Текст книги "От Ржева до Берлина. Воины 3-й гвардейской истребительной авиадивизии о себе и боевых товарищах"

5 марта его звено действовало особо успешно, одержав одну или две победы. Согласно «Журналу боевых действий» полка в 8.059.24 наши лётчики перехватили финский истребитель и со 100 метров произвели по нему четыре атаки, после чего «потеряли его из вида»[1245]1245
  РГВА. Ф. 34980. Оп. 12. Д. 1784а. Л. 99.


[Закрыть]. В политдонесении управления 7-й армии бой описан подробнее. «Звено И-16 7 авиаполка, под командой лейтенанта (так в тексте. – А. М.) Мошина во время патрулирования над своими войсками в р-не Терваиоки, встретило самолёт пр-ка «Глостер-Гладиатор», атаковали его 4 раза, после атаки самолёт пр-ка со снижением ушёл в облачность, предположительно сбит»[1246]1246
  РГВА. Ф. 34980. Оп. 3. Д. 584. Л. 477.


[Закрыть]. Сам Мошин считал, что самолёт они сбили. В наградных документах тоже сказано, что в «финскую войну» он сбил два самолёта. Но в других документах этот «гладиатор» зафиксирован как сбитый предположительно и в общий список одержанных полком побед («Ведомость потерь противника») не попал.

В тот же день, только раньше, звено старшего лейтенанта Мошина отличилось снова. В районе патрулирования в районе Карьяниеми было «обнаружено бомбометание по нашим войскам 6-ю самолётами пр-ка типа „Бристоль-Бленхейм“. Пр-к был атакован нашими самолётами, в результате один самолёт пр-ка был сбит и упал в районе Ванкакюля, остальные ушли на фоне леса в северо-западном направлении»[1247]1247
  Там же. Л. 475; Оп. 12. Д. 1783с. Л. 6.


[Закрыть]. Сбил бомбардировщик лейтенант Г.Д. Саенко.

А 7 марта отличился и сам Александр Фёдорович. В 8.00—9.04 он водил шестёрку на патрулирование над частями 70-й стрелковой дивизии в районе севернее полуострова Койвисто (второе звено вёл лейтенант Козлов). На высоте 400 метров «ишачки» встретили три бомбардировщика «Бристоль-Бленхейм». «Заметив наши самолёты, самолёты противника сбросили бомбы на лёд у м[ы]с[а] Мухуниеми, вступили с нашими самолётами в бой, в результате которого сбито 2 самолёта противника, один из которых упал на нашей территории», – отмечалось в политдонесении[1248]1248
  Там же. Оп. 3. Д. 584. Л. 510.


[Закрыть]. Третий самолёт скрылся в облаках. «Журнал боевых действий» 7-го иап даёт ту же картину, но с некоторыми деталями. Один самолёт сбило звено Мошина, он загорелся, и «с горящего Бленхейма выпрыгнул один человек (обстрелян Саенко) и приземлился западнее отм. 5». А самолёт упал в полутора километрах северо-восточнее Маисала[1249]1249
  Там же. Оп. 12. Д. 1784а. Л. 106 об.


[Закрыть].

В «Ведомости потерь противника» напротив отметки о сбитом бомбардировщике сначала было записано: «Мошин, Саенко, Маликов», но затем внесено уточнение: «сбил Мошин», и победа была квалифицирована как его личная. Другой самолёт пошёл на счёт помощника командира эскадрильи по комсомолу В.И. Скрябина[1250]1250
  Там же. Д. 1783с. Л. 6.


[Закрыть]. Это была вторая личная победа Александра Фёдоровича, и она тоже подтверждается данными противника. Мошин сбил «Бленхейм» BL-144 из LLv.42, его пилот сержант Тойво Хюютияйнен (Toivo Hyytiäinen) и стрелок сержант Ээлис Турунен (Eelis Turunen) погибли, а штурман лейтенант Кауко Нюкянен (Kauko Nykänen) выпрыгнул с парашютом и попал в плен.

По итогам боёв 7 марта на счёт 7-го иап было записано восемь побед: семь над бомбардировщиками и одна над истребителем. Из двух сбитых «Бленхеймов»: в полдень капитаном В.В. Голубевым и лейтенантом Ф.И. Тихомировым (это был BL-122 из LLv.46) и под вечер старшим лейтенантом Шинкаренко – выпрыгивали члены экипажа[1251]1251
  РГВА. Ф. 34980. Оп. 12. Д. 1784а. Л. 107, 108 об.


[Закрыть]. Фамилия Мошина упоминалась в числе отличившихся лётчиков, и отмечалось, что они «отлично обеспечили прикрытие своих войск»[1252]1252
  Там же. Л. 6–7; Оп. 3. Д. 584. Л. 513.


[Закрыть].

Всего за время финской войны Александр Мошин выполнил 60 боевых вылетов: 26 на патрулирование над линией фронта, 17 на прикрытие бомбардировщиков и 6 на прикрытие корректировщиков, 3 на разведку, по 2 на штурмовку живой силы и аэродромов противника и 4 на воздушный бой. «На выполнение боевых заданий летает с большим желанием, задание выполняет отлично, очень скромен». «При выполнении любого задания проявляет исключительное мужество и спокойствие». Так отзывалось о его профессиональных и личных качествах командование 59-й истребительной авиабригады[1253]1253
  Там же. Ф. 37837. Оп. 3. Д. 512. Л. 287.


[Закрыть]. По окончании войны 8 апреля Мошин был награждён орденом Красного Знамени.

В сентябре 1940 года он поступил слушателем в Военно-воздушную академию командного и штурманского состава ВВС КА. А с 6 марта 1941 года работал в НИИ ВВС (в 3-м отделе) лётчиком-испытателем. Вскоре после начала Великой Отечественной войны Мошин попадает на фронт – с 18 июля он является командиром звена 402-го иап Особого назначения, сформированного в том числе из лётчиков-испытателей, командовал полком известный испытатель Пётр Стефановский. Но долго повоевать Мошину не пришлось. После ранения он убыл к прежнему месту службы. Вернулись к испытательской работе и многие его коллеги, когда критическая ситуация миновала. В июле – ноябре 1942 года Мошин служил заместителем командира эскадрильи 51-го иап, дислоцированного в Забайкалье. А затем он возвращается на фронт.

11 ноября (по другим данным, 12-го) он прибывает в 269-ю иад и приступает к исполнению обязанностей помощника штурмана дивизии. Но уже 20 ноября освобождается от этой должности и приказом начальника Инспекции ВВС допускается к должности командира 2-й эскадрильи 434-го иап/32-го гиап. Василий Сталин продолжал подбирать в «свой» полк сильных лётчиков. При этом, судя по документам, Мошин уже с 11 ноября находился в полку[1254]1254
  ЦАМО РФ. Ф. 269 иад. Оп. 2. Д. 1. Л. 59, 65; Д. 2. Л. 78.


[Закрыть]. На тот момент его общий налёт составлял 700 часов, из них 50 на Яках, на которых и предстояло воевать. Боевой налёт составлял 180 часов. Столько же – 180 – за ним числилось и боевых вылетов[1255]1255
  ЦАМО РФ. Ф. 3 гиад. Оп. 2. Д. 3. Л. 151 об.


[Закрыть]. Как уже говорилось, в финскую лётчик сделал 60 вылетов, остальные пришлись на Монголию и, немного, на лето 1941 года.

В декабре полк вступил в бой. Перерыв в боевой работе первое время давал о себе знать, тем более что методы воздушной войны со времён Халхин-Гола, финской и даже лета 1941 года изменились. Поначалу у нового комэска случались ошибки. Но опыт и желание сражаться сделали своё дело, и боевая работа наладилась. Появилась «разумная инициатива», проявлять которую в зависимости от меняющейся обстановки от командиров полков и ведущих групп требовало командование дивизии[1256]1256
  Там же. Оп. 1. Д. 54. Л. 113.


[Закрыть].

Мошин водит эскадрилью, вылетает в составе крупных групп, водя звено, шестёрку. Обсуждая на партсобрании статью «Честь моей дивизии», два Александра – Мошин и Котов – обратили внимание товарищей на «чудеса храбрости и геройства», которые показывали в боях за Великие Луки пехотинцы, и призвали лётчиков и техников не отставать от них в своей работе[1257]1257
  Там же. Ф. 32 гиап. Оп. 27238. Д. 2. Л. 8 об.


[Закрыть]. И они не отставали. На Калининском и Северо-Западном фронтах эскадрилья выполнила 582 вылета, из которых 251 боевой. Она стала «сколоченной боевой единицей», уничтожившей 30 самолётов, из которых 10 в тех вылетах, когда Мошин являлся старшим всей группы, потери составили одного лётчика[1258]1258
  Там же. Ф. 33. Оп. 682526. Д. 1696. Л. 23, 23 об.; Подсчитано по ЖБД.


[Закрыть].

Александр Мошин, по-видимому, принадлежал к тем командирам, которые скорее выступали организаторами и руководителями боя, нежели «разящим мечом». За весь зимний тур он одержал лишь одну победу. 17 января, под занавес боёв за Великие Луки, в 14.07–15.00, 12 Як-1 под его началом прикрывали войска в районе Ширинино – Шелково. Группа провела бой против такого же количества «Мессершмиттов», двух из них сбив. Один пошёл на счёт старшего лейтенанта Мошина, другой на счёт лейтенанта Коваля (сам он был подбит, совершил вынужденную посадку и прибыл в полк на следующий день)[1259]1259
  Там же. Ф. 32 гиап. Оп. 211023. Д. 1. Л. 12 об. – 13.


[Закрыть].

В январе Мошину было присвоено звание капитан. Но жизнь не бывает ровной, рядом с радостью ходит беда. Особенно если теряется самоконтроль и дисциплина. А в армии любой проступок чреват, ведь все вооружены. И гибли во время войны люди, к сожалению, не только от воздействия противника.

23 января 32-му гиап торжественно вручали гвардейское знамя, прибыли гости, состоялся праздничный ужин (от командования Калининского фронта всем было выдано по 100 граммов спирта).

Не вдаваясь в подробности, укажем, что во время празднования, ночью, произошёл трагический инцидент, в результате которого от выстрела Мошина погиб шофёр из 274-й иад, красноармеец Н. Алексеев (он привёз заместителя командира дивизии). Замполит 32-го гиап В. Стельмащук главным виновником трагедии назвал Мошина, который, по его словам, в спорной ситуации поступил необдуманно и «применил оружие». Но часть вины постарался переложить на погибшего. Он считал необходимым разобрать дело на партбюро полка, отстранить Мошина от командования эскадрильей, понизить его в звании до лейтенанта и просить командование отправить его в другой полк рядовым лётчиком[1260]1260
  ЦАМО РФ. Ф. 32 гиап. Оп. 27238. Д. 2. Л. 10–10 об.


[Закрыть]. Но командование таких мер в отношении Героя Советского Союза не приняло. Мошин остался в прежней должности, но в звании был понижен. Вновь капитаном он стал 27 июня[1261]1261
  Там же. Ф. 3 гиад. Оп. 2. Д. 6. Л. 143.


[Закрыть]. Не получил по итогам тура он и наград.

После окончания боёв был отдых (25 марта Мошин уезжал в отпуск в Москву), обучение молодого пополнения боевому пилотированию и тактике боя, переучивание на истребители Ла-5. А 17 июня в отделение строевое и кадров полка машинисткой устроилась вольнонаёмная Е.М. Мошина – жена Александра Фёдоровича, она оставалась работать в полку и после гибели мужа[1262]1262
  Там же. Л. 392; Ф. 32 гиап. Оп. 245828. Д. 1. Л. 38 об., 63 об.


[Закрыть].

Первый боевой вылет на Брянском фронте 2-я эскадрилья в составе восьми экипажей сделала 18 июня на сопровождение разведчика Су-2 в район Новосиля[1263]1263
  Там же. Оп. 211023. Д. 1. Л. 52 об. – 53.


[Закрыть]. В первые дни разгоревшейся Курской битвы 3-я гиад к боевым действиям почти не привлекалась. А вот 12 и 13 июля выдались жаркими. В этих боях капитан Мошин одержал сразу три победы, лётчики его групп ещё 11, а эскадрильи – 14 (не считая побед комэска).

12 июля, в первый день нашего наступления, до полудня Мошин трижды водил эскадрилью в бой. Утром (6.00—7.05) 10 Ла-5 в районе прикрытия уже под конец патрулирования провели десятиминутный бой против звена «Фокке-Вульфов» и пары «Мессершмиттов». Он сам и лейтенант Корчаченко сбили по ФВ-190, а лейтенант Пономаренко – Ме-109, израсходовано было 350 снарядов. Потерь группа не имела, лишь оторвавшиеся от неё Корчаченко и Тукин сели на другом аэродроме[1264]1264
  Там же. Ф. 32 гиап. Оп. 211023. Д. 1. Л. 65 об. – 66.


[Закрыть]. На земле лётчики наблюдали сильные пожары и взрывы.

Чтобы остановить наступление 3-й и 63-й армий, противник бросил в бой бомбардировщики. Во втором вылете, в котором участвовала восьмёрка Мошина (8.33—9.20), бой пришлось вести против крупной группы Ю-88 (до 30 машин), шедших по пять-шесть штук под прикрытием 10–12 «мессеров» и «фоккеров». И снова Мошин выступил организатором боя. Его лётчики – старший лейтенант Савельев, лейтенанты Марков, Келейников и Камчатнов – сбили по «Юнкерсу» (из сбитого Марковым самолёта выпрыгнул парашютист). По итогам дня противник безвозвратно лишился не менее двух Ю-88, причём как минимум один был потерян в этом бою. А лейтенант Пономаренко сбил один ФВ-190 и подбил другой (сам он тоже привёз несколько пулевых пробоин). В бою погиб младший лейтенант Жуков*, его Ла-5 сгорел, парашюта никто не видел[1265]1265
  ЦАМО РФ. Ф. 32 гиап. Оп. 211023. Д. 1. Л. 66 об. – 67.


[Закрыть].

В третьем вылете (11.20–12.15) восьмёрка Мошина снова вела бой, на сей раз против 15–20 Ю-87 и пары ФВ-190. Как отмечалось в «Журнале боевых действий», «наши истребители врезались в строй Ю-87, рассеяли их и не допустили их к бомбардированию наших войск». Капитан Мошин и старший лейтенант Горшков сбили по «лаптёжнику», которые горящие упали на землю, а старший лейтенант Савельев – ФВ-190, расход составил 400 снарядов[1266]1266
  Там же. Л. 67 об. – 68.


[Закрыть]. 12 июля I и III/StG 1 потеряли не менее семи Ю-87 (пять приписав зенитному огню)[1267]1267
  F.V.V. 17.07.43. P. 8; 19.07.43. P. 2, 4; Горбач В.Г. Указ. соч. С. 207. В одном из них, Ju 87 D-3 № 100330 (бортовой S7+AT) из 9./StG 1, погибли пилот обер-лейтенант Мартин Ниман и стрелок, унтер-офицер, некий Theodor Kotoff (Фёдор Котов?!).


[Закрыть]. Вполне возможно, какие-то были сбиты нашими лётчиками.

А следующий вылет стал для Александра Фёдоровича последним. 13 июля в 5 часов 10 минут утра он повёл восемь Ла-5 на прикрытие района Вяжи – Кочеты – Сетуха. Своим звеном он завязал бой с четвёркой ФВ-190, в облачности оно распалось, и Мошин остался с ведомым (Пономаренко). Из боя он не вернулся. Как предположили лётчики (посадка в 5.50), из-за низкой высоты боя (300 метров) он врезался в землю в районе Большого Малиновца. Горшкову, тоже проведшему трудный бой, засчитали победу над фоккером. «По наблюдению наземных войск, – было дописано потом в «Журнале боевых действий», – капитан Мошин сбил ФВ-190, который упал в районе Матвеевский»[1268]1268
  ЦАМО РФ. Ф. 32 гиап. Оп. 211023. Д. 1. Л. 69 об. – 70.


[Закрыть].

В числе многочисленных заявок немецких побед того дня есть одна, которая может относиться к гибели нашего лётчика. Прочие победы начинаются с семи часов утра (по берлинскому времени), и лишь одна состоялась раньше. В 4.30 утра победу над «ЛаГГ-5» заявил обер-фельдфебель Рихард Брандт* из 10-го отряда JG 51[1269]1269
  O.K.L. Fighter Claims. July – December 1943. Film C. 2032/II Anerk: Nr. 331.


[Закрыть]. По-видимому, он и сбил Мошина. Это была его как минимум 17-я победа. Через месяц с небольшим погиб в воздушном бою и он сам.

Место падения самолёта Мошина (№ 37212619, мотор М-82-112 № 6502760) было найдено, и 15 июля лётчика с почестями похоронили в деревне Студенец. На траурном митинге выступили Холодов, Луцкий, Карабанов, воины, отмечалось в политдонесении, поклялись мстить врагу до полного уничтожения немцев на советской земле[1270]1270
  ЦАМО РФ. Ф. 3 гиад. Оп. 2. Д. 5. Л. 12 об. – 13; Ф. 32 гиап. Оп. 27238. Д. 2. Л. 93, 93 об.


[Закрыть].

По итогам трёх дней наступления эскадрилья Мошина, как сказано в политдонесении, занимала «ведущее место в проведённой боевой работе», провела больше всех воздушных боёв и уничтожила 22 самолёта[1271]1271
  Там же. Ф. 32 гиап. Оп. 27238. Д. 2. Л. 93.


[Закрыть]. На момент гибели комэска их было 14, вероятно, сюда вошли победы лётчиков эскадрильи, одержанные позже. 27 июля командир полка подполковник Давидков подписал представление Мошина к ордену Отечественной войны I степени посмертно. На Орловском направлении, говорилось в нём, лётчики 2-й эскадрильи произвели 272 вылета (из которых 144 боевых) и сбили 25 самолётов. Количество выполненных самим Мошиным боевых вылетов указывалось как 212, из которых в 32-м гиап – 40 и 29 воздушных боёв[1272]1272
  Там же. Ф. 33. Оп. 682526. Д. 1696. Л. 23 об. 23


[Закрыть].

Однако по «Журналу боевых действий» этих вылетов выходит 58. Но в полку различали боевые вылеты и вылеты на боевое задание, так что может быть и 40. Неточность в другом. На момент прихода Мошина в 32-й гиап за ним числилось 180 боевых вылетов, и данные эти были взяты из его «Лётной книжки». Так что боевых вылетов должно быть не 212, а 220 (или 238). В ходе этих вылетов гвардии капитан Мошин сбил 6 самолётов лично (Ю-87, «Бленхейм», Ме-109, 2 ФВ-190, И-97) и 5 в группе (вероятно, бомбардировщик и 4 И-97). Ещё один самолёт («Гладиатор») он сбил звеном предположительно.

Всего побед – 6+5 и 0+1 предположительно

Награждён Александр Фёдорович Мошин, помимо «Золотой Звезды Героя», был орденами Ленина, Красного Знамени и Отечественной войны I степени.

Именем Александра Мошина названа улица в Вязниках, в посёлке Чкаловский на доме есть мемориальная доска. «Память о Герое товарище Мошине будет вечно жить в сердцах его воспитанников и боевых товарищей», – писал В.И. Давидков[1273]1273
  ЦАМО РФ. Ф. 33. Оп. 682526. Д. 1696. Л. 23 об.


[Закрыть]. И не только в их сердцах, а и в памяти всех соотечественников-потомков.

Василий Антонович Савельев

«Савельев отличался упорством, высокими бойцовскими качествами, не отказывался от разумного риска в бою», – писал о нём бывший командир 32-го гиап А.Ф. Семёнов[1274]1274
  Семёнов А.Ф. Указ. соч. С. 130.


[Закрыть]. И не случайно, что этот лётчик, прошедший всю войну, от первого дня до последнего, стал Героем Советского Союза уже в мае 1943 года. Его боевой счёт в разных публикациях указывался по-разному, а в последнее время оказался сильно занижен.

Родился Василий Антонович Савельев[1275]1275
  Биографические данные приведены по «Учётно-послужной карточке».


[Закрыть] 29 декабря 1918 года в деревне Денесиха (порой название указывают как Денисиха) Тверской губернии (впоследствии Луковниковского, потом Старицкого района Тверской области). Русский. По социальному происхождению из крестьян, сам занимался крестьянским трудом, был пастухом, лесорубом. В 1933 году окончил семь классов и уехал в Ленинград, где поступил в школу ФЗУ при машиностроительном заводе имени К. Маркса. В 1936 году, после её окончания, пошёл работать на завод формовщиком, стал мастером, потом помощником начальника цеха. Учился в аэроклубе.

По спецнабору Василий Савельев был направлен в Борисоглебск во 2-ю военную школу лётчиков, являлся её курсантом с 21 декабря 1937 года. Окончил школу 20 ноября 1938 года. После присвоения звания младший лейтенант был направлен в истребительную эскадрилью 5-го тяжелобомбардировочного полка, дислоцированного в Кировограде. Служил там младшим лётчиком. С 2 июля 1939 года в той же должности служил в 43-м истребительном авиационном полку, а с 27 марта 1940 года стал лётчиком-инструктором 160-го резервного авиаполка, расположенного там же, в Кировограде. Наконец, 28 ноября Савельев стал командиром звена 170-го иап. Здесь его и застало начало войны.

С 3 июля 1941 года полк входит в состав 23-й смешанной авиадивизии (где уже состоит 169-й иап) и включается в боевую работу, прикрывая районы Бобруйска, Орши, Могилёва. Савельев вылетает на прикрытие войск и объектов, перехваты. В августе 170-й иап, сбивший к тому времени 30 самолётов и 8 уничтоживший на земле и потерявший 4 лётчиков, убывает в тыл, в 11-й зап для перевооружения с И-16 на истребители ЛаГГ-3[1276]1276
  ЦАМО РФ. Ф. 170 иап. Оп. 12241. Д. 1. Л. 2–6; Ф. 23 сад. Оп. 1. Д. 9. Л. 25.


[Закрыть]. Затем полк вошёл в состав 20-й сад ВВС Южного фронта, но уже без Савельева – с 17 августа он являлся командиром звена 253-го иап, тоже находившегося на перевооружении. А с 9 сентября в той же должности начал служить в 91-м истребительном полку, тоже вооружённом «ЛаГГами». В составе этого полка с октября Василий Савельев участвовал в боях на Юго-Западном фронте, сначала оборонительных, а затем и при освобождении Ростова.

С начала войны по 4 декабря 1941 года младший лейтенант Савельев, согласно наградному листу, выполнил 90 боевых вылетов (70 на патрулирование и по 10 на сопровождение и штурмовку). В ходе 8 штурмовок во время боёв за Ростов, в районе Щепкин, Большие Салы и Султан-Салы, его звено уничтожило 5 танков и 10 автомашин противника[1277]1277
  ЦАМО РФ. Ф. 33. Оп. 682524. Д. 446. Л. 495 об.


[Закрыть]. А 15 ноября лётчик открыл свой боевой счёт, сбив над Горловкой Хе-111, пытавшийся прорваться к Ворошиловграду[1278]1278
  Там же. Ф. 91 иап. Оп. 11459. Д. 5. Л. 3 об.


[Закрыть]. За это он был награждён своим первым орденом – Красного Знамени. 12 февраля 1942 года Савельеву присваивается звание лейтенант, он назначается заместителем командира эскадрильи. Тогда же он одерживает свою вторую личную победу – над Ме-109.

В Сборниках её нет, но она присутствует в документах среди его прочих побед. Это видно из «Списка лётчиков-истребителей, сбивших 10 и более самолётов противника частей 1 Гвардейского истребительного авиационного корпуса по состоянию на 1 сентября 1943 года» и аналогичных «Сведениях о лётчиках-истребителях всех служебных категорий частей 1-го Гвардейского истребительного авиационного Минского корпуса, сбивших 10 и более самолётов противника по состоянию на 1 сентября 1944 года»[1279]1279
  Там же. Ф. 35. Оп. 11304. Д. 624. Л. 171 об.; Д. 837. Л. 144.


[Закрыть]. Последний документ для Савельева явился как бы итоговым: больше его боевой счёт не менялся.

Документы эти составлялись в отделе кадров корпуса и подписаны его начальниками, соответственно, гвардии подполковником И.М. Михайловым и гвардии подполковником Н.И. Бегиным. С 1943 года Управление кадров ВВС требовало от соединений и объединений (а те – от полков) периодически подавать данные на лётчиков-асов, имевших от 10 воздушных побед и более, и на лётчиков штурмовой, бомбардировочной, связной и транспортной авиации, имевших 100 боевых вылетов и более. Из этого, кстати, следует, что в ВВС Красной армии неформальное понятие «ас» приравнивалось именно к 10 победам. Сведения отделы кадров брали из имевшихся в их распоряжении оперативных и статистических документов, личных дел, лётных книжек.

В списках отдела кадров 1-го гиак даты побед не ставились, указывался тип сбитого, фронт и район победы. Эти списки хорошо совпадают с данными из оперативных документов полков и дивизий. В «Сведениях о лётчиках-истребителях» местом победы над Ме-109 указаны В. Ольшанки. Сам Василий Антонович говорил, что мессера он сбил в районе Белгорода на день Красной армии, то есть 23 февраля (или около того). Итак, победа отмечена, и относилась она к периоду его службы в 91-м иап.

В начале апреля полк убыл на переформирование в 8-й зиап. А вскоре Савельев получил назначение в 434-й истребительный авиаполк. Стараниями начальника Инспекции ВВС полковника Сталина и его подчинённых этот полк преобразовывался из обычного в «полк асов», пополняясь хорошо подготовленными фронтовыми лётчиками, а затем и инструкторами Качинской школы. В новом полку Василий Савельев – бывший заместитель командира эскадрильи – вновь становится простым пилотом и с 6 июня состоит в 1-й эскадрилье старшего лейтенанта Избинского[1280]1280
  ЦАМО РФ. Ф. 35. Оп. 11271. Д. 13. Л. 1.


[Закрыть]. На тот момент на счету лейтенанта Савельева числилось 92 боевых вылета и 3 победы: 2 личные и 1 групповая. Об этом сказано в документе под названием «Итоги боевой работы лётного состава полка до его прибытия в 434 иап» за подписью подполковника Ф.М. Пруцкова[1281]1281
  Там же. Л. 7.


[Закрыть]. Групповая победа – это Ю-88 или Хш-126, которые числились на счету лётчика к концу войны.

10—12 июня полк перелетел из подмосковных Люберец на Юго-Западный фронт, на аэродром Песчаное, и с него стал вести боевую работу. И уже на следующий день Савельев одержал свою третью личную победу. С итогами этого боя составитель Сборников опять «намудрил», выдумав некую групповую победу, одержанную аж четырнадцатью лётчиками! На самом деле её не было. А было вот что.

13 июня в 12 часов 25 минут майор Клещёв повёл 14 Як-1 на перехват бомбардировщиков противника в район Шиповатое– Средний Бурлук – Новоалександровка. Вместо бомбардировщиков было встречено 15 Ме-109, с которым наша группа завязала бой, длившийся 30–35 минут. Бой был тяжёлый: был подбит и сел на вынужденную Орехов, лётчик получил ранения и убыл в госпиталь; подбит и ранен был лейтенант Алкидов, он приземлился в Уразово и прилетел в полк на Ут-2. Як капитана Бабкова получил 2025 пробоин в фюзеляже и крыльях, пробит был бензобак и воздушная система, а сам лётчик ранен в ногу. Одну пробоину нашли и в самолёте лейтенанта Карначёнка. В 13.15 группа вернулась на аэродром. По всей видимости, противником наших лётчиков выступили пилоты 1-й и 3-й групп 52-й истребительной эскадры.

Не остались в долгу и наши лётчики. В воздухе видели парашютиста, который мог быть только немцем. Судя по всему, сбит был Ме-109 Ф-4 № 13029 из 9./JG 52 (отмечен как уничтоженный в бою с истребителями). Фамилия лётчика в документах не указана[1282]1282
  F.V.V. 20 june 1942. P. 5. Всего в тот день в районе Харькова немцы признали уничтоженными и повреждёнными (от 20 % до 75 %) 13 «Мессершмиттов», принадлежащих разным частям, из них четыре – полностью. Ibid. 15 june 1942. P. 5; 18 june 1942. P. 5; 19 june 1942. P. 7.


[Закрыть]. По итогам боя Клещёву был засчитан сбитый Ме-109. В «Журнале боевых действий» полка также было отмечено, что ещё «двух сбили совместно, но на один из них не поступило подтверждение»[1283]1283
  ЦАМО РФ. Ф. 32 гиап. Оп. 211025. Д. 2. Д. 10 об. – 11.


[Закрыть]. Основываясь вот на этой фразе, составитель Сборников и записал одну победу Клещёву и одну как групповую всем четырнадцати лётчикам группы. А именно Алкидову, Бабкову, Захватаеву, Избинскому, Карначёнку, Каюку, Клещёву, Котову, Орехову, Парфёнову, Савельеву, Ходакову, Хользунову и Якимову. А третий упомянутый «Мессершмитт» не засчитал никому.

Однако в том же «Журнале боевых действий» на последней странице подводятся итоги боёв этого тура: записаны даты, фамилии лётчиков, а напротив них, за фигурной скобкой, – какие самолёты они в тот день сбили. Самолёт указан в единственном числе. Например, за 21 июня в столбик записаны фамилии Хользунова и Карина, а напротив указано: Ме-109. А за 3 июля названы Захватаев, Котов и Хользунов, а напротив них стоит: Хе-111. То есть 21 июня, и это хорошо видно из ежедневных записей в «Журнале», Хользунов и Карин сбили по «мессеру», а 3 июля Захватаев, Котов и Хользунов – по «Хейнкелю». И так далее. Так вот, за 13 июня в столбик записаны фамилии Клещёва, Савельева и Алкидова, а напротив стоит «Ме-109ф»[1284]1284
  Там же. Л. 36 об.


[Закрыть]. Так что надо было просто внимательно прочесть весь «Журнал».

Но есть и ещё более наглядное свидетельство, а именно приказ 434-го иап № 7 от 25 июня 1942 года о выплате денежного вознаграждения за сбитые самолёты противника. За 13 июня там отмечены три личные победы: Клещёва, Алкидова (в его записи дата пропущена, но согласно ЖБД больше никаких побед за июнь у него не было) и Савельева. Наградить «лейтенанта Савельева В.А., сбившего в воздушном бою в р-не Шиповатое 13 июня с. г. самолёт противника Ме-109 – 1000 руб.»[1285]1285
  Там же. Оп. 245603. Д. 2. Л. 4 об.—5.


[Закрыть]. Ну и, наконец, лично сбитые «мессеры» на счетах Савельева и Алкидова отмечены и в Докладе об итогах боевого тура за подписью старшего инспектора Инспекции ВВС подполковника Пруцкова[1286]1286
  Там же. Ф. 35. Оп. 11271. Д. 13. Л. 3.


[Закрыть].

Итак, все три заявленные 13 июня «Мессершмитта» (больше в тот день полк не сбивал) были подтверждены и расписаны на троих лётчиков. И никаких групповых побед. Поэтому со счетов всех указанных пилотов необходимо исключить эту выдуманную составителем Сборников «победу». А Савельеву и Алкидову занести по одной личной.

Что же касается потерянного немцами самолёта, то более вероятно, что сбил его Клещёв, которому победа была засчитана сразу, но очень может статься, что сразил «Мессершмитт» кто-то из двух других наших бойцов. Скажем, Савельев.

В боях на Юго-Западном фронте Василий Антонович отличился ещё один раз. 27 июня (вылет в 12.45–14.15) Пруцков водил 13 Як-1 на патрулирование и отсечение самолётов противника. На обратном пути было встречено три группы по четыре – шесть Ю-88 и шесть – восемь Ме-109. Пруцков восьмёркой атаковал немцев. По докладам лётчиков, было сбито шесть «Юнкерсов». Расход боеприпасов составил 13 РС, 600 пушечных снарядов ШВАК и 3 тысячи патронов к пулемётам ШКАС. Клещёв «эрэсами» отбил одному из них плоскость, три других загорелись в районе станции Тополи, ещё два с дымящими моторами со снижением ушли на запад, и на них требовалось подтверждение. Командование полка и Особой авиагруппы засчитало все шесть. По «Юнкерсу» пошло на счета подполковника Пруцкова, майора Клещёва, капитана Бабкова, старшего лейтенанта Избинского и лейтенантов Савельева и Хользунова[1287]1287
  ЦАМО РФ. Ф. 32 гиап. Оп. 211025. Д. 2. Д. 24 об. – 25.


[Закрыть].

Впрочем, у некоторых имелись сомнения в этих победах, как и в результативности 434-го иап (на фоне остальных полков 8-й воздушной армии) вообще. В Специальной записке начальнику Инспекции ВВС полковнику Сталину № 4/232 от 9 июля 1942 года начальник Особого отдела НКВД 84-го Района авиационного базирования лейтенант госбезопасности Сурмач и оперуполномоченный ОО НКВД лейтенант госбезопасности Миневич высказали сомнение в том, что восьмёрка Пруцкова могла сбить шесть бомбардировщиков, не получив даже пробоин. Они указывали, что подтверждены победы были только самими экипажами. Привели они и ещё ряд примеров того, как командование полка (по их мнению) «присвоило себе ряд сбитых самолётов»[1288]1288
  Там же. Ф. 35. Оп. 11271. Д. 13. Л. 60.


[Закрыть]. Но Сталин остался на стороне Клещёва и его лётчиков.

Последний вылет в этом боевом туре (патрулирование над Россошью) Василий Савельев выполнил 6 июля. Всего за тур он произвёл 60 боевых вылетов, провёл 19 воздушных боёв и одержал две личные победы[1289]1289
  Там же. Л. 3.


[Закрыть].

Уже 13 июля полк вернулся на фронт – теперь уже под Сталинград. В 1-м сталинградском туре Савельев сбил два самолёта, причём оба в одном бою. 26 июля (4.55—5.55) семёрка Бабкова прикрывала переправы через Дон в районе Калача. К переправам тремя колоннами подошло полсотни Ю-87 с истребителями прикрытия. Бабков всей семёркой сверху в лоб атаковал первую группу. Загорелось четыре «Юнкерса», немцы начали освобождаться от бомб и разворотом уходить. А наши с ходу атаковали вторую группу, посчитав сбитыми ещё четырёх «лаптёжников», а затем и третью, добавив ещё троих. «Мессершмитты» атаки проглядели. Бомбёжка была сорвана, группе было засчитано 11 уничтоженных бомбардировщиков. Отличились все участвовавшие в бою лётчики, а четверо, в том числе и Савельев, сделали дубль. Потерь не было, лишь у Яка Бабкова в фюзеляже обнаружили пробоины, а у савельевского был пробит винт[1290]1290
  ЦАМО РФ. Ф. 32 гиап. Оп. 211025. Д. 3. Л. 16 об. – 17.


[Закрыть].

Нанесённый в тот день полком урон пикировщикам противника заставил немцев на несколько дней снизить свою активность в районе наших переправ, что позволило резко увеличить их пропускную способность[1291]1291
  Раткин В.М. Указ. соч. С. 46–47.


[Закрыть]. И вообще 434-й иап провёл удачный тур, внеся заметный вклад и противоборство с вражеской авиацией. 3 августа вместе с 150-м сбап из той же Особой авиагруппы он вышел из состава 8-й воздушной армии и через Саратов убыл в Люберцы. А накануне Савельев из-за течи воды в радиаторе (группа вылетала прикрывать бомбардировщики Пе-2) вернулся раньше времени[1292]1292
  ЦАМО РФ. Ф. 32 гиап. Оп. 211025. Д. 3. Л. 29 об. – 30.


[Закрыть]. 27 августа Василию Антоновичу присваивается звание старший лейтенант.

За этот тур Особая авиагруппа выполнила 914 вылетов, из которых 701 – 434-й иап. Полк сбил 55 самолётов, потеряв двух лётчиков (один – Алкидов – остался жив и позже вернулся из плена). 150-й сбап выполнил 209 самолёто-вылетов и, помимо уничтоженных объектов, техники и живой силы противника, заявил сбитыми 4 Ме-109, ещё 50 самолётов были записаны полку как уничтоженные на земле. Потери составили 6 Пе-2 и 10 человек. «Дальнейшее пребывание на Сталинградском направлении считаю нецелесообразным ввиду сильной усталости лётного состава от большой нагрузки боевой работой, так как 8 ВА работает не с полной отдачей», – докладывал полковник Сталин командующему ВВС генерал-лейтенанту А.А. Новикову. К примеру, 31 июля лётчики группы выполнили 157 самолёто-вылетов, и такая нагрузка была почти ежедневно. «Считаю необходимым заставить 8 ВА работать своими силами, а не выезжать на нашей группе». В 8-й воздушной армии есть достаточное количество авиации для выполнения боевых заданий, подытожил Василий Сталин[1293]1293
  Там же. Ф. 35. Оп. 11271. Д. 13. Л. 9.


[Закрыть].

После отдыха и доукомплектования 13 сентября полк вернулся под Сталинград, войдя в состав 16-й воздушной армии. 2-й сталинградский тур оказался куда тяжелее. Но в его «мясорубке» пилот 3-й эскадрильи лейтенант Савельев уцелел и даже увеличил свой боевой счёт на три победы.

19 сентября в двух вылетах он сбил два самолёта. В ходе вылета в 10.45–11.45 12 Як-7б комэска-3 капитана Стародуба вели бой с бомбардировщиками и истребителями противника. Старший лейтенант Прокопенко сбил Ю-88, лейтенант М. Гарам – Ме-110, а Савельев – Ме-109. С нашей стороны был подбит и при вынужденной посадке взорвался на минах и погиб старший лейтенант Иван Марикуца[1294]1294
  ЦАМО РФ. Ф. 32 гиап. Оп. 211025. Д. 3. Л. 38 об. – 39.


[Закрыть]. А в следующем вылете (16.00–16.55) Василий Антонович сбил Ю-87, он расстрелял его атакой снизу в брюхо, «лаптёжник» взорвался.

Ведомые комэском-2 Якимовым 17 Яков (должно было лететь ещё четверо, но из-за неисправности они вернулись) прикрывали войска в районе станции Котлубань. На подходе было встречено до 20–30 Ю-88 и Ю-87 и 35–40 истребителей (по нашим данным). Яки перешли в атаку, одна группа атаковала бомбардировщики, другая связала боем истребителей. Из боя не вернулся лейтенант Николай Парфёнов, был подбит и сел на вынужденную капитан Стародуб. В «Журнале боевых действий» полка на счёт группы записали три сбитых Ю-88, пять Ю-87 и два Ме-109, и ещё один истребитель как подбитый. «Лаптёжники» засчитали Александрову, братьям Гарам, Маркову и Прокопенко[1295]1295
  Там же. Л. 40 об. – 41.


[Закрыть].

Фамилия Савельева среди авторов побед не встречается. Однако в составленных Отделом кадров 1-го гиак «Списке» и «Сведениях» за ним записан и третий сбитый под Сталинградом Ю-87[1296]1296
  Там же. Ф. 35. Оп. 11304. Д. 627. Л. 171 об.; Д. 837. Л. 144.


[Закрыть]. Более того, эта победа отмечена даже в «Журнале боевых действий» 434-го иап – там, где перечислены сентябрьские победы лётчиков. Так, за 19 сентября за Савельевым записаны Ме-109 и Ю-87, а вот за Прокопенко такой «Юнкерс» не отмечен[1297]1297
  Там же. Ф. 32 гиап. Оп. 211025. Д. 3. Л. 61, 62.


[Закрыть]. Наконец, в числе побед Савельева этот Ю-87 указан и в приказе по полку № 55 от 11 октября 1942 года о выплате за сбитые (а у Прокопенко его опять-таки нет)[1298]1298
  Там же. Оп. 245603. Д. 2. Л. 45.


[Закрыть].