Текст книги "От Ржева до Берлина. Воины 3-й гвардейской истребительной авиадивизии о себе и боевых товарищах"

А в следующем вылете (16.35–17.35) Березуцкий сделал свой второй дубль. 22 Ла-7 под общим руководством Евгения Горбатюка осуществляло прикрытие наземных войск в районе Ауце и расчистку неба от вражеской авиации. И эта авиация появилась: западнее города состоялся большой бой, противник, наращивая силы парами и четвёрками, стянул туда до 20 «Фокке-Вульфов» и 10 «Мессершмиттов». Бой был проведён организованно и завершился победой, давшей возможность штабам полка и дивизии засчитать три сбитых ФВ-190 майору Воронько (№ 20), по два майору Березуцкому (№ 28) и лейтенанту Игнатьеву (№ 22) и один – старшему лейтенанту Гольману (№ 35). Два самолёта (ФВ-190 и Ме-109) пополнили счёт младшего лейтенанта Телешёва (№ 31), все – лётчики 2-й эскадрильи)[2036]2036
  Там же. Ф. 63 гиап. Оп. 211019. Д. 2. Л. 59 об. – 60, 61 об. – 62.


[Закрыть]. У нас не вернулся лейтенант Миронов* (№ 51).

В ходе войсковых испытаний истребителей Ла-7 Березуцкий, помимо общих задач, поставленных перед участниками испытаний, должен был дать оценку тому, как двигатель расходует горючее, а также оценить наивыгоднейшие для этого самолёта приёмы воздушного боя и нанесения бомбоштурмовых ударов[2037]2037
  ЦАМО РФ. Ф. 3 гиад. Оп. 1. Д. 67. Л. 425 об.


[Закрыть].

К 10 сентября на счету Ивана Березуцкого было 238 боевых вылетов[2038]2038
  Там же. Ф. 33. Оп. 686196. Д. 2631. Л. 82.


[Закрыть]. А 16 сентября в 14.20–15.20 восьмёрка комэска-1 майора Ивана Полякова, прикрывая 3-й мехкорпус, провела бой против 12 ФВ-190. Без потерь было сбито четыре фоккера, два засчитали старшему лейтенанту Черноусову, по одному Полякову и Березуцкому. Своего «Фокке-Вульфа» он на Ла-7 № 15 сбил на бреющем полёте[2039]2039
  Там же. Ф. 63 гиап. Оп. 211019. Д. 2. Л. 81 об. – 82; Ф. 3 гиад. Оп. 1. Д. 22. Л. 198.


[Закрыть]. Так гвардии майор Березуцкий закрыл свой боевой счёт. Но вылеты и бои ещё будут.

21 февраля 1945 года 16 «лавочкиных» под его началом обеспечивали работу бомбардировщиков Пе-2 и Ту-2, своей четвёркой Березуцкий атаковал четырёх «Фокке-Вульфов», разогнал их, и те в беспорядке разлетелись по разным направлениям. А 5 марта его четвёрку попыталась атаковать пара ФВ-190, но Березуцкий сам зашёл им в хвост и стал преследовать пытавшихся уйти пикированием фоккеров, причём его ведомый Алексей Токарев сбил ведомого немца. А пара Николая Седошкина провела бой против другой пары и четвёрки «Вульфов», и ведущий двоих сбил[2040]2040
  Там же. Оп. 211020. Д. 2. Л. 13 об. – 15, 18.


[Закрыть]. Так из девяти самолётов, уничтоженных полком в 1945 году, группа Березуцкого сбила трёх. Отметим, что 5 марта немцы потеряли уничтоженными и повреждёнными (от 10 до 40 %) не менее восьми «Фокке-Вульфов»[2041]2041
  F.V.V. 11.03.45. P. 8; 12.03.45. P. 4; 14.03.45. P. 2.


[Закрыть].

К 1 апреля на счету майора Березуцкого числился 251 боевой вылет. Последние три вылета (из ещё одного группе пришлось вернуться) на Ла-7 № 24 он выполнил в небе Берлина, прикрывая Ту-2 из 113-й бад, бомбившие Зееловские высоты и цели в районе Берлина. В последнем вылете полка – 25 апреля (12.37–14.05) ведущим группы из 15 Ла-7 был как раз он. 17 Ту-2 нанесли удар по южным и юго-западным окраинам германской столицы, по самолётам был открыт слабый зенитный огонь. Все благополучно вернулись домой. На этом война для 63-го гиап закончилась.

Всего за время войны гвардии майор Березуцкий выполнил 254 боевых вылета, провёл 79 воздушных боёв[2042]2042
  ЦАМО РФ. Ф. 35. Оп. 11304. Д. 1161. Л. 300.


[Закрыть], в которых сбил не менее 18 самолётов лично (3 Ю-88, 3 Ю-87, 4 Ме-109, 7 ФВ-190 и Ю-52). С высокой долей вероятности можно говорить о ещё двух (или трёх) групповых или личных победах (2 Ю-87 и, возможно, Ме-109). Дважды одерживал по две победы за вылет.

Всего побед ≥ 18+0 (или 18+2)

На войне встретил Иван Михайлович и свою жену Татьяну Алексеевну, служившую машинисткой в штабе полка.

24 июня Герой Советского Союза майор Березуцкий участвовал в Параде Победы на Красной площади. Он продолжил службу в родном полку, который стал базироваться в Германии, а с 1 ноября 1947 года стал штурманом 415-го иап (315-й иад 26-й воздушной армии), дислоцированной в Белоруссии. 10 июля 1950 года Березуцкому было присвоено звание подполковник, а 7 сентября он стал слушателем командного факультета Военно-воздушной академии. Окончив её в мае 1955 года, с июля служил заместителем начальника ОБИ, инспектором-лётчиком Истребительной авиации Северокавказской армии ПВО, а с декабря 1956-го – помощником командира уже знакомой ему 315-й истребительной авиадивизии по огневой и тактической подготовке. Стал полковником.

В 1969 году Иван Березуцкий был уволен в запас и переехал в подмосковный город Жуковский. Устроился в Центральный аэрогидродинамический институт (ЦАГИ), работал начальником отдела режима. 1 июля 1987 года вышел на пенсию, занимался общественно-патриотической работой. Умер 23 февраля 2000 года.

Иван Михайлович Березуцкий, помимо «Золотой Звезды» Героя, был награждён орденами Ленина, Красного Знамени (трижды), Отечественной войны I (дважды) и II степени, Красной Звезды, медалями «За оборону Сталинграда», «За взятие Берлина», «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941–1945 гг.», а также юбилейными.

Иван Петрович Иванов

В 63-м гиап сотрудницам комиссии удалось побеседовать с четырьмя представителями технического состава. Одним из них был однофамилец командира полка Иван Иванов.

Иван Петрович Иванов[2043]2043
  Биографические данные приведены по «Учётно-послужной карточке».


[Закрыть] родился 22 октября 1917 года в деревне Заборье Новоржевского уезда Псковской губернии (затем Новоржевского района Псковской области). Русский. По социальному происхождению из крестьян (в «Учётно-послужной карточке» происхождение указано «из рабочих»). Окончил семь классов, работал в Ленинграде электросварщиком. 26 ноября 1939 года Иванов стал курсантом Серпуховской военной авиационно-технической школы (возможно, так в УПК обозначена Серпуховская объединённая военная школа пилотов и авиатехников). По её окончании 10 октября 1940 года получил звание младший воентехник и назначение в 169-й истребительный авиационный полк на должность младшего авиационного техника[2044]2044
  РГВА. Ф. 169 иап (36694). Оп. 1. Д. 2. Л. 1.


[Закрыть].

Войну Иван Петрович встретил в том же звании и в должности механика авиационного звена 4-й эскадрильи. Командовали ею сначала капитан М.И. Герасимов, а с началом войны старший лейтенант С.И. Иванов*, старшим техником эскадрильи был военинженер 3-го ранга А.С. Цепцюра[2045]2045
  ЦАМО РФ. Ф. 63 гиап. Оп. 17341. Д. 32. Л. 3.


[Закрыть]. Командование 23-й смешанной авиадивизии, в составе которой полк воевал летом 1941 года, считало 4-ю эскадрилью лучшей в полку. «Лётный состав сколочен, горит единым желанием бить врага, не считаясь с его превосходящими силами», – говорилось в одном из документов штаба дивизии. Отмечалась организованность, напористость и взаимная выручка личного состава подразделения. Эскадрильей было сбито шесть самолётов противника, выполнено три штурмовки мотомеханизированных частей противника (27 самолёто-вылетов). Лётчики эскадрильи первыми в полку применили в штурмовках и воздушных боях реактивные снаряды, что «дало большой эффект»[2046]2046
  Там же. Ф. 23 сад. Оп. 1. Д. 9. Л. 31.


[Закрыть]. Наименьшими в 4-й эскадрилье были и потери в лётном составе.

Разумеется, слаженная и результативная боевая работа эскадрильи была бы невозможна без чёткой и отлаженной работы технического состава. Не случайно старший техник эскадрильи Андрей Цепцюра по итогам летних боёв был удостоен ордена Красной Звезды, единственный из руководителей инженерных служб полка[2047]2047
  Там же. Ф. 63 гиап. Оп. 245599. Д. 3. Л. 2 об.


[Закрыть]. А всего к наградам из состава эскадрильи было представлено 23 человека, но получили их только трое (двое других – комэск Иванов и старший лейтенант Н.И. Деревянкин (Деревянник)).

Ивана Петровича среди награждённых не оказалось – свою награду он получит лишь через два года. Но его труд, как и труд его товарищей технарей, шёл в общую копилку Победы. Обслуженные вылеты, отремонтированные самолёты (И-153, И-16), уничтоженная на них живая сила, техника и самолёты противника – прямая заслуга техсостава. За июнь – начало августа 1941 года Иванов вместе с товарищами заменил четыре плоскости, два мотора и восстановил два самолёта, и это помимо текущего ремонта[2048]2048
  ЦАМО РФ. Ф. 33. Оп. 686044. Д. 774. Л. 39.


[Закрыть].

После летних боёв полк убыл на переформирование в 6-й запасной авиаполк, где лётный и технический состав освоил истребители МиГ-3. Затем был осенний тур, после которого – новое переформирование (в 1-м запасном иап) и переучивание на новую технику – ЛаГГ-3. В феврале 1942 года полк на короткое время снова появился на фронте. А затем наступил длительный период переформирования, укомплектования и подготовки в 4-м зиап. Сначала предполагалось вооружить полк знакомыми «ЛаГГами», но потом планы в отношении полка поменялись. В августе его руководящий лётный и технический состав убыл в Горький на завод № 21 для изучения самолёта Ла-5, на который теперь планировалось перевооружить 169-й иап. В конце сентября в 4-й зиап прибыло три «лавочкина», один из которых был передан 169-му иап. А в октябре прибыло ещё 10, и лётный и технический состав смог приступить к изучению и освоению машин[2049]2049
  Там же. Ф. 63 гиап. Оп. 245599. Д. 3. Л. 3.


[Закрыть].

К моменту возвращения на фронт Иван Иванов оставался в том же звании и той же должности авиамеханика, но, как опытный человек, служил уже в управлении полка. Всего в звене управления было три Ла-5, закреплены они были за командиром полка Ивановым, штурманом капитаном Одинцовым и начальником воздушно-стрелковой службы старшим лейтенантом Шульгой. Младший воентехник Иванов обслуживал самолёт своего тёзки майора Иванова. В период боёв на Калининском фронте мотористом в его экипаже были старший сержант А.Д. Хайнаков, мастером по вооружению старший сержант А.Ф. Громов. На других механиками работали старший сержант П.И. Козлов и сержант А.А. Кондрашин[2050]2050
  Там же. Л. 27.


[Закрыть]. Иванов помогал в работе техническому составу 1-й эскадрильи, о чём рассказал в интервью. В период боёв на Северо-Западном фронте он восстановил три самолёта, причём работы им завершались, «как правило, раньше назначенного срока».

После окончания зимнего тура, 12 апреля 1943 года, Иванову было присвоено звание младший техник-лейтенант. А к началу летних боёв был назначен техником звена 1-й эскадрильи, а непосредственно – в экипаж комэска капитан Бунделёва, на Ла-5 с бортовым № 40. Механиком самолёта был сержант Г.В. Орлов, мотористом сержант Г.П. Лукаш и мастером по вооружению сержант К.Н. Веремчук[2051]2051
  ЦАМО РФ. Ф. 63 гиап. Оп. 27250. Д. 3. Л. 13, 52, 66.


[Закрыть]. На чьём самолёте Иванов стал работать после того, как Бунделёва сбили, неизвестно. Но известно, что обслуживаемый им самолёт произвёл 85 боевых вылетов, а его лётчик сбил 10 самолётов[2052]2052
  Там же. Ф. 33. Оп. 686044. Д. 774. Л. 39.


[Закрыть]. За какой период, не вполне понятно: очевидно, с декабря 1942 года по 18 августа, когда был составлен наградной лист на орден Красной Звезды, в котором и содержались эти сведения. Если всё так, то семь побед из них за зимний период одержал майор Иванов, Бунделёв же побед одержать не успел. Кто сбил ещё три самолёта, неизвестно.

Новый командир полка майор Федотов отмечал, что на своей должности младший техник-лейтенант Иванов сумел правильно организовать работу техсостава звена. За короткий срок было восстановлено 17 самолётов и поставлен один мотор. Благодаря поддержанию материальной части в хорошем состоянии было обеспечено уничтожение 17 самолётов противника. Подчёркивались педагогические навыки и организационные способности Иванова, проделанная им большая работа по обучению техсостава и умелой организации труда в звене. Кроме всего, Иванов являлся парторгом эскадрильи (кандидатом в члены ВКП(б) он был с 1939 года, действительным членом – с 1941-го) и правильно руководил партийной организацией, «добиваясь авангардной роли каждого коммуниста» в боевой работе[2053]2053
  Там же. Л. 39 об.


[Закрыть].

За свой труд Иван Петрович был удостоен ордена Красной Звезды. 24 марта 1944 года он вырос в звании, став техником-лейтенантом. А вот орден, как оказалось, стал его единственной наградой. Технический состав никогда не был ими избалован, но, доживи Иван Петрович до Победы, он наверняка был бы награждён ещё. Но жизнь воина оборвалась летом 1944 года в Литве.

Как отмечалось в приказе штаба 63-го иап по личному составу, 26 июля техник звена, гвардии техник-лейтенант Иванов погиб в бою «с группировкой». В «Учётно-послужной карточке» записано: «убит пр-ком». В тот же день получил ранение авиамоторист его звена гвардии сержант Г.В. Кузнецов и был направлен на лечение в госпиталь № 1863 города Вильно (Вильнюса)[2054]2054
  Там же. Ф. 63 гиап. Оп. 245584. Д. 3. Л. 32 об., 33; УПК И.П. Иванова.


[Закрыть]. Обстоятельства случившегося раскрываются в представлении Кузнецова к ордену Красной Звезды. Группа младших авиационных специалистов в количестве 10 человек осуществляла прочёсывание леса и натолкнулась на выбиравшуюся из окружения группу немцев в количестве 40 человек. В завязавшемся бою Григорий Кузнецов и был ранен (сам он уничтожив пятерых врагов)[2055]2055
  ЦАМО РФ. Ф. 33. Оп. 686196. Д. 946. Л. 61.


[Закрыть]. Логично предположить, что гибель Иванова произошла при аналогичных обстоятельствах, может, в том же бою.

Похоронен Иван Петрович Иванов был в деревне Папишки Подброденского района Виленской области. Извещение о гибели сына ушло его матери Александре Ивановне (обзавестись семьёй Иван Петрович не успел). А до нас дошёл его голос – голос труженика войны, рассказавшего о своих товарищах, о себе, о нелёгкой фронтовой работе.

Александр Степанович Козлов

Александр Степанович Козлов[2056]2056
  Биографические данные приведены по «Учётно-послужной карточке».


[Закрыть] родился 23 февраля 1921 года в деревне Осеевская Череповецкой губернии (затем Череповецкого района Вологодской области). Русский. Из крестьян. В 1939 году окончил семь классов и в августе стал курсантом Серпуховской военной авиационно-технической школы (см. выше). В армию ушёл добровольно. По окончании школы получил звание младший воентехник и назначение в 169-й истребительный авиаполк, куда прибыл 3 октября 1940 года[2057]2057
  РГВА. Ф. 169 иап. Оп. 1. Д. 2. Л. 5.


[Закрыть]. С 15 октября служил техником звена. Войну Александр Козлов встретил в том же звании, в должности механика звена 1-й эскадрильи, командиром которой был капитан Н.В. Цагойко, а старшим техником – воентехник 1-го ранга В.А. Ковалёв[2058]2058
  ЦАМО РФ. Ф. 63 гиап. Оп. 17341. Д. 32. Л. 3.


[Закрыть].

С момента прибытия в полк Александр Степанович «показал себя дисциплинированным, морально устойчивым командиром», требовательным к себе и подчинённым и пользующимся «заслуженным командирским авторитетом»[2059]2059
  Там же. Ф. 33. Оп. 686044. Д. 1838. Л. 214.


[Закрыть]. И не случайно, что по итогам летних боёв 1941 года он оказался в числе трёх человек – представителей технического состава, удостоенных наград. 23 июля Козлова наградили медалью «За отвагу»[2060]2060
  Там же. Ф. 63 гиап. Оп. 245599. Д. 3. Л. 2 об.


[Закрыть].

4 ноября, под конец осеннего тура боевой работы 169-го иап, ему было присвоено звание воентехник 2-го ранга, а после третьего тура, 29 марта 1942 года, – техник-лейтенант. Доукомплектовавшись и освоив в 4-м запасном авиаполку новый тип самолёта – Ла-5, в ноябре 1942 года 169-й иап вновь убыл на фронт. Значительную часть лётного и технического состава составляла молодёжь, которую следовало подготовить к практической работе в боевых условиях. Эта нелёгкая забота легла на плечи ветеранов полка, и в том числе Александра Степановича. К тому времени он занимал должность механика звена 2-й эскадрильи, которой командовал старший лейтенант Числов, а старшим техником эскадрильи был его давнишний начальник старший техник-лейтенант Ковалёв[2061]2061
  Там же. Л. 27 об.


[Закрыть].

Началась боевая работа полка под Белым, Великими Луками и Демянском, причём велась она в тяжёлых условиях зимнего времени. Работать было непросто, не всё в техслужбах полка поначалу ладилось. Но подчинённый Козлову техсостав с работой справлялся, в немалой степени благодаря тому, что он, как отмечал штаб полка, «правильно расставлял рабочую силу и умело руководил работой». А она заключалась не только в подготовке машин к боевым вылетам, но и в их ремонте, в том числе трудоёмком. К началу марта 1943 года подчинённые Александра Козлова заменили три мотора М-82, причём вместо пяти-шести полагавшихся на один мотор дней работа выполнялась за три. Также было заменено пять плоскостей, четыре бензобака и три маслобака. На одном самолёте за короткое время им самим была заменена электропроводка, чем обеспечен выход машины на боевое задание. И всё это делалось на морозе, на ветру, нередко под открытым небом. А результатом стало то, что на Калининском фронте лётчики звена, в котором служил Козлов, выполнили 110 боевых вылетов и сбили 16 самолётов противника[2062]2062
  ЦАМО РФ. Ф. 33. Оп. 686044. Д. 1838. Л. 214–214 об.


[Закрыть].

Кроме того, Александр Степанович участвовал в восстановительных работах и на других самолётах эскадрильи, «особенно там, где много работы», подчёркивалось в документах. Часто приходилось ему замещать старшего техника эскадрильи и даже старшего техника полка, когда те бывали в командировках[2063]2063
  Там же. Ф. 63 гиап. Оп. 27250. Д. 3. Л. 48.


[Закрыть]. За всю эту разнообразную работу, за хорошее руководство и воспитательную деятельность в марте 1943 года Александр Козлов был награждён орденом Красной Звезды.

Он должен был занять должность старшего техника эскадрильи, но приказ о его назначении задерживался. Поэтому 10 июня 1943 года командир полка Н. Иванов ходатайствовал об этом ещё раз и отмечал, что Козлов может быть использован в должности инженера эскадрильи, а начальник штаба полка И. Черепов просил начальника штаба дивизии ускорить прохождение приказа о допуске Козлова к её исполнению. И в начале июля техник-лейтенант Козлов уже состоял в должности инженера 3-й эскадрильи (с марта 1944 года, когда, согласно УПК, он был в ней утверждён, она называлась старший техник эскадрильи). Подразделением при нём командовали капитан Трофим Войтанник, Иван Березуцкий, Алексей Иванников, Алексей Пашкевич[2064]2064
  Там же. Л. 47–48 об., 53; Ф. 3 гиад. Оп. 2. Д. 6. Л. 216.


[Закрыть]. А 7 августа он получил звание старший техник-лейтенант. В том же 1943 году Козлов стал членом партии.

С июля 1943-го и до начала октября 1944 года технический состав эскадрильи обслужил 892 успешных боевых вылета без возврата с боевого задания из-за неисправности материальной части, её лётчиками было уничтожено 34 вражеских самолёта. Невыхода самолётов на задание по вине техсостава не было. За этот период подчинённые Козлова восстановили 18 самолётов, на шести произвели замену двигателя, на четырнадцати – замену плоскостей. Материальная часть содержалась в отличном состоянии и боевой готовности. За свой труд 42 человека были удостоены наград, а сам Александр Степанович – ордена Отечественной войны II степени[2065]2065
  ЦАМО РФ. Ф. 33. Оп. 686196. Д. 2631. Л. 140–140 об.


[Закрыть]. Хорошо отлаженная Козловым работа позволила сохранять боевую готовность матчасти и в его отсутствие: с 14 июня по 15 сентября 1944 года он находился на лечении в госпитале в Москве[2066]2066
  Там же. Ф. 63 гиап. Оп. 245584. Д. 3. Л. 30, 38.


[Закрыть].

В должности старшего техника эскадрильи Александр Козлов и встретил Победу. В полку он оставался до 10 декабря, перед этим, 7 ноября, успев получить очередную благодарность за успехи в учебно-боевой подготовке. После чего убыл на Ленинградские авиационно-технические курсы усовершенствования ВВС, с 10 января 1946 года став их слушателем. Окончив их, в июле он вернулся в полк, где продолжил служить сначала техником-регулировщиком моторов, затем техником звена, заместителем старшего техника эскадрильи, а с 7 января 1949 года – инженером полка по эксплуатации. Тогда же полк был переименован в 641-й гиап, а чуть позже номер сменила и дивизия, став 98-й гвардейской. Под Новый год, 31 декабря 1947 года, Козлову было присвоено звание капитана АТС.

Вскоре Александр Степанович покинул полк и с 14 мая 1949 года являлся помощником начальника учебной части 12-й школы младших авиационных специалистов ИА ПВО. С мая 1952 года он служил офицером учебного отдела 12-й военной школы механиков авиавооружения ИА ПВО. 28 июня 1952 года ему было присвоено звание майор техслужбы. А в августе 1954 года Школа убыла в распоряжение Прибалтийского корпуса ПВО (Белорусский район). За послевоенную службу Козлов был награждён орденом и медалью. «Учётно-послужная карточка» заканчивается на 4 октября 1956 года – тогда Козлов стал слушателем заочного факультета Военно-воздушной академии.

На сайте «Бессмертного полка» (Днепропетровск) есть запись о человеке, чьи данные соответствуют нашему герою. К сожалению, полк, в котором он служил, не указан, но полк этот авиационный и гвардейский. Если это тот человек, то последнее воинское звание Козлова так и осталось майор, а умер он 4 апреля 1996 года[2067]2067
  https://www.moypolk.ru/soldier/kozlov-aleksandr-stepanovich-3.


[Закрыть].

Александр Степанович Козлов был награждён орденами Отечественной войны II степени, Красной Звезды (дважды), медалями «За отвагу», «За боевые заслуги», «За взятие Берлина», «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941–1945 гг.», «За 20 лет безупречной службы», «За доблестный труд» и юбилейными.

Павел Васильевич Виноградов

Павел Васильевич Виноградов[2068]2068
  Биографические данные приведены по «Учётно-послужной карточке».


[Закрыть] родился 24 декабря 1910 года в деревне Горчаково Тверской губернии (впоследствии Овинищенского района Калининской области). Русский. По социальному происхождению из крестьян. В 1924 году окончил пять классов. Переехал в Ленинград и в 1931 году окончил там школу ФЗУ Машиностроительного завода имени К. Маркса, стал работать токарем по металлу.

В январе 1933 года Виноградов был призван в армию, службу проходил красноармейцем в 1-м артиллерийском полку (Ленинградский военный округ). В ноябре 1933 года Павел Васильевич пришёл в авиацию: стал курсантом, как указано в его «Учётно-послужной карточке», 1-й военно-технической школы техников вооружения. Во всей видимости, речь идёт о Ленинградской военно-технической школе ВВС, во время его службы называвшейся 1-й военной школой авиационных техников имени Ворошилова. После её окончания, в декабре 1934 года, в звании младшего воентехника был направлен в 116-ю истребительную эскадрилью ВВС Московского военного округа младшим техником вооружения. 14 марта 1936 года Виноградову было присвоено звание воентехник 2-го ранга.

После двух лет службы, в декабре 1936 года, Павел Васильевич поступил на Курсы усовершенствования авиатехнического состава (в УПК значатся как Курсы усовершенствования инженеров при ЛВАТУ). По их окончании, в июле 1937 года, он получил назначение на должность старшего техника вооружения 68-й истребительной эскадрильи МВО. В мае 1938 года эскадрилья была переформирована в 16-й истребительный авиационный полк. В июле 1939 года Виноградов стал механиком служб вооружения полка. 20 февраля 1940 года он получил звание воентехника 1-го ранга, а в октябре – назначение в новый, формирующийся полк – 169-й истребительный, на должность старшего техника вооружения полка. Назначен он был приказом от 10 октября[2069]2069
  РГВА. Ф. 169 иап. Оп. 1. Д. 2. Л. 8.


[Закрыть]. В этом звании и должности Павел Васильевич и встретил войну.

В летних боях 1941 года технические службы полка, в частности вооружения, прошли жёсткую проверку и выдержали её. А работу, и без того непростую, порой приходилось вести под бомбёжками и штурмовками противника и при почти постоянных перебазированиях. С 23 июня по 12 августа полк перебазировался восемь раз, сменив десять аэродромов. И вооружение самолётов (И-153, И-16) всегда должно было быть готово к бою. За летний тур лётчики полка выполнили 1446 боевых вылетов, выпустив по воздушному и наземному противник. патронов к пулемётам ШКАС, 300 патронов к пулемётам БС, 240 снарядов к пушкам ШВАК и 105 реактивных снарядов[2070]2070
  ЦАМО РФ. Ф. 63 гиап. Оп. 245599. Д. 3. Л. 2.


[Закрыть]. В воздухе было сбито 22 самолёта противника (12 истребителей, 10 бомбардировщиков и разведчиков), точное количество уничтоженной живой силы, транспортных средств и боевой техники противника осталось неподсчитанным и пошло в счёт войны, а было оно немалым[2071]2071
  Там же. Оп. 245843. Д. 23. Л. 2 об.—3.


[Закрыть].

За второй, осенний, тур лётчики полка, воюя уже на самолётах МиГ-3, выполнили 416 боевых вылетов, расстреляв по противник. патронов ШКАС, 10 тысяч (по другим данным, 9108) патронов БС и выпустив 50 (по другим данным, 49) «эрэсов». Теперь в арсенал добавились и авиабомбы: ФАБ-50, АО-25 и АО-15, коих было сброшено 103 штуки. На счёт полка пошли 5 (по другим данным – 6) уничтоженных самолётов противника и 2 аэростата воздушного наблюдения, 38 автомобилей, 1 штабной автобус, 6 цистерн и 24 повозки с 20 лошадьми, катер и до 360 солдат и офицеров противника. Подавлено было 20 зенитно-пулемётных точек и сожжено 6 домов. Теперь статистика штурмовок велась подробно. В третьем боевом туре, в феврале 1942 года, лётчики полка сбили 5 самолётов противника[2072]2072
  Там же. Оп. 245599. Д. 3. Л. 3.


[Закрыть].

И во всём этом была самая прямая заслуга службы авиавооружения, возглавляемой Павлом Виноградовым. С января 1942 года его должность стала именоваться начальник артиллерийско-воздушной службы. А ведь работа вооруженцев состояла ещё и в ремонте материальной части. Так, механики и мастера вооружения под руководством Виноградова в боевой обстановке восстановили 54 повреждённых пулемёта ШКАС с заменой частей и синхронизаторов, на десяти МиГах и ЛаГГах отремонтировали и привели в боеготовность четыре пулемёта ШКАС, два БС и две авиапушки. А кроме того, вооруженцы «много помогали техническому составу по восстановлению материальных частей самолётов и моторов»[2073]2073
  Там же. Ф. 33. Оп. 682525. Д. 443. Л. 49–49 об.


[Закрыть].

Затем Виноградов и его подчинённые освоили новый самолёт – Ла-5 (разных модификаций, а впоследствии и Ла-7), хотя его вооружение было уже знакомо опытным специалистам. Молодых же требовалось научить работе на материальной части. А работать сразу же пришлось в суровых зимних условиях. В боях на Калининском фронте зимой 1942/43 года только в 125 боевых вылетах было выпущено 9176 снарядов и сбито 60 вражеских самолётов. В феврале 1943 года «за хорошую организацию и подготовку вооружения к боевому вылету, грамотную эксплуатацию материальной части вооружения ему подчинённого состава, за безотказную работу вооружения» Павел Виноградов был награждён орденом Отечественной войны II степени. В наградном листе командование полка подчёркивало отличное знание им авиационного вооружения самолётов И-153, И-16, МиГ-3, ЛаГГ-3 и Ла-5, а также хорошую подготовку его подчинённых. Старший техник-лейтенант Виноградов «много работал над воспитанием своего личного состава», благодаря чему восемь стрелков авиавооружения были выдвинуты на должность мастеров вооружения, а три мастера – на механиков вооружения эскадрилий[2074]2074
  ЦАМО РФ. Ф. 33. Оп. 682525. Д. 443. Л. 49–49 об.


[Закрыть].

Названия занимаемой Виноградовым должности продолжало меняться: с ноября 1942 года он назывался инженером по авиационному вооружению полка, с февраля 1943 года – заместителем старшего инженера полка по авиавооружению, потом снова инженером по авиавооружению. Но до самой Победы эту службу бессменно возглавлял Павел Васильевич. А вот звания его менялись: с 1 июля 1942 года он старший техник-лейтенант, с 26 сентября 1943-го – инженер-капитан.

Затем были бои на Брянском, 2-м и 1-м Прибалтийском, 3-м Белорусском фронтах, в которых к 15 июля 1944 года полк произвёл 3022 боевых вылета и сбил 137 самолётов противника, израсходовав при это. снарядов. Потом 63-й гиап воевал в Литве и Латвии, а последние вылеты сделал в небе Берлина. Последние вражеские самолёты были уничтожены в феврале – марте 1945 года. И во всех воздушных победах своего гвардейского полка, а официально их 382[2075]2075
  Там же. Ф. 63 гиап. Оп. 143434. Д. 1. Л. 5.


[Закрыть] (см. раздел о И.Г. Черепове) и два аэростата, не говоря об уничтоженной на земле живой силе и технике врага, есть прямая заслуга Павла Виноградова и воинов службы вооружения.

В июле 1944 года Павел Васильевич был удостоен ордена Красной Звезды. В представлении подчёркивалось отличное знание им материальной части вооружения и богатый опыт, что позволяло «умело, грамотно и с любовью» передавать его подчинённым, работать над их воспитанием, обеспечивая их профессиональный и должностной рост. А кроме того, отмечались «исключительная смелость, отвага и решительность», которые инженер-капитан Виноградов проявил при обороне аэродрома Слепянка от немцев, пытавшихся вырваться из Минского котла. В первую ночь, когда противник начал обстрел аэродрома, с 5 на 6 июля 1944 года, Виноградов лично убил пять немецких солдат и «2 офицера-разведчика взял в плен, в числе которых, – указывалось в документе, – один обер-лейтенант с высшей наградой (ветка дубового листа)».

То есть Рыцарским крестом с дубовыми листьями. Пленные были сданы пехотным частям и дали важные сведения о состоянии окружённой группировки. А всего за время обороны аэродрома Виноградов уничтожил десять и пленил пятнадцать солдат и офицеров противника[2076]2076
  ЦАМО РФ. Ф. 33. Оп. 686044. Д. 3833. Л. 299–299 об.


[Закрыть]. В ноябре он был награждён медалью «За боевые заслуги».

После Победы Павел Васильевич продолжил служить в родном полку. Но эта мирная служба оказалась недолгой. 16 апреля 1946 года Павел Виноградов «подорвался гранатой при попытке бросить её в воду» (как об этом сказано в УПК)[2077]2077
  Там же. УПК воина.


[Закрыть]. Вот такая злая ирония. Инженер полка по вооружению погиб от неосторожного обращения с гранатой. Это ещё раз напоминает о том, что обращение с оружием требует от человека, каким бы профессионалом он ни был, строжайшей дисциплины и внимания. При каких обстоятельствах произошла трагедия, УПК умалчивает. Вероятно, при рыбалке – «рыбная ловля» при помощи гранат, взрывчатки и «эрэсов» (как и охота при помощи автоматов) была явлением нередким. И порой такие «рыбалки» заканчивались трагически. Как тут не вспомнить ту, во время которой в апреле 1943 года от случайного взрыва РС погиб его коллега – инженер по вооружению «братского» 32-го гиап Елисей Разин.

Павел Васильевич Виноградов был награждён орденами Отечественной войны II степени, Красной Звезды и медалями «За боевые заслуги», «За взятие Берлина» и «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941–1945 гг.».

К сожалению, Павел Васильевич не успел пожить мирной жизнью. Его дочь росла без отца. Но благодаря публикуемой стенограмме мы можем услышать его рассказ о войне, родном полке, боевых товарищах. И вспомнить этого воина.