Текст книги "Гонка разоружения"
Автор книги: Скотт Риттер
Жанр: Публицистика: прочее, Публицистика
Возрастные ограничения: +16
сообщить о неприемлемом содержимом
Текущая страница: 30 (всего у книги 35 страниц)
Глава 8
Смена караула
«Стыдись умереть, пока ты не одержал какую-нибудь победу для человечества».
Хорас Манн
Долгое прощание
В начале августа 1990 года я получил приказ явиться в Школу десантных войск Корпуса морской пехоты (AWS). План игры состоял в том, чтобы я потратил май и июнь на очистку своей коробки для входящих бумаг и проведение упорядоченной смены с моей заменой (которая еще не материализовалась/ произошла), а затем взял 30-дневный отпуск (в основном июль месяц), чтобы зарядиться энергией, прежде чем вернуться к жизни на действительной службе офицера Корпуса морской пехоты. Май выдался относительно спокойным; кульминацией стало то, что я присоединился к Рою Питерсону и Марку Дьюсу в качестве представителей по контролю на выставке OSIA на Национальной аллее, которая была организована в рамках Недели признания государственных услуг. В течение двух дней мы, как инспекторы, делились своим опытом с представителями публики, которые задавали нам вопросы. К этому времени я уже смирился с тем, как тихо я покинул OSIA.
Этому не суждено было сбыться.
Контроль всегда был не любимым пасынком OSIA, когда дело касалось распределения рабочей силы. В первоначальном документе о комплектовании OSIA в Воткинске предусматривалась «сине-золотая» ротация, подобная той, что используется на подводных лодках ВМС США. Одна команда из пяти инспекторов OSIA во главе с полковником работала в Воткинске, в то время как вторая команда из пяти человек работала в штаб-квартире OSIA. Первоначальное укомплектование, предоставленное Министерством обороны, однако, предусматривало только двух полковников и четырех офицеров полевого звена, то есть не хватало четырех человек личного состава.
Распределение трех должностей сотрудников контрразведки корпоративного уровня, наряду с приходом Роя Питерсона осенью 1988 года, позволило усилить контроль Воткинского завода – по крайней мере, на бумаге. Однако необходимость поддержать как переговоры SVC в Женеве, так и начать планирование, быстро лишила двух должностей заместителей командующего участком, а объединение должностей назначенных полковников, когда одного забрали на должность начальника штаба, а другой остался в качестве директора по контролю без дислокации на месте контроля, означало, что в OSIA всего было семь тел, чтобы заполнить десять должностей.
На раннем этапе было решено, что начальник участка не будет выполнять обязанности дежурного офицера ни при каких обстоятельствах, кроме самых смягчающих, поскольку это противоречит его общим обязанностям. В то время как было возможно поддерживать график дежурств только с тремя заместителями командира участка, требование о том, чтобы один офицер OSIA сопровождал персонал Hughes в еженедельном московском рейсе, и нагрузка на персонал, создаваемая ротациями, заставили сотрудников OSIA, назначенных в Воткинск, вкалывать с утра до вечера.
«Мы быстро истощаем людей», – отметил полковник Коннелл в меморандуме генералу Ладжуа от 15 января 1989 года, касающемся решения кадровых вопросов правительством в Воткинске. В результате ротации из трех офицеров у персонала OSIA, работающего в Воткинске, «практически не было времени делать что-либо, кроме как стоять на вахте и выполнять основные административные обязанности». Этот график оставлял ограниченное время для установления взаимопонимания с инспекторами Hughes (важный аспект руководства на местах) или выполнения важной представительской миссии по взаимодействию с Советами в Воткинске.
Ситуация не улучшилась, когда сотрудники по контролю вернулись в Вашингтон, округ Колумбия, – требования поддержки контроля в Воткинске, поддержки Магны, управления договорными аспектами работы по контролю объекта, а также многочисленные обязанности по связям и координации, которые связаны со службой в Советском Союзе в критический период в истории холодной войны, означали, что времени на отдых просто не было. «Где они отдыхают, – писал Коннелл, – так это в Воткинске, а не в Вашингтоне; но этого недостаточно и не заменит семью и личную жизнь». Если не будут приняты
меры для исправления ситуации, отметил Коннелл, «никто не поверит, что мы заботимся о наших людях».
К концу 1988 года ситуация с личным составом достигла кризисных масштабов, и только шесть офицеров могли заполнить пять вакансий в Воткинске. Временное решение было найдено путем привлечения правительственных сотрудников из других ведомств в качестве «приглашенных инспекторов», что позволило осуществлять контроль поочередно из трех человек по левому и правому борту. Это решение, указал Коннелл генералу Ладжуа во втором меморандуме, написанном 14 ноября 1989 года, «не может быть поддержано в долгосрочной перспективе без серьезного ущерба для семейной жизни и устойчивого профессионального функционирования [Директората контроля]. У нас уже есть проблемы, потому что у нас слишком долго было состояние всплеска».
В 1989 году среднее время пребывания в Вашингтоне, округ Колумбия, сотрудника, назначенного для контроля, составляло 240 дней. (Действительно, с 19 июня 1988 года по 31 декабря 1989 года я отсутствовал в Вашингтоне, округ Колумбия, в общей сложности 385 дней, 353 из которых были проведены в Воткинске. В 1990 году я провел 110 дней, с 1 января по 10 июля, в Советском Союзе.) «Результатом, – сказал Коннелл, – является перманентный кризис и непрерывная реакция. Мы обычно меняем должностных лиц на собраниях, которые требуют замены кадров, и реорганизовываем важные действия на середине пути».
Генерал Ладжуа поставил под сомнение то, что он считал чрезмерным использованием «приглашенных инспекторов» в качестве дежурных офицеров на объекте контроля. «Хотя привлечение дежурных офицеров, – ответил Коннелл, – похоже на наложение пластыря на серьезные травмы». Пока постоянный штат Управления контроля объекта не будет увеличен до 16 штатных сотрудников, другого выбора не было.
Больше не было доступной рабочей силы. Генерал Ладжуа присоединился к продолжению использования «приглашенных инспекторов».
Когда «приглашенный инспектор» прибыл в Воткинск, ему давали день на акклиматизацию, а затем еще один день на подготовку, прежде чем ему разрешали отстоять свою первую смену под присмотром опытного сотрудника OSIA. Хотя с этим можно было бы справиться, если бы в наличии было два дежурных сотрудника OSIA, реальность поддержки работы московской почты и требования ротации означали, что часто был только один дежурный сотрудник OSIA. Это означало, что вместо обычной 12-часовой дежурной смены эти офицеры были призваны дежурить 36,48 и даже 72 часа подряд на регулярной основе.
В конце мая 1990 года произошло неизбежное – у службы контроля закончились опытные дежурные сотрудники OSIA. Новый офицер по контролю, армейский майор Том Майклс прибыл в Воткинск в начале апреля и после двухнедельной смены с Роем Питерсоном занял пост командующего объектом. Том Майклс должен был смениться в начале июня, но ни Рой Питерсон, ни Марк Дьюс не смогли его заменить. Чак Майерс, который служил офицером по планированию Договора СНВ, был отстранен от своих обязанностей, чтобы исполнять обязанности командующего участком, пока кто-нибудь не освободится. Джон Сарториус был единственным опытным дежурным офицером OSIA в Воткинске – остальные были «приглашенными инспекторами», многие из которых прилетели в Воткинск впервые. Моя замена еще не прибыла, а Стью О'Нилл, Барретт Хейвер и Рич Курасевич были заняты другими проектами. Как единственного опытного дежурного офицера OSIA, доступного для выполнения задач, меня вывели из полуотставки, чтобы провести последнюю ротацию в Воткинске в качестве заместителя Чака.
В Воткинске, несмотря на то что кризис с грузоотправителями миновал, американские инспекторы и советские заводские сопровождающие продолжали кружить друг вокруг друга, как пьяные бойцы. Хотя первое использование КаргоСкана прошло без каких-либо существенных трудностей, оставался вопрос о том, был ли это устойчивый результат. Когда следующие две ракеты вышли из завода 5 и 6 апреля, вскоре стало очевидно, что еще предстоит проделать некоторую работу, прежде чем обе стороны будут довольны процессом получения изображений.
На создание изображения 5 апреля ушло целых восемь с половиной часов. Советы неправильно отметили передний край на 20 мм, что означало, что потребуется повторное сканирование, чтобы привести задний край изображения в соответствие с техническими требованиями Меморандума о соглашении (МОА). На этапе интерпретации изображений инспекции Советы привлекли дополнительных людей. Результатом стали дополнительные 30 минут допроса со стороны Советов, прежде чем они запросили расширенный (т. е. один час и десять минут) перерыв, пока они консультировались друг с другом, прежде чем запросить проведение второго сканирования. Затем Советы потратили еще полчаса на то, чтобы правильно расположить вагон.
Последующее сканирование, как отмечалось в еженедельном отчете из Воткинска, «было почти идеальным».
При сканировании грузов 6 апреля дела пошли лучше: Советы правильно расположили вагон, американские инспекторы провели одно сканирование, которое удовлетворило Советы, которые впоследствии сократили количество людей, необходимых им в модуле управления. Проверка 6 апреля заняла пять часов 32 минуты, что на три часа больше, чем 5 апреля.
Советским и американским инспекторам еще предстояло формализовать процедуру устройства с двумя замками для защиты ящика для хранения, где хранились видеозаписи и диски. Американская сторона предложила использовать гибкий резиновый пояс, который пропускался через засов, а затем закреплялся американским и советским замками. Советский дежурный офицер согласился на эту процедуру, но позже Анатолий Томилов сообщил командующему участком Рою Питерсону, что этот метод неприемлем, Томилов также официально пожаловался на количество времени, которое потребовалось американским инспекторам для просмотра изображения, заявив, что американская сторона использовала фактическое инспекционное мероприятие для учебных целей.
Рой Питерсон смог успокоить опасения Томилова по поводу двойных замков, просто продемонстрировав ему процесс лично. Что касается вопроса о времени, Питерсон отметил, что важно убедиться, что сделанное изображение действительно было хорошим, и что в вагоне не было предмета, ограниченного договором; это заняло время. Томилов направил обе свои жалобы в виде письменных протестов в советское Министерство иностранных дел.
Степень ухудшения отношений между американскими инспекторами и их советским сопровождением была подчеркнута во время напряженной встречи между полковником Коннеллом и Александром Соколовым 21 апреля 1990 года. Коннелл протестовал против того, что Советы установили замок на электрическую панель в подвале здания Рузвельта. Советы ответили, что американцы установили оборудование, не предусмотренное в первоначальном функциональном описании подвалов, которое, как утверждали Советы, предназначалось исключительно для сантехнических, электрических и отопительных систем.
Американские инспекторы использовали подвалы для хранения и превратили один подвал в неофициальную гостиную/покер-рум/сауну, которая пользовалась большой популярностью у инспекторов в свободное от службы время.
Советы утверждали, что то, что делали американские инспекторы, нарушало советские стандарты безопасности. Коннелл ответил, что подвалы, о которых идет речь, являются дипломатически неприкосновенными. Дискуссия закончилась, когда Коннелл сообщил Советам, что США установят американские замки на электрическую панель и предоставят Советам ключи.
Затем Коннелл упомянул о неудовлетворительной работе Советов по техническому обслуживанию, приведя в качестве примера задержку с оказанием помощи США в установке системы фильтрации воды и отстойных насосов. Томилов ответил, что этот вопрос носит политический характер. Затем Коннелл потребовал, чтобы в будущем Советы должны были предоставить письменное уведомление за день до этого, если они хотят войти в подвал, указав точный характер и цель визита. Томилов ответил, что Советы могут уведомить американскую сторону только за час.
Затем Коннелл поднял вопрос о досуге, отметив, что отношения находятся в наихудшем состоянии за всю историю. Соколов ответил, что американские инспекторы игнорировали законные требования своих сопровождающих, например, советские власти сказали инспекторам, что им нужно покинуть вечеринку с ижевскими кардиологами в полночь, но инспекторы проигнорировали их. В результате Советы отказывали инспекторам в просьбах о досуге в качестве средства возмездия. Так было в случае с просьбой инспектора посетить пасхальную мессу. Затем Соколов заявил, что проблема хулиганства в Воткинске «катастрофически возросла» и что многие запросы отклоняются по соображениям безопасности.
Следующий вопрос касался просьбы США использовать видеозаписи, сделанные во время инспекции, в учебных целях. Томилов отверг это, заявив, что договор устанавливает ограничения на то, как можно использовать рентгенографическое изображение. Коннелл отметил, что если бы обе стороны согласились посмотреть на изображение, то нарушения договора не было бы. Томилов возразил, предложив сконструировать макет ракеты, который можно было бы использовать в учебных целях. Обе стороны согласились продолжить рассмотрение этого вопроса.
Следующим вопросом, поднятым Джорджем Коннеллом, было состояние периметра с акцентом на том, что Советы согласились еще в апреле 1989 года исправить его. Коннелл отметил, что ужасающие условия по периметру влияют на безопасность инспекторов – действительно, буквально на прошлой неделе инспектор сильно вывихнул лодыжку во время патрулирования периметра. Томилов ответил, что Советы сделали все, что могли, но что существуют финансовые ограничения. Коннелл пригрозил полностью отменить патрулирование периметра и объявить, что Советы нарушают свои договорные обязательства по созданию безопасных условий для выполнения задач, предусмотренных договором. Томилов ответил, сказав Коннеллу делать так, как он считает нужным. Возможно, благодаря вовлечению Женевы можно было бы выделить ресурсы на благоустройство периметра.
Затем Томилов попросил американскую сторону очистить территорию вокруг их склада, потому что Советы пригнали трактор и бульдозер, чтобы выровнять землю вокруг. Коннелл отметил, что, если бы Советы искали работу для трактора и бульдозера, «возможно, они могли бы что-то сделать с периметром».
Последний вопрос касался перемещений инспектора между жилым районом и складом. Коннелл отметил, что США имеют договорное право на беспрепятственный доступ к своим объектам, включая склад, и что, кроме проверки грузов или периметра, американским инспекторам нет необходимости уведомлять Советы перед перемещением в жилую зону на склад и обратно. Соколов ответил, сказав, что если бы это произошло, то Советы были бы вынуждены построить барьер, отделяющий жилую зону США от того, что Советы называли «технической зоной» – DCC, склада и объектов, относящихся к КаргоСкану. Этот вопрос остался нерешенным.
Необычный уровень лаконичности со стороны полковника Коннелла, должно быть, нашел отклик у Советов. Когда отставание в производстве ракет, созданное кризисом с КаргоСканом, было наконец преодолено (последняя ракета была выпущена 21 апреля, а процедуры проверки упростились так, что теперь процесс занимал чуть более трех часов), Советы предоставили OSIA пустой железнодорожный вагон для обучения новых инспекторов использованию системы КаргоСкан. Одним из преимуществ этого обучения было то, что персонал Hughes смог изменить процедуры, используемые для установки штрих-кода и держателя штрих-кода, сократив время с 30–45 минут до 10–15 минут.
Советы разрешили инспекторам присутствовать на торжественном открытии усадьбы Чайковского в рамках празднования 150-летия со дня рождения знаменитого композитора и посетить Ижевский автомобильный завод. Соколов также сообщил инспекторам, что заводу «было предоставлено финансирование» для начала работ по благоустройству периметра.
К концу мая напряжение, охватившее Воткинский центр контроля, начало ослабевать. Когда Советы отправили четыре SS-25 в период с 12 по 18 мая, они шутили с генералом Ладжуа и Львом Кокуриным, что сделали это «в качестве особого подарка» для двух официальных лиц, чтобы они могли испытать живое сканирование ракеты.
Инспекторам разрешили возобновить пробежки в центре Воткинска: практика, которая была прекращена, когда инспекторы переехали на постоянное место жительства в апреле 1989 года. Медленно, но верно Советы ослабляли свои прежние ограничения в отношении досуга. К тому времени, когда мы с Чаком Майерсом прибыли в Воткинск в начале июня, было достигнуто равновесие, когда американская и советская стороны продолжали спорить об ограничениях, налагаемых на досуг, но также и там, где Советы проявляли признаки попыток договориться с американскими инспекторами по вопросам, которые американская сторона считала важными.
Одним из таких вопросов был вопрос о способности инспектора приглашать персонал, не относящийся к заводу, на официальные мероприятия, проводимые в жилом районе США. Приближалось празднование Дня независимости 4 июля, и ни одна из сторон не желала повторения враждебности предыдущего года. На встрече с Александром Соколовым Чак Майерс был проинформирован о том, что Советы были склонны разрешить ограниченному числу посторонних гостей, а также членам семей заводских сопровождающих, присутствовать на праздновании 4 июля. Их главной заботой, отметил Соколов, было избежать «большой толпы», которая присутствовала во время Дня открытых дверей в июне 1989 года.
Все еще существовал договор, который необходимо было выполнить. Четыре ракеты SS-25 выехали из Воткинского завода во время моей июньской ротации, и, наконец, у меня появилась возможность провести инспекцию SS-25 с помощью системы радиографического отображения КаргоСкан. Сканирование прошло без сучка и задоринки. Более того, независимо от того, в моих интересах или нет, ACIS распорядился открыть одну из канистр SS-25 для визуального осмотра. Я должен был признаться, что испытывал более чем легкую ностальгию, пробираясь по замкнутому пространству между контейнером и вагоном, в воздухе пахло свежей краской и жиром. У меня был похожий опыт во время моего последнего осмотра периметра, когда я пытался оценить достопримечательности и звуки Воткинского завода, который, как всегда, я рассматривал снаружи, заглядывая внутрь.
Июньская ротация, однако, не была случаем, когда была «только работа, и никаких игр». 17 июня – за два дня до моего запланированного отъезда – я вместе с Чаком Майерсом и несколькими инспекторами Hughes отправился на экскурсию в город Шархан, сельскую фермерскую общину, расположенную на холмах к северу от Воткинска, где мы посетили летний фестиваль. Вскоре после того, как мы прибыли, ко мне подошел советский полковник, который сопровождал нас, и спросил, не хотел бы я, как морской пехотинец, принять участие в местном «триатлоне». Когда я ответил, что одет не по случаю, не захватив с собой никакого спортивного снаряжения, полковник достал пару шорт для бега, которые, по его словам, мне подойдут, и предложил использовать фургон «рафик» в качестве раздевалки. Не успел я выйти из фургона в одних шортах (которые, собственно, пришлись впору), как услышал выстрел стартового пистолета.
«Гонка началась», – сказал полковник, указывая на лодку, причалившую к близлежащему озеру, где десятки участников уже входили в воду, начиная то, что составило примерно полумильный заплыв на другой берег. Я протянул полковнику свои кроссовки. «Встретимся, когда выйду из воды», – сказал я, прежде чем пробежать около 400 ярдов (365,76 м) до стартовой линии. Я нырнул в воду, заметив, что другие участники наслаждаются парой минут форы.
Плавание не было моей сильной стороной, и примерно на середине пути через озеро я понял, что мне лучше беспокоиться о том, чтобы не утонуть, чем пытаться догнать остальных. Мне удалось выбраться из озера, для чего пришлось пройти вброд около 20 ярдов (18,29 м) воды по колено, при этом мои ноги с каждым шагом погружались примерно на фут (30,47 см) в скользкую грязь. Примерно в пяти метрах от берега я наступил на острый предмет, то ли камень, то ли осколок стекла, который проколол ступню моей правой ноги прямо на подъеме.
Полковник ждал меня, когда я вышел из воды, держа в одной руке свои ботинки, а другой – старый расшатанный велосипед. Я сел, чтобы надеть ботинки, и потратил время на осмотр своей ноги, но обнаружил только неприятного вида трехдюймовую рану, забитую грязью. Когда я вскрыл рану, чтобы посмотреть, насколько она глубока, меня встретила струя крови. Я быстро натянул носок, а затем надел ботинок, который туго зашнуровал. Я проделал то же самое с другим ботинком, а затем забрал велосипед у полковника. «Что дальше?» – спросил я. Он указал на холм: «Направляйтесь в ту сторону. Там будут люди, которые направят вас, как только вы доберетесь до вершины».
У велосипеда была только одна передача, и я ни за что не собирался подниматься на холм на педалях, поэтому я схватил его за руль и сиденье и побежал, моя правая нога разрывалась от боли при каждом шаге. К тому времени, как я добрался до верха, из моего ботинка сочилась кровь. Я забрался на велосипед и поехал по тропинке, указанной одним из моих гидов. Это продолжалось около 5 миль (8,05 км), при этом я управлял велосипедом на ровных участках трассы и на спусках, а на участках в гору слезал и бежал рядом. Спустя, казалось, целую вечность, я добрался до места, где на земле были разбросаны другие велосипеды. Улыбающийся местный житель схватил мой велосипед и показал на дорогу, указывая начало моего трехмильного забега. К этому времени моя нога чувствовала себя так, словно кто-то воткнул в нее раскаленную кочергу. Но бегать вопреки боли – это то, чем зарабатывал на жизнь Корпус морской пехоты, поэтому я просто опустил голову и двинулся вперед скромным шагом, мой залитый кровью правый ботинок издавал отчетливый «шлепок» при каждом шаге.
Местной публике сказали, что в гонке участвует американский инспектор – ни много ни мало, морской пехотинец. Из-за моего позднего старта, проколотой ноги и велосипеда, не годного для гонок, я бежал последним – не очень впечатляюще. Но на обочине дороги, ведущей в естественный амфитеатр, образованный чашеобразной впадиной в холмах, собралась толпа, подбадривавшая меня. К тому времени, когда я добрался до финиша, там собрались сотни людей, аплодировавших мне. Полковник тоже был там и улыбался. «Я пришел последним, – сказал я, смутившись. – Почему они ликуют?»
«Им нравится тот факт, что вы участвовали, – сказал полковник. – Это имеет значение больше, чем что-либо еще. Вы проявили к ним большое уважение». Теперь я лучше понял его настойчивость в том, чтобы я участвовал в забеге, и тот факт, что у него была пара плавок, которые мне подошли!
Остаток дня мы провели, поедая шашлык, выпивая водку (от боли) и хорошо проводя время с местными жителями, большинство из которых работали в местных колхозах. Чак Майерс подошел ко мне с улыбкой на лице. На голове у него была повязка, закрывающая рану, полученную несколько дней назад, когда во время волейбольного матча, в котором мы оба играли, незакрепленный баскетбольный мяч из игры на соседнем корте покатился передо мной во время моей подачи. Я попытался выбить его с корта, но вышло так, что он отлетел прямо в голову Чака Майерса, повалив его на землю и оставив рану на голове. Он посмотрел на мою ногу и покачал головой: «Карма – сука».
Когда я вернулся в зону контроля, меня отвели к Джоанне Польке, которая осмотрела рану. «Довольно плохо выглядит», – сказала она, злясь на меня за то, что я не пришел к ней сразу после того, как получил травму. «Если будет заражение крови, вы можете потерять ногу». Она потратила практически целый час, промывая рану, вычерпывая комья грязи и одновременно исследуя на предмет осколков стекла или камня, которые могли отколоться внутри. Это было сделано без обезболивающих, с парой инспекторов, удерживавших меня, пока Джоанна старалась копать глубже. После этого мне дали горсть антибиотиков и велели обратиться к врачу, как только я доберусь до Франкфурта, чтобы проверить, нет ли инфекции.
Моя смена была запланирована на 19 июня, и так уж случилось, что это была вторая годовщина моего и Чака Майерса прибытия в Воткинск с передовой группой в 1988 году. Мы с Чаком отпраздновали это в спокойной обстановке с несколькими советскими сопровождающими, которые были там с самого начала. Чак должен был смениться 26 июня. «С нашим уходом, – отметил Чак в еженедельном отчете, – мы перешли к очень мелким сноскам по истории Воткинска (только американская версия). Несколько сопровождающих были явно опечалены уходом капитана Риттера. У меня такое впечатление, что руководство желает нам обоим скатертью дорогу».
Я вернулся в Вашингтон, округ Колумбия, 22 июня, в пятницу. В понедельник, 25 июня, я прибыл в офис контроля в аэропорту Даллеса, предвкушая, как проведу следующую неделю, выписываясь из OSIA, и начну свой 30-дневный отпуск перед отправкой отчета в AWS.
Судьба в очередной раз вмешалась. В четверг, 28 июня, мне сказали собирать чемоданы – я направлялся обратно в Воткинск. Отец Стью О'Нилла заболел, и Стью направлялся домой в срочный отпуск. Я должен был оставаться в Воткинске до тех пор, пока Стью не сможет вернуться.
Причуды нехватки рабочей силы на объектах контроля снова нанесли удар. Я отменил один комплект авиабилетов (я должен был вылететь в Европу 6 июля, чтобы начать свой давно запланированный отпуск) и взял другой, который заставил меня лететь прямо в московский аэропорт Шереметьево, прежде чем переместиться в аэропорт Внуково, где я сел в Як-42 компании «Аэрофлот» до Ижевска, прибывший во второй половине дня 30 июня. Николай Вьюжанин, сотрудник отдела 162, который координировал транспортировку инспекторов, был там, чтобы поприветствовать меня. Мы забрались в фургон «рафик» и направились на север, в сторону Воткинска. Николай повернулся с того места, где он сидел на переднем пассажирском сиденье. «С возвращением», – сказал он, улыбаясь.
Я вернулся к расписанию дежурств, как будто никогда и не уходил. Однако любые предположения о том, что я смогу испытать внутреннее удовольствие от осмотра другой ракеты SS-25, были быстро опровергнуты. Утром 3 июля мы готовились провести тестирование системы КаргоСкан в ожидании демонстрации, которую собирались предоставить делегации во главе с полковником. Делегация Коннелла должна была прибыть позже тем вечером, и мы планировали провести демонстрацию где-нибудь утром 4 июля, до начала празднования Дня независимости.
Советы предоставили нам пустой 6-осный железнодорожный вагон для использования во время демонстрации. Когда локомотив, тянущий железнодорожный вагон, занял позицию, чтобы вернуться на объект КаргоСкан, инспекторы открыли въездные ворота, которые обычно автоматически распахиваются. Однако, по воле случая, советские строители сбросили кучу земли рядом с воротами как раз в тот момент, когда поезд начал сдавать назад, не позволив воротам полностью открыться, несмотря на отчаянные усилия советских рабочих (которые слишком поздно осознали, что они натворили) убрать грязь, вскоре всем стало очевидно, что поезд протаранит ворота. Инспектор Hughes начал размахивать руками и кричать, чтобы инженер остановился. Поезд продолжал двигаться, ударившись о правую сторону ворот, раздавив их и сложив почти пополам. Поезд проехал еще 20 футов (6,1 м), прежде чем остановиться.
К счастью, никто не пострадал, и механизм блокировки КаргоСкана не был поврежден. Но до тех пор, пока ворота не будут заменены, КаргоСкан не мог начать работать. Согласно Меморандуму о согласии, поскольку повреждение ворот явно произошло по вине инспектируемой стороны, никаким ракетам не будет разрешено покидать зону досмотра до тех пор, пока не будет произведен удовлетворительный ремонт. Советы указали, что они смогут отремонтировать поврежденные ворота к 9 июля и что до тех пор ни одна ракета не покинет объект.
Отключив КаргоСкан и прекратив проверки, мы приступили к подготовке места прибытия делегации Коннелла и празднования Дня независимости. В 1988 году американские инспекторы отпраздновали праздник 4 июля, проведя круговой турнир по мини-футболу на стадионе Воткинска. В 1989 году празднование было приостановлено, поскольку Советы закрыли территорию постоянного проживания в США для всех, кто не был работником завода или официально не участвовал в инспекции. В этом году обе стороны надеялись на более справедливый исход. В духе компромисса Советы разрешили американским инспекторам пригласить небольшое количество посторонних гостей, а также сотрудников отдела 162 и их ближайших родственников на скромное празднование, которое включало барбекю и игры.
Моим вкладом в празднование стало выступление с официальной речью OSIA перед нашими советскими гостями, умело переведенной Майком Шульцем, лингвистом Hughes. Небольшая толпа, состоящая из руководящего персонала завода и сопровождающего персонала, врачей из Ижевского кардиологического центра и избранных гостей, протиснулась в телевизионный зал здания Рузвельта, чтобы послушать презентацию. Мне было приятно видеть Анатолия Черненко, сидящего в задней части зала. Его выздоровление после сердечного приступа было нелегким, но вот он здесь, в сопровождении своей дочери.
«Дорогие гости, – начал я, зачитывая подготовленные замечания. – Я бы хотел сказать спасибо всем вам за то, что пришли сегодня на наше маленькое празднование. Уделите несколько минут, чтобы объяснить значение этого дня для нас, американцев, и почему мы чувствуем себя обязанными собраться в этом месте, так далеко от нашего дома, чтобы отметить его». Далее я изложил историю, стоящую за Декларацией независимости, и последующие усилия по формированию «более совершенного союза», работа над которым продолжается и по сей день.
Соединенные Штаты – это нация иммигрантов, людей, привлеченных к нашим берегам надеждой на лучшую жизнь, в которой они могли жить как свободные люди. Среди американских инспекторов, присутствующих здесь сегодня, вы найдете значительное разнообразие этнических групп, что является доказательством нашего разнообразного наследия. Но вместо того чтобы быть раздробленными нашим разнообразием, мы укрепляемся им, поскольку мы едины в концепциях, которые наши предки изложили 214 лет назад, что все люди созданы равными.
Правообладателям!
Это произведение, предположительно, находится в статусе 'public domain'. Если это не так и размещение материала нарушает чьи-либо права, то сообщите нам об этом.