Текст книги "От Ржева до Берлина. Воины 3-й гвардейской истребительной авиадивизии о себе и боевых товарищах"

Бои следовали непрерывно. А под самый конец тура, 1 октября (вылет 17.00–17.50), следуя в шестёрке Орехова, в районе Котлубани Савельев провёл хорошую атаку по «Мессершмитту». Он дал по нему очередь с 30 метров, но мессер ушёл резким пикированием, и места его падения лётчик не заметил. На следующий день он водил пятёрку на разведку. А вскоре полк завершил свой осенний тур[1299]1299
  Там же. Ф. 32 гиап. Оп. 211025. Д. 3. Л. 54 об. – 55.


[Закрыть].

В октябре Василий Савельев был назначен командиром звена[1300]1300
  ЦАМО РФ. Ф. 269 иад. Оп. 2. Д. 1. Л. 53 об.


[Закрыть]. По итогам летне-осенних боёв он был награждён вторым орденом Красного Знамени. На тот момент на счету самоотверженного и мужественного лётчика, как он характеризовался в наградном листе, имелось 190 боевых вылетов, 8 личных и 2 групповые победы. А было и то, что никакими цифрами не измерить: «хороший товарищ в бою, способный пожертвовать собой во имя спасения другого», писали о нём командир полка майор Семёнов и военком батальонный комиссар Стельмащук[1301]1301
  Там же. Ф. 33. Оп. 682525. Д. 183. Л. 376–376 об.


[Закрыть]. Число 190 отмечено в наградном листе. На самом деле боевых вылетов за Савельевым числилось ещё больше – 202 (при 197 часах боевого налёта), это данные из «Списка лётного состава 434 иап о лётной работе»[1302]1302
  Там же. Ф. 3 гиад. Оп. 2. Д. 3. Л. 182.


[Закрыть]. Количество побед тоже было на одну больше.

9 декабря в боях под Белым, уже в новом туре на Калининском фронте, старший лейтенант Савельев одним из первых в дивизии сбил новейший «Фокке-Вульф» (самолёт в документах 210-й иад поначалу был записан на группу, но затем пришло уточнение). Отражена эта победа как его личная в приказах штаба дивизии[1303]1303
  Там же. Оп. 1. Д. 6. Л. 124; Д. 61. Л. 10, 39.


[Закрыть]. В боях за Великие Луки 15 января (в Сборниках ошибочно стоит 14-е) он сбил ещё один истребитель. В том бою 16 Як-1 Избинского ценой потери одного лётчика (старшего сержанта Неймышева) и подбитого самолёта капитана Холодова отбили попытки крупной группы истребителей противника прорваться к прикрываемым пешкам. Нашим лётчикам засчитали семь сбитых мессеров (один Савельеву, победу подтвердил Гарам) и два «Фокке-Вульфа»[1304]1304
  Там же. Ф. 32 гиап. Оп. 211023. Д. 1. Л. 9 об. – 10.


[Закрыть].

Следующие победы лётчик одержал уже в районе Демянска и Старой Руссы. Утром 5 марта (10.15–11.55) восьмёрка комэска Холодова прикрывала десять Ил-2. На них пытались напасть шесть Ме-109, и звено Савельева провело против них бой, при этом он сам и старший лейтенант Лепин сбили по одному нападавшему. В приказе 3-й гиад № 046 от 9.03.43 г. Савельеву записан ФВ-190 (их потери немцы в тот день отметили), но в итоге на его счёт пошёл Ме-109. К штурмовикам враг подпущен не был, но зенитками один Ил был подбит, дымящий, он сел на фюзеляж и при посадке отбил о деревья крыло[1305]1305
  Там же. Ф. 32 гиап. Оп. 211023. Д. 1. Л. 28 об. – 29; Ф. 3 гиад. Оп. 1. Д. 61. Л. 76.


[Закрыть]. А на следующий день Василий Антонович сбил ещё один «Мессершмитт» и был сбит сам.

6 марта в 16.48 по сигналу командира полка он поднял своё звено (ведомый Лепин, вторая пара Шульженко – Вишняков) на подмогу звену Холодова, взлетевшему на полчаса раньше и вступившему в неравный бой. Противником были семь «Мессершмиттов» и четыре «Фокке-Вульфа», пытавшиеся напасть на штурмовики. В том бою Холодов и Коваль тараном уничтожили двух неприятелей. К моменту появления звена Савельева мессеров оставалось уже шесть: вероятно, Холодов таранил Ме-109 Мундерлоха или Макаров вывел из боя одного. Подойдя с превышением, звено Савельева на тысячу метров ниже себя заметило бой между парой Яков и шестью немцами и перешло в атаку.

Как следует из наших документов, Савельев атаковал и сбил один Ме-109, а затем был атакован и сбит сам (по одним документам, фоккером, по другим – мессером). У Яка оказалась разрушена правая плоскость, и он вошёл в штопор. На высоте 400 метров Савельев выпрыгнул из горящего самолёта с парашютом, получив при прыжке ушибы от удара о стабилизатор. Лётчикам его звена Вишнякову и Лепину засчитали по мессеру (в одном из полковых документов сказано, что Лепин и Савельев сбили один самолёт)[1306]1306
  ЦАМО РФ. Ф. 32 гиап. Оп. 211023. Д. 1. Л. 30 об. – 32; НА ИРИ РАН. Ф. 2. Р. I. Оп. 79. Л. 3 об.


[Закрыть]. Повторим, что противник (6./JG 54) лишился в этом бою двух мессеров с пилотами. Ещё один «Мессершмитт» (Ме-109 Г-2 № 10372, получивший тяжёлые 60 % повреждений) в воздушном бою в районе деревни Липецко, северо-западнее Старой Руссы, потеряла 5./JG 54[1307]1307
  F.V.V. 12.03.43. P. 11.


[Закрыть]. Потерян он вполне иог быть в другом бою.

Достоверно известно о трёх победах, которые по итогам того боя засчитали себе немцы. Одну записали унтер-офицеру Иоганну Фиберу*, именно он добил повреждённый в результате тарана Як Коваля (это стало его пятнадцатой победой). А две другие «посмертно» засчитали Бейссвенгеру[1308]1308
  O.K.L. Fighter Claims. January – June 1943. Film C. 2032/II Anerk: Nr. 514, 515, 516.


[Закрыть]. Однако из этих двух его побед реальна лишь одна: к разбитому в результате тарана самолёту Холодова Бейссвенгер отношения не имел. К сбитию Коваля – тоже, так как сам был таранен им. Так что сбить он мог только Як Савельева (если, конечно, это сделал не фоккер). По свидетельству воинов 67-го армейского инженерного батальона, один наш самолёт, взявший курс на северо-запад, был встречен парой немцев и подбит, а затем эту возвращавшуюся к себе пару атаковал другой наш самолёт и одного из них таранил[1309]1309
  ЦАМО РФ. Ф. 3 гиад. Оп. 1. Д. 67. Л. 91.


[Закрыть].

Таким образом, тем подбитым самолётом мог быть только Як Савельева. Коваль таранил уходящего к себе и, по-видимому, уже повреждённого противника. По немецким свидетельствам, в последний раз самолёт Бейссвенгера видели летящим на малой высоте с медленно вращающимся винтом. Это значит, что его подбил либо сам Коваль, либо Макаров из холодовского звена, либо кто-то из группы Савельева[1310]1310
  ЦАМО РФ. Ф. 32 гиап. Оп. 211023. Д. 1. Л. 30 об. – 32.


[Закрыть]. Вряд ли это мог быть Савельев: если его сбил Бейссвенгер, то самого его подбить наш пилот никак не мог.

На этом участие в зимнем туре для Василия Антоновича завершилось. Он попал в госпиталь, а с 25 марта находился в отпуске в Кирилловском районе Вологодской области[1311]1311
  Там же. Оп. 245828. Д. 1. Л. 38 об.


[Закрыть]. К концу февраля на его счету числилось 230 (или 229) боевых вылетов[1312]1312
  Там же. Ф. 33. Оп. 793756. Д. 42. Л. 18; Ф. 3 гиад. Оп. 2. Д. 11. Л. 51.


[Закрыть]. По 6 марта он сделал ещё не менее трёх. А 26 февраля он был представлен к званию Героя Советского Союза, которого был удостоен 1 мая 1943 года. После переучивания на самолёты Ла-5 и пополнения полк в конце мая – начале июня убыл из Люберец на аэродром Студенец и вошёл в состав 15-й воздушной армии, приступив к боевой работе на Брянском фронте. С 3 июня Савельев уже являлся заместителем командира эскадрильи[1313]1313
  Там же. Ф. 3 гиад. Оп. 2. Д. 6. Л. 125 об.


[Закрыть].

12 июля, в день начала Орловской наступательной операции, старший лейтенант Савельев одержал две победы. В 8.33 утра (посадка в 9.20) командир 2-й эскадрильи Мошин повёл восьмёрку на прикрытие наземных войск (дивизия прикрывала 3-ю и 63-ю армии). Через 17 минут группа вступила в бой с 30 Ю-88 и 10–12 истребителями. Савельев сбил «Юнкерс», который упал в лес в районе Карандаково – Фроловка, другого сбил его ведомый лейтенант Марков, из сбитого самолёта выпрыгнул парашютист. Ещё два «Юнкерса» засчитали лейтенантам Келейникову и Камчатнову. Пара Пономаренко – Жуков вела бой против восьми ФВ-190, ведущий сбил одного и подбил другого, но и фоккеры сбили младшего лейтенанта Жукова[1314]1314
  Там же. Ф. 32 гиап. Оп. 211023. Д. 1. Л. 66 об. – 67.


[Закрыть].

А в 11.35 восьмёрка Мошина, врезавшись в строй «лаптей», не допустила их к нашим войскам и сбила двух, а старший лейтенант Савельев, как отмечалось в «Журнале боевых действий», «атакуя самолёт ФВ-190, вогнал его в землю в р-не Воскресенск»[1315]1315
  Там же. Л. 67 об. – 68.


[Закрыть].

После гибели комэска Мошина Савельев водит восьмёрки, десятки и даже группы из 16 Ла-5, ведёт бои с бомбардировщиками и истребителями. В одном из таких вылетов, 13 июля (14.1815.03) 7 «лавочкиных» под его началом атаковало до 30 Ю-88, уже бомбивших переправы в районе Измайлова. Группа атаковала тех, кто ещё не успел отбомбиться, и сорвала их удар. На преследовании уходящих «Юнкерсов» лейтенант Пономаренко сбил одного, а Савельев обстрелял другого, «после чего он задымил и пошёл со снижением», падения немца лётчик не наблюдал, и самолёт засчитан не был. Бывали и штурмовки. 14 августа звеном он препятствовал окопным работам противника, выполнил три захода, «в результате чего народ разбежался, прятался в окопах и во ржи»[1316]1316
  ЦАМО РФ. Ф. 32 гиап. Оп. 211023. Д. 1. Л. 70 об. – 71, 95 об. – 96.


[Закрыть].

С 17 июля старший лейтенант Савельев исполнял должность комэска, 20-го возглавил 2-ю эскадрилью (утверждён был 16 декабря), а 31-го стал капитаном. А 25 августа он убыл в Центральный авиагоспиталь. Временно его должность стал исполнять капитан Горшков. Вернулся Василий Антонович в полк 18 октября[1317]1317
  Там же. Оп. 245828. Д. 1. Л. 67, 79, 92 об.; Ф. 3 гиад. Оп. 2. Д. 6. Л. 148, 293.


[Закрыть]. Причина, по которой он лечился в Москве, в документах не раскрывается, но можно предположить, что он был ранен в результате бомбёжки аэродрома, случившейся вечером 23 августа. Один пилот (из 63-го гиап) тогда погиб, 23 человека было ранено, из них 6 лётчиков[1318]1318
  Там же. Ф. 3 гиад. Оп. 1. Д. 61. Л. 234.


[Закрыть]. Позже Савельев не раз будет выезжать на лечение и восстановление (например, в январе и весной 1944 года), замещать его по-прежнему будет Горшков[1319]1319
  Там же. Ф. 32 гиап. Оп. 245565. Д. 3. Л. 3.


[Закрыть].

За бои на Орловском направлении Василий Антонович был награждён орденом Отечественной войны I степени, наградной лист был составлен в сентябре. «Василий Савельев, – говорилось в нём, – пройдя трёхлетний путь войны, закалился и до автоматизма овладел всеми лучшими качествами лётчика-истребителя». К тому времени на боевом счету лётчика было 15 побед и 268 боевых вылетов, из которых 42 под Орлом (получилось на четыре вылета меньше, чем вышло бы исходя из данных предыдущего наградного листа). А его эскадрилья сделала 227 боевых вылетов и в 18 боях сбила 19 самолётов[1320]1320
  Там же. Ф. 33. Оп. 686044. Д. 1268. Л. 263.


[Закрыть].

В ноябре 1943 – марте 1944 года эскадрилья выполнила ещё 350 боевых вылетов и в 18 боях сбила 13 самолётов, 25 вылетов сделал сам комэск[1321]1321
  Там же. Оп. 686196. Д. 2631. Л. 103–103 об.


[Закрыть]. Савельев обучал молодых лётчиков лётному и тактическому мастерству. «Был Вася добрым товарищем, хорошим человеком по отношению ко всем, кем ему пришлось командовать», – вспоминал своего командира старший техник 2-й эскадрильи Георгий Иванович Зайченко[1322]1322
  Маркова М.П. Указ. соч. С. 260.


[Закрыть].

7 марта 1944 года Савельев стал майором, а 10 апреля, вернувшись (вместе с Вишняковым) с курортного лечения, был допущен к исполнению обязанностей штурмана полка. Но уже 14 апреля он был назначен инспектором-лётчиком по технике пилотирования 3-й гиад и 18-го убыл к новому месту службы[1323]1323
  ЦАМО РФ. Ф. 32 гиап. Оп. 245565. Д. 3. Л. 17, 19.


[Закрыть]. А через месяц, 18 мая, получил новое назначение – помощником командира «братского» 63-го гиап по воздушно-стрелковой службе. Прибыл в полк он 2 июня[1324]1324
  Там же. Ф. 63 гиап. Оп. 245584. Д. 3. Л. 27 об.


[Закрыть]. На новом месте Савельев сразу включился в подготовку пополнения, а после возвращения дивизии на фронт обучал лётчиков мастерству стрельбы и воздушного боя в боевых условиях, оказывая большую помощь командиру полка в руководстве боевой работой. Много летал и сам. К 9 октября Василий Савельев выполнил 32 боевых вылета во главе групп Ла-5ФН и Ла-7[1325]1325
  Там же. Ф. 33. Оп. 686196. Д. 2631. Л. 103 об.


[Закрыть]. За всё это он был удостоен ещё одного ордена Красного Знамени.

А 24 июня, на другой день после прибытия дивизии на 3-й Белорусский фронт и начала операции «Багратион», майор Савельев закрыл свой счёт. В 12 часов 55 минут (посадка в 13.35) он повёл четвёрку (полк в эти дни работал в основном звеньями) на прикрытие войск в районе Орехи – Остров-Орьев – Голяши. В ходе вылета состоялся двадцатиминутный бой с четырьмя ФВ-190 из штабного отряда JG 51 и столькими же Ме-109, по-видимому, из 1-й группы этой эскадры. Савельев расстрелял одного мессера, и тот упал возле железнодорожной станции Хлюстино, выполнял ещё хорошие атаки. Ведущий второй пары лейтенант Игнатьев сбил двух, как один из них врезался в землю, наблюдала станция наведения «Капкан-1». Ещё одного гнал до земли и заставил в неё врезаться его ведомый, младший лейтенант Баинов*.

Баинов также заметил падение горящего Ла-5. Сбитым оказался ведомый Савельева, лейтенант Сафронов*, для которого это был первый боевой вылет. Поначалу его посчитали не вернувшимся из боя, потом – сбитым в бою. А после того, как он нашёлся, занесли в графу потерь от зенитного огня (в районе боя вели огонь 6–8 орудий). На высоте 350 метров Сафронов выпрыгнул с парашютом и, получив ожоги рук и лица, убыл в госпиталь № 1521. Перед этим он рассказал, что оторвался от ведущего, был скован двумя Ме-109 и двумя ФВ-190 и одного «Вульфа» сбил. Уже на выходе из боя он был обстрелян зенитками и получил прямое попадание в бак, после чего ему пришлось покинуть горящий самолёт (№ 1521). Пострадал и Ла-5 Савельева: у него была перебита гидросистема и побито хвостовое оперение[1326]1326
  Там же. Ф. 63 гиап. Оп. 211019. Д. 2. Л. 21 об. – 23; Ф. 3 гиад. Оп. 1. Д. 22. Л. 106.


[Закрыть]. Однако он благополучно вернулся домой.

Счёт 51-й эскадры в тот день пополнил один Ла-5. Засчитали его пилоту Stab./JG 51 фельдфебелю Эриху Лингенау*, считавшему, что он сбил самолёт в 12 часов 11 минут на высоте 600 метров[1327]1327
  O.K.L. Fighter Claims. 1944. Issue I. Film C. 2032/I. Anerk: Nr. 154.


[Закрыть]. Это стало его пятой победой. Он мог сбить самолёт Сафронова – в том случае, если вдруг того сбила не зенитка, тогда его победа получает подтверждение. Если же Сафронов был сбит зенитным огнём, то единственным самолётом, на который мог претендовать немец, был «лавочкин» Савельева. Но как уже говорилось, тот хоть и получил повреждения, но наш пилот продолжил вести бой и потом благополучно вернулся на аэродром. И как видно по фотографии, и у него, и у лётчиков его группы после боя настроение было приподнятое.

В ходе проходивших в полку войсковых испытаний истребителей Ла-7 Савельев (помимо общих задач, поставленных перед лётчиками – участниками испытаний) должен был дать оценку работе двигателя, а также оценить наивыгоднейшие для самолёта приёмы воздушного боя и нанесения бомбоштурмовых ударов[1328]1328
  ЦАМО РФ. Ф. 3 гиад. Оп. 1. Д. 67. Л. 425 об.


[Закрыть].

В августе – сентябре над Литвой и Латвией Василий Савельев летал на Ла-7 с номерами № 57, 58, 52. Встречи и бои с противником (например, 16 сентября) ещё были, но сбитых самолётов – уже нет. После спада боевой активности, поздней осенью 1944 года, Василий Антонович убыл в Центральный санаторий Красной армии и вернулся 20 декабря[1329]1329
  Там же. Ф. 63 гиап. Оп. 245584. Д. 3. Л. 51 об.


[Закрыть]. На 1 апреля 1945 года за ним числилось 332 боевых вылета и 157 воздушных боёв[1330]1330
  Там же. Ф. 35. Оп. 11304. Д. 1160. Л. 294.


[Закрыть]. Свой последний вылет он выполнил 16 апреля в небе Берлина.

Теперь остановимся на вопросе о количестве одержанных им побед. В «Журнале учёта сбитых самолётов противника» 63-го гиап (данные на конец войны) за Савельевым числилось 16 личных побед (Хе-111, 2 Ю-88, 3 Ю-87, 7 Ме-109 и 3 ФВ-190) и две групповые (Ю-88 и Хш-126)[1331]1331
  Там же. Ф. 63 гиап. Оп. 245843. Д. 23. Л. 86 об. – 87.


[Закрыть]. Групповые проследить пока не удалось, а вот личные подтверждаются все, кроме третьего фоккера. Что это за самолёт? Ситуацию проясняют «Сведения» отдела кадров 1-го гиак. Сбитый 24 июня «Мессершмитт» там отмечен как «ФВ-190». Всё прояснилось. Тогда фоккеров должно быть не три, а два, а «Мессершмиттов», соответственно, не семь, а восемь. Но тогда где восьмой?

Снова обратимся к документам 1-го гиак. В «Списке» на 1 сентября 1943 года количество побед Савельева указано как 14 (ещё одну он одержит в следующем году, и получится 15). А в «Сведениях» на 1 сентября 1944 года (более подробных и точных) побед уже 16+2. Разница – в одном Ме-109, сбитом в районе Сталинграда[1332]1332
  Там же. Ф. 35. Оп. 11304. Д. 627. Л. 171 об. – 172; Д. 837. Л. 144.


[Закрыть]. В первом документе его нет, во втором он появляется. Когда и в каком туре он был сбит, неясно. Отметим лишь, что записан он перед двумя Ю-87, сбитыми 26 июля, хотя это может ничего не значить. А может быть, это тот самый мессер, которого Савельев обстрелял с 30 метров 1 октября. В любом случае победа официально отмечена сразу в двух документах.

Итак, за войну гвардии майор Савельев выполнил 333 боевых вылета, провёл 157 воздушных боёв[1333]1333
  ЦАМО РФ. Ф. 35. Оп. 11304. Д. 1161. Л. 300.


[Закрыть], в которых сбил 16 самолётов лично (Хе-111, 2 Ю-88, 3 Ю-87, 8 Ме-109 и 2 ФВ-190), два в группе (Ю-88 и Хш-126) и один самолёт подбил (Ю-88); возможно, подбил ещё и Ме-109. Один раз одержал две победы за вылет.

^* Возможно, 23.02.42 г.

^** Вероятно, 01.10.42 г.

В группе сбил Ю-88 и Хш-126 Всего побед – 16+2

21 августа 1945 года Василий Савельев убыл на Курсы усовершенствования начальствующего состава при липецкой Высшей лётно-тактической школе ВВС (по курсу начальников воздушно-стрелковых служб). Окончил их 7 сентября и продолжил службу. С 20 апреля 1946 года он являлся начальником ВСС в Батайском военном авиационном училище лётчиков имени А.К. Серова. В 1948 году был демобилизован, работал в Научно-исследовательском институте. Но время расставания с армией для него ещё не пришло.

28 июня 1966 года «в добровольном порядке» он был определён в кадры и зачислен в распоряжение командующего авиацией Ленинградского военного округа, 26 июля получил назначение преподавателем-командиром учебного взвода 201-й Военной авиациионной школы младших авиационных специалистов. С 24 октября являлся заместителем начальника штаба 147-й отдельной эскадрильи тактической разведки, а с 15 мая 1967 года – начальником штаба эскадрильи – старшим лётчиком 98-го отдельного гвардейского разведывательного авиаполка (76-я воздушная армия). С 12 февраля 1968 года Василий Савельев – начальник штаба, заместитель командира 247-й отдельной смешанной эскадрильи той же воздушной армии.

В конце января 1970 года Василий Антонович был произведён в подполковники. 19 июля 1971 года стал штурманом Оперативной группы взаимодействия с сухопутными войсками штаба 76-й ВА. А с 29 ноября 1973 года служил старшим штурманом, заместителем начальника смены 569-го зонального центра управления воздушным движением. В конце апреля 1975 года стал полковником, а 29 июля был уволен в запас.

Жил в Ленинграде, работал в Главном архитектурно-планировочном управлении Ленинградского горисполкома. Умер 13 мая 1985 года.

Василий Антонович Савельев, помимо «Золотой Звезды» Героя, был награждён орденами Ленина, Красного Знамени (трижды), Отечественной войны I степени (дважды), медалями «За оборону Сталинграда», «За взятие Берлина», «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941–1945 гг.» и юбилейными.

Николай Фёдорович Горшков

Открыв свой боевой счёт летом 1942 года в небе Сталинграда, Николай Горшков закрыл его 23 февраля 1945 года, отметив таким способом 27-ю годовщину Красной армии. Армии-победительницы, армии-освободительницы. Эта победа стала одной из последних на счету блестящего 32-го гвардейского истребительного авиационного полка, с которым Горшков прошёл фронтовыми дорогами без малого три года.

Николай Фёдорович Горшков[1334]1334
  Биографические данные приведены по «Учётно-послужной карточке».


[Закрыть] родился 18 ноября 1918 года в селе Хрущёво Данковского уезда Рязанский губернии (затем области). Русский. Социальное происхождение указывалось «из рабочих», возможно, потому, что его отец работал в Москве пожарным. Николай пошёл в школу в деревне, а окончил девять классов (в 1934 году) уже в Павлово-Посадском районе. Получил профессиональное образование в школе ФЗУ, по окончании которой с октября 1935 года работал электромонтёром на Сталиногорской ГРЭС № 10 имени И.В. Сталина. Параллельно учился в местном аэроклубе и с декабря 1936 года стал там работать лётчиком-инструктором.

Затем пошёл в армию, с 1 марта 1939 года являлся курсантом Качинской военной авиационной школы. По её окончании стал лейтенантом и с 5 марта 1940 года работал в ней лётчиком-инструктором. С началом войны Горшков продолжал трудиться в школе, 28 февраля 1942 года он был назначен командиром звена. Во время работы в школе воспитал и выпустил 48 лётчиков-истребителей – четыре эскадрильи![1335]1335
  ЦАМО РФ. Ф. 33. Оп. 686044. Д. 948. Л. 65.


[Закрыть]

Участие Горшкова в Великой Отечественной войне, если не брать прикрытие Севастополя, отсчитывается с июля 1942 года. 26 июня он вместе с ещё восемью качинцами прибыл в 434-й иап и был зачислен на должность пилота. Полк находился в Люберцах и перевооружался на истребители Як-7, а 13–17 июля перебазировался под Сталинград на аэродром Гумрак[1336]1336
  Там же. Ф. 32 гиап. Оп. 245603. Д. 2. Л. 12, 14.


[Закрыть]. В «Учётно-послужной карточке» Горшкова датой зачисления указано 19 июля, вероятно, отсчёт вёлся с момента прибытия полка на фронт. Первый боевой вылет в этом туре, в полдень 15 июля, выполнили командир полка Клещёв, заместители командиров эскадрилий Баклан и Пеший и командир звена Карначёнок. Они сопровождали бомбардировщики Пе-2 из 150-го сбап. В районе Морозовской пешки разбомбили большой склад с горючим[1337]1337
  Там же. Оп. 211025. Д. 3. Л. 3 об.—4.


[Закрыть].

Лейтенант Горшков был умелым лётчиком, но ещё неопытным бойцом. Поэтому вначале он летал ведомым и набирался опыта.

Учиться приходилось быстро, и вскоре пришли победы. 24 июля он сбивает первый вражеский самолёт. В 16 часов 15 минут в воздух поднялось 18 Як-7 под общим руководством штурмана полка капитана Бабкова. Заданием было сопровождение бомбардировщиков Пе-2 в район Острова-Добринского. В группе летело и шесть новичков-качинцев. У одного из них, старшего сержанта Маркова, не убралось шасси, и он со своим ведущим лейтенантом Рубцовым вернулся назад. В районе цели была встречена группа Ю-87, и в завязавшемся бою капитан Бабков, лейтенанты Каюк, Горшков и старший сержант Паушев сбили по «Юнкерсу». В 17.20 все экипажи благополучно совершили посадку[1338]1338
  ЦАМО РФ. Ф. 32 гиап. Оп. 211023. Д. 1. Л. 13 об. – 14.


[Закрыть].

А через день Горшков одержал вторую победу, сбив Ме-109. В первых Сборниках боевой счёт лётчика указывался как 10+0. В третьем составитель указал уже 12 личных побед, но зачем-то написав, что две «лишние» победы отмечены только в наградных документах. А между тем они есть не только там. В «Журнале боевых действий» 434-го иап эта победа не отмечена, зато она присутствует в приказе по полку № 24 от 28 июля 1942 года, в котором речь идёт о выплате лётчикам денежного вознаграждения за сбитые самолёты противника. За две июльские победы Горшкову было начислено 3 тысячи рублей[1339]1339
  Там же. Оп. 245603. Д. 2. Л. 20.


[Закрыть].

26 июля Горшков несколько раз вылетал на боевые задания, в трёх вылетах наши группы (дважды ведущим был Клещёв и один раз Котов) вели бои с «Мессершмиттами» и одержали девять побед.

В своём интервью Николай Фёдорович рассказал, что сбил «мессер», когда летел в восьмёрке Клещёва. Для Горшкова это был второй вылет в тот день (9.55–11.10). В бою против пяти «Мессершмиттов» победы одержали лейтенант Котов и старший сержант Паушев. Однако из контекста рассказа следует, что он имел в виду свой первый вылет, в 7.00—8.15, ведь именно в нём участвовал Баклан, о чём и упомянул Горшков. Но Клещёв тогда водил не восьмёрку, а шестёрку, дралась она с восемью «сто девятыми». В «Журнале боевых действий» полка по одной победе записали старшим лейтенантам Каюку и Баклану (а потом на счёт последнего занесли ещё две).

Впоследствии Андрей Баклан вспоминал, что остался один против шести немцев потому, что от него оторвался ведомый – Горшков. Сбив «Мессершмитт», Баклан стал набирать высоту, но на 6 тысячах метров Горшков отстал, сделал переворот и ушёл. Позже выяснилось, что у него не сработало переключение скоростей[1340]1340
  Баклан А.Я. Небо, прошитое трассами. С. 75.


[Закрыть]. Баклану пришлось драться в одиночку, он одолел двух противников, но был сбит сам и ранен. А в третьем вылете Горшкова (14.2515.40) подбит оказался и его Як – он привёз девять пробоин в плоскости, стабилизаторе и бензобаке.

Как уже говорилось, в «Журнале» победа Горшкова не отмечена, а в приказе она есть. Почему так произошло? Возможно, отмеченный в приказе мессер – это тот, который в ЖБД записан за лётчиками Ходаковым, Рубцовым или Паушевым. Дело в том, что при сопоставлении приказов о выплате денежного вознаграждения за сбитые самолёты с «Журналами» обнаруживается ряд несовпадений. Вот и в приказе № 24 от 28 июля есть несоответствие по четырём победам. В приказе отмечено, что в этот день по «Мессершмитту» сбили Горшков, Парфёнов и Прокопенко, а Маркову засчитан Ю-87 (все в районе Калача). В «Журнале» об этих победах не говорится, но зато там отмечены четыре самолёта, сбитые Паушевым, Ходаковым (по Ме-109) и Рубцовым (Ме-109 и Ю-87), которые, в свою очередь, в приказе под их фамилиями не фигурируют[1341]1341
  ЦАМО РФ. Ф. 32 гиап. Оп. 211025. Д. 3. Л. 16 об. – 19; Оп. 245603. Д. 2. Л. 19.


[Закрыть].

Похожая ситуация и с победой (победами) за 21 июня, когда сбитый Ме-109 в «Журнале боевых действий» записан за младшим лейтенантом Каревым, а в приказе – за лейтенантом Котовым. То же и относительно побед за 18 сентября (в приказе мессер записан Клещёву, в «Журнале» – Трутневу) и за 20 сентября (в приказе самолёт засчитан Карначёнку, в ЖБД – Н. Гараму). Можно предположить, что это те же самые самолёты, только записаны в разных документах они за разными лётчиками. А может быть, сбитый Горшковым Ме-109 не был отражён в «Журнале», как не попали туда и два месса, чуть позже засчитанные Баклану. А победы Паушева и Рубцова (участвовавших с Горшковым в одних и тех же вылетах) или Ходакова почему-то не были отражены в приказе.

Какой из документов точнее – приказы или «Журнал боевых действий», и какому следует отдавать приоритет, теперь сказать трудно. Скорее, более весомы не записи в ЖБД, к которым у некоторых (в частности, сотрудников НКВД) имелись претензии относительно достоверности ряда побед, а приказы. Ведь они закрепляли сбитый самолёт на счету лётчика (и полка в целом) и подводили под это материально-денежную базу. В любом случае отмеченные в приказах победы – это победы, засчитанные официально, а посему исключать их с боевых счетов лётчиков неправильно. Таким образом, за 1-й сталинградский тур Горшкову было засчитано два сбитых самолёта.

Следующие победы Горшков одержал в осеннем туре. Ему посчастливилось уцелеть в тех яростных боях, унёсших жизнь многих его однополчан. 19 сентября он не менее трёх раз уходил на боевое задание и сбил Ю-88. И вновь повторилась та же история, что и с июльским «Мессершмиттом»: в «Журнале» «Юнкерс» не отмечен, а в приказе № 55 от 11 октября 1942 года он Горшкову записан. Зато в этом приказе не отражён Ю-88, который в ЖБД значится за младшим лейтенантом Команденко. В обоих случаях район падения самолёта один и тот же: это деревня Кузнецов (вероятно, Кузнецово)[1342]1342
  ЦАМО РФ. Ф. 32 гиап. Оп. 245603. Д. 2. Л. 45; Оп. 211025. Д. 3. Л. 37 об. – 38.


[Закрыть].

Рано утром (вылет в 5.50, посадка в 6.55) восемь Як-7б прикрывали наземные войска (должно было лететь десять самолётов, но братья Гарам вернулись из-за проблем с уборкой шасси). В облаках был замечен Ю-88. Его атаковали, он загорелся и скрылся под облачностью. Кто именно атаковал, в «Журнале» не сообщалось. Но совершивший вынужденную посадку из-за нехватки горючего Команденко по возвращении привёз подтверждение наземных войск на сбитый им бомбардировщик. И в ЖБД победу записали ему. А когда составлялся приказ, самолёт могли записать Горшкову. Впрочем, возможно, это разные самолёты (кстати, так считал и сам Николай Фёдорович), и тот, что был отмечен в ЖБД как загоревшийся и скрывшийся под облаками, мог быть обстрелян Горшковым, а Команденко своего атаковал позже. Словом, версий много, но вывод один: Горшкову Ю-88 был засчитан. В другом вылете того дня ведомая Клещёвым группа снова вела бой против восемьдесят восьмых, но Горшкову из того вылета пришлось вернуться из-за неисправности матчасти[1343]1343
  Там же. Оп. 211025. Д. 3. Л. 38 об. – 40.


[Закрыть]. Потери в «Юнкерсах» противник в тот день понёс. От огня наших истребителей 3-я группа KG 76 потеряла два Ю-88: один был уничтожен, другой сильно повреждён. Имелись потери и среди «Хейнкелей» KG 55 (см. ниже).

А 20 сентября (вылет в 14.05–14.55) Николай Горшков сбил Ме-109, выручив своего ведущего Андрея Баклана. Из того боя не вернулся Николай Гарам. В другом тяжёлом бою, 23 сентября, когда во время тарана погиб командир 3-й эскадрильи Иван Стародуб, едва не был сбит и Горшков, он с трудом сумел оторваться от наседавших «Мессершмиттов», сел на другом аэродроме, дозаправился и благополучно вернулся домой, где его уже считали погибшим[1344]1344
  Там же. Л. 41 об. – 42,47 об. – 48.


[Закрыть].

По итогам летних боёв Николая Горшкова наградили орденом Красного Знамени. Война быстро раскрывала истинные качества человека. Однополчане и командиры заметили, что у него «сильно развиты чувства взаимной выручки, товарищеской взаимопомощи» – очень важные качества для бойца и человека. Отметили дисциплинированность Горшкова и то, что он «любит и хранит как зеницу ока свой самолёт» и грамотно его эксплуатирует[1345]1345
  ЦАМО РФ. Ф. 33. Оп. 682525. Д. 183. Л. 388.


[Закрыть]. В октябре его назначили старшим пилотом[1346]1346
  Там же. Ф. 269 иад. Оп. 2. Д. 1. Л. 53 об.


[Закрыть].

После двух туров за Горшковым числилось 59 боевых вылетов с боевым налётом 54 часа. Общий же равнялся 1230 часам. Это был очень высокий результат: больший налёт имели майор Бабков (1450 ч) и новичок полка – лейтенант Макаров (1580 ч)[1347]1347
  Там же. Ф. 3 гиад. Оп. 2. Д. 3. Л. 182.


[Закрыть].

Ю-88 в первый наградной лист не попал, он отразился уже в наградных документах, составленных по итогам боёв на Калининском фронте, после Белыйской и Великолукской операций, в феврале 1943 года. К 26 февраля старший пилот, гвардии лейтенант Горшков имел за плечами уже 78 боевых вылетов[1348]1348
  Там же. Ф. 33. Оп. 686044. Д. 1838. Л. 200.


[Закрыть]. К тому времени он сбил ещё один «Мессершмитт».

6 января (вылет в 9.35–10.40) восьмёрка Избинского и четвёрка Котова прикрывали работу штурмовиков в районе Великих Лук. Группа Избинского на высоте 500 метров провела бой против шести «Мессершмиттов», пытавшихся напасть на Илы. Старший лейтенант Кошелев сбил одного (из горящего самолёта выпрыгнул лётчик), а лейтенант Хользунов поразил радиатор второго, из радиатора вытекла вода, и Ме-109 сел на брюхо на расположенном севернее города аэродроме. Затем группа атаковала появившуюся пятёрку Хе-111, по итогам боя капитану Почечуеву и старшему сержанту Неймышему засчитали по «Хейнкелю». Звено Котова тоже атаковало бомбардировщики, сделав пять атак, по результатам которых по сбитому «Хейнкелю» засчитали старшим лейтенантам Котову, Орехову и лейтенанту Пономаренко. А Горшкову записали сбитый Ме-109[1349]1349
  Там же. Ф. 32 гиап. Оп. 211023. Д. 1. Л. 3 об.—4.


[Закрыть].

В зимнем туре было ещё много вылетов на прикрытие штурмовиков, перехват, разведку, бывали радости и горечь от гибели товарищей. Так, 20 февраля в бою нашей четвёрки против стольких же мессеров, после атаки командира 6./JG 54 Г. Бейссвенгера (138-я победа) погиб старший лейтенант Александр Анискин. Горшков, его ведомый, сел на другом аэродроме[1350]1350
  Там же. Л. 20 об. – 21; O.K.L. Fighter Claims. January – June 1943. Film C. 2035/I. Anerk: Nr. 469.


[Закрыть]. Но следующие его победы были одержаны уже в небе Орла.

11 марта Горшкову было присвоено звание старший лейтенант, его награждают орденом Отечественной войны I степени. По окончании тура в числе большой группы лётчиков полка он убыл в отпуск (поехал в Красный Кут, где находилась Качинская школа)[1351]1351
  ЦАМО РФ. Ф. 32 гиап. Оп. 245828. Д. 1. Л. 38 об.


[Закрыть]. По возвращении было переучивание на новую технику – истребитель Ла-5 и учебно-боевая подготовка. Ведомым к Горшкову назначили лейтенанта Камчатнова. Превращению пар в неразрывные боевые единицы, где ведущий и ведомый связаны взаимной ответственностью, в полку уделялось большое внимание, вылетать на задание теперь разрешалось «только по закреплённым парам»[1352]1352
  Там же. Л. 67, 68 об.


[Закрыть]. Начало службы в полку у Анатолия Камчатнова не было гладким: за происшествие, в котором было поломано два У-2, его даже намеревались понизить в звании до младшего лейтенанта[1353]1353
  Там же. Ф. 3 гиад. Оп. 1. Д. 61. Л. 114.


[Закрыть]. Но Николай Фёдорович слетался с незадачливым молодым пилотом и воспитал из него крепкого, дисциплинированного воина. А 3 июня Горшков был назначен командиром звена.

В Орловской операции он сбил три самолёта. В полдень 12 июля в бою против группы «лаптёжников» и «Фокке-Вульфов» он сбивает Ю-87, а всего восьмёрка Мошина уничтожила три самолёта и сорвала бомбёжку наших наступающих войск. В тот день немцы предприняли массированные удары по войскам 3-й и 63-й армий, сумев затормозить темпы их продвижения. На счету был каждый сбитый вражеский бомбардировщик. StG 1 в тот день потеряла семь Ю-87 (пять из них посчитав потерянными от зенитного огня), в ещё одном имелись жертвы от атак истребителей[1354]1354
  Костенко Ф.А. Указ. соч. С. 114; F.V.V. 17.07.43. P. 8; 19.07.43. P. 2, 4.


[Закрыть]. А чуть раньше, в утреннем в бою против группы Ю-88, Горшков совместно с ведомым Камчатновым подбивает один бомбардировщик, сбитый самолёт был записан на счёт ведомого.