Текст книги "От Ржева до Берлина. Воины 3-й гвардейской истребительной авиадивизии о себе и боевых товарищах"

Августовские бои закончились. На некоторое время немцам удалось вновь захватить Тукумс и восстановить сухопутное сообщение между группами армий «Центр» и «Север», но отбить Шауляй – важный железнодорожный узел на пути из Восточной Пруссии в Ригу – они не смогли. Освобождение Прибалтики стало вопросом времени.

6 сентября майор Пашкевич был представлен к ордену Красного Знамени. На тот момент за ним числилось 90 боевых вылетов. Его эскадрилья выполнила 125 боевых вылетов, в том числе 45 на штурмовку и 8 на разведку, лётчики действовали смело и умело, сбив, помимо комэска, ещё 12 самолётов (один был на счету Константина Красавина из Управления дивизии) при потере двух пилотов[1906]1906
  ЦАМО РФ. Ф. 33. Оп. 686196. Д. 2106. Л. 74–74 об.


[Закрыть]. 14 сентября Пашкевич был включён в состав «охотников» – наиболее подготовленных лётчиков 3-й гиад, которым давалось право действовать самостоятельно, получая лишь район или полосу действия. Ведомым у Пашкевича был младший лейтенант Светной[1907]1907
  Там же. Ф. 3 гиад. Оп. 1. Д. 67. Л. 415.


[Закрыть].

В сентябре в полку проводились войсковые испытания Ла-7, была составлена их программа, каждому опытному лётчику и профильному специалисту поставлена своя задача. В обязанность Пашкевича, как и Шишкина, вошло выявление боевых качеств машины и (как общее задание) её живучести и удобства для лётчика[1908]1908
  Там же. Л. 424, 425 об.


[Закрыть]. Сентябрьские бои стали для техники и людей хорошей проверкой.

14 сентября началась Рижская наступательная операция. 4-я ударная и 43-я армии 1-го Прибалтийского фронта прорвали оборону немецкой 16-й армии и стали развивать наступление на Ригу с юга и юго-востока. 1-й гиак прикрывал части 3-го гвардейского мехкорпуса 43-й армии, обеспечивал действия 335-й штурмовой дивизии и 1-го бомбардировочного корпуса. Противник яростно сопротивлялся, нанося контрудары и бросая в бой авиацию, в основном «Фокке-Вульфы» из JG 54, SG 3, SG 4 и «Мессершмитты» из JG 51. 15 сентября начались большие бои.

В этот день в 10.20–11.22 восьмёрка Пашкевича (Ла-7 № 54) прикрывала части 3-го гвардейского мехкорпуса. До шести пар фоккеров пытались прорваться к боевым порядкам войск, но были перехвачены, разогнаны и шесть из них на низкой высоте в упор сбиты. Отличились капитан Масленников, лейтенанты Азин и Скрипник и сам Пашкевич, своего противника он сбил на высоте 600–500 метров одной атакой на вираже. Ещё двух сбили заместитель командира полка майор Шишкин и его ведомый младший лейтенант Токарев из 1-й эскадрильи. Своих потерь не было[1909]1909
  Там же. Ф. 63 гиап. Оп. 211019. Д. 2. Л. 77 об. – 78.


[Закрыть].

В тот день Алексей Васильевич выполнил ещё три вылета и все с боями. Во втором его восьмёрка отбила попытки шести ФВ-190 подобраться к «Илам» (помогли «Яки»). В третьем восемь Ла-7 под его началом отбили попытку появившихся из облачности двух групп ФВ-190 по двенадцать в каждой (часть с бомбами) атаковать наземные войска и без потерь сбили пять из них. Отличились Сергей Масленников, Пётр Азин, Виктор Скрипник (обстрелянный им фоккер взорвался) и Алексей Токарев. Ещё одного двумя атаками с 30 метров сбил Пашкевич, и ФВ-190 с дымом упал в районе Гримас. А в третьем вылете отличился его ведомый Светной, сбивший «Вульфа»[1910]1910
  ЦАМО РФ. Ф. 63 гиап. Оп. 211019. Д. 2. Л. 78 об. – 80.


[Закрыть].

16 сентября оказалось не менее жарким. Противник пытался нанести контрудар. Бои против штурмовиков и истребителей противника продолжились. 3-я гиад записала на свой счёт 38 побед (расход боеприпасов составил 5555 снарядов): 137-й гиап – 4, 32-й гиап – 11 и 63-й гиап – 23. Три из них одержал майор Пашкевич. В 9.40–10.30 восьмёрка Шишкина в районе Паурес перехватила три группы ФВ-190 общей численностью в 22 штуки, из которых десять с бомбами. Звено Шишкина атаковало истребители, звено Пашкевича – ударные самолёты. Немцы спешно стали сбрасывать бомбы и пикированием уходить на северо-восток, но на догоне «лавочкины» четырёх расстреляли. Одного четырьмя очередями со 150–100 метров сбил Пашкевич, двух – Виктор Скрипник, ещё одного – лейтенант Телешёв* из 2-й эскадрильи. Затем наш лётчик был атакован парой фоккеров, потянул со снижением на юг и домой не вернулся.

Боем сопровождался и следующий вылет (12.20–13.13), в котором восьмёрка командира полка Горбатюка радиостанцией наведения «Фаланга-1» была наведена на 12 ФВ-190 и без потерь их разметала, заявив семь побед. Две одержали подполковник Горбатюк и майор Б.С. Мизин из Управления полка, а остальные – лётчики 3-й эскадрильи: лейтенант Скрипник, младший лейтенант Токарев, майор Пашкевич (он сбил немца на прямой, с 75 метров) и его ведомый младший лейтенант Светной, сделавший дубль. Падение сбитого Пашкевичем «Фокке-Вульфа» зафиксировал находившийся на передовом наблюдательном пункте майор Гаранин.

Третьего фоккера Пашкевич сбил, действуя (на том же № 54) в составе пятёрки Александра Шишкина в ходе вылета 16.24–17.10. Юго-восточнее Текавы они разогнали восьмёрку ФВ-190, сбив четырёх. Алексей Васильевич своего немца свалил в лобовой атаке, что требовало особого мужества и выдержки, учитывая огневую мощь и хорошую защиту «Фокке-Вульфа». Вновь отличился его ведомый, а также Шишкин и Азин[1911]1911
  Там же. Ф. 63 гиап. Оп. 211019. Д. 2. Л. 80 об. – 83; Ф. 3 гиад. Оп. 1. Д. 68. Л. 599.


[Закрыть].

Немецкий порыв на земле и в воздухе иссяк, на следующий день бои пошли на убыль, и основная нагрузка пришлась уже на лётчиков «братских» полков.

21 сентября командир полка подполковник Горбатюк подписал представление майора Пашкевича к званию Героя Советского Союза. На тот момент лётчик выполнил 115 боевых вылетов (с налётом 108 ч 25 мин) на Як-7, Ла-5 и Ла-7 (вылеты на И-16, вероятно, не вошли в зачёт) и лично сбил 16 самолётов (все они были расписаны, за 24 августа их две). Это был личный вклад в Победу отважного, мужественного, хладнокровного и бесстрашного воздушного бойца, как характеризовал его Горбатюк. А был и не меньший вклад как умелого, справедливого и требовательного командира, примера для подчинённых. В эскадрилье «выросли замечательные воздушные бойцы и ведущие групп», и это была заслуга комэска. За время его командования подразделение выполнило 686 боевых вылетов и уничтожило 48 самолётов при потере двух лётчиков[1912]1912
  ЦАМО РФ. Ф. 33. Оп. 793756. Д. 36. Л. 255–256 об. (403–406).


[Закрыть]. В сентябрьских боях из 50 побед полка 3-я эскадрилья без потерь одержала 22. Ещё четыре она добавила в октябре и декабре и одну – в марте 1945 года (отличился лейтенант Токарев)[1913]1913
  Там же. Ф. 63 гиап. Оп. 245843. Д. 23. Л. 23 об. – 27.


[Закрыть]. «За образцовое выполнение боевых заданий», за «проявленное при этом мужество, героизм и отвагу», за 16 побед, «хорошее руководство эскадрильей и достигнутые при этом успехи» 23 февраля 1945 года Алексей Васильевич был удостоен этого высокого звания[1914]1914
  Там же. Ф. 33. Оп. 793756. Д. 36. Л. 256 об. (406).


[Закрыть].

С 22 сентября Пашкевич, как и ряд других лётчиков, наконец начинает вылетать на охоту, но попытка атаковать восьмёрку «Вульфов» успеха не принесла, противник ушёл. Впрочем, не удавались атаки по нашим парам и у «охотников» немецких. А первую результативную «охоту» провели майор Воронько и лейтенант Гольман: 23 сентября они перехватили звено истребителей-бомбардировщиков, летевших с парой прикрытия, и двух сбили[1915]1915
  Там же. Ф. 63 гиап. Оп. 211019. Д. 2. Л. 91 об. – 93.


[Закрыть]. 24 сентября (9.179.57) отличился и Пашкевич, но не в вылете на «охоту», а при обеспечении работы ударной авиации. Звено Горбатюка перехватило семь ФВ-190, и Пашкевич строго в хвост со 150 метров четырьмя очередями сбил одного, дымящий фоккер беспорядочно повалился вниз и упал у населённого пункта Лачи[1916]1916
  Там же. Л. 93 об. – 94.


[Закрыть]. Так Алексей Пашкевич закрыл свой боевой счёт. 13–15 октября Рига была освобождена. Дивизия к этому времени вела бои в Курляндии.

К 1 апреля 1945 года на счету Пашкевича числилось 111 боевых вылетов[1917]1917
  Там же. Ф. 35. Оп. 11304. Д. 1160. Л. 4.


[Закрыть]. Последние вылеты – 16, 19 и 25 апреля на Ла-7 № 95, № 79 и № 88 он сделал в небе Берлина, сопровождая бомбардировщики Ту-2 из 113-й бад[1918]1918
  Там же. Ф. 63 гиап. Оп. 211020. Д. 2. Л. 26 об. – 27, 28 об. – 31.


[Закрыть].

А всего за время войны гвардии майор Пашкевич выполнил 114 боевых вылетов и провёл 29 воздушных боёв[1919]1919
  Там же. Ф. 35. Оп. 11304. Д. 1161. Л. 300.


[Закрыть]. Нужно отметить, что уже в представлении к званию Героя указывалось 115 боевых вылетов, а после этого лётчик сделал ещё как минимум 18. Таким образом, их количество должно вырасти не менее чем до 133. В чём причина несостыковки, неясно. В этих вылетах он лично сбил 17 самолётов противника (Ю-88, 2 Ю-87, Ме-110, 2 Ме-109 и 11 ФВ-190). Один раз сбил два самолёта за вылет. Такие цифры значатся за ним на момент окончания войны[1920]1920
  ЦАМО РФ. Ф. 63 гиап. Оп. 245843. Д. 23. Л. 86 об. – 87.


[Закрыть]. И никаких 20 или 19 побед.

Всего побед – 17+0

После войны Алексей Васильевич продолжил службу в 63-м гиап, являясь штурманом полка. 1 апреля 1946 года он стал заместителем по лётной части командира 721-го иап, а уже 22 июля – старшим инспектором-лётчиком по технике пилотирования и теории полёта 1-го гиак. Затем в течение нескольких лет Пашкевич являлся инспектором-лётчиком: с 9 октября 1947 года – 10-го иак ВВС Московского военного округа, а с 22 ноября – Управления ВВС МВО. С 6 марта 1948 года он служил там же старшим инспектором-лётчиком Отдела боевой подготовки, 30 апреля стал подполковником.

С середины декабря 1949 года Пашкевич служил помощником командира 324-й истребительной авиадивизии. Командовал и 29-м гиап. Этот полк защищал небо Москвы, первым получил новые истребители МиГ-15 и проводил их испытания.

Довелось Алексею Васильевичу и вновь поучаствовать в боевых действиях. 29-й гиап был направлен в спецкомандировку в Китай. 18 февраля 1950 года, сдав матчасть, документацию и знамя в 324-ю иад, личный состав убыл на Дальний Восток. 3 марта в Китай прибыли люди, 7-го – самолёты. Полк вошёл в состав 106-й иад ПВО, в задачу которой входила защита воздушного пространства города и порта Шанхай от налёта авиации Гоминьдана и недопущение прохода гоминьдановских кораблей в устье реки Янцзы[1921]1921
  Набока В.П. Натовские ястребы в прицеле сталинских соколов. С. 8, 10.


[Закрыть]. В составе дивизии находился также 351-й иап, вооружённый истребителями Ла-11, 829-й сап (на Ту-2 и Ил-10) и ряд других частей.

На боевое дежурство 29-й гиап (в количестве 39 МиГов) заступил 1 апреля. За время дежурства в небе Шанхая полком было сбито два самолёта. Сбитый 28 апреля майором Ю.Я. Келейниковым П-38 стал первой победой, одержанной советскими лётчиками на реактивной технике, а сбитый 11 мая капитаном И.И. Шинкаренко Б-24 – первой ночной победой советских лётчиков на реактивном истребителе. Ещё подчинённые Пашкевича по ошибке сбили Ту-2 ВВС КНР, который без предупреждения вошёл в зону патрулирования и открыл по нашим перехватчикам огонь (сбил самолёт лейтенант А.К. Курносов). Потери составили одного лётчика (погиб в авиакатастрофе из-за дефекта, свойственного первой модификации МиГ-15). Ещё четыре самолёта (два Б-25 и два Ф-51) сбили лётчики 351-го иап. После понесённых потерь налёты противника на Восточный Китай прекратились, своих целей он не достиг[1922]1922
  Там же. Указ. соч. С. 12, 13, 15, 16.


[Закрыть]. Кроме боевого дежурства в задачу полка входило обучение китайских лётчиков.

Но на Корейском полуострове разгоралась новая война. В октябре 29-й гиап, а также 177-й иап вошли в состав 50-й истребительной авиадивизии, командиром которой 19 декабря (официально) был назначен Пашкевич (с 2 ноября полковник). В ноябре дивизия была переброшена в Северо-Восточный Китай на границу с Кореей и вошла в состав 64-го истребительного авиакорпуса, защищавшего Корею от налётов авиации США и их союзников. 30 ноября дивизия вступила в бой. 29-й гиап сражался до 23 января 1951 года, а затем убыл с фронта. Его личный состав находился в командировке уже почти год, и люди были сильно измотаны, 5 февраля убыл в тыл и 177-й иап. А в середине февраля дивизия вернулась на Родину и вощла в состав 25-й истребительной воздушной армии ПВО.

50-я иад в Корее воевала успешно, сохранила завоёванную её предшественниками (151-й и 28-й дивизиям) инициативу и удерживала её, чем обеспечила успешное наступление северокорейской армии и китайских добровольцев. За 49 лётных дней (из 68, что дивизия провела на войне) её лётчиками было сделано 1235 боевых вылетов (по другим данным, 1196), проведён 41 воздушный бой, в котором сбит 61 вражеский самолёт (5 Б-29, РБ-29, РБ-45, 19 Ф-84, 23 Ф-80 и Ф9Ф, 11 Ф-86 и Т-33) и ещё 13 побед имели статус предположительных. 29-й гиап сбил 37 самолётов (и ещё 10 предположительно), 177-й иап – 24 (и 3 предположительно). Потери составили семь МиГ-15 и пять лётчиков (из них двое в катастрофах), повреждено и восстановлено было 12 «МиГов». Командир дивизии Пашкевич не летал и побед не одерживал[1923]1923
  Набока В.П. Указ. соч. С. 48, 50, 92, 96–98, 229–230; Сейдов И.А. Указ. соч. С. 11, 15, 16.


[Закрыть].

15 мая 1953 года он стал слушателем сначала подготовительного курса Военно-воздушной академии, а с 14 января следующего года – и основного курса. После окончания академии Алексей Васильевич продолжил службу, с 5 ноября 1955 года он являлся заместителем командира 37-го истребительного авиакорпуса, с 4 декабря 1956 года стал командиром 78-го иак ПВО. А 6 апреля 1957 года стал генерал-майором авиации. 21 июля 1958 года Пашкевич был зачислен в распоряжение Главнокомандующего войсками ПВО страны, а 7 декабря получил новое назначение – на должность заместителя командующего 62-м иак ПВО. Но служил он там недолго. Уже 26 сентября 1959 года он убыл в распоряжение командующего войсками Бакинского округа ПВО, а 28 ноября 42-летний генерал Пашкевич был уволен в запас. За послевоенную службу он был награждён тремя орденами и медалью. Жил в Ленинграде. Умер 28 августа 1967 года[1924]1924
  ЦАМО РФ. УПК воина.


[Закрыть].

Алексей Васильевич Пашкевич, помимо «Золотой Звезды» Героя, был награждён орденами Ленина (дважды), Красного Знамени (четырежды), Отечественной войны I степени, Красной Звезды (дважды) и медалями «За боевые заслуги», «За взятие Берлина», «За победу над Германией в Великой Отечественной аойне 19411945 гг.» и юбилейными. На площади Славы в Белорецке установлен его бюст.

Александр Николаевич Суханов

Александр Суханов оказался самым результативным молодым лётчиком 63-го гиап первых дней Орловской наступательной операции. Наверное, поэтому сотрудницы комиссии (очевидно, по рекомендации командиров) взяли интервью именно у него.

Александр Николаевич Суханов[1925]1925
  Биографические данные приведены по «Учётно-послужной карточке».


[Закрыть] родился 18 апреля 1922 года в Твери. В 1940 году, после окончания десятилетки, поступил в Батайскую авиационную школу пилотов имени А.К. Серова, которую окончил в 1941 году. Затем он был направлен в Конотопское военное авиационное училище, где прошёл теоретическую часть, а по её окончании (1942 год) в течение пяти месяцев учился на Курсах командиров звеньев[1926]1926
  ЦАМО РФ. Ф. 3 гиад. Оп. 2. Д. 6. Л. 331, 363.


[Закрыть]. После чего служил во 2-м запасном авиаполку.

Оттуда в феврале 1943 года Суханов прибыл в 169-й истребительный авиаполк. По полковым документам это случилось 15 февраля, сам Александр Николаевич называл 23-е число, а участником войны он считался с 27 мая. Он был зачислен лётчиком в 1-ю эскадрилью, которой командовал капитан Павел Бунделёв. За Сухановым был закреплён Ла-5 с бортовым № 42, экипаж составили механик сержант С.Ф. Бармин и мастер по вооружению сержант С.К. Осипов[1927]1927
  Там же. Ф. 63 гиап. Оп. 27250. Д. 3. Л. 52 об., 66 об.


[Закрыть].

Свой первый боевой вылет сержант Суханов выполнил 1 июня, когда в паре со старшим лейтенантом Запорожченко по вызову с КП корпуса вылетел на перехват немецкого корректировщика. Наши лётчики выполнили по «раме» по две атаки каждый, но огнём стрелка самолёт Запорожченко был подбит (повреждён оказался маслорадиатор, и двигатель заклинило) и на вынужденной посадке разбит, а сам Григорий Иванович надолго угодил в госпиталь. Как докладывал Суханов, на обратном пути ведущий всё время передавал ему следовать на аэродром. Судьбу ФВ-189 Суханов проследить не мог: «рама» уходила на малой высоте, её состояние молодой лётчик не видел[1928]1928
  Там же. Ф. 3 гиад. Оп. 1. Д. 61. Л. 145 об.; Д. 63. Л. 85.


[Закрыть]. Чуть позже штаб дивизии засчитал Запорожченко победу.

А Суханова определили ведомым к Алексею Пашкевичу, опытному в лётном деле, но новичку в боевом. В июне вылеты были редки, в активную работу полк включился в начале июля, окунувшись в горнило Курской битвы. А 8 июля Суханов на своём «лавочкине» одержал первые победы – причём сразу две в одном бою.

В 8 часов 46 минут на прикрытие войск 13-й армии поднялась восьмёрка Бунделёва. Придя в район прикрытия, лётчики обнаружили восемь Ю-87, прикрытых четвёркой Ме-109 и четвёркой ФВ-190, бомбивших станцию Поныри, и восемь Ю-87, прикрытых восемью «Фокке-Вульфами», наносивших удары по войскам Центрального фронта в районе совхоза Поныревский и 1 Мая. Противник превосходил нашу группу в четыре раза, но истребители пошли в атаку.

Наша группа (посадка в 9.50) понесла потери: не вернулись из боя капитан Бунделёв (Ла-5 № 40) и его ведомый сержант Романов (№ 06), а также младший лейтенант Коротков (№ 08). Лётчики видели двух парашютистов, причём в «Журнале боевых вылетов» полка отмечалось, что предположительно «на парашютах спускались наши»[1929]1929
  ЦАМО РФ. Ф. 63 гиап. Оп. 245600. Д. 7. Л. 28 об. – 29.


[Закрыть]. Бунделёв и Коротков остались живы (комэск попал в госпиталь и больше не летал), а вот Романов пропал без вести. Но бомбёжке удалось помешать. Пара Пашкевич – Суханов смогла прорваться к бомбардировщикам. По итогам боя лейтенанту Пашкевичу засчитали «Юнкерс» и мессер, сержанту Петрову – мессер, в лейтенанту Каромишкину – «Фокке-Вульф». А на счёт Суханова пошли два бомбардировщика. Израсходовано было 480 снарядов.

Этот бой стал первым крупным боем, который полк провёл после возвращения на фронт. Но участие 3-й гиад в прикрытии войск Центрального фронта на этом завершилось. Активные бои для неё начались 12 июля, уже в полосе «своего» Брянского фронта.

12 июля старший сержант Суханов одержал ещё две победы, на сей раз над истребителями. Утром (вылет в 7.18—8.16) ведомая Пашкевичем шестёрка вела бой против 35 Ме-110, Ме-109 и ФВ-190. Суханов атаковал сто девятого, тот перевернулся и пошёл к земле, а затем наш лётчик сошёлся в лобовой атаке со сто десятым, результатов которой не наблюдал. Из вылета не вернулся лейтенант Каромишкин (№ 93), пробоины получили самолёты Пашкевича и Суханова. Его Ла-5 получил попадания в двигатель, очевидно от огня Ме-110. Расход боеприпасов составил 295 снарядов. Победы засчитали Пашкевичу и Лавриненко (Ме-110 и Ме-109 соответственно). О победах Суханова в «Журнале боевых вылетов» ничего не сказано, вероятно, «Мессершмитт» ему засчитали чуть позже (поэтому в своём интервью он и говорил, что видел, как сбил немца, и переживал, засчитают ли его). Но в «Журнале учёта сбитых самолётов противника» 63-го гиап и оперативных документах штаба дивизии эта победа отмечена[1930]1930
  Там же. Л. 31 об. – 32; Оп. 245843. Д. 23. Л. 10 об. – 11.


[Закрыть].

А второй самолёт Александр Николаевич сбил в последнем вылете того дня (18.00–18.50), когда сводная восьмёрка Числова провела бой против четырёх Ю-87, стольких же Ме-109 и пары ФВ-190. И вновь отличились Пашкевич и Суханов, сбившие по самолёту.

Ведущий уничтожил «Юнкерс», ведомый – «Мессершмитт». Но группа потеряла лейтенанта Авраменко (он попал в плен) и старшего сержанта Симонова*, а ведущий группы был подбит. На следующий день вечером (вылет в 19.07–19.50) Суханов поверг на землю «Фокке-Вульф». В большом бою восьмёрка Числова записала на свой счёт шесть побед, на сей раз не понеся потерь[1931]1931
  ЦАМО РФ. Ф. 63 гиап. Оп. 245600. Д. 7. Л. 33 об. – 34, 36 об. – 37.


[Закрыть].

После этих боёв молодой пилот был представлен к ордену Красного Знамени и уже 19 июля его удостоен.

20 и 23 июля Александр Суханов сбивает по «лаптёжнику». 20 июля (вылет в 18.20–19.25) он летел на Ла-5 № 27, действуя в восьмёрке майора Федотова. Кроме результативной атаки по «Юнкерсу», ещё «хорошие атаки» он сделал по другому бомбардировщику и по фоккеру. А всего в том бою нашей группе засчитали сбитыми шесть самолётов противника. А 23 июля (вылет в 14.0515.15), действуя снова в группе Федотова и на той же машине, Суханов вёл бой против четырёх групп Ю-87 по 8—12 штук, шедших под прикрытием восьми ФВ-190. Истребителям противника не удалось связать наши самолёты боем. Из четырёх сбитых группой «Юнкерсов» один пришёлся на долю Суханова[1932]1932
  Там же. Оп. 248203. Д. 8. Л. 5 об. – 6, 15 об. – 16.


[Закрыть].

На следующий день молодой, но уже заявивший о себе лётчик подал секретарю партийной организации полка заявление о приёме в партию. «Я иду в бой, – писал он. – Чувствуя большую ответственность, прошу партийную организацию принять меня кандидатом в члены нашей великой партии большевиков. Если я погибну в этом бою, прошу считать меня коммунистом»[1933]1933
  Костенко В.А. Указ. соч. С. 126.


[Закрыть]. В тех жарких боях он остался жив.

26 июля Александру Суханову вместе с ещё двенадцатью лётчиками было присвоено офицерское звание младшего лейтенанта (некоторым уже посмертно). 7 августа он был представлен ко второму ордену – Отечественной войны I степени. К этому дню он выполнил 39 боевых вылетов. Командир полка Н.П. Иванов (в этот день погибший) подчёркивал смелость, решительность, тактическую грамотность лётчика, умение свободно ориентироваться в обстановке воздушного боя. А ещё умение прочно держаться в паре, недаром о Суханове говорилось, что он «является одним из лучших ведомых» в полку, обеспечив ведущим двенадцать побед[1934]1934
  ЦАМО РФ. Ф. 63 гиап. Оп. 27250. Д. 3. Л. 119–119 об.; Ф. 33. Оп. 686044. Д. 346. Л. 229; Д. 773. Л. 224 об.


[Закрыть]. Награждён орденом воин был 31 августа.

Бои завершились, началась учебно-боевая подготовка на тыловых аэродромах. 24 сентября Суханову был присвоен 2-й класс классификации овладения радиосвязью, за что он получил соответствующую премию. В приказах упоминается, что уже в сентябре он являлся старшим лётчиком, хотя официально на эту должность Суханов был назначен 18 декабря. К тому времени (на 18 декабря) за ним числилось уже 57 боевых вылетов. Полк в то время работал на 2-м, а затем на 1-м Прибалтийском фронтах. А уже 27 декабря Суханов стал командиром звена[1935]1935
  ЦАМО РФ. Ф. 63 гиап. Оп. 27250. Д. 3. Л. 232, 249, 258.


[Закрыть].

4 января 1944 года Александру Николаевичу было присвоено звание лейтенант. А через четыре дня, 8 января, он сбил ФВ-190. В 16.05–17.05 шестёрка Пашкевича в ходе прикрытия наземных войск провела бой против пары «Фокке-Вульфов». Немцы попытались уйти наверх от ударной четвёрки, но попали под удар верхней пары Суханова (он летел на машине № 41) и Светного и были сбиты. На всё ушло 240 снарядов[1936]1936
  Там же. Оп. 248203. Д. 8. Л. 99 об. – 100.


[Закрыть]. Для Ивана Светного* эта победа стала первой, а для Александра Суханова, как оказалось, последней. А свои последние боевые вылеты он выполнил 7 февраля. За декабрь – февраль лётчик сделал не менее восьми боевых вылетов, следовательно, их общее количество окажется равно или несколько больше 65[1937]1937
  ЦАМО РФ. Ф. 63 гиап. Оп. 211019. Д. 2. Л. 10 об. – 11.


[Закрыть].

А 13 февраля 1944 года гвардии лейтенант Суханов разбился в авиакатастрофе. В этот день на аэродроме Берёзка осуществлялась проверка техники пилотирования. «Производя на высоте 700900 м одинарную бочку», лейтенант Суханов «допустил неграмотное выполнение этой фигуры на малой скорости, с зарыванием во второй половине, – говорилось в приказе штаба 3-й гиад № 023 от 17 февраля. – При выводе из пикирования на высоте 250–300 м резко взял ручку на себя, после чего свалился в штопор и под углом 50–60° врезался в землю». Виновником катастрофы был назван сам лётчик, проявивший недисциплинированность («пилотаж на малой высоте»), нарушивший указания командования полка и наставление по производству полётов и потому допустивший ошибку. Штаб дивизии обязывал командиров полков проверить технику пилотирования у всего лётного состава, перед этим приняв зачёты по знанию основных положений выполнения высшего пилотажа, запретить выполнение фигур высшего пилотажа «штопорного характера» ниже 1500 метров и систематически тренировать технику пилотирования, занося результаты в лётные книжки пилотов. Причины катастрофы предписывалось разобрать с лётным составом[1938]1938
  ЦАМО РФ. Ф. 3 гиад. Оп. 1. Д. 67. Л. 86.


[Закрыть].

На тот момент Суханов был третьим по результативности асом полка (после Числова и Березуцкого), обогнав даже своего бывшего ведущего. И если бы не трагическая ошибка, он вполне мог бы значительно увеличить свой победный счёт, а может, и стать Героем Советского Союза. Его бойцовские качества вполне это позволяли. Но судьба распорядилась иначе.

Гвардии лейтенант Суханов выполнил не менее 65 боевых вылетов и лично сбил 8 самолётов (4 Ю-87, 2 Ме-109 и 2 ФВ-190). Один раз сбил два самолёта за вылет.

Всего побед – 8+0

Александр Николаевич Суханов был награждён орденами Красного Знамени и Отечественной войны I степени. Короткая, но яркая фронтовая судьба.