Текст книги "От Ржева до Берлина. Воины 3-й гвардейской истребительной авиадивизии о себе и боевых товарищах"

Часть из них можно восстановить по оперативным сводкам и приказам по личному составу 46-й сад, а также по наградным листам. Так, до 19 августа капитан Семёнов сбил два «Мессершмитта» лично и один в паре, старший политрук Подмогильный – Хе-111 и Ме-110, младший лейтенант Долгушин – Ме-109. Три другие победы, одержанные до включения эскадрильи в состав полка, не установлены[2108]2108
  ЦАМО РФ. Ф. 46 сад. Оп. 1. Д. 4. Л. 166; Оп. 2. Д. 2. Л. 75; Ф. 33. Оп. 682524. Д. 224. Л. 32–33.


[Закрыть].

Что касается побед Семёнова, то в указанном наградном листе говорится, что к 5 сентября он сбил лично три Ме-109 и один в паре. Район побед указан как Духовщина, Быково, Ельня. После 19 августа лётчик одержал одну победу – 21 августа в районе Духовщины (и это отражено в приказах 46-й сад). Из трёх оставшихся датирована лишь одна: от 17 августа (район тот же). Это означает, что две остальные были одержаны до того. И на боевой счёт воина следует записать два «Мессершмитта», сбитые в районе Ельни и Быково (какая именно в каком районе – не ясно).

июль – авгус. Ме-109 Ельня – Быково

июль – авгус./2 Ме-109 Ельня – Быково

Там же. Ф. 33. Оп. 682524. Д. 224. Л. 119–120.

В своих воспоминаниях А.Ф. Семёнов описывает несколько побед, которые относит к периоду командования отдельной эскадрильей: над двумя Ме-109, сбитыми им лично, над Хе-111, сбитым группой, и ещё над одним Ме-109, поверженным либо индивидуально, либо в группе[2109]2109
  Семёнов А.Ф. На взлёте. М., 1969. С. 27, 29, 31, 32.


[Закрыть]. Однако это не документальные данные, хотя как можно убедиться, победы над мессерами документами подтверждаются. Групповая победа над «Хейнкелем» могла иметь место, но, вероятно, это именно тот самолёт, который был засчитан Подмогильному как его личная победа.

4) Теперь о групповых победах, одержанных во время Великой Отечественной войны. Документально можно проследить семь. В наградном листе на орден Отечественной войны I степени (от 25 октября 1943 г.) говорится о пяти личных и двенадцати групповых победах, имевшихся к тому времени на счету лётчика[2110]2110
  ЦАМО РФ. Ф. 33. Оп. 686044. Д. 3358. Л. 135.


[Закрыть]. Как видим, количество личных побед здесь меньше на одну, чем прослеживается документально. В наградном листе на орден Ленина от 4 ноября 1941 года уже было сказано о пяти личных, а ведь осенью 1942 года Семёнов ещё и сбил «раму». А вот групповых оказалось на пять больше.

Эти победы подтверждаются не только наградными, но и отчётно-статистическими документами, в которых количество одержанных Семёновым за время войны побед указывается как 7+12 (встречается и вариант 10+12, но это, по-видимому, ошибка)[2111]2111
  ЦАМО РФ. Ф. 35. Оп. 11304. Д. 1161. Л. 116, 341 и др.


[Закрыть]. С учётом же советско-финляндской войны боевой счёт лётчика будет как минимум таким: 9+12. А с учётом побед в Испании – 10+15. 5) Нужно сказать и несколько слов о победах лётчика, одержанных в финскую. В представлении к званию Героя Советского Союза (март 1940 г.) отмечено, что в 75 вылетах и четырёх боях Семёнов сбил три самолёта противника. Но в документах 7-го иап, в котором воевал лётчик, указаны лишь две победы. В «Ведомости потерь противника» отмечен «разведчик», сбитый 24 декабря 1939 года, и «истребитель», сбитый 5 марта 1940 года.

В «Журнале боевых действий» полка и наградном листе тип истребителя конкретизируется: это «Бристоль Бульдог». А вот с другой победой сложнее. За 24 декабря отмечен только один вылет Семёнова. В 13.50–15.06 ведомая им шестёрка И-15 вылетала на разведку. Передвижение войск противника обнаружено не было, о воздушных боях не говорилось ничего. Зато в записи за 19 декабря описан бой с участием Семёнова.

В 10 часов 39 минут семь И-15 С.Н. Полякова ушли на боевое задание, но через семнадцать минут из-за технической неисправности ведущий вернулся. Наша теперь уже шестёрка обогнала девятку бомбардировщиков СБ, те их обстреляли, но после подачи истребителями сигнала (покачивание крыльями) стрелки огонь прекратили. Затем в районе озера Муоло-Ярви был замечен неприятельский самолёт, опознанный как «Потез-25-0-г» (или «2»). Звено Семёнова перешло в атаку, финский самолёт с высоты 4 тысяч метров перешёл в пикирование и затем штопорил до высоты 2 тысяч метров. На этой высоте Семёнов вывел свой самолёт из пикирования и неприятеля больше не видел.

Может быть, этот бой был сочтён безрезультатным, и тогда ничего менять не надо. Но, возможно, это был именно тот «разведчик», который засчитали Семёнову, но под другим числом. Тогда можно проставить его тип и уточнить дату. Наконец, можно предположить и то, что состоявшийся 19 декабря бой тоже был признан результативным, и «Потез» стал той третьей победой, которая попала в представление к званию Героя[2112]2112
  РГВА. Ф. 34980. Оп. 12. Д. 1783с. Л. 5, 6; Д. 1784а. Л. 102 об.; Д. 1785. Л. 46 об. – 47 об., 74 об.; ЦАМО РФ. Ф. 33. Оп. 793756. Л. 114–114 об.


[Закрыть]. И если это так (что не исключено), то боевой счёт Семёнова может вырасти до 11+15.

Сергей Долгушин

1) В первых двух Сборниках групповые победы Долгушина отсутствовали (отмечена была лишь одна). В третьем наконец-то появилось ещё семь[2113]2113
  ЦАМО РФ. Ф. 46 сад. Оп. 2. Д. 2. Л. 103, 107 об., 150.


[Закрыть]. Сбитый 7 октября в групповом бою Ю-88 ошибочно помещён позже побед от 8—13 октября, но это просто описка. Однако и в третий Сборник попали не все победы, которые можно отыскать в документах.

2) Согласно «Оперативным сводкам» 46-й сад, 9 октября 1941 года Долгушин одержал ещё одну личную победу. В ходе вылета 16.5517.55 звено МиГов 180-го иап провело бой против группы «Мессершмиттов», в котором он сбил Ме-109.

09.10.41 1 Ме-109 Бургово

ЦАМО РФ. Ф. 46 сад. Оп. 1. Д. 5. Л. 85, 89.

А накануне, 8 октября, ему удалось подбить Ме-110. Ещё один подбитый Долгушиным самолёт отмечен в оперативной сводке 46-й сад за 22 января 1942 года. В этот день в районе Бахмутово и расположенных западнее Ржева складов наши истребители перехватили неприятельскую группу численностью до 12 Ю-87, прикрытых шестью Ме-109. Капитану Новикову-Ильину и лейтенанту И.А. Морозову было засчитано по одному Ю-87, младшему лейтенанту Макарову – Ю-87 и Ме-109. Четвёртый «Юнкерс» сбил Долгушин, «и 1 Ме-109 [был] им же подбит, требует проверки». Но получить подтверждение того, что «Мессершмитт» был уничтожен, не удалось[2114]2114
  Там же. Оп. 1. Д. 16. Л. 35.


[Закрыть].

3) Согласно оперативной сводке штаба ВВС Юго-Западного фронта за № 0264, 26 июня 1942 года Долгушин сбил два «Мессершмитта». «Вылетаемая на разведку группа Харрикейн (235 иад), – говорилось в ней, – вела воздушный бой с группой Ме-109 в районе Ленцево. Лётчик ДОЛГУШИН в этом бою сбил 2 Ме-109». Впоследствии Сергей Фёдорович описал этот вылет[2115]2115
  Вахламов В. Сергей Долгушин // Мир авиации. 1992. № 1. С. 27.


[Закрыть].

26.06.42 2 Ме-109 Ленцево

Там же. Ф. 346 (8 ВА). Оп. 5755. Д. 36. Л. 280.

4) Напомним, что официальный боевой счёт Долгушина, отложившийся в отчётно-статистических документах, 17+11[2116]2116
  ЦАМО РФ. Ф. 35. Оп. 11304. Д. 838. Л. 4; Д. 1162. Л. 5, 276; Д. 1165. Л. 66.


[Закрыть]. По документам прослеживаются 18 личных и 8 групповых. То есть не хватает двух побед (групповых, хотя они могут оказаться и личными). Если они имели место, то могли быть одержаны в июне – июле 1942 года. Общее количество воздушных побед, одержанных лётчиками 180-го иап за этот период, известно, но из-за состояния документации полка и соединений, в которые он входил, установить, кто из пилотов одерживал победы, можно лишь в отдельных случаях. А возможно, победы были одержаны летом 1941 года, когда лётчик служил в эскадрилье Семёнова. Сам Долгушин своей первой победой называл Ме-109, сбитый им 26 июня в районе Ельни[2117]2117
  Вахламов В. Указ. соч. С. 26.


[Закрыть].

Юрий Рысаков

1) Согласно документу под названием «Список лётчиков-истребителей, сбивших 10 и более самолётов противника, частей 1 гвардейского истребительного авиационного корпуса по состоянию на 1 сентября 1943 года», к тому времени на счету Рысакова было 10 побед. Из них четыре были одержаны до прихода в 32-й гиап. Судя по локализации (Черновицы, Проскурово, Бердичев, Сталинград), три победы (2 «Хе-126» и Ме-109) приходятся на лето 1941 года, а ещё одна (Ю-87) – на лето 1942-го. Даты в документе отсутствуют. Но часть из них можно установить.

В «Журнале боевых действий» 88-го иап указано, что 13 июля звеном в составе лётчиков Рысакова, В.С. Батяева и Я.А. Козлова был сбит «Хеншель». Район победы – Казатин. Таким образом, одна победа подтверждается. А в «Журнале учёта сбитых самолётов противника» полка отмечено, что 14 июля 1941 года в районе Красно-поля был сбит ещё один Хш-126, на сей раз лейтенантом П.С. Середой «со своим звеном». В отличие от прочих случаев, в которых указаны все участвовавшие в воздушной победе лётчики, здесь упомянут только ведущий. В числе сбивших вражеский самолёт мог быть и Рысаков. Если это так, то можно датировать и вторую победу.

13.07.41 1/3 Хш-126 Казатин

ЦАМО РФ. Ф. 159 гиап. Оп. 11330. Д. 1. Л. 9—10; Оп. 227056. Д. 5. Л. 2.

2) Что касается победы над Ме-109, то о ней точных данных нет. Можно попробовать предположить, что её могли засчитать лётчику по итогам боя 17 июля, в котором он был тяжело ранен, но смог посадить самолёт на аэродроме. Тогда она носит, скорее, личный характер. Такое возможно, но это лишь предположение.

3) Зато полностью подтверждается ещё одна победа лётчика. В составе 254-го иап Рысаков сбил как минимум один самолёт. В «Оперативных и разведывательных сводках» полка отмечена его победа над «лаптёжником». 25 июля 1942 года (вылет в 5.50—6.10) группа «ЛаГГов» предотвратила бомбовый удар группы Ю-87 и Ю-88 по нашей переправе через Дон, а лейтенант Рысаков сбил один «Юнкерс». Сам он при этом был подбит и легко ранен в голову. Из-за выработки горючего лётчик совершил вынужденную посадку на фюзеляж и в тот же день вернулся в полк.

25.07.42 Ю-87 Сокаревка

Там же. Ф. 254 иап. Оп. 104641. Д. 1. Л. 28.

Итак, из четырёх побед, указанных в приведённом выше «Списке лётчиков», точно установлены две (и ещё одна – с вероятностью). И это говорит в пользу того, что имели место и две другие (или одна, если предположение насчёт второго «Хеншеля» верно). Их даты и характер (личный или групповой) пока не установлены.

июнь – июль 1941 Ме-109 Бердичев

июнь – июль 1941 Хш-126 Проскурово

или же

14.07.41 1/3 Хш-126 Краснополь

Там же. Ф. 35 (ГУ ВВС). Оп. 11304. Д. 627. Л. 172 об.

И боевой счёт Рысакова составит 10 побед, из которых не менее 7 личных.

Владимир Гнатенко

В наградном листе на орден Красного Знамени, подписанном командиром 32-го гиап подполковником Бабковым 3 февраля 1943 года, сказано, что к этому моменту Гнатенко сбил четыре самолёта. «Будучи на Западном фронте… им сбито 3 фашистских самолёта: МЕ-110, Ю-88 и ХЕ-111… Участвуя в боях на Калининском фронте, сбил один вражеский самолёт ХНШ-126. Все сбитые самолёты противника… подтверждены наземными войсками»[2118]2118
  ЦАМО РФ. Ф. 33. Оп. 682525. Д. 443. Л. 9—10.


[Закрыть]. В 32-м гиап лётчик одержал одну победу – над Ме-109.

Однако согласно «Сведениям о числе сбитых самолётов противника лётчиками 562 иап за период с 22.6.41 по 15.9.42 г.» и ряду других статистических документов младший лейтенант Гнатенко за период службы в этом полку одержал одну победу в паре. 14 ноября 1941 года вместе с заместителем командира эскадрильи старшим лейтенантом К.М. Жуковым он сбил Ме-110[2119]2119
  Там же. Ф. 6 иак ПВО. Оп. 1. Д. 29. Л. 313; Ф. 318 иад. Оп. 1. Д. 30. Л. 2 (14).


[Закрыть]. Таким образом, из трёх побед документально подтверждается только одна. Откуда в штабе 32-го гиап появилась информация о двух других, не ясно. Нет сведений и о сбитом Гнатенко «Хеншеле».

Таким образом, количество побед лётчика будет равно не пяти, а двум (1+1).

Владимир Гаранин

1) В «Справке о боевой деятельности 254 иап с 22.6.41 г. по

31.7.44 г.» отмечена личная победа, одержанная Гараниным 23 сентября 1941 года. В этот день «12 наших самолётов „ЛаГГ-3“, ведомые капитаном Лисица, произвели штурмовку аэродрома Полтава, где было сосредоточено противником свыше 100 самолётов. В результате внезапного налёта 2 Ме-109, пытавшиеся взлететь, были сбиты на взлёте капитаном Лисица и мл. лейтенантом Гараниным. Два больших взрыва и 14 горящих самолётов наблюдали наши лётчики», – говорится в документе.

В «Журнале боевых действий» 254-го иап эта победа не отмечена, однако «Справка о боевой деятельности» содержит и другие сведения, которые отсутствуют в ЖБД. Так, там упомянуты обе победы, одержанные Гараниным 4 октября в районе того же полтавского аэродрома (что отражено и в прочих документах), в то время как в ЖБД упоминается только одна. Тем самым есть все основания занести победу на его боевой счёт (то же относится и к победе, одержанной А.З. Лисицей).

23.09.41 1 Ме-109 аэродром Полтава

ЦАМО РФ. Ф. 254 иап. Оп. 104046. Д. 1. Л. 3 об.

2) Как значится в «Журнале боевых действий» 434-го иап, 18 сентября 1942 года Гаранин сбил не Ме-109, а Ю-87. Подробнее о бое см. очерк о Н.Н. Шульженко.

18.09.42 1 Ю-87 Герасимовка

Там же. Ф. 32 гиап. Оп. 211025. Д. 3. Л. 36 об. – 37.

3) 21 сентября 1942 года двенадцать Яков 434-го иап под командованием капитана Кузнецова осуществляли прикрытие переправ через Дон. Им встретилось до 15 Ю-88, Хе-111 и Хш-126, прикрытых семью Ме-109. В завязавшемся бою Гаранин сбил Ме-109, у немца выпала нога шасси, из радиатора потекла вода, и он сел на брюхо в 3–5 километрах от Россошки. Затем Гаранин атаковал второго «Мессершмитта» и дал по нему в упор три очереди, после чего тот перешёл в беспорядочное падение над районом Западновки.

Но этот самолёт так и остался в разряде подбитых. В приказе 434-го иап № 55 о выплате денежного вознаграждения за сбитые самолёты противника отмечены три победы, одержанные лётчиком под Сталинградом: Ю-87 (25 сентября) и два Ме-109 (19 и 20 сентября). Их количество совпадает с количеством побед, отмеченных в ЖБД полка, но вот даты не совпадают (не говоря уже о том, что «Юнкерсов» должно быть два, а не один).

Можно было бы предположить, что один из этих «Юнкерсов» в приказ не попал, но зато в нём оказался второй «Мессершмитт», сбитый/подбитый 21 сентября. Однако на боевом счету лётчика, отражённом в последующих документах, значатся только три победы, одержанные в небе Сталинграда, и Ме-109 всего один. А это значит, что в датировку побед в приказе закралась неточность: она сместилась на день (с 18 сентября на 19-е и с 20-го на 21-е), а тип одного самолёта указан неточно (вместо «Юнкерса» возник мессер).

4) О том, что под Сталинградом лётчик сбил два «Юнкерса» и «Мессершмитт», говорится и в двух документах, составленных отделом кадров 1-го гиак. Это «Список лётчиков-истребителей, сбивших 10 и более самолётов противника частей 1 гвардейского истребительного авиационного корпуса на 1 сентября 1943 года». И аналогичный документ – «Сведения о лётчиках-истребителях всех служебных категорий частей 1-го гвардейского истребительного авиационного Минского корпуса, сбивших 10 и более самолётов противника по состоянию на 1 сентября 1944 г.».

Согласно этим документам (особенно более позднему, так как после этой даты Гаранин побед уже не одерживал), итоговый боевой счёт лётчика равнялся 14 победам. Даты побед не приводятся, но указывается тип сбитого, фронт, на котором всё произошло, и район падения самолёта противника. Это соответствует оперативным и иным документам. При сопоставлении этих данных с другими документами частей и соединений, в которых воевал Гаранин (88-й и 254-й иап, 32-й гиап, 20-я сад и 3-я гиад), подтверждается два момента. Во-первых, то, что под Сталинградом лётчик сбил два «Юнкерса» и один «Мессершмитт» (а не наоборот). А во-вторых, его победа над Ме-109, одержанная над полтавским аэродромом в сентябре 1941 года. Но в них есть и кое-что новое.

5) Тип уничтоженных в июне 1941 года Гараниным самолётов указан как «Иары». В документах 88-го иап и 20-й сад один из этих самолётов обозначен как Хш-126, а другой как «биплан». Поэтому этот «биплан» можно записать и как «Иар». Но важнее другое.

В Сборниках оба самолёта значатся как сбитые. Однако в воздушном бою был сбит только один из них – тот, что в «Журнале учёта сбитых самолётов» 88-го иап/159-го гиап значится как Хш-126. Второй самолёт там не отмечен. Зато он занесён в другой журнал полка – в «Журнал учёта самолётов противника, уничтоженных на его аэродроме». Значится он там как «Хе-126», хотя первоначально был записан как «Ф-Ш»[2120]2120
  ЦАМО РФ. Ф. 159 гиап. Оп. 223077. Д. 2. Л. 5 об.


[Закрыть]. Этот вылет Гаранина описан в «Журнале боевых действий» полка. 19 июня 1941 года «мл. л-нт Гаранин в р-не 5 км севернее Думени зажёг на земле одномоторный 2-местный биплан, сидевший на вынужденной посадке в посеве, и, продолжая полёт, восточнее Арбары сбил одноместный биплан противника»[2121]2121
  Там же. Оп. 11330. Д. 1. Л. 4.


[Закрыть].

Итак, один из этих двух самолётов надо записать как уничтоженный штурмовкой. Судя по описанию, он был не «Хеншелем-126» и не «Физелер-Шторьхом», а «Иаром». Да и тот самолёт, что отмечен в как сбитый, тоже, судя по всему, «Хеншелем» не был. Как «бипланы» оба самолёта значатся и в ЖУСС 20-й смешанной авиадивизии, в которую входил 88-й иап. Так что можно их записывать и как Хш-126, и как «Иары», оба варианта есть в документах. Но второй видится более правильным.

6) А ещё в документах, составленных отделом кадров 1-го гиак, в числе побед Гаранина отмечен Ю-88, уничтоженный в районе Кременчуга. Даты нет, но по времени это, предположительно, август – сентябрь 1941 года. Есть вероятность, что самолёт мог быть уничтожен в ходе штурмовки, но прямых доказательств тому нет. Победа отмечена, сведения о ней взяты из документов, имевшихся в распоряжении штабных работников 32-го гиап и 3-й гиад. А потому есть все основания занести её на боевой счёт пилота.

лето – осен. Ю-88 Кременчуг

Там же. Ф. 35. Оп. 11304. Д. 627. Л. 171 об.; Д. 837. Л. 141 об.

Таким образом, боевой счёт Гаранина такой: 12+1 и 1 штурмовкой.

Иван Корчаченко

В наградном листе на орден Красного Знамени указано, что к 3 февраля 1943 года на счету лейтенанта Корчаченко было три личные победы и две в группе (2 Ю-87). Личные победы были одержаны в 32-м гиап и прослеживаются по документам. Получается, что групповые могли быть одержаны до его прихода в этот полк. Но в «Боевой характеристике» командира звена лейтенанта Корчаченко, подписанной заместителем командира 429-го иап капитаном А.И. Макаровым 5 октября 1942 года, отмечено, что к тому моменту лётчик выполнил 72 боевых вылета и участвовал в четырёх воздушных боях, но победный счёт не открыл. «Сбитых самолётов противника нет», – указывалось там[2122]2122
  ЦАМО РФ. Ф. 112. Оп. 12283. Д. 152. Л. 399; Ф. 33. Оп. 682525. Д. 443. Л. 22–23.


[Закрыть].

Однако в «Списке лётчиков 309 иап 319 иад, сбивших самолёты противника» (за подписью командира полка подполковника А.И. Негоды и начальника штаба майора Н.И. Воли) есть следующая запись: «Примечание: зам. командира АЭ ст. лейтенант Ефимов, лётчик мл. лей-т Мухачёв, лётчик младш. лей-т Антонов и мл. лей-т Корчаченко группой на с-тах Харрикейн в период с 10 по 23.8. [42 г.] в р-не Сталинграда сбили 15 самолётов противника. Подробных данных нет, т. к. указанные лётчики в р-не Сталинграда погибли. Корчаченко в часть не вернулся»[2123]2123
  Там же. Оп. 12285. Д. 448. Л. 78.


[Закрыть].

Документ был составлен спустя изрядное время, в марте 1945 года, подробностей в штабе 309-го иап не знали. Между тем указанные лётчики оказались в составе сводной эскадрильи, приданной

102-й иад ПВО, именуемой также группой «Харрикейнов». Победы одержали не четверо указанных пилотов, а вся эскадрилья. В представлении её командира майора М.Ф. Глазатова к ордену Отечественной войны I степени говорилось, что с 11 по 31 августа эскадрильей было сбито 18 самолётов (по другим данным, по 13 сентября). В представлении к ордену Красного Знамени его заместителя, старшего лейтенанта В.Ф. Ефимова (однополчанина Корчаченко), отмечен бой, который 23 августа над Сталинградом шесть «Харрикейнов» и два Як-1 провели против 35 Ю-88 и Ю-87. Нашим было засчитано семь сбитых бомбардировщиков. По одному Ю-87 пошло на счета Глазатова и Ефимова (а всего в тех боях они сбили два и три бомбовоза соответственно)[2124]2124
  ЦАМО РФ. Ф. 33. Оп. 682525. Д. 158. Л. 345–346; Оп. 686044. Д. 2563. Л. 52 об.; Д. 4112. Л. 57.


[Закрыть].

Найти подтверждение победам Корчаченко пока не удалось. Да и в штабе 429-го иап, в котором он оказался после той «командировки», о его победах данных не имелось. Тем не менее вероятность того, что по итогам тех боёв ему могли засчитать два сбитых в группе Ю-87, до конца исключать не стоит.

Иван Батов

Согласно «Журналу боевых действий» 32-го гиап, 18 марта 1943 года Батов сбил ФВ-190. Бой описан следующим образом (стиль сохранён). В «9.00 группа капитана Долгушина заметила на высоте 3000 м Ла-5, ведущих воздушный бой, набрав высоту, пошёл на помощь. Вступил в бой. Сделано 15 атак. В результате воздушного боя л-нт Батов сбил ФВ-190, который горящий упал в р-не Коновалово – Берёзка». Ещё один фоккер сбил лейтенант Хромченко. Победы подтвердили Долгушин, Орехов и Шишкин. В оперативной сводке штаба 3-й гиад победа тоже зафиксирована, район падения указан как «Коновалова Берёзка».

18.03.43 1 ФВ-190 Коновалово – Берёзка

ЦАМО РФ. Ф. 32 гиап. Оп. 211023. Д. 1. Л. 44 об. – 45; Ф. 3 гиап. Оп. 1. Д. 15. Л. 77.

Таким образом, боевой счёт лётчика составит 11+0.

Алексей Хользунов

1) 13 июня 1942 года лётчик побед не имел, так как никакой групповой победы над Ме-109 не было (см. очерк о В.А. Савельеве).

2) Как указано в «Журнале боевых действий» 434-го иап, 21 сентября 1942 года Хользунов сбил Ме-109. В этот день (вылет в 9.5510.55) двенадцать Яков под командованием Петра Кузнецова, в ходе прикрытия переправ через Дон, дрались с неприятельской группой численностью до 15 Ю-88, Хе-111 и Хш-123, прикрытых семёркой «Мессершмиттов». Лейтенанту Абросимову был засчитан «Юнкерс», старшему лейтенанту Долгушину – «Хеншель». Капитанам Кузнецову, Якимову и старшему лейтенанту Гаранину – по мессеру. Один Ме-109 был засчитан старшему лейтенанту Каюку и лейтенанту Анискину как сбитый ими в паре. И ещё один пошёл на счёт лейтенанта Хользунова.

21.09.42 1 Ме-109 юж. Котлубань

ЦАМО РФ. Ф. 32 гиап. Оп. 211025. Д. 3. Л. 42 об. – 43.

И его боевой счёт будет таким: 13+1.

Алексей Марков

1) В Сборниках указано, что под Сталинградом Марков сбил два Ю-87, один из которых 23 сентября в районе Фермы № 4. Но в «Журнале боевых действий» 434-го иап эта победа отсутствует. В нём отмечен лишь «лаптёжник», которого Марков сбил 19 сентября (и который, таким образом, стал его первой победой). В том бою лётчик также подбил «Мессершмитт». Описан и бой 21 сентября, в котором Марков сбил Ме-109. Но никаких побед за 23-е число нет[2125]2125
  ЦАМО РФ. Ф. 32 гиап. Оп. 211025. Д. 3. Л. 39 об. – 40, 43 об. – 44, 46 об. – 48.


[Закрыть]. Нет этого «Юнкерса» и в приказе № 55 от 11 октября 1942 года, в котором перечислены сентябрьские победы лётчиков полка. Но вот в другом, более раннем, приказе (№ 24 от 28 июля) отмечено, что 26 июля старший сержант Марков в районе Калача сбил Ю-87[2126]2126
  Там же. Оп. 245603. Д. 2. Л. 21, 45.


[Закрыть]. Заметим, что в ЖБД эта победа отсутствует.

Казалось бы, всё ясно. Но в «Сведениях о лётчиках-истребителях всех служебных категорий частей 1-го Гвардейского истребительного авиационного Минского корпуса, сбивших 10 и более самолётов противника» по состоянию на 1 сентября 1944 года сталинградские победы Маркова указаны в следующей последовательности: Ю-87 (Котлубань), Ме-109 (Конная), Ю-87 (Ферма № 4). Даты не проставлены[2127]2127
  Там же. Ф. 35. Оп. 11304. Д. 837. Л. 142 об. – 143.


[Закрыть]. Такая же датировка и локализация победы (23 сентября, Ферма № 4) появлялась и раньше – в представлении (нереализованном) Маркова к званию Героя Советского Союза, подписанном командиром 32-го гиап подполковником Давидковым 2 сентября 1943 года. В качестве подтверждения указывался приказ 16-й воздушной армии № 030 от 20 октября 1942 года[2128]2128
  Там же. Ф. 33. Оп. 686044. Д. 586. Л. 21–22.


[Закрыть].

Так когда и где состоялась победа: 26 июля в районе Калача или 23 сентября в районе Фермы № 4? Логично принять первую датировку, поскольку победа уже была отмечена в более раннем приказе, а в приказ штаба 16-й ВА могла закрасться ошибка. Но вдруг ошибка произошла раньше и впоследствии она была исправлена? Ведь есть вероятность и того, что этот «Юнкерс» от 26 июля – тот, что в ЖБД был записан Рубцову (см. очерк о Н.Ф. Горшкове). И ещё. 26 июля Марков участвовал в вылетах, но не в тех, когда велись бои против бомбардировщиков. Словом, вопросы остаются.

2) Также в Сборниках под 20 июля 1943 года отмечена победа Маркова над ФВ-190. Однако в ЖБД полка она отсутствует. Нет такой победы ни в «Оперативных сводках», ни «Журнале учёта сбитых самолётов противника» штаба 3-й гиад. В тот день по два «Фокке-Вульфа» сбили капитан Луцкий и лейтенант Макаров, по одному – майор Холодов, старший лейтенант Фёдоров и младший лейтенант Боровик[2129]2129
  ЦАМО РФ. Ф. 32 гиап. Оп. 211023. Д. 1. Л. 78 об. – 80; Ф. 3 гиад. Оп. 1. Д. 16. Л. 6.


[Закрыть]. Нет такой победы и в вышеназванных «Сведениях о лётчиках-истребителях». В числе побед, одержанных Марковым на Брянском фронте (июль – август 1943 года), отмечены лишь три ФВ-190, что соответствует оперативным документам. Никакого другого, сбитого в районе Протасово, нет. Наконец, отсутствует указание на эту победу и в наградных документах воина.

Откуда же эта победа взялась? А взялась она из приказа штаба дивизии № 0169 от 21 ноября 1943 года о выплате денежного вознаграждения за сбитые самолёты противника. Там сказано: «Командиру звена 32 гиап гвардии ст. лейтенанту Маркову за сбитый самолёт противника ФВ-190 20.7.43—1000 руб.»[2130]2130
  Там же. Ф. 3 гиад. Оп. 1. Д. 61. Л. 276.


[Закрыть]. Заметим, что из пятерых лётчиков полка, сбивших в тот день «Фокке-Вульфы», в приказе отмечены только двое – Холодов и Луцкий (один самолёт).

Логично предположить, что это – ошибка и Маркова перепутали с Макаровым (такое не раз бывало на страницах документов, но исправлялось). В пользу этого предположения говорит то, что самолёт в итоге так и не появился на счету пилота. У нас есть примеры (за 1942 год), когда информация из приказов расходилась с данными оперативных документов. И в данном случае тоже можно было бы занести эту, хоть и сомнительную, победу на боевой счёт лётчика, как это и проделал составитель Сборников. Но это можно было сделать в том случае, если бы лётчик участвовал в бою.

В тот день Марков трижды поднимался в воздух. В 12.1413.05 он вылетал в составе группы Гаранина (12 Ла-5), в 16.1217.05 – в составе такой же по численности группы Гарама. В обоих случаях встреч с противником не было. Наконец, в 20.00 он вылетел в группе Савельева (18 Ла-5), но через 15 минут вернулся из-за тряски мотора[2131]2131
  ЦАМО РФ. Ф. 32 гиап. Оп. 211023. Д. 1. Л. 79 об. – 80.


[Закрыть]. Так что у Алексея Ивановича просто не было возможности сбить этот «Фокке-Вульф».

Таким образом, его боевой счёт такой: 18+0.

Даниил Пономаренко

Согласно «Сведениям о числе сбитых самолётов противника за период войны лётным составом 12 Гвард. ИАП», воюя на «Харрикейне», Пономаренко одержал четыре групповые победы. Во втором Сборнике эти победы отсутствовали, в третий они уже были включены. В наградном листе на орден Красного Знамени говорится, что к 4 февраля 1943 года Пономаренко, помимо групповых, одержал и три личные победы: над Хе-111 и двумя Ю-87. По документам 32-го гиап прослеживаются две: «Хейнкель» и «Юнкерс». Другой Ю-87 по документам 12-го гиап и 736-го иап не прослеживается[2132]2132
  Там же. Ф. 33. Оп. 682525. Д. 443. Л. 24–25.


[Закрыть].

Юрий Келейников

Согласно «Сведениям о числе сбитых самолётов противника за период войны лётным составом 12 Гвард. ИАП», 4 января 1942 года Келейников вместе с командиром звена лейтенантом Н.П. Тетериным и младшим лейтенантом М.И. Голиковым (на И-153) сбил Ме-109. Эти же данные есть и в другом документе, составленном в штабе 12-го гиап, а также в «Списке лётчиков 317 иад, сбивших самолёты противника».

04.01.42 1/3 Ме-109 Волоколамск

ЦАМО РФ. Ф. 6 иак ПВО. Оп. 1. Д. 29. Л. 340; Ф. 12 гиап. Оп. 198884. Д. 1. Л. 202; Ф. 112. Оп. 12285. Д. 448. Л. 46–47 об.

С учётом этой победы боевой счёт лётчика будет равен 15+3.

Николай Парфёнов

1) В «Журнале учёта сбитых самолётов противника» 28-го иап отмечено, что 17 июля 1941 года Парфёнов в составе звена сбил два «Хейнкеля». Но согласно «Сведениям о числе сбитых самолётов противника лётчиками 28 ИАП на Юго-Западном фронте за период с 22.6.41 г. по 15.9.42 г.», младший лейтенант Парфёнов в паре с младшим лейтенантом И.З. Емельяновым сбил только один Хе-111. Второй был записан на счёт младшего лейтенанта В.Ф. Иванова как его личная победа.

Те же сведения можно почерпнуть и из политдонесений военкома полка. В донесении за 22–31 июля батальонный комиссар

А.А. Ионин отмечал умелые действия комсомольца, младшего лейтенанта Виктора Фёдоровича Иванова, который лично сбил «один самолёт… и другой групповой атакой». А в донесении начальнику политотдела 15-й сад Ионин писал, что комсомолец Иван Захарович Емельянов в группе сбил один Хе-111. То есть «Политдонесения» в целом подтверждают данные «Сведений о числе сбитых».

2) Также в ЖУСС Парфёнов указан в числе пятерых лётчиков, сбивших 30 июля 1941 года Ю-87 (см. очерк о А.Я. Фёдорове). А в упомянутых «Сведениях» и «Политдонесениях» вместо него указан другой лётчик – лейтенант П.П. Трифонов.

То есть количество групповых побед, одержанных Парфёновым в составе 28-го иап, может колебаться от одной до трёх. Чему отдавать приоритет: «Журналу учёта сбитых самолётов» или «Сведениям» и «Политдонесениям»? По-видимому, более точные данные содержатся в ЖУСС: он составлялся раньше, чем политдонесение и «Сведения». Кроме того, раз фамилия лётчика указана хотя бы в одном документе, победу следует записать и на его счёт. А посему Парфёнову можно занести три групповые победы.

3) Однако в списке под названием «Итоги боевой работы лётного состава полка до его прибытия в 434 иап» от 11 июля 1942 года отмечено, что до зачисления в этот полк командир звена Парфёнов выполнил 76 боевых вылетов и лично сбил два самолёта[2133]2133
  ЦАМО РФ. Ф. 35. Оп. 11271. Д. 13. Л. 7.


[Закрыть]. По-видимому, прежние групповые победы в составленном по новому месту службы документе превратились в личные. Причём их всего две. Очевидно, это Ю-87 и один из двух Хе-111 (тот, что значился как сбитый в паре с Емельяновым). Кстати, в одном из списков лётчиков 318-й иад, имевших воздушные победы (март 1945 г.), на счету Парфёнова тоже отмечены две групповые победы (Ю-87 и Хе-111)[2134]2134
  Там же. Ф. 318 иад. Оп. 1. Д. 30. Л. 20.


[Закрыть].

4) Согласно «Журналам боевых действий» 434-го иап, в период пребывания в полку одержал четыре личные победы. А вот согласно приказам о выплате денежного вознаграждения за сбитые самолёты противника – пять. В приказе № 24 от 28 июля 1942 года отмечено, что 26 июля Парфёнов сбил Ме-109. В «Журнале боевых действий» 434-го иап эта победа не отмечена, возможно, этот «Мессершмитт» – один из тех, что там записан Паушеву, Ходакову или Рубцову (см. очерк о Н.Ф. Горшкове). Какой из документов точнее и какому надо отдавать предпочтение, сказать нельзя. Но в любом случае эта победа попала на боевой счёт лётчика и потому не должна из него исключаться.

5) Согласно наградному листу на орден Красного Знамени, к 25 июля 1942 года на счету Парфёнова числилось три лично сбитых

Ме-109 и два Ме-110[2135]2135
  ЦАМО РФ. Ф. 33. Оп. 682524. Д. 984. Л. 177.


[Закрыть] (в ЖБД 434-го иап отмечен один сто десятый). Проставленная в наградном листе дата, по-видимому, не точна, и в нём отражён боевой счёт лётчика на конец июля. Если это так, то в него попал мессер, отмеченный в приказе. Но откуда взялся второй сто десятый, не понятно.

5) 13 июня 1942 года групповую победу над Ме-109 лётчик не одерживал в связи с отсутствием таковой (см. очерк о В.А. Савельеве).

Список побед

17.07.41 2/3[2136]2136
  Возможно, сбил один самолёт в паре.


[Закрыть] Хе-111 Канев – Комары

30.07.41 1/5 Ю-87 Дмитровка (р-н Золотоноши)

24.06.42 1 Ме-110 Двуречная

30.06.42 1 Ме-109 Валуйки

26.07.42 1 Ме-109 Калач

28.07.42 1 Ме-109 Калач

18.09.42 1 Ю-87 ст. Котлубань

Всего побед – 5+3