Текст книги "От Ржева до Берлина. Воины 3-й гвардейской истребительной авиадивизии о себе и боевых товарищах"

Урок пошёл впрок, и подобных казусов Числов не допускал. За месяц боёв под Белым и Великими Луками, к 2 января 1943 года его эскадрилья выполнила 54 боевых вылета и сбила 11 самолётов (по наградному листу – 13). В эскадрилье появились хорошие воздушные бойцы – Пётр Баландин и первый ас полка – Павел Гражданинов, сбивший за это время шесть самолётов. Командир полка майор Иванов отметил дисциплинированность, требовательность и в то же время чуткое отношение комэска к своим подчинённым. Продемонстрировал Числов и «хорошие организаторские способности». Боевую статистику эскадрильи портили высокие потери: боевые (четыре самолёта и пилот) и небоевые (самолёт и пилот)[1813]1813
  Там же. Ф. 33. Оп. 682525. Д. 103. Л. 80 об.


[Закрыть]. Но боевые пришлись на один злосчастный день, а небоевой потерей стала гибель опытного лётчика (1042 часа налёта) старшего лейтенанта Фомина*. При опробовании мотора он ввёл самолёт в глубокий крен на развороте, перетянул ручку. Ла-5 перевернулся на спину и врезался в землю[1814]1814
  Там же. Ф. 3 гиад. Оп. 1. Д. 63. Л. 5.


[Закрыть]. Вины комэска тут не было.

Сам Числов за этот месяц одержал две победы. Вторую – 29 декабря, в один из самых ожесточённых дней воздушного сражения над Великими Луками. В 11.49–13.00 он с ведомым (на Ла-5 № 36) вместе с шестью Ла-5 майора Иванова сопровождал 60 Пе-2 и вёл бой против большой группы бомбардировщиков и истребителей противника. Сам он сбил «ФВ-198», летевший с ним лейтенант Романов – транспортный «Юнкерс», а лётчики его эскадрильи лейтенант Гражданинов и младший лейтенант Баландин одержали по две победы, причём Гражданинов одного Ю-87 таранил. А всего группе засчитали 12 уничтоженных самолётов противника при одном подбитом своём. В «Журнале боевых вылетов» полка также зафиксированы «удачные атаки по Ю-87», которые выполнил Числов, но их результатов он не видел[1815]1815
  Там же. Ф. 63 гиап. Оп. 245600. Д. 6. Л. 54 об. – 55.


[Закрыть].

В декабре состоялся ещё один его «полурезультативный» бой. 9 декабря он поучаствовал в атаке по «Хейнкелю». «Атаками майора Иванова, старшего л-та Числова и мл. л-та Баландина был сбит» Хе-111, значилось в «Журнале боевых вылетов». В «Журнале учёта сбитых самолётов противника» победа тоже первоначально была записана на троих. Но в полку была заведена практика – записывать сбитый самолёт на чей-то личный счёт. И «Хейнкель» был засчитан только Иванову[1816]1816
  ЦАМО РФ. Ф. 63 гиап. Оп. 245600. Д. 6. Л. 46 об. – 47; Оп. 245843. Д. 23. Л. 3 об.—4.


[Закрыть].

2 января 1943 года Александр Михайлович был представлен к ордену Красного Знамени, а 6 февраля его удостоен. К этому времени он увеличил боевой счёт ещё на четыре победы. Упорные бои за Великие Луки продолжались. 4 января немцы попытались деблокировать окружённую в городе группировку, и бои в небе разгорелись с новой силой. 6 января (10.25–11.40) Числов вёл четвёрку в группе майора Иванова (12 Ла-5 из всех эскадрилий). В ходе прикрытия штурмовиков, наносивших удар по наступающему противнику, была встречена неприятельская группа из девяти Ю-87 из III/StG 1 и «Мессершмиттов» прикрытия. Противник был атакован и не допущен к Великим Лукам, бомбы были в беспорядке сброшены до подхода к цели. Иванову, а также Числову, Гражданинову и Давыдову из 2-й эскадрильи засчитали по одному «Юнкерсу», а лётчикам 1-й эскадрильи Запорожченко и Романову – по мессеру. Александр Давыдов в этом бою открыл боевой счёт, хотя и его Ла-5 № 100 привёз домой 20 пробоин[1817]1817
  Там же. Оп. 245600. Д. 6. Л. 58 об. – 60; Оп. 245843. Д. 23. Л. 6 об.—8.


[Закрыть].

Числов в этом бою дрался на Ла-5 № 10. А в следующем вылете (12.55–14.05) летел на № 42. В этом вылете его семёрка не позволила девяти Ю-87 сбросить бомбы по нашим войскам (они отбомбились беспорядочно), а лейтенант Запорожченко «вогнал» в землю один «лаптёжник». В бою с истребителями сопровождения лейтенант Гражданинов сбил Ме-109. Другого засчитали младшему лейтенанту Гудкову, а старший сержант Бруев ещё одного подбил (оба лётчика из 1-й эскадрильи). Все вернулись на аэродром, на машине Гудкова потребовалось заменить повреждённую плоскость. Числов атаковал двух «лаптёжников» и «худого», но побед не добился[1818]1818
  ЦАМО РФ. Ф. 63 гиап. Оп. 245600. Д. 6. Л. 59 об. – 60.


[Закрыть]. Хотя слаженные и результативные действия группы были важнее.

Победы, и сразу две в одном бою, он одержал 14 января, под занавес боёв по ликвидации вражеской группировки. Первый вылет (12.12–13.05) прошёл неудачно. Его четвёрка вела бой с «Мессершмиттами», и те зажгли Ла-5 Гудкова, лётчик спасся на парашюте. А в 14.15–15.15 Числов повёл уже восьмёрку, составленную из пилотов 2-й и 1-й эскадрилий. Впрочем, выполнять задание – обеспечение работы штурмовиков – пришлось вшестером: лейтенант Запорожченко и старший сержант Ожерельев опоздали со взлётом и вернулись на аэродром. Сначала завязался бой с тремя группами «Мессершмиттов», в котором лейтенант Романов одного сбил. За мессерами появились две группы Ю-87 (с 8 января кроме III/StG 1 здесь стала действовать 9./StG 77). Одна из них сбросила на парашютах груз окружённому гарнизону Великолукской крепости. Немцев атаковали, и Числов удачно обстрелял двух «лаптёжников», что позволило засчитать ему две победы. Атаковал противника и Гражданинов, но результатов не видел. На помощь «Юнкерсам» пришли мессеры, вероятно, они и сбили Ла-5 (№ 95) Павла Бруева*, лётчики видели уходящий вниз дымящийся истребитель. Досталось и самолёту старшины Шустрова: ему перебили трос руля поворота и сделали две пулевые пробоины в крыле, но пилот благополучно приземлился на аэродроме[1819]1819
  ЦАМО РФ. Ф. 63 гиап. Оп. 245600. Д. 6. Л. 64 об. – 65.


[Закрыть].

А 16 января Числов сбил Ме-109. В 9.40–10.50 шесть Ла-5 Иванова и четыре Ла-5 комэска-1 Федотова прикрывали бомбардировщики Пе-2, наносившие удар по целям в районе Бурцево – Акимовка (отмечалось, что бомбили они хорошо). Их пытались атаковать две группы Ме-109 (восемь и пять штук) и пара «ФВ-198». Помимо сбитого Числовым (на № 36) мессера, ещё одного подбил Романов. Также он сбил «ФВ-198», но и сам был подбит зенитным огнём. Лётчик довёл повреждённый самолёт до аэродрома и посадил его на живот (гидро– и воздушная системы были выведены из строя). Несмотря на состояние машины и полученные лётчиком ранения правого бедра, посадка прошла благополучно. Романов лечился при части и 9 февраля вернулся в строй. Огнём с земли был подбит и Ла-5 Давыдова, а также одна пешка, ставший её прикрывать «лавочкин» отбил попытку двух немецких истребителей добить самолёт[1820]1820
  Там же. Л. 67 об. – 69; Ф. 3 гиад. Оп. 1. Д. 15. Л. 16; Оп. 2. Д. 5. Л. 39 об. – 40.


[Закрыть].

А на следующий день подбили Числова. 17 января (вылет в 9.20–10.25) в составе восьмёрки Федотова он прикрывал шесть Ил-2. Бои с мессерами на очень низких высотах пришлось вести на всём обратном пути. От атак истребителей штурмовики они уберегли, но зенитным огнём один «Ил» был сбит. Ла-5 Числова получил попадания в маслорадиатор, левый бак и консоль, но лётчик посадил его благополучно. И уже в 12.54 вновь повёл звено, и снова в составе восьмёрки Федотова. На сей раз «Илы» штурмовали вражеские эшелоны на станции Опухлики. В 13.50 посадку совершили семь экипажей. Был бой, атаки десяти Ме-109 наши отбили, но, прикрывая подбитый зенитками Ил-2 (он сел вынужденно на нашей территории), погиб старшина Михаил Шустров[1821]1821
  Там же. Л. 69 об. – 71.


[Закрыть].

В конце января Числов вылетает на Ла-5 № 98 и № 77 (на этой машине он летал 28 января, когда их звено было атаковано парой Як-1)[1822]1822
  ЦАМО РФ. Ф. 63 гиап. Оп. 245600. Д. 6. Л. 78 об. – 79.


[Закрыть]. А затем были бои на Северо-Западном фронте, под Демянском и Старой Руссой. Там 19 февраля Александр Михайлович стал капитаном и, летая на Ла-5 № 78, сбил мессер.

Как правило, приходилось сопровождать штурмовики 1-го шак. Но 21 февраля (вылет в 10.35–11.22) заданием было прикрытие наземных войск в районе Залучья. Группу Числова из шести Ла-5 подняли по вызову с КП дивизии. Драться пришлось с восьмёркой Ме-109, к которым на подкрепление подошла ещё четвёрка. Бой выдался тяжёлым. При его разборе отмечалось, что немцы (а противником выступили пилоты 4-го и штабного отрядов 54-й эскадры) вели бой тактически грамотно, организованно, используя внезапность, а вот наша группа действовала не слаженно. Младший лейтенант Пётр Баландин на развороте оторвался от своего ведущего (Гражданинова), и его Ла-5 № 05 был подожжён, лётчик спасся с парашютом, однако его лечение затянулось до конца войны. Был подбит и совершил вынужденную посадку Ла-5 № 32 лейтенанта Ивана Воробьёва, от полученных ран лётчик умер. Крепко досталось самолёту (№ 36) его ведомого старшего сержанта Кудряшова: помимо простреленных маслобака и руля поворота, был разбит и требовал замены двигатель. Машину лётчик посадил на фюзеляж. Ла-5 № 78 Числова тоже не избежал повреждений: замены требовала правая плоскость[1823]1823
  Там же. Л. 88 об. – 89.


[Закрыть]. Подбили его в тот момент, когда ведомый (Давыдов) отгонял немцев от другого самолёта.

Командир полка Иванов остался недоволен исходом боя, на разборе разъяснял, к чему приводит нарушение единства пары, и потребовал строжайшего соблюдения взаимодействия в паре и группе[1824]1824
  Костенко Ф.А. Указ. соч. С. 63, 64.


[Закрыть].

Впрочем, противник оказался далеко не из последних и по опыту превосходил наших лётчиков. Немцы (в 9.10—9.12) засчитали себе четыре победы над «ЛаГГ-5»: две – обер-лейтенанту Максимиллиану Штоцу (Max Stotz), одну – обер-фельдфебелю Генриху Веферсу (Heinrich Wefers) из 4./JG 54. И ещё одну записали командиру 2-й группы майору Г. Гаану[1825]1825
  O.K.L. Fighter Claims. January – June 1943. Film C. 2035/I Anerk: Nr. 188, 613, 614, 615.


[Закрыть]. Гаан и Штоц были кавалерами Рыцарского креста с дубовыми листьями, для Штоца это были 160—161-я победы, для Ганна – 108-я, для Веферса – 49-я. Оба наших аса, Гражданинов и Числов, только что превысили планку в 10 побед.

Но и немцы получили по зубам. По итогам боя нашим лётчикам засчитали шесть сбитых «Мессершмиттов»: один Ме-109 Числову, два – его ведомому старшему сержанту Давыдову Ла-5 (№ 31) и три старшему лейтенанту Гражданинову (№ 80). Немцы признали безвозвратную потерю одного Ме-109 и лётчика: командир группы Гаан попал в плен. Победу над ним штабы полка и дивизии присудили Гражданинову.

В тот же день Числов снова вылетал на боевое задание (на Ла-5 № 98). В последующих боях лётчики его групп одерживали победы, но самому ему такой случай не представился. А бои под Старой Руссой для полка и его эскадрильи в частности выдались тяжёлыми. 5 марта (15.30–16.20) шесть Ла-5 под его руководством (Числов летел на № 28) надёжно прикрыли трёх Ил-2, штурмовавших дорогу Словятино – Михалково в 30 километрах юго-западнее Старой Руссы, и отбили попытку «Мессершмиттов» атаковать их, а Гражданинов одного сбил. Но, защищая штурмовики, в районе Замошья был сбит и сгорел Ла-5 № 31, его пилот Александр Давыдов погиб[1826]1826
  ЦАМО РФ. Ф. 63 гиап. Оп. 245600. Д. 7. Л. 3 об. – 4; Оп. 245843. Д. 23. Л. 8 об.—9.


[Закрыть].

А вечером (17.42–18.35) в бою с «мессерами» из Stab. II/JG 54 и 6./JG 54 погиб другой лётчик 2-й эскадрильи, самый результативный на тот момент ас полка Павел Гражданинов, и был сбит Михаил Кудряшов. В том вылете капитан Числов не участвовал.

10 марта Александр Михайлович – смелый и решительный лётчик – был представлен к ордену Отечественной войны I степени. За январь – март его эскадрилья выполнила 150 боевых вылетов и сбила 15 самолётов, пять из которых – сам комэск (сюда стоит добавить победы лётчиков других эскадрилий, которые летали в его группах). Потери составили четыре самолёта и три лётчика[1827]1827
  Там же. Ф. 33. Оп. 686044. Д. 1838. Л. 202.


[Закрыть], но эти потери не были вызваны грубыми просчётами: враг не хотел уступать и был ещё очень силён. А всего за зимний тур Числов выполнил 47 боевых вылетов (10 в декабре, 21 в январе, 12 в феврале и 4 в марте), таким образом, всего на тот момент за ним числилось 278 боевых вылетов[1828]1828
  Там же. Ф. 63 гиап. Оп. 245843. Д. 23. Л. 2.


[Закрыть]. За тур он сбил семь самолётов и по праву считался одним из опытнейших асов полка.

В апреле – июне Числов готовит свою эскадрилью к предстоящим боям, учит молодое пополнение, передаёт им свой опыт, стремясь воспитать из них таких же бесстрашных лётчиков, какими были Гражданинов, Баландин, Давыдов и другие его воспитанники[1829]1829
  Там же. Ф. 33. Оп. 793756. Д. 53. Л. 76.


[Закрыть]. Впрочем, хотя в наградных документах и подчёркивались хорошие организаторские способности Александра Михайловича, порой случались сбои. В такие моменты казалось, что он прежде всего был бойцом, а уже потом командиром, который всегда и во всём выдерживает строгую дисциплину.

14 мая во время учебного полёта на аэродроме Маклец старший сержант П.Г. Половинкин потерпел аварию. Самолёт был полностью разбит, но сам он остался невредим. Командир дивизии полковник Ухов и начальник штаба полковник Корепанов виновниками происшествия назвали самого Половинкина, проявившего недисциплинированность, и комэска Числова, не обратившего внимание на рельеф аэродрома и неправильно выбравшего место старта. Мер в отношении провинившегося Числов не принял и в организации полётов порядок не навёл, что сказалось уже на следующий день. На перехват двух замеченных немецких самолётов, вопреки указанию, взлетела не только дежурная пара лейтенанта Авраменко, но и пара старшего сержанта Валентея*. Посадку его ведомый (это снова был Половинкин) выполнил с креном, грубо приложил самолёт, в результате чего у того сложились шасси и разрушился фюзеляж.

Итого за два дня было потеряно два Ла-5. Ухов и Корепанов были суровы. 13 июня военным трибуналом 15-й воздушной армии Павел Половинкин был осуждён на 10 лет с отсрочкой приведения приговора до окончания военных действий и отправкой в штрафную роту (он остался жив). Командир полка подполковник Иванов обвинялся в том, что ослабил требовательность и плохо организовал полёты, капитан Числов – что отнёсся к делу безответственно и проявил «беспомощность». От них в короткий срок требовали навести порядок и прекратить «истребление матчасти», разбирать полёты, проверить на Ла-5 у лётчиков технику пилотирования, нарушителей дисциплины отстранять от полётов, а на тех, кото ломает технику по халатности и недисциплинированности, направлять документы командиру дивизии для передачи в трибунал. Иванов получил выговор, Числов – предупреждение о неполном служебном соответствии. Валентей был понижен в звании до ефрейтора[1830]1830
  ЦАМО РФ. Ф. 3 гиад. Оп. 1. Д. 61. Л. 121–122.


[Закрыть].

Но, несмотря на всё это, именно лётчики эскадрильи Числова – замкомэска капитан Почечуев и лейтенант Авраменко – в июньские дни успешно вели боевую работу и боролись с вражескими разведчиками, сбив четыре ФВ-189 и подбив два истребителя[1831]1831
  Ещё один истребитель сбил сержант Седошкин из 3-й эскадрильи. Там же. Д. 19. Л. 8 об. – 9; Ф. 63 иап. Оп. 245843. Д. 23. Л. 10 об. – 11.


[Закрыть].

Слабым местом в полку ещё с зимнего тура была воздушно-стрелковая служба. Начальником её был старший лейтенант Шульга*, но он не летал и, как говорилось в приказе штаба 3-й гиад № 092 от 12 июня 1943 года, показал неспособность «поставить культуру воздушной стрельбы на высоту современной войны»[1832]1832
  Там же. Ф. 3 гиад. Оп. 1. Д. 61. Л. 156.


[Закрыть]. В результате комполка Иванов понизил его в должности до командира звена. Впоследствии лётчик исправился и воевал хорошо. Но должность начальника ВСС оставалась вакантной. Командир полка выдвинул на неё Числова, но, проверив у лётчика-аса знания теории стрельбы, от этой идеи отказался, так как тот «показал только посредственные результаты». Поэтому Иванов просил Ухова сделать начальником воздушно-стрелковой службы штурмана полка Федотова, а на его место назначить Числова с исполнением им по совместительству обязанностей комэска. Речь об этом зашла 4 июля, накануне немецкого наступления на Курск. Поэтому перестановки в полку пришлось отложить до того момента, как накал боёв поутих. Штурманом полка Александр Михайлович был назначен 5 августа[1833]1833
  ЦАМО РФ. Ф. 63 гиап. Оп. 27250. Д. 3. Л. 52, 85, 121.


[Закрыть].

А пока что он оставался командиром своей 2-й эскадрильи. За ним был закреплён Ла-5Ф № 94. В экипаж входил техник звена техник-лейтенант Д.Л. Шастин, механиком самолёта был старший сержант В.Х. Зубов, авиамотористом старший сержант А.С. Куприянов, мастером по вооружению сержант Ф.Н. Колгашкин[1834]1834
  Там же. Л. 52 об., 53, 66 об.


[Закрыть]. В боях на Курской дуге Числов показал отличные результаты, сбив семь самолётов противника и чётко руководя своим подразделением.

12 июля в 9.05–10.00, в день перехода войск Брянского фронта в наступление, Числов водил четвёрку в составе ведомой подполковником Ивановым восьмёрки Ла-5. Группа обнаружила пять уходящих «Хейнкелей» из 8./KG 4. Помешать бомбёжке не удалось, но и безнаказанным враг не ушёл. Наши истребители догнали бомбардировщики, и Числов одного из них расстрелял. «Хейнкель», как записано в «Журнале боевых вылетов» полка, загорелся и развалился в воздухе[1835]1835
  Там же. Оп. 245600. Д. 7. Л. 32 об. – 33.


[Закрыть]. Это был He 111 Н-6 № 7759 (бортовой 5J+TS), который, по немецким данным, был сожжён истребителями в районе Вяжей. Весь экипаж – фельдфебель Гюнтер Петцольд (Günther Petzold), унтер-офицеры Вильгельм Гильдебрандт (Wilhelm Hildebrandt), Карл Рейч (Karl Reich), Август Хетвер (August Hettwer) и обер-фельдфебель Йозеф Хофакер (Josef Hofacker) – погиб[1836]1836
  F.V.V. 14.7.43. P. 3.


[Закрыть].

Вернувшись в район патрулирования, группа встретила девятку «Хейнкелей» и не дала им прицельно сбросить бомбы. На помощь своим подопечным пришло 16 вражеских истребителей, связавших наших боем. В ходе боя Иванов сбил два, Воронько (из числовского звена) ещё один истребитель, атаки по двум «Вульфам» выполнил и сам Числов, а лётчики В.И. Кузнецов и С.Ф. Симонов атаковали мессеров. В бою был сбит и ранен старший сержант Гольман, поначалу его записали в погибшие, но вскоре он нашёлся[1837]1837
  ЦАМО РФ. Ф. 63 гиап. Оп. 245600. Д. 7. Л. 32 об. – 33; Ф. 3 гиад. Оп. 2. Д. 5. Л. 14 об. – 15.


[Закрыть].

Вечерний вылет (18.00–18.50) для Александра Михайловича, водившего восьмёрку, сложился неудачно. В бою против четырёх Ю-87, четырёх Ме-109 и двух ФВ-190 Пашкевич и Суханов (из 1-й эскадрильи) сбили, соответственно, Ю-87 и Ме-109, но его собственное звено оказалось разобщено. Лётчики Авраменко (№ 08) и Симонов (№ 58) были сбиты[1838]1838
  ЦАМО РФ. Ф. 63 гиап. Оп. 245600. Д. 7. Л. 33 об. – 34.


[Закрыть]. Павел Авраменко попал в плен, а Сергей Симонов погиб. Сам Числов был подбит и посадил свой «лавочкин» (№ 94) на вынужденную возле деревни Чулково. Вечером следующего дня он снова поднялся в небо войны.

Победы мессеров в указанное время не отмечены, а вот лётчики фоккеров из 1./JG 54 заявили целых пять, пришлись эти победы на 17.25–17.33 (по берлинскому времени). Два Ла-5 пошли на счёт лейтенанта Герхарда Лооса (Gerhard Loos), ещё два – фельдфебеля Петера Бремера (Peter Bremer). Для Бремера эти победы стали последними: на следующий день он был сбит в бою и попал в плен. И ещё одну победу засчитали унтер-офицеру Антону Хельду (Anton Held)[1839]1839
  O.K.L. Fighter Claims. July – December 1943. Film C. 2032/II. Anerk: Nr. 605–609. Для Бремера это были 39—40-я победы, для Лооса – 21—22-я, для Хельда – 10-я. Кроме того, на один «ЛаГГ-5» претендовали (в 17.40) экипажи «лаптёжников» из 2./StG 1, самолёт засчитали унтер-офицеру Хаймсу (Heims). Но произошло это северо-западнее Болхова.


[Закрыть].

13 июля (19.07–19.50) он на Ла-5 № 26 водил составленную из лётчиков трёх эскадрилий восьмёрку на прикрытие наземных войск. В районе Спасское – Богородское наша группа провела бой против «Хейнкелей», сто десятых и фоккеров. По итогам боя Числову засчитали два Хе-111 (вероятно, это были машины из 4./KG 4). Противник в тот день, как уже говорилось, признал как минимум один «Хейнкель» уничтоженным (№ 160570) и ещё один (№ 75230) повреждённым, оба принадлежали 4-му отряду (ещё в одном, из 7-го отряда, имелись раненые от зенитного огня)[1840]1840
  F.V.V. 17.7.43. P. 7; Горбач В.Г. Указ. соч. С. 206.


[Закрыть]. Так что, возможно, ущерб немцам вновь нанёс Числов. Лётчику его эскадрильи сержанту Маканову был засчитан ФВ-190, Едунову и Гаврилову из 3-й эскадрильи – Ме-110 и ФВ-190 соответственно, а ещё один фоккер пошёл на счёт Суханова из 1-й эскадрильи. Наша группа потерь не имела, расход боеприпасов составил 603 снаряда[1841]1841
  ЦАМО РФ. Ф. 63 гиап. Оп. 245600. Д. 7. Л. 36 об. – 37.


[Закрыть].

На следующий день, 14 июля (в 18.50–20.00), капитан Числов на Ла-5 № 52 водил уже десять самолётов на прикрытие района Кочеты – Евтехов – Весёлое – Победное. На высоте 2,5 тысячи метров было обнаружено 18 Ю-87 и 8—12 ФВ-190. Несмотря на численное превосходство противника, «лавочкины» перешли в атаку. По результатам боя нашим засчитали пять побед: капитану Войта-нику и сержанту Седошкину – по «Юнкерсу» и фоккеру каждому, Числову – Ю-87. Израсходовано было 290 снарядов, своих потерь снова не было[1842]1842
  ЦАМО РФ. Ф. 63 гиап. Оп. 245600. Д. 7. Л. 36 об. – 37.


[Закрыть].

По ходу сражения ошибки первых дней командованием учитывались, и советская авиация чаще начинала действовать большими группами. Так, рано утром 16 июля восьмёрка Числова сопровождала штурмовики. В районе цели действовало до 60–70 Ил-2, попытка одиночного «Фокке-Вульфа» атаковать Ил была пресечена истребителями сопровождения. Больше фоккеров оказалось на земле: в районе западнее Хаустово – Олешны лётчики видели четыре лежащих «Фокке-Вульфа»[1843]1843
  Там же. Л. 38 об. – 39.


[Закрыть].

После столь яркого отрезка «за образцовое выполнение боевых заданий», мужество, героизм, за 300 боевых вылетов и 15 сбитых самолётов противника командир полка подполковник Н.П. Иванов представил Числова к званию Героя Советского Союза. «Всегда стремится в бою взять инициативу в свои руки и навязать противнику свою волю, – говорилось в представлении. – Всегда и во всём служит примером для своих подчинённых». Действительно, несмотря на случавшиеся ошибки, в эскадрилье вырастали отличные бойцы. Кроме уже упоминавшихся таковыми стали Александр Воронько*, под началом Числова одержавший в орловском небе девять побед, Георгий Маканов, начал свой путь в асы Лев Гольман*. В их становлении была «большая заслуга» комэска, сумевшего научить их воевать и «своим личным примером… заразить… стремлением драться до последней капли крови». Лётчики 2-й эскадрильи показывали «образцы доблести, мужества и героизма»[1844]1844
  Там же. Ф. 33. Оп. 793756. Д. 53. Л. 276, 276 об.


[Закрыть]. В эти дни в полк (в 1-ю эскадрилью) прибыл безногий лётчик – Алексей Маресьев. Командование опасалось пускать его в бой, жалея и его самого, и тех, кто окажется с ним в одной группе. Но Александр Михайлович поверил в него и, поработав с лётчиком, выпустил его в небо.

«Презрение к смерти, любовь к родине и великому Сталину, – писал подполковник Иванов, – дополненное отличной техникой пилотирования и теоретической грамотностью, даёт ему возможность одерживать победы даже над численно превосходящими силами врага». Особо он отметил прекрасное использование Числовым в бою радиосвязи[1845]1845
  Там же.


[Закрыть].

Командир 3-й гиад полковник Ухов и командир 1-го гиак генерал-лейтенант Белецкий представление поддержали (не возражали они и против того, что Числов был назван хорошим организатором и в воздухе, и на земле). И 29 августа высокое звание Александру Михайловичу было присвоено. К этому времени лётчик ещё увеличил победный счёт.

19 июля Числов сделал свой третий дубль. В 19 часов 12 минут (посадка в 20.00) он повёл шестёрку на прикрытие района Зыбино – станция Моховое – Гусево. Это был уже третий его вылет в тот день. В группе летел и Маресьев. В районе Титово – Винница была обнаружена крупная группа противника: до 20 Ю-87, 12 Ме-110 и до 8 ФВ-190. Невзирая на почти семикратное численное преимущество немцев, Числов атаковал врага. Он зажёг «Юнкерс» и сбил Ме-110, старший лейтенант Воронько – ещё одного сто десятого. 19 июля I/ZG 1 лишилась двух сто десятых (№ 6361 и № 3379) с экипажами, согласно немецким данным, от зенитного огня и вражеского обстрела. Ещё один (№ 5207) был сбит истребителями и сел на вынужденную (25 % повреждений), экипаж уцелел[1846]1846
  F.V.V. 24.07.43. P. 2; 27.07.43. P. 8.


[Закрыть].

Сержант Маканов сразил двух фоккеров. Сбив Ю-87, заново открыл счёт и снова почувствовал себя бойцом Маресьев. Некоторые лётчики, в том числе младшие лейтенанты Иванов и Ярославский, выполнили хорошие атаки, но результатов их проследить не удалось. Израсходовано было 824 снаряда. У нас никто не был сбит, лишь в самолёт Ярославского угодила пуля. Пострадал только ведущий: на его Ла-5 № 35 был разбит козырёк кабины, кольцо НАКА, имелись попадания в левое крыло, а сам пилот был ранен[1847]1847
  ЦАМО РФ. Ф. 63 гиап. Оп. 248203. Д. 8. Л. 2 об.—3.


[Закрыть].

Ранение оказалось не тяжёлым, и уже 22 июля Числов вновь участвовал в боевых вылетах. В 10.20–11.20 он звеном прикрывал действия штурмовиков и, встретив 5 Хе-111, 16 Ю-87 и 4 ФВ-190, не уклонился от боя. Сначала он атаковал «Юнкерс», затем заставил выйти из боя фоккера. А его ведомым засчитали 5 уничтоженных самолётов: Маканову – Ю-87, Воронько и Ярославскому – по Ю-87 и ФВ-190 каждому. Потерь наша маленькая группа не понесла[1848]1848
  Там же. Л. 10 об. – 11.


[Закрыть].

В этом вылете Числов летел на Ла-5 № 33, а вот следующий самолёт сбил на № 06. 4 августа (14.15–15.22) он вылетал в группе Николая Иванова. Восемь Ла-5 прикрывали работу Илов, штурмовавших отступающих немцев. В ходе вылета состоялся бой с двумя парами ФВ-190, и одного из них Числов сбил[1849]1849
  Там же. Л. 40 об. – 41.


[Закрыть]. Сбил его он уже в новом звании – майора, которое ему было присвоено 31 июля. На 5 августа за гвардии майором Числовым числились 319 боевых вылетов, 41 воздушный бой и 18 сбитых самолётов (в полковых документах все они трактовались как личные)[1850]1850
  Там же. Оп. 27250. Д. 3. Л. 133.


[Закрыть]. Тогда же он стал штурманом полка.

5 ноября, в период, когда 63-й гиап находился на отдыхе и доукомплектовании, Числов был назначен заместителем командира полка. В этой должности с конца ноября он воевал на 2-м и 1-м Прибалтийском фронтах. За хорошо организованный перелёт с тылового аэродрома на фронтовой он получил благодарность командира дивизии (в «братских» полках перелёт прошёл не гладко)[1851]1851
  ЦАМО РФ. Ф. 3 гиад. Оп. 1. Д. 61. Л. 268–268 об.


[Закрыть]. И 19 декабря, спустя четыре дня после гибели майора Федотова, именно Числов был назначен сначала врид командира 63-го гиап, а затем и командиром без этой приставки[1852]1852
  Там же. Оп. 2. Д. 6. Л. 339; Ф. 63 гиап. Оп. 27250. Д. 3. Л. 241.


[Закрыть].

За время пребывания Александра Числова в должности штурмана, заместителя командира и командира полка накал воздушных боёв не был таким большим, как во время боёв за Орёл. С начала августа 1943 года по середину марта 1944 года лётчики 63-го гиап сбили 33 самолёта, из них за то время, когда полком командовал он, 13. Полк принимал участие в Городокской и Витебской наступательных операциях. Сам молодой командир сбил 2 самолёта, причём снова в одном бою.

8 января 1944 года (11.18–12.35) Числов повёл 8 Ла-5ФН (сам летел на № 58) на прикрытие наземных войск в районе Езеры. В районе прикрытия на высоте 2,5 тысячи метров было встречено две группы Ю-87 (18 штук) и 12 ФВ-190. Они уже начали сбрасывать бомбы на позиции наших войск, расположенные юго-западнее озера Лосвидо. Группа Числова атаковала неприятеля. Благодаря умелой организации боя и управлению им ведущим по радио, была одержана убедительная победа.

На счёт полка и дивизии было записано 8 уничтоженных самолётов: 4 Ю-87 и 4 ФВ-190. Падения 3 «Юнкерсов» лётчики не наблюдали (о чём говорилось в документах), но, поскольку атаки по ним производились с коротких дистанций, самолёты были засчитаны. По «Юнкерсу» и фоккеру сбили майор Числов, старший лейтенант Шульга и лейтенант Баранов. Шульга сопровождал подбитого «лаптёжника» до бреющего полёта (это был уже не первый случай, когда он, добивая противника, преследовал его до земли). Числов своего «Юнкерса» зажёг (место его падения было отмечено), а «Фокке-Вульф», как отмечалось в «Журнале боевых вылетов», «вогнал в землю». Младший лейтенант Игнатьев в лобовой атаке расстрелял Ю-87, вражеский самолёт резко спикировал, и его падения лётчик не наблюдал. В полковых журналах боевых вылетов и учёта сбитых самолётов, а также в оперативной сводке штаба 3-й гиад тип самолёта отмечен как «Ю-87», однако в приказе штаба дивизии № 04 от 9 января значится ФВ-190. К сожалению, без потерь не обошлось: сбив ещё одного фоккера, погиб опытный боец Георгий Маканов. Но, несмотря на утрату, победа была на нашей стороне: враг понёс потери, бомбы им были сброшены вне цели, и поле боя он покидал «в панике» и «поодиночке»[1853]1853
  ЦАМО РФ. Ф. 63 гиап. Оп. 211019. Д. 2. Л. 3 об. – 4; Оп. 248203. Д. 8. Л. 97 об. – 98; Оп. 245843. Д. 23. Л. 16 об. – 18; Ф. 3 гиад. Оп. 1. Д. 67. Л. 12 об.


[Закрыть].

«Трезво оценивает обстановку и принимает правильное решение, обеспечивающее свободу манёвра и преимущество над противником» – эта строка из наградного листа как нельзя лучше подходит к проведённому группой Числова бою[1854]1854
  Там же. Ф. 33. Оп. 690155. Д. 310. Л. 82.


[Закрыть]. К концу зимнего тура на счету лётчика имелось 322 боевых вылета и 20 воздушных побед[1855]1855
  Там же. Л. 82–82 об.


[Закрыть].

Но если боевая работа полка и его командира претензий у начальства не вызывала, то вопросы к дисциплине и организации полётов возникли снова. В полку произошли две катастрофы. 3 февраля при выполнении учебного полёта погиб младший лейтенант Лев Шумский. На посадке он столкнулся с пролетавшим мимо аэродрома Ил-2, экипаж штурмовика тоже погиб. Причиной катастрофы были указаны неосмотрительность лётчиков, ошибочные действия ведущего (Гольмана) и недостаточная требовательность командования полка, не отработавшего вопросы организации полётов. Числов получил выговор за ослабление дисциплины и недостаточную требовательность. Комдив Ухов потребовал от него немедленно прекратить безобразия (в 63-м гиап ЧП оказалось больше, чем в других полках), «дабы окончательно не уронить былой славы полка»[1856]1856
  Там же. Ф. 3 гиад. Оп. 1. Д. 67. Л. 79 об.


[Закрыть]. Но 13 февраля произошла вторая катастрофа: в тренировочном полёте погиб лётчик-ас Александр Суханов.

Возможно, командир дивизии был к Числову пристрастен, помня его прошлые организационные промахи (о такой черте Ухова, как пристрастность, вспоминал Ф. Прокопенко). Но, не отбрасывая возможность этого, всё же следует признать, что поводы к недовольству у начальства имелись. В приказах штаба 3-й гиад № 030 от 1 марта и № 034 от 13 марта 1944 года речь зашла о высокой аварийности. В полках произошло две катастрофы и шесть аварий, из которых две и две – в 63-м гиап, погибло два пилота. Командирам полков было указано, что они не ищут причины аварийности, а стремятся свести всё к случайному стечению обстоятельств. Комдив потребовал поднять людей на борьбу с аварийностью и укрепить лётную дисциплину. Персонально назывался Числов – как командир, не сумевший установить твёрдую дисциплину и навести порядок[1857]1857
  Там же. Л. 104, 142–142 об.


[Закрыть].

Упоминалась его фамилия и в приказе № 052 от 21 апреля, в котором подводились итоги зимнего тура (8 ноября 1943 – 20 марта 1944 г.). По результатам боевой работы – 620 вылетов (из которых 545 при командире полка Числове[1858]1858
  ЦАМО РФ. Ф. 33. Оп. 686196. Д. 1332. Л. 167.


[Закрыть]) и 30 побед – 63-й гиап занял по дивизии второе место. Но картину портили лётные происшествия и потери, которые в этом полку оказались заметно выше, чем в двух других. За тур в дивизии произошло четыре катастрофы, все в 63-м гиап, и 11 аварий (в 63-м гиап три). Полк потерял десять человек. Боевые потери составили шестерых (майор А.А. Федотов, лейтенант М.И. Баранов, младшие лейтенанты В.И. Косачёв, М.А. Ковякин, Г.Ф. Маканов, А.Д. Свирь). Ещё четверо погибли в катастрофах (лейтенант А.Н. Суханов, техник-лейтенант (лётчик) Г.И. Ромащенко, младшие лейтенанты К.К. Зиновкин и Л.А. Шумский). Были и раненые: убыли в госпиталь лейтенант К.И. Фёдоров и младший лейтенант М.А. Поздняков[1859]1859
  Там же. Ф. 3 гиад. Оп. 1. Д. 67. Л. 222; Оп. 2. Д. 5. Л. 18 об. – 19; Ф. 63 гиап. Оп. 245584. Д. 3. Л. 4, 5 об. – 6, 8.


[Закрыть]. Далеко не все погибли, когда полком командовал Числов. При нём было потеряно пять лётчиков (по наградным документам – три лётчика и четыре самолёта[1860]1860
  Там же. Ф. 33. Оп. 686196. Д. 1332. Л. 167.


[Закрыть]). Ещё двое – Виталий Косачёв и Михаил Ковякин – погибли 16 и 17 декабря, до его формального вступления в должность. Но командир за всё в ответе, в том числе за анализ былых потерь и принятие мер к их предотвращению.

По итогам тура Александр Числов был награждён орденом Красного Знамени – его заслуги были налицо. Но с командования полком его сняли. 28 февраля он сдал дела прибывшему на эту должность гвардии майору Е.М. Горбатюку, а сам стал его заместителем по лётной части. Побывав в апреле в отпуске, Числов вскоре получил новое назначение: должность помощника командира «братского» 32-го гиап по воздушно-стрелковой службе (на сей раз его теоретические знания вполне этому соответствовали). 18 мая он убыл к новому месту службы, а на его место из 32-го гиап прибыл майор Шишкин[1861]1861
  Там же. Ф. 63 гиап. Оп. 245584. Д. 3. Л. 12, 25.


[Закрыть].

В этой должности Александр Михайлович проработал до ноября. Обладая «большим боевым опытом и отличными знаниями в тактике ведения современной воздушной войны», он «умело учил лётный состав грамотному использованию» оружия, «искусству метко разить врага и побеждать его», трезво оценивать обстановку и принимать верное решение, гласили документы. За эти месяцы лётчики 32-го гиап выполнили 1674 боевых вылета и в 48 боях сбили 76 вражеских самолётов. А в ходе 236 бомбоштурмовых ударов уничтожили пять самолётов, 12 бронетранспортёров, 2 паровоза, 135 автомобилей и много живой силы, взорвали два склада с боеприпасами и один с горючим. Потери полка составили четыре самолёта и три лётчика. В успешной работе был и немалый вклад, говоря языком наградных документов, «одарённого отличными организаторскими способностями» лётчика-руководителя и наставника Александра Числова[1862]1862
  ЦАМО РФ. Ф. 33. Оп. 686196. Д. 1332. Л. 167–167 об.


[Закрыть].