные, очень светлые, со всеми удобствами номера, прекрасная столовая, холлы, лифты, бар со ставшим традиционным в высокогорных отелях и гостиницах камином, около которого приятно коротать долгие зимние вечера.

Турбаза «Азау», возведенная на одноименной поляне, на высоте 2200 м над уровнем моря, является пока самой высокогорной в Приэльбрусье, функционирующей круглый год. Летом в ней будут отдыхать туристы – любители высокогорной природы, а в зимнее время – горнолыжники.

В конце 1968 года вступило в строй и первое высотное здание Приэльбрусья – восьмиэтажная турбаза-гостиница Министерства обороны СССР – «Терскол».

В ней 520 мест, все удобства, прекрасный методический кабинет, знакомящий посетителей с Приэльбрусьем, началом туристско-альпинистского движения среди военнослужащих, просторный клуб с кинозалом, на каждом этаже холлы, столовая-ресторан и, конечно, лифты. Следует отметить, что возведено это здание в короткий срок – всего три года понадобилось военным строителям на его постройку и полное оснащение.

В 1968 году на вершинах Эльбруса побывало 804 советских и зарубежных альпиниста, большинство из них (680 человек) взошли на Восточную вершину, и только 124 – на Западную.

В начале 1969 года гостеприимное Приэльбрусье принимало большое количество наших горнолыжников – участников будущих соревнований. Победители прежних чемпионатов и их соперники усиленно тренировались, готовясь к предстоящим стартам на «белой трассе», и вновь «Золотой Чегет» одарил своими наградами лучших из лучших горнолыжников.

В этом же году вошли в строй действующих парнокресельная подвесная дорога на «Чегете» и первая очередь Большой эльбрусской канатки от станции «Азау» до станции «Кругозор».

Комфортабельный тридцатиместный вагончик поднимает пассажиров до Старого Кругозора, откуда открывается вид на пики Главного Кавказского хребта и, конечно, на Эльбрус. Если же совершить получасовую прогулку и подняться на «язык» ледника Малый Азау, то будет видна кавказская красавица двурогая Ушба, ряд других вечноснежных вершин, а также многокилометровые фирновые поля Эльбруса.

Подъем по канатной дороге – это чудесное воздушное путешествие. Доступно оно людям всех возрастов. Ведь теперь не нужно идти пешком в гору по крутым тропам, истекая потом под жгучими лучами палящего в высокогорье солнца.

Протяженность первой очереди «канатки» – около 2000 м, перепад высот более 600 м. Промежуточных опор всего две, и пассажирам иногда приходится «проплывать» в вагончике на сорокаметровой высоте над землей. Дорога «маятникового» типа – на ней два вагончика, один из них поднимается вверх, другой одновременно спускается вниз.

Отныне последним населенным пунктом верховьев Баксанского ущелья стала поляна Азау. Посмотришь на нее и диву даешься, что может сделать человек! Ведь как все кругом изменилось! Всего десяток лет назад сюда и дороги-то не было – добраться можно было только пешком или верхом. А сейчас на поляну Азау ведет асфальтированная дорога. Прежде там были только балкарские коши, в которых летом жили пастухи, а теперь – высится громада турбазы, неподалеку построены три многоэтажных корпуса Эльбрусской экспедиции Московского университета и начальная станция канатной дороги «Азау» – массивное сооружение из бетона, стекла и гофрированного дюралюминия. Все эти здания прекрасно вписались в высокогорный ландшафт поляны Азау, от которой начинается многокилометровое Баксанское ущелье.

* * *

Летом 1968 года украинские физиологи вышли с Приюта одиннадцати на Восточную вершину Эльбруса для проведения исследовательских работ. Группа, возглавляемая П. В. Белошицким, несла на своих плечах приборы, инструменты и, конечно, продукты.

Вершина уже недалеко, остаются последние метры подъема с тяжелыми рюкзаками, которые «тянут» плечи гораздо сильнее, чем в начале подъема. Но люди идут бодро, предвкушая скорый отдых в высотной лаборатории, построенной в прошлом году.

И вот сиротининцы на вершине… Они растерянно смотрят друг на друга, не обнаружив на вершине своего дома: на месте сооруженной с таким трудом лаборатории только обледенелые скалы. Эльбрусские ветры, достигающие на вершине ураганной силы, смели с нее все сооружение и сбросили его с вершины в сторону Ирикского ущелья.

Тяжел был удар, нанесенный природой ученым. Ведь сколько труда, сил и времени было затрачено на постройку этой сверхвысотной лаборатории, и вот вся проделанная работа пошла насмарку. С горечью пришлось констатировать, что этот первый эксперимент оказался неудачным. Впоследствии его решено было повторить, придав зданию более обтекаемую форму.

Пришлось возвращаться на Приют одиннадцати, не проведя намеченных работ. Уж тут ничего не поделаешь: строга высокогорная природа, от нее можно ожидать и более худших «сюрпризов».

В 1969 году украинцы приступили к строительству в Терсколе двухэтажной стационарной лаборатории. Этот высокогорный исследовательский комплекс, снабженный современным оборудованием, внесет неоценимый вклад в науку по высокогорной физиологии, в частности, о влиянии высокогорья на организм человека.

В том же году Эльбрусская экспедиция географического факультета Московского университета, созданная еще в 1957 году в связи с проведением Международного геофизического года и недавно перебравшаяся из Терскола на поляну Азау, стала именоваться «Эльбрусской учебно-научной станцией МГУ». Она продолжала свои работы уже по программе «Международного гидрологического десятилетия».

Так, в 1970 году проводились работы по изучению режима и динамики кавказского ледника Джанкуат – одного из семи ледников Советского Союза, на которых проводились исследования подобного профиля. Руководил ледниковым отрядом мастер спорта СССР (по альпинизму) старший научный сотрудник МГУ Ю. Г. Арутюнов.

Своеобразно отметили украинские физиологи День строителя в 1971 году – в раннее погожее утро их группа, находившаяся на Приюте одиннадцати, погрузив детали заготовленного из дюралюминия и пенопласта домика, рассчитанного на четырех человек, впряглась в сани и тронулась в путь, держа направление на скалы далекого Приюта Пастухова.

Труден был подъем этих пятерых энтузиастов, добровольно взявших на себя нелегкую миссию транспортников и монтажников-высотников. Несмотря на то что до Приюта Пастухова всего четыре километра пути, А. Красюк, А. Шаповалов, И. Литошенко, И. Лановенко и их руководитель П. Белошицкий затратили на его преодоление около восьми часов. Крутизна склона нередко доходила до 30 градусов, приходилось «ехать» большими зигзагами, снежные участки чередовались с обледенелыми. Поздно вечером уставшие сиротининцы возвратились на Приют одиннадцати, с тем чтобы назавтра повторить эту транспортную эпопею и доставить последний груз на скалы Приюта Пастухова.

Домик смонтировали на небольшой заранее выбранной и подготовленной площадке и, учитывая печальный опыт, надежно укрепили его тросами и обложили крупными камнями. В будущем он будет служить ученым промежуточным пунктом для проведения физиологических исследований и базой для акклиматизации при их подъемах на вершины Эльбруса.

В 1972 году в Терсколе было завершено строительство высокогорной лаборатории украинских физиологов, получившей название «Эльбрусская медико-биологическая станция института физиологии АН УССР» («ЭМБС»). Станция оснащена первоклассным оборудованием с применением всех технических новшеств в этой области науки. Это научно-исследовательское учреждение, полностью обеспеченное высококвалифицированным персоналом, возглавил уже известный читателю один из молодых эльбрусцев – кандидат медицинских наук Павел Васильевич Белошицкий.

…С 1972 года «Приют одиннадцати» полностью поступил в распоряжение «самодеятельных» туристов. В прежние годы для них там не оказывалось мест для ночлега. Они вынуждены были в день прихода на приют спускаться вниз, лишая себя редкой возможности полюбоваться таким прелестным зрелищем, как восход солнца в высокогорье. Дело в том, что во время летнего сезона большие группы «плановых» туристов 46-го и 297-го маршрутов, путешествовавших по всесоюзным маршрутам, ведущим к Черному морю, два дня проводили на турбазах «105-й пикет» и «Приют одиннадцати» и, естественно, занимали все места. С 1972 года, ввиду строительства Ингурской ГЭС и новой автодороги в Сванетии, функционирование этих маршрутов было временно прекращено и турбазы Приэльбрусья разгрузились, чем воспользовались «самодеятельные» туристы. Теперь для них нашлись свободные места, в том числе и на «Приюте одиннадцати», где можно было пробыть не пару часов, а пару дней для осмотра всех достопримечательностей высокогорья и вволю полюбоваться двуглавым снежным великаном Кавказа – Эльбрусом.

* * *

В 1973 году в Терсколе на базе «ЭМБС» (совместно с Министерством здравоохранения Кабардино-Балкарии) был проведен первый в Советском Союзе симпозиум по молекулярным основам адаптации и гипоксии. В его работе приняли участие известные специалисты, такие как Н. Н. Сиротинин, В. А. Энгельгардт, З. И. Барабанова, С. А. Нейфах и другие.

В 1974 году Институтом физиологии имени Богомольца АН УССР был выпущен в свет информационный сборник «Горы и здоровье», подытоживший громадную работу, проделанную в Приэльбрусье экспедицией за многие годы. В предисловии к нему академик Николай Николаевич Сиротинин, в частности, указывает: «Горы – источник здоровья. В нашей стране имеются необъятные горные просторы. Чтобы максимально использовать их оздоровительный эффект, необходимо всесторонне изучить, как влияет горная акклиматизация на организм, разработать оптимальные варианты и механизм акклиматизации.

…Для лечения больных психическими заболеваниями метод высокогорной акклиматизации уже нашел практическое применение….Начатое нами изучение возможностей лечения бронхиальной астмы, в условиях ступенчатой акклиматизации, было продолжено многими другими исследователями. В настоящее время внедряется в практику лечение бронхиальной астмы в условиях высокогорья предложенными нами методами».

В заключение Н. Н. Сиротинин подчеркивает: «Созданная в Приэльбрусье медико-биологическая станция представляет возможность вести исследования на более высоком уровне, изучать интимные механизмы влияния высокогорной акклиматизации на организм».

* * *

За период с 1969-го по 1976 год Эльбрусская учебно-научная станция Московского университета, возглавляемая Юрием Георгиевичем Арутюновым, проводила свои работы по широкой программе.

Георгий Казимирович Тушинский, ныне профессор, доктор географических наук и заслуженный деятель культуры РСФСР, в свое время организовавший экспедицию МГУ, и поныне является научным руководителем всех работ, проводимых станцией.

Летом 1976 года Эльбрусскую станцию МГУ посетили участники проходившего в Москве Международного географического конгресса. Гости познакомились с работами, проводимыми на станции, и высоко отозвались об их качестве. С большой похвалой они говорили о спортивном комплексе нашего Приэльбрусья.

* * *

В этом же году строители-высотники заканчивают вторую очередь Большой эльбрусской канатки от станции «Кругозор» до станции «Мир», которая сооружена на высоте 3470 м.

Этот участок канатной дороги проходит уже над ледниками и вечными снегами Эльбруса. Протяженность второй очереди равна 1505 м, с перепадом высот в 550 м. Промежуточная мачта-опора всего одна, наибольший пролет между ней и станцией составляет 994 м. Скорость движения по канату двадцатипятиместного пассажирского вагончика равна шести метрам в секунду.

С пуском второй очереди «канатки» «отель над облаками», как издавна величают высокогорную турбазу «Приют одиннадцати», стал более доступен для туристов, ведь теперь, без какой бы то ни было затраты сил, можно будет подняться по канатной дороге до станции «Мир», от которой до «Приюта одиннадцати», как говорится, «рукой подать»!

…С июня 1977 года, после пятилетнего перерыва, Приют одиннадцати вновь начнут посещать туристские группы 46-го и 297-го всесоюзных Черноморских маршрутов. А пока здесь ведут свои работы украинские физиологи, останавливаются горные туристы и многочисленные альпинисты, которые, как и прежде, следуют через него на вершины двуглавого Эльбруса…

Эльбрусская хроника[81]81
  С использованием данных из книги Е. Д. Симонова «Слово об Эльбрусе» (М.: Изд. И. В. Балабанов, 2004) и alpari-life.ru.


[Закрыть]

1829 год. Первым человеком, поднявшимся на Восточную вершину Эльбруса, был кабардинец Килар Хаширов.

1874 год. Первыми людьми, поднявшимися на Западную вершину Эльбруса, были балкарец-проводник Ахия Соттаев, англичане Грове, Гардинер, Уоккер и швейцарец Кнубель.

1890–1896 годы. Первым человеком, покорившим обе вершины Эльбруса и положившим начало его изучению, был русский военный топограф Андрей Васильевич Пастухов.

1891 год. Первое скоростное восхождение на Эльбрус. Альпинисты Г. Мерцбахер и Л. Пуртчеллер поднялись из Терскола на Западную вершину за 8 часов.

1909 год. Кавказское горное общество построило на Кругозоре на высоте около 3200 м каменную хижину-полуземлянку. Это была первая дореволюционная постройка на склонах Эльбруса.

1914 год. Первый подъем и спуск на лыжах с Эльбруса совершили швейцарцы Карл Эггер и Гвидо Мишер.

1929 год. На Кругозоре построено деревянное здание туристской базы на 40 человек. Это была первая постройка на склонах Эльбруса, осуществленная в советское время.

1931 год. Первый кольцевой лыжный поход вокруг Восточной вершины совершен москвичами под руководством профессора В. А. Конопасевича. Участниками были: Г. Тушинский, Я. Чулков, В. Антушев, Б. Волгин, А. Егоров, М. Дербенев и С. Писарев. Пятеро последних с седловины поднялись на вершину.

1931 год. Первый кольцевой лыжный поход вокруг Восточной вершины (руководитель группы В. А. Конопасевич). Пятеро участников с седловины поднялись на вершину.

1932 год. Среди вечных снегов Эльбруса на высоте около 4200 м построена деревянная сорокаместная турбаза, получившая название «Приют одиннадцати».

1933 год. Проведена первая эльбрусская Альпиниада РККА, положившая начало массовым восхождениям военнослужащих на Эльбрус. На Восточную вершину одновременно поднялось 58 командиров.

1933 год. На седловине, на высоте 5350 м «Интурист» построил высокогорный домик-приют «Седловина» для альпинистов.

1933 год. Пятигорское бюро погоды построило невдалеке от «Приюта одиннадцати», на высоте 4250 м одноэтажное деревянное здание высокогорной метеорологической станции – «Приют девяти». Ее первыми зимовщиками были Виктор Корзун, Александр Гусев и Александр Горбачев.

1934 год. Совершено первое зимнее восхождение на Эльбрус. Альпинисты-зимовщики метеостанции В. Корзун и А. Гусев поднялись на его Восточную вершину.

1934 год. «Алло! Алло! Говорит Восточная вершина!» – эти слова произнесли в эфир военные радисты старший сержант А. Ф. Балабанов и лейтенант Н. С. Алексеев, работая на радиостанции 6-ПК, впервые установленной на Эльбрусе.

1934 год. Начала свою работу Первая комплексная Эльбрусская экспедиция Академии наук СССР, положившая начало планомерному изучению эльбрусского массива в последующие годы.

1935 год. Первое зимнее восхождение на Западную вершину совершено Николаем Гусаком – впоследствии заслуженным мастером спорта СССР – и иностранным альпинистом.

1935 год. Два первых зимних восхождения на обе вершины Эльбруса за один сезон совершили зимовщик метеостанции Николай Гусак и зимовщик «Кругозора» Владимир Кудинов.

1935 год. Первыми женщинами, поднявшимися зимой на Эльбрус, были студентки Орджоникидзевского пединститута – Армик Аракелян, Александра Полтораднева, Мария Свешникова, Зоя Родкина и Елизавета Чихрадзе.

1935 год. Установлен рекорд массовости посещения Эльбруса – за сезон на его вершинах побывало 2016 человек. В их числе 638 участников колхозной Альпиниады Кабардино-Балкарии.

1937 год. Первый кольцевой поход вокруг эльбрусского массива, проведенный на высотах от 3000 до 4000 м, был совершен членами нальчикского альпинистского клуба под руководством Всеволода Каплуненко.

1939 год. Сдано в эксплуатацию здание гостиницы на Приюте одиннадцати.

1943 год. 13-го и 17 февраля 20 военных альпинистов, участников обороны Кавказа, поднялись на вершины и, сбросив с них остатки фашистских штандартов, водрузили государственные флаги Советского Союза.

1959 год. Обнародовано постановление правительства РСФСР о сооружении Приэльбрусского спортивного комплекса с рядом гостиниц и канатно-подвесной пассажирской дороги от поляны Азау до Приюта одиннадцати.

1960 год. На обе вершины Эльбруса одновременно поднялось 1396 альпинистов Кабардино-Балкарской альпиниады.

1963 год. На горе Чегет вступила в число действующих первая в Приэльбрусье канатно-кресельная дорога. Ее протяженность 1600 м, перепад высот 650 м.

1965 год. Вступила в строй действующих гостиница-турбаза «Иткол».

1965 год. А. Берберашвили на мотоцикле поднялся до высоты 5000 м.

1966 год. На Восточную вершину впервые совершил посадку вертолет типа «МИ-4». Его пилотировали нальчане – командир корабля Ю. А. Рахманов, второй пилот М. А. Хасаншин.

1966 год. Вступила в строй вторая очередь канатно-кресельной дороги на горе Чегет – «Чегет-2».

1966 год. Открылась первая в Приэльбрусье туристско-лыжная база спортивного общества «Динамо».

1967 год. Установлен новый рекорд посещаемости Эльбруса. За год на его вершинах побывало 3224 человека, в том числе только за один день восхождение совершили более двух с половиной тысяч участников Кабардино-Балкарской альпиниады.

1968 год. Вступила в число действующих туристская база-гостиница «Азау», построенная на одноименной поляне.

1968 год. Сдана в эксплуатацию туристская база-гостиница Министерства обороны СССР «Терскол».

1969 год. Вступила в число действующих парно-кресельная канатно-подвесная дорога на горе Чегет.

1969 год. Пущена в эксплуатацию первая очередь Большой эльбрусской канатки от станции «Азау» до станции «Кругозор». Дорога маятникового типа, ее протяженность почти 1800 м, перепад высот составляет более 600 м.

1972 год. Завершено строительство первой в Приэльбрусье Эльбрусской медико-биологической станции (ЭМБС) АН УССР.

1974 год. Вступила в строй турбаза-гостиница «Чегет».

1976 год. Заканчивается строительство второй очереди Большой эльбрусской канатки от станции «Кругозор» до станции «Мир».

1977 год. В. Овсянников совершил полет на дельтаплане с Восточной вершины.

1988 год. Проведен забег от «Приюта одиннадцати» до седловины. 1 час 7 минут – время Анатолия Букреева.

1988 год. Скоростной подъем на лыжах от приюта «Гарбаши» до вершины осуществили А. Шейнов и В. Янченко.

1989 год. Подъем на Восточную вершину (руководитель группы П. Смолин) с собачьей упряжкой.

1991 год. Подъем В. Ильина на Восточную вершину с велосипедом.

1992 год. «Эльбрусиада примирения». Восхождение российско-немецкой команды на Восточную вершину. Одному из участников – немцу А. Альтману – 78 лет.

1993 год. Группа парашютистов из 6 человек, прыгнув с борта вертолета, приземлилась на Западную и Восточную вершины.

Команда парапланеристов стартовала с Восточной вершины. И. Смоляков приземлился на снежном плато ниже «Приюта одиннадцати», В. Янченко – в 400 м от стадиона у гостиницы «Иткол», Р. Якупов – на стадионе.

1995 год. На северном склоне Эльбруса на высоте 3600 м построена хижина-приют.

1996 год. Подъем группы инвалидов от «Приюта Гарабаши» до седловины. Руководитель М. Шпаро.

1997 год. Подъем автомобиля «Land Rover» на Восточную вершину. Руководитель проекта С. Бабенков.

1998 год. 16 августа сгорел «Приют одиннадцати».

2001 год. Инвалиды-спинальники в специальных креслах, поставленных на лыжи, поднялись от «Приюта Гарабаши» до седловины. Руководитель М. Шпаро.

2003 год. Впервые три восхождения на вершины Эльбруса в течение трех дней подряд совершил В. Н. Шатаев (возраст альпиниста 66 лет).

2012 год. Новый рекорд скоростного забега на Эльбрус: из долины Азау (2400 м) на Западную вершину Эльбруса (5642 м) Андрей Пучинин пробежал за 2 часа 34 мин. 33 сек.

2013 год. Открылся отель на южном склоне горы Эльбрус, на высоте 3912 м, между Гара-баши и Приютом одиннадцати.

В. Ф. Кудинов. Эльбрусская летопись. Нальчик: Эльбрус, 1976.