Текст книги "Мой университет: Для всех – он наш, а для каждого – свой"

Еще одна моя консультация по житейским вопросам оказалась ко времени и, возможно, даже предотвратила драматическое, если не сказать трагическое, последствие. В то дождливое лето в березовых и осиновых колках, росших по многочисленным балкам в окрестностях Новониколаевки, уродилось много грибов – подберезовиков, подосиновиков и мухоморов. Наш хозяйственник Ронкин, сам подмосковный можайский грибник, организовал грибную команду. Сам-то он в грибах толк знал, но кое-кто из грибной команды не умел отличать съедобные грибы от мухоморов и поганок. Грибов ребята набрали много, принесли на кухню, стали их чистить. Услышав об этой грибной охоте, я поторопился на кухню и пришел туда вовремя: среди уже очищенных грибов красовались и мухоморы, и поганки. Пришлось заставить ребят перебрать все грибы снова, но уже под моим присмотром. И это стало для них полезным и своевременным уроком. Грибы в то лето подавались на наш стол часто, и каждый раз приходилось строго напоминать сборщикам грибов быть предельно внимательными.

* * *

В начале следующей после моего приезда в Новониколаевку недели я был готов к деловой встрече с районным руководством. Поехал один на попутном бензовозе, который использовался мной много раз для поездок. Бензовозы, часто колоннами, ходили за горючим в Кустанай регулярно, как по расписанию. Часто и местные люди ездили в них в областной центр по своим надобностям. Иногда в кабину водителя попутчиков набивалось по четыре человека, а бывало и больше, при этом они умудрялись расположиться в два ряда. Этот транспорт был удобен еще и тем, что по укоренившемуся правилу водители с пассажиров платы не требовали. На этот раз в кабине ЗИЛовского бензовоза я оказался третьим пассажиром.

Выехали рано, так как бензовозы выезжали из своих усадеб перед рассветом, чтобы обыденкой (это значит в один день) вернуться обратно. Рейсы были длинными – иногда по сто и более километров в оба конца. Утром к тому же ехать было легче. В это время над дорогой не успевала еще зависнуть неподвижная в безветрие стена густой пыли. В пыли же водителям приходилось вести машины почти вслепую. Делали они это заправски, не сбавляя скорости. Степная дорога ровная, и съехать в сторону с нее было невозможно, так как и там была ровная, как стол, степь. Опаснее было столкнуться со встречным транспортом. Такое случалось, но все равно водители скорость упрямо не сбавляли, только в густой пыли непрерывно подавали сигнал. Пыль бывала такая, что сквозь нее не пробивался луч света. Мне приходилось бывать в таких слепых поездках, и чувствовал себя я в таких случаях неважно, особенно когда из пыльного облака выскакивал вдруг встречный ЗИЛ.

Первый мой рейс на бензовозе прошел спокойно, ехать до Мендыгоры было двадцать километров. При выезде из Новониколаевской низины на горизонте становился заметным силуэт огромного, красного кирпича Мендыгоринского православного собора Петра и Павла. Собор этот был построен в 1912 году богатым купцом-промышленником в дар жителям этого довольно большого поселка. В тот час пыль еще не нависла над Мендыгорой. В сухую же летнюю погоду она обычно поднималась над райцентром серой грязной тучей и повисала над степью. Сбиться с пути летом с таким ориентиром было невозможно. Зимой же такие случаи бывали, и путники, осмелившиеся пешком отправиться днем от селения к селению, иногда сбивались с дороги и оказывались в бедственном положении. Бывали случаи, когда и опытные местные жители замерзали в дороге. До недавнего времени в этой степи водителей нередко подстерегала другая опасность. Однажды, возвращаясь из центральной усадьбы совхоза на зерновой трехтонке, я обратил внимание на охотничье ружье, прикрепленное к задней стенке кабины. Я подумал, что шофер охотится по дороге на зайцев или гусей и уток. Спросил его, а он усмехнулся и объяснил истинную причину езды с оружием – до недавнего времени на степной дороге промышляли грабежом чеченцы. Они подстерегали в степи одинокие грузовики с разными товарами и продуктами или загруженные в уборочную зерном и следующие в Кустанай на элеватор. Нападали с оружием. Довольно часто это кончалось для водителей самым худшим образом. С той поры и пошел обычай ездить для безопасности с оружием. В уборочные кампании по этой же причине зерновые машины и бензовозы следовали в Кустанай колоннами, а степь патрулировалась милицейскими нарядами. «Теперь, – сказал шофер, – этой опасности не стало, большинство чеченцев уехали с целины. Но ружьишко в дороге не мешает». Иногда действительно случается подстрелить зайчишку, а то и лису, гуся или утку. Но добавил, что и любители легкой наживы в степи еще не перевелись.

На бензовозе в то утро я доехал до Мендыгоры меньше чем за полчаса – шофер гнал свой бензокорабль со скоростью больше шестидесяти километров в час. Скажу еще, что обратным рейсом, нагруженные горючим, они также не сбавляли скорости и избегали резкого торможения, стараясь держать ее постоянной, так как очень опасной становилась сила инерции и в моменты резкого изменения скорости горючее могло выплеснуться из-под крышек люка и вспыхнуть. Такие случаи бывали. Но мы знали о них, слава Богу, только из рассказов шоферов. А иногда в сухой степи можно было просто застрять в солончаковых лужицах, не высыхающих и в сухую погоду.

Много опасностей таила в себе молчаливая и чаще всего спокойная степь. В то лето нас они, к счастью, обошли стороной.

С бензовоза, поблагодарив водителя и пожелав ему счастливого пути, я сошел больше чем за час до начала рабочего дня в районных руководящих кабинетах, присел на скамейке у райкома КПСС и задремал на солнышке. Вдруг кто-то осторожно тронул меня за плечо. Открыв глаза, я увидел перед собой доброе лицо солидного и симпатичного мужчины. На его пиджаке разноцветными рядами блестели многочисленные орденские планки. Поздоровавшись вежливо, он спросил меня, кого я здесь жду и кто я такой. Я ответил на приветствие и сказал, что приехал повстречаться с секретарем райкома партии и являюсь командиром студенческого отряда МГУ. Мужчина, опять дружелюбно улыбнувшись, сказал, что это он и есть, и пригласил меня к двери, которую нам открыл дежурный милиционер.

Мне этот человек сразу понравился. И разговор у него в кабинете у нас получился интересный и полезный. Секретарь райкома, фамилия его, кажется, была Тарасов, совсем недавно был генерал-майором, политработником, от звонка до звонка он кадровым военным прошел Великую Отечественную, недавно вышел в отставку в связи с сокращениями в вооруженных силах. В момент жизненного перепутья его, недавнего комиссара-коммуниста, позвала комсомольская целина. И вот он вместе с женой – дети его уже жили самостоятельно – из северной столицы переехал в Мендыгору, столицу мендыгоринской целины. Все это он мне рассказал потом, а разговор наш начался с взаимной информации о делах моего целинного университетского отряда. Я сразу поделился с ним насчет бытовых проблем, с которыми уже успел встретиться и в Новониколаевке у историков, и в Тенизовке у физиков. Секретарь сразу же ответил мне, что частично об этих проблемах он знает и необходимые поручения своим работникам он уже дал. К тому времени он уже успел познакомиться с командирами отрядов, которые были расположены недалеко от районного центра, а в дальние наиболее крупные совхозы доехать еще не успел. При этом еще добавил, что особое поручение он дал райкому комсомола по части налаживания взаимно полезных контактов с комсомольскими отрядами МГУ не только в связи с проблемами быта и трудовой жизни отрядов, но и для дальнейших шефских контактов. Я обрадовался перспективе сотрудничества, сказав, что во время моей недавней встречи с секретарем РК ВЛКСМ Виктором Гадюкиным, моим другом-однокурсником, мы уже тоже говорили об этом, и сегодня я надеюсь встретиться с ним. Секретарь, однако, заметил, что встреча наша, к сожалению, не состоится, так как мой друг уже убыл из района с новым назначением в город Рудный – столицу знаменитого Соколовско-Сарбайского горно-металлургического района. Его назначили туда на должность секретаря горкома комсомола. Мой собеседник искренне сожалел, что из района ушел хороший организатор и добросовестный работник, к тому же еще высокообразованный специалист в области экономики сельского хозяйства.

Боевой генерал – секретарь Мендыгоринского РК КПСС принял меня достойно, по-деловому, обещал побывать у нас в Новониколаевке. Но и впредь краткие наши встречи происходили только у него в кабинете. Он был в постоянных разъездах по району, который по своей территории был едва ли не в пол-Европы. Видно, наш Тенизовский совхоз не очень его беспокоил. Больше его беспокоили, как я понял, дальние совхозы, отстоявшие от района чуть ли не на сто километров. Прощаясь, он пригласил меня на скоро ожидавшийся пленум обкома КПСС и обещал напомнить секретарю парткома Тенизовского совхоза, чтобы он включил меня в состав делегации на этот пленум. Мы расстались товарищами. Случилось так, что обратно в Новониколаевку я приехал на том же бензовозе. Когда я закончил свои дела в Мендыгоре, а затем зашел пообедать в придорожную шоферскую столовую, кстати сказать очень вкусную и дешевую, я встретил там моего знакомого шофера. Он с удовольствием принял меня в свой «экипаж».

* * *

Возвратившись из Мендыгоры, я на следующий день вернулся к своим обязанностям рядового совхозного рабочего. Работу приходилось делать разную. Основные силы отряда тогда были сосредоточены на подготовке тока к приему зерна нового урожая. Уборка ожидалась уже скоро, а ток еще не был готов. Прежде всего оттуда надо было убрать остатки прошлогоднего рекордного урожая, то есть превратившееся в перегной зерно. Оно, перемешавшееся с землей, распаханной в прошлый год колесами грузовиков, слежалось в полуметровый слой, который надо было счистить и вывезти. Неопытным и наивным студентам было удивительно видеть следы этой явной бесхозяйственности. Возникали недоуменные вопросы: почему было допущено такое безобразие? сколько зерна было потеряно от богатого урожая? понес ли кто-нибудь наказание за это? Казах-бригадир по имени Анис на эти вопросы ответить не мог. Не мог же он всю вину за это взять на себя, хотя был в прошлом году бригадиром. Теперь эти вопросы были адресованы мне. И я пытался объяснить им только причины, не отвечая на вопрос, кто виноват. Причины же были связаны с несовершенством уборочной технологии. Зерно из-под комбайна нельзя было прямо везти на кустанайский элеватор, так как оно было некондиционным, с процентом влажности намного выше нормы. Его надо было сначала высушить, чтобы этот показатель упал хотя бы до пятнадцати процентов. Поэтому грузовики, приняв зерно с комбайна, везли его на открытый ток. Никаких навесов, не говоря уже о крыше, он не имел. Зерно ссыпали в вороха, а потом такие же, может быть, студенты рассыпали эти вороха тонким слоем для просушки под солнцем. В период уборки случались дожди. А комбайны работали даже в дождь. И еще более сырое зерно грузовики привозили на ток, вспахивая при этом своими колесами утрамбованную поверхность. Иногда они наезжали на не убранное от дождя зерно, которое убирать было некуда. В дождь вороха накрывали соломой. А при затяжном дожде этот покров промокал. Мокло и зерно. Приходилось ждать солнца, а оно долго не появлялось. Грузовики же везли и везли зерно и продолжали пахать ток. Вот в такие дни и заваривается зерновой перегной. Конечно, хлеборобам было жаль хлебушка, выращенного с таким трудом. Но сделать ничего большего они не могли. Да и боль со временем притупляется. Студенты тогда задали мне другой вопрос: «А почему никто не заботится, чтобы заменить отсталую технологию на новую?» Я отвечал, что для этого нужны, во-первых, крытые вместительные тока, соответствующие потребностям крупного зернового производства, и, во-вторых, необходимая специальная техника. А мы все еще продолжаем веять и сушить зерно обычными ручными веялками и очень несовершенными зернопультами, которые, пересыпая зерно с веялок в ворох, утрамбовывают его так, что непросушенное до кондиции, оно начинает греться внутри уже на току. От ворохов тогда поднимается пар. И зерно начинает просто гореть. Некоторое смышленые и дотошные студенты задали мне следующий вопрос: «А почему все-таки не везти зерно прямо на элеваторы, на которых, наверное, должны быть специальные сушки?» Я ответил на этот вопрос только через день, после того как узнал от Кузьмы Лешукова, что на всю Кустанайскую область имеется только один элеватор и что он не только не успевает, но и неспособен принять весь урожай. Железная дорога не поставляет нужного количества вагонов под зерно, чтобы отвезти его к другим элеваторам, в другие области, где урожай был не таким высоким, как на целине 1956 года. Но и на это уже был готов новый вопрос: «Значит, не хватило у государства уборочной сельхозтехники и для развития элеваторного хозяйства?». Беседа на току во время перекуров заканчивалась вопросом, на который мы не имели полномочий отвечать: «Зачем надо было поднимать целину, чтобы превращать в навоз затраченный людьми вдохновенный комсомольский труд?»

И вопросы, и ответы, и весь наш последующий разговор в курилке обретал политический смысл и даже начинал перерастать в дискуссию. Я прекращал его, сообщая студентам, что местное руководство видит недостатки в положении дела, принимает необходимые меры и настойчиво добивается от руководства страны принятия радикальных мер поддержки целины, способной обеспечить потребности страны в хлебе. А о том, что в руководстве страны имели место разногласия по вопросу целесообразности освоения целинных земель, мы узнали только после решений ноябрьского пленума ЦК КПСС в 1958 году. Из членов Коммунистической партии тогда были исключены как раз те руководители, которым кроме других «серьезных ошибок в руководстве страной» инкриминировалась также ошибочная и вредная критика «поднятой целины».

Я на целине 1957 года старался убедить студентов помочь собрать и сохранить небогатый, даже очень низкий урожай, чтобы обеспечить целинные хозяйства семенным зерном для будущего урожая 1958 года. Эта установка руководства области как главной задачи года была доведена до партийного актива и руководителей хозяйств на пленуме Кустанайского обкома, состоявшегося накануне уборочной страды.

Дискуссии среди моих историков, да и во всех остальных отрядах продолжали накапливать критическое настроение. Всех взволновали виды скошенных валков пшеницы на полях. В 1956 году они так и ушли под снег. Зимы на целине чаще всего наступали неожиданно. И эти валки прорастали по весне от высыпавшихся из них пшеничных зерен. Теперь их уже трудно было оторвать от земли. Иногда студентов заставляли сжигать то, чему было не суждено превратиться в хлеб насущный.

Возмущались студенты и странным отношением людей, простых механизаторов и руководящего состава колхозов, к технике. Однажды в Каратальском совхозе один тракторист при вспашке зяби выпахал из-под земли закопанные мешки с запчастями к трактору ДТ-53. Эти запчасти были кем-то сняты с исправных тракторов для продажи или для других нужд того, кто это сделал. При дефиците запасных частей пахари не находили другого способа обеспечить себя ими, кроме как снять их с новых тракторов. В основе этого поступка лежал личный интерес. Иногда из-за отсутствия запчастей механизатор простаивал подолгу, а за простои ему в рабочую ведомость писались нули, и он лишался премий, а иногда и зарплаты.

Однажды, проезжая мимо механизаторского двора во время уже начавшейся уборки, я увидел на нем совершенно новые самоходные комбайны. Я попросил шофера остановиться и пошел поближе к технике, чтобы убедиться, такие ли они были новые, как мне показалось. Меня увидел сторож, подошел и спросил, что мне здесь нужно. Я сказал ему, кто я, и спросил, почему эти новые комбайны не работают в поле. А он, усмехнувшись, что я не вижу главного, ответил, что эти комбайны стоят без двигателей, потому что их сняли и переставили на старые агрегаты, для ремонта которых не оказалось запасных комплектов двигателей. Против этой логики невозможно было спорить. Она вызывала бессильный протест. В Каратальском совхозе я увидел, как с одной машины сваливали в силосную яму отличную белокочанную капусту. Совхоз этот наряду с зерном выращивал овощи и для своих нужд, и для потребительской сети. Этой продукции не хватало населению особенно в совхозах, не имевших условий для производства бахчевых культур. Предприимчивый директор Каратальского совхоза, земли которого на границе с Курганской областью РСФСР растянулись вдоль реки Тобол, взял на себя инициативу обеспечения овощами своих соседей и своего района. Здесь на бахчах выращивали все необходимые овощи и даже арбузы с дынями, очень сочными и сладкими. Директор с горечью рассказал мне, что несколько дней назад из совхоза отправили в Мендыгору эти южные деликатесы, а там их не приняли из-за отсутствия условий хранения. Вот и возвратились, заключил директор, наши арбузы с дынями, проехав по неровной дороге в два конца 120 километров. Пришлось их, как и сегодняшнюю капусту, возвратившуюся из Кустаная, скидывать в силосную яму. Я наивно спросил директора, а почему сопровождавшие эти грузы не реализовали продукцию населению прямо с колес. Оказалось, на это они не имели права.

Мы много беседовали с ним о причинах, сводящих на нет хозяйственную инициативу. Ответы были очень простыми, но устранение недостатков казалось тогда невозможным. Мы-то знали теперь почему и считали себя вправе на самостоятельное мнение. Наши студенты, наблюдавшие эти негативные тенденции и будучи не удовлетворены ответами, прямо высказывали руководству свое мнение. А когда несправедливые решения касались условий их быта, то открыто протестовали. В некоторых бригадах и совхозах на этой почве возникали и конфликты. А я вынужден был выслушивать упреки местных руководителей в якобы недостойном поведении моих подопечных. Когда я видел, что студены были неправы, я пытался убедить их в этом. Но в обратных случаях я всегда занимал их сторону. К сожалению, расстояние, разъединяющее наши отряды, и отсутствие телефонной связи не позволяли мне глубоко вникать в эти конфликты и принимать своевременные решения. Первый раз с командирами факультетских отрядов я встретился только на пленуме обкома в Кустанае.

* * *

Накануне поездки в Кустанай мне позвонил из центральной усадьбы директор совхоза и предложил место в своей «Волге», на что я попросил у него разрешения на еще одно, если, конечно, оно будет свободным, для Володи Москаленко, который получил извещение о присланной ему из Москвы из Института востоковедения бандероли с книгой-монографией для рецензии. Директор обещал и попросил нас быть готовыми не позже пяти часов утра, чтобы успеть к началу работы пленума и для этого прибыть чуть-чуть пораньше.

Машина директора подъехала к конторе нашего отделения, где мы в назначенное время поджидали ее, и «Волга» оказалась плотно загруженной четырьмя пассажирами, не считая водителя. Кроме нас, с директором ехал и парторг совхоза. По утренней, непыльной дороге мы очень быстро доехали до Мендыгоры. А там подъехали к зданию РК КПСС. Сюда подъезжали «Волги» других совхозных директоров, с которыми ехали и командиры факультетских отрядов. Во время короткой остановки я познакомился со всеми ними, но теперь, к сожалению, всех фамилий вспомнить не могу. Это были директора совхозов: Карасуйского, Караталь-ского, Каменск-Уральского и Усть-Каменогорского. Помню, что в Каратальском совхозе командиром отряда химиков был Володя Василевский. Все считали, что он был сыном знаменитого маршала. Он никого не разубеждал, хотя отцом его в действительности был другой генерал Василевский, тоже Герой Советского Союза. В Каменск-Уральском совхозе командиром отряда биологов был Анатолий Лихоманов, студент пятого курса. В Усть-Каменогорском совхозе командиром отряда механико-математического факультета был не запомнившийся мне по фамилии молодой преподаватель-ассистент. Никак не могу вспомнить командира экономистов и филологов из Карасуйского совхоза и в селах Татьяновке и Федоровке.

Председателей двух колхозов, где располагался отряд филологического факультета, здесь не было, так как они ближе всех совхозов и райцентра были расположены к Кустанаю. Они поджидали нашу организовавшуюся колонну на недавно построенной асфальтированной автомагистрали. Фамилии обоих председателей мне запомнились навсегда. В Татьяновке был А. Лешуков, Герой Социалистического Труда, брат Кузьмы Лешукова, нашего заведующего вторым отделением в Новониколаевке. А в Федоровке, более половины населения которой были немцы, выселенные сюда летом 1941 года, председателем был немец Гинтер, кавалер ордена Ленина. Асфальтированная магистраль, которая должна была связать Кустанай с северными районами области и крупными хозяйствами строительством, была еще не закончена и не доведена до Мендыгоры, обрываясь километрах в двадцати от нее. Когда мы, встретившись с председателями, поехали по ней всей колонной, все убедились, как нужна была эта хоть и не очень удобная, всего на два ряда, но настоящая дорога. К ней сходились местные степные дороги, и с самого раннего утра она оказалась уже загруженной встречными потоками автотранспорта. Показалось, что ехать мы стали медленнее, чем до этого по степи. А где-то недалеко от Кустаная чуть не приключилась беда. Исчерпав в дорожной беседе с директором и парторгом все актуальные темы, в том числе и предстоящий пленум, мы, сидящие на заднем сидении, стали подремывать. Вдруг я открыл глаза и увидел несущийся прямо на нас огромный многотонный БелАЗ. К счастью, наш водитель вовремя увидел выехавшего на встречную полосу автовеликана. Наш водитель вовремя отвернул на обочину, а тот с ревом проскочил мимо нас, едва не задев бортом. Шофер вместе с директором одновременно выругались. Потом водитель, успевший разглядеть своего брата-шофера, спокойно сказал: «Задремал, наверное». Задремать-то было немудрено. Водители, сутками не бросая баранки, челноками гоняли тогда по дороге. И катастрофы повторялись достаточно часто. По-настоящему я испугался только после нескольких километров пути, когда перед нами показалась окраина областной столицы. Издалека с невысоких пригорков она была похожа на большое село с сельского вида улицами и дворами городских усадеб, с огородами и зелеными садами. Название Кустанай соответствовало этому образу, в переводе с казахского оно звучало «зеленый куст». Мимо города протекала река Тобол, благодаря которой город и был одет зеленью. Город опять удивил меня мухами. Моих местных спутников, как мне показалось, они уже не беспокоили так, как нас, столичных гостей. Уже на въезде в город я заметил вдруг, что с нами в директорской «Волге» в Кустанай въезжали и тенизовские мухи.

Около здания обкома КПСС и облисполкома рядами уже стояли автомобили разных марок и тоннажа. Была половина восьмого, и мне хватило получаса, чтобы разыскать среди партхозактива области своих однокурсников-экономистов – Ерина и Кудинова. Мы узнали друг друга без расспросов. Всего четыре года назад я вместе с этими парнями в одном взводе проходил военную подготовку в лагерях под Ковровом Владимирской области. Оба они преуспели в своей карьере, начав ее с должностей бухгалтеров-экономистов в колхозах другого района. Оба они были обладателями высоких правительственных наград за успешное выполнение планов и особенно за высокий урожай 1956 года. Повспоминали, поговорили об общих знакомых и друзьях, о нашем университете, о факультетах, о профессорах и преподавателях. Только не похвалились мои однокурсники здоровьем. Оказалось, что Ерин переболел здесь бруцеллезом, а у Кудинова после простуды начался туберкулезный процесс. Он сказал, что собирается ехать на лечение. Так на совсем невеселой ноте закончилась наша короткая встреча. Ребята, между прочим, сообщили мне, что здесь, в Кустанае, третьим секретарем обкома комсомола работает недавний студент исторического факультета Володя Малехоньков. Я его знал. Он учился курсом младше меня. Расставшись с друзьями-экономистами, с которыми я еще несколько раз встречался в перерывах, я пошел разыскивать и этого университетского друга. Но первый секретарь обкома комсомола, с которым меня познакомил мой спутник, парторг Тенизовского совхоза, сказал, что Володька в настоящее время находится в отпуске. Так на целине мы с ним и не встретились. А увиделись случайно на военной переподготовке офицеров запаса в Военно-политической академии имени Ленина. После целины он учился в Академии общественных наук и работал в ЦК ВЛКСМ. Между прочим, Володя Малехоньков учился на одном курсе с приехавшим со мной в Кустанай Володей Москаленко, который к заседанию пленума интереса не проявил. Мы договорились, что он займется своими делами и подойдет к обкому часам к двенадцати. Я рассчитывал, что к этому времени заседание закончится.

Пленум начался ровно в восемь часов и шел по установленному регламентом порядку. И основной доклад первого секретаря обкома КПСС Бородина, и прения звучали на нем весомо, по деловому, с конкретными установками коммунистам и труженикам сельского хозяйства в условиях ожидаемого небогатого урожая зерновых, дефицита кормов и неблагоприятных условий уборки и хранения основного продукта – зерна. Все содержание доклада было сосредоточено на необходимости сосредоточить усилия партийного актива и руководителей-хозяйственников на преодолении ожидаемых трудностей и подготовку к весенней посевной кампании. Главной задачей докладчик определил закладку качественного семенного фонда. При этом он обратил внимание, чтобы в этот фонд не попали семена, зараженные вредителем – совкой. Я о таком вредителе услышал впервые в жизни, но понял, что он делает зерно негодным не только для семенного фонда, но и лишает его самого главного – качества хлебного злака. Я слушал, а сам думал о другом насекомом, которое было разносчиком вредных бактерий и распространителем эпидемических заболеваний, – о мухе. Но и в докладе, и в прениях о ней никто не говорил, она, кажется, у привычного старожила тревоги не вызывала. А я боялся заболеваний в моих студенческих отрядах. Кстати, о нас в докладе было сказано несколько слов и объявлено, что мы присутствуем на данном заседании и что руководство области ждет от нас посильной помощи. Выступившие в прениях ораторы поддерживали секретаря обкома во всех положениях доклада: и в оценке неблагоприятных условий года, и в критике недостатков, и в замечаниях к руководству, и также в постановке конкретных практических задач. Каждый говорил и о своих собственных заботах. Говорили о горючесмазочных материалах, о запчастях, о неустроенности жизни во вновь организованных хозяйствах, о недостатках строительства, о плохой работе заготовителей и особенно о кустанайском элеваторе.

Я сидел, слушал и думал, что, как всегда, мне доставалось самое трудное – и на войне, и после войны, и в годы учебы, и вот теперь. Прошлогодние студенческие отряды за их активное участие в уборке богатого урожая вместе с тружениками совхозов и колхозов были отмечены благодарностями, наградами, грамотами, орденами и медалями. А нам это совсем не светило. Меня заботило, чтобы мухи не заразили студентов болезнями, чтобы не случилось беды на автодорогах, на тракторах и комбайнах. Своей главной заботой и обязанностью я считал привезти в Москву всех ребят живыми и здоровыми. В таком размышлении я пришел к выводу о необходимости выезда во все совхозы и колхозы Мендыгоринского края, в которых работали студенты МГУ, чтобы на месте предпринять необходимые предупредительные меры. Пленум закончился к 12 часам. Никаких мероприятий больше не планировалось. Участникам пленума было предложено за свой счет пообедать в обкомовской столовой. Я знал, что в ней, хотя и с мухами, кормили вкусно и дешево, решил, что мы с Володей Москаленко там и пообедаем. Но, встретившись с ним, я узнал, что в присланной бандероли оказалось небольшое денежное вложение. Поэтому он предложил угощение в ресторане, который заранее нашел неподалеку от обкома. С директором, у которого еще были какие-то дела, мы договорились встретиться часа через два. Помню, что в ресторане мы за двадцать пять рублей вкусно и культурно поели и даже позволили себе выпить по сто пятьдесят. Запомнилось, что Володя был как-то расстроен письмом от мамы, навеявшем ему грусть. Он даже прочитал его мне, где мама сетовала на одиночество. Я подумал и сказал Володьке, что мама, видимо, очень его любит, беспокоится и скучает. Ни Володя, ни я не могли тогда подумать о другой причине маминой тревоги. Только через два месяца, по возвращении в Москву мы узнаем о ней сразу на Казанском вокзале.

В Новониколаевку директорская «Волга» нас доставила еще засветло. Мы распрощались с заметно подобревшим к нам директором и успели на ужин в ронкинский ресторан.

* * *

О положении в рабочих бригадах студентов-физиков в первом отделении Тенизовского совхоза, которое территориально располагалось в одном месте с центральной усадьбой и дирекцией, я уже имел достаточно много информации.

Я узнал, что недружелюбный директор все же учел мою информацию и просьбы, и дела там теперь беспокоили меня намного меньше. Более того, мы договорились с Борисом Крайновым о встречах и постоянной связи по телефону. Мы даже провели у нас в Новониколаевке два футбольных матча, после которых Ронкин обильно накормил обыгравших нас соперников. Приглашали мы студентов соседней бригады и на наши вечеринки. Так что здесь все сложилось по-доброму, при взаимном внимании обоих коллективов. Теперь надо было собираться в дальнюю дорогу объезжать совхозы, в отъезде я был целую неделю.

До отъезда я по-прежнему работал на току. Теперь, когда пошло первое зерно, все работали на очистке и просушке зерна. Технологию этого процесса я уже описывал. Наш бригадир Мухтар Чибиров поставил меня у веялки, а мои напарники менялись. Работа опять досталась простая, но физически нелегкая. Надо было с утра до обеда и после него до ужина крутить рукоятку веялки допотопного образца, что мы делали попеременно. Моим напарником чаще всего был Володя Москаленко. Другая пара парней в это время подбирала из-под веялок провеенное зерно и плицами (объемными жестяными совками) перебрасывала его на ленту зернопульта, откуда зерно транспортером поднималось на двухметровую высоту и сбрасывалось в ворох, попутно снова провеиваясь и сушась на теплом ветру, который пока исправно дул из степи. Через установленный интервал мы меняли рукоятку веялки на плицы. В это время нам помогали три девушки: Люся Нейгаузен, Люся Логвиненко и Люда Дергачева. Они лопатами постоянно подгребали зерно из-под веялок, чтобы его удобнее было брать совком. Совки были тяжелые и вместе с зерном весили каждый килограммов пятнадцать. Но эта физическая нагрузка была полезна нашим гуманитарным рукам, плечам и спинам, особенно Петру Семеновичу, который, как всегда, выходил на работу в своей полосатой пижаме. Темп уборки нарастал, несмотря на низкий урожай. Наше отделение оказалось по урожайности передовым. У нас собирали по 9 центнеров, а в других отделениях только по 6–7 центнеров. Наше зерно к тому же не было заражено совкой, было кондиционно и соответствовало норме по показателю влажности. Поэтому значительная часть урожая, получаемого с наших полей, была определена в семенной фонд. Менее кондиционное, по мнению семеновода, мы плицами грузили на трехтонки и отправляли на кустанайский элеватор. Иногда грузовики привозили зерно обратно, и мы снова его сушили. Зерно же, определенное в семенной фонд, мы с помощью второго зернопульта перебрасывали под крышу зернохранилища, которое не превышало 1,5–2 метра, и там опять рассыпали его плицами по закромам. Очень скоро закромов стало нехватать, и мы по указанию начальства стали сыпать поверх нормы и по всему полу, и почти под крышу. Семеновод поднял тревогу, предупреждая, что при нарушении технологии закладки семенного фонда зерно начнет греться и затем гореть. Но Кузьма, подчиняясь воле директора-агронома, приказал нам продолжать это дело. Важнее всего в этот момент было спасти зерно от дождей. «А потом, – сказал он, – его обязательно перевезут в другие хранилища на центральной усадьбе или в другие совхозы в счет госпоставки». И мы честно трудились, делая свое дело. В конечном итоге все получилось не так, как нам обещал Кузьма, а так, как предполагал семеновод. Но это произошло уже после нашего отъезда в Москву.