Текст книги "Куропаткин. Судьба оболганного генерала"
![](/books_files/covers/thumbs_240/kuropatkin-sudba-obolgannogo-generala-171810.jpg)
Автор книги: Андрей Шаваев
Жанр: Книги о войне, Современная проза
Возрастные ограничения: +16
сообщить о неприемлемом содержимом
Текущая страница: 12 (всего у книги 45 страниц) [доступный отрывок для чтения: 13 страниц]
Часть II
Наместник, военный министр и главнокомандующий
Глава 10
Властитель Закаспия
Принятию решения о перемещении Куропаткина из столицы на не самое престижное курируемое военным ведомством закаспийское направление предшествовали события, чрезвычайно огорчившие и непосредственно министра Ванновского, и принимающего близко к сердцу все связанное с русской армией и ее славным генералитетом императора Александра III.
С марта 1883 года начальником Закаспийской области служил генерал-лейтенант Александр Виссарионович Комаров.
С назначением ошибки не случилось: за период его правления неспокойной во всех отношениях провинцией в российское подданство в январе 1884 года принят Мерв – «гнездо разбоя и разрушения, тормозившее развитие чуть ли не всей Средней Азии», полностью поставить на колени который не удалось в свое время даже Скобелеву.
Затем русские отважные пехотинцы и казаки под командованием неустрашимого Комарова 18 марта 1885 года в сражении на Кушке по-суворовски решительно разбили превосходящие по численности афганские войска, предпринявшие попытку вооруженного вторжения на территорию Южного Закаспия. За победу на Кушке Комаров удостоился награждения императором золотой шашкой с бриллиантами и надписью «За храбрость».
Все бы ничего, но в 1889 году из Петербурга нагрянула комплексная инспекторская проверка края, совмещенная с ревизией финансово-хозяйственной деятельности.
По итогам инспекций, как правило, редко представляют к государственным наградам и выдвигают на вышестоящие посты, но здесь итоги контрольного выезда превзошли все самые пессимистические ожидания.
Вконец раздосадованный докладом комиссии министр Ванновский доверительно поделился с Куропаткиным:
«Край приведен в хаотическое состояние. Войска запущенны невозможно. Быть может, в администрации много злоупотреблений».
Дела надо было срочно поправлять.
27 марта 1890 года указом императора Куропаткин назначен начальником и командующим войсками Закаспийской области и заведующим Закаспийской военной железной дорогой. В этот же день «за отличие по службе» ему присвоен чин генерал-лейтенанта.
Попавшему в немилость незадачливому Комарову предписали состоять в распоряжении военного министра. Учитывая прежние выдающиеся военные заслуги, генерала под суд не отдали, хотя основания имелись, но и синекуры не предоставили – не тот случай, когда можно пожурить, погладить по виновато преклоненной голове и выдвинуть на очередную должность с меньшим объемом работы.
Царь Александр III преданных престолу, но проштрафившихся не по злому умыслу и недоброму намерению генералов не сдавал, умел прощать и быть снисходительным, но не до бесконечности.
УправленецУчрежденная в 1881 году Закаспийская область простиралась от восточного берега Каспийского моря до Хивинского ханства и Бухарского эмирата, на юге выходила к государственной границе империи с Персией и Афганистаном, на севере соприкасалась с Уральской областью. На площади более полумиллиона квадратных километров проживало порядка 380 тысяч человек.
Административное деление предусматривало пять уездов: Ашхабадский, Красноводский, Мангышлакский, Мервский и Тедженский.
Абсолютная полнота власти, делегированная императором, и полное доверие военного министра Ванновского позволили Куропаткину начать работу без излишней раскачки и каждодневной оглядки на столичных правительственных надзирающих, ориентируясь исключительно на решение поставленных самодержцем общих стратегических задач и достижение требуемого результата, определенного главой военного ведомства и начальником Главного штаба как наведение и последующее насаждение твердого порядка в управлении краем и последовательное, ступенчатое проведение полного комплекса административных, правовых, финансово-экономических и культурно-просветительских мер по ИНТЕГРАЦИИ территории и населения, отсталого во всех отношениях, только-только закончившего воевать с «белыми воинами» и с немалыми трудностями покоренного туземного края, в состав Российской империи.
Помогли ли Алексею Николаевичу при уверенном вхождении в должность начальника области и руководстве Закаспием увиденное много лет назад во Французском Алжире и длительный опыт службы в Туркестанском крае в подчинении такого блестящего управленца, администратора и организатора государственного интеграционного процесса в национальных окраинах, каким был покойный Кауфман?
Несомненно.
На основе обширных материалов прошедшей недавно тотальной инспекторской проверки он провел детальный и скрупулезный анализ положения дел по всем переплетающимся и взаимно дополняющим друг друга аспектам функционирования такого сложного территориального образования, каким являлась Закаспийская область: экономическим, хозяйственным, административным, финансовым, военным, законодательным, судебным, транспортным, полицейским, продовольственным, трудовых ресурсов, образовательным, культурным, внутриполитическим, межнациональным, конфессиональным, переселенческим, криминологическим, пограничным, социально-бытовым. Изучал документы, интенсивно общался с чиновниками, представителями туземных кланов, внимательно выслушивал мнения и суждения компетентных специалистов, долго работавших в Средней Азии, объездил всю область вдоль и поперек, вникая в каждую, казалось бы, не представляющую внимания мелочь.
Один из видных царских функционеров Г.П. Федоров вспоминал:
«…свою почти неограниченную власть А.Н. Куропаткин всецело использовал на благо процветания области и ее населения… Не было той отрасли управления, которой не коснулся бы А.Н. Куропаткин. Он входил решительно во все…».
Из отдельных фрагментов постепенно, как мозаика, складывалась целостная картина истинного, не закамуфлированного, не парадно-выставочного, приуроченного к эпизодическому визиту большого начальства, положения дел на местах.
На ознакомление с обстановкой ушло порядка полугода, после чего начальник области Куропаткин четко представлял цель и сформулировал задачи работы, заставив подчиненных за короткий срок создать план перспективного освоения подведомственной обширной территории.
План развития Закаспия не на годы, а на десятилетия.
ХозяйственникУправление краем предполагало прежде всего максимально полное использование его небогатого, можно даже сказать, ограниченного экономического потенциала – сказывались суровые, преимущественно пустынные климатические условия и близкие к экстремальным проблемы водопользования. Не то что служить и трудиться, даже просто существовать в таких условиях было тяжелейшим испытанием для человека.
По оценке экспертов-экономистов в российском правительстве и в академических кругах, а также крупных промышленников и предпринимателей, с кем посчитал необходимым посоветоваться Куропаткин, промышленное развитие Закаспийской области на основе строительства и ввода в эксплуатацию заводов и фабрик представлялось неосуществимым по причине отсутствия сведений о значительных запасах подлежащих переработке природных ископаемых и нехватки на месте квалифицированной рабочей силы, способной производить качественную, востребованную хотя бы на отечественном рынке продукцию. Таким образом, ничего не оставалось, кроме того как придать новый импульс традиционным для Закаспия и прекрасно освоенным местным населением сферам хозяйствования – земледелию, садоводству, огородничеству и пастбищному животноводству.
Продуктивное сельское хозяйство и животноводство немыслимо без орошения земель. Куропаткин ставит задачу восстановления заброшенных и строительства новых источников водоснабжения, стремясь обеспечить стабильность функционирования оросительных систем в различных районах области. С участием местного населения роются сотни колодцев и десятки каналов, сооружаются плотины и дамбы.
В сельскохозяйственный оборот вовлекаются ранее простаивающие неразделенные земли, принадлежащие аульным обществам. Устанавливаются твердые, разумные и понятные всем ставки налогообложения.
С подачи Куропаткина в область приходят русские банки, разместившие свои филиальные отделения в крупных населенных пунктах.
Открывается школа садоводства и огородничества, где обустроены образцовый парк, виноградник, питомник для фруктовых деревьев, плантации шелка, хлопка и табака.
Созданные благоприятные условия в скором времени способствуют увеличению количества производимой продукции – шелка-сырца, хлопка, винограда, дынь, арбузов, тыквы, фруктов.
Развивается скотоводство, в разы увеличивается поголовье овец, верблюдов, лошадей, ослов. Преимущество отдается разведению овец, способных давать высококачественную шерсть – каракульской, аймак и пендинской, удалось наладить экспорт овечьей шерсти (правда, в небольших объемах) в Европу и США.
Оживляются кустарные промыслы – прядильные, по производству ковров, маслобойные, мыловаренные, кожевенные, пищевые. Осуществлен опыт строительства хлопкоочистительных заводов – впрочем, не принесший ожидаемых результатов ввиду малого размера и сезонности производства. В незначительном по масштабу и доли в экономике страны объеме добываются нефть и соль – размаха нет из-за отсутствия серьезных инвестиций.
Начальник железной дорогиВ качестве основы скорейшей экономической интеграции Закаспийской области в российскую систему народного хозяйства Куропаткин определил создание, поддержание и развитие надежной, бесперебойной и по возможности более разветвленной, охватывающей не только районы области и выходящей за ее пределы транспортной инфраструктуры – Закаспийской военной железной дороги, которая, по его замыслу, из преимущественно военного назначения должна еще выполнять и функции «нервной жилы» экономики территории.
Дорога протяженностью более 1 тысячи километров не случайно получила называние военной, ибо строилась силами армейских железнодорожных батальонов и подчинялась Военному министерству.
Твердым и последовательным сторонником ее сооружения являлся глава военного ведомства Ванновский. Еще в 1884 году он так излагал свою точку зрения Государственному совету:
«Нам не следует долее медлить в создании таких средств, которые уравновесили бы, в оспариваемых у нас пределах, нашу политическую силу с силою Англии».
Главный штаб абсолютно верно предполагал, что рокадная, проведенная параллельно государственной границы железная дорога в Закаспийской области «значительно сократит в будущем все расходы по военным операциям, даст нам готовность к нанесению в случае надобности решительного удара Англии, могущественно влияя тем на все с нею переговоры, и вознаградит часть принесенных уже на Закаспийский край жертв существенными торговыми выгодами».
Магистраль проходила от расположенного на восточном берегу Каспийского моря порта Узун-Ада через Ашхабад и Мерв до Самарканда.
Начальный пункт дороги-Узун-Адинский порт, связывающий Закаспий с европейской Россией, – не устроит нового главу области Куропаткина по причине необратимого обмеления и невозможности принимать суда большого тоннажа.
По согласованию с Петербургом начинается проектирование и строительство участка железной дороги до Красноводска, завершенное в 1896 году.
Возведен постоянный железнодорожный мост через Аму-Дарью.
Рассматривающий регион как плацдарм для движения русских войск в Афганистан, навстречу индо-британской армии, генерал Куропаткин инициировал строительство важного в военно-стратегическом плане южного ответвления длиной 300 километров в направлении от Мерва на Кушку, ветку сдадут в эксплуатацию в 1898 году.
Во время правления Куропаткина дорога стала важнейшей торговой транспортной артерией региона, по ней перевозились железо, жесть и сталь, строительные материалы и древесина, керосин, кожи и шкуры, шерсть, шелк и хлопок, хлебопродукты и рис, сушеные и вяленые фрукты, кишмиш, чай, сахар, табак. Не прекращались воинские перевозки в интересах боевого и тылового обеспечения дислоцированных в Закаспийской области армейских, в первую очередь приграничных, частей.
Численность сотрудников Закаспийской железной дороги составляла порядка 4700 человек. На всех ключевых организационно-штатных позициях транспортной магистрали присутствовали военнослужащие: офицеры замещали должности начальников дистанций пути, железнодорожных станций и депо, нижние чины выполняли обязанности машинистов, кондукторов, стрелочников, дорожных мастеров, ремонтных рабочих, телеграфистов.
Согласно указаниям отдела по передвижению войск и воинских грузов Главного штаба, обязанности Куропаткина как начальника Закаспийской военной железной дороги были ответственны и обширны: осуществлять общее руководство планированием и контролем за соблюдением графика движения поездов, организовывать работу по формированию грузов, заботиться о поддержании дисциплины среди подчиненного личного состава, принимать меры по обеспечению сохранности и содержанию в исправности паровозов и вагонного парка, путей, станционных сооружений, технического оборудования, надзирать за соблюдением безопасности передвижения поездов и устранением аварийных ситуаций.
Для повышения квалификации работников в 1891 году создаются по службе пути две школы дорожных мастеров, в 1895-м по службе тяги – школа машинистов. Школа машинистов комплектовалась наиболее толковыми солдатами после прохождения начальной четырехмесячной военной подготовки. Трехлетний срок обучения предусматривал обучение грамоте, слесарному делу и теории паровозной службы, практику в качестве слесаря и ремонтника, пребывание учеником машиниста, сдачу экзамена на квалификацию помощника машиниста.
В подчинении Куропаткина находятся 1-й и 2-й Закаспийский железнодорожные батальоны.
Верный своему стилю руководства, неизменно следуя заветам покойного Кауфмана, Куропаткин проявляет неустанную заботу о создании достойных условий жизни и работы воинов-железнодорожников, стремится максимально облегчить их существование в тяжелейших природно-климатических условиях, выбивает в правительстве ресурсы для строительства новых казарм для солдат, домов со служебными квартирами для офицеров и их семей, ходатайствует о повышении окладов денежного содержания, улучшении продовольственного и вещевого снабжения, медицинского обслуживания. В Кизыл-Арвате, где размещались главные железнодорожные мастерские и проживало большинство служащих и работников дороги, введены в строй больница, школы для детишек, ремесленное училище.
Переселенческая политикаНациональный и, следовательно, конфессиональный состав Закаспийской области изначально вызывал у Куропаткина серьезные опасения по причине катастрофического дисбаланса, сложившего совсем не в пользу славянского, православного населения. Русские и украинцы составляли всего 8,6 процента от общего числа проживающих в регионе, в то время как туркмены, казахи, персы и татары – 80 процентов.
Предполагая в перспективе возможное негативное развитие внутриполитической и оперативной обстановки, Куропаткин пытается этот готовый в любое время обернуться в межнациональный взрыв на этнической и религиозной основе, критический перекос устранить, организуя, как в свое время Кауфман в Туркестане, переселение в Закаспийскую область безземельных крестьян из европейской части империи.
Помимо укрепления влияния России в Азии он, как командующий войсками, видел в русском гражданском населении потенциальный мобилизационный ресурс, способный пополнить действующую армию в случае развертывания военных действий в Афганистане.
Переселенческая программа осуществлялась тяжело, сметливые российские крестьяне даже в условиях полуголодного и нищенского существования менять постылые условия жизни, все бросать на родине и ехать в пустыню категорически не желали, предпочитая осваивать хоть и холодную, неприветливую, но свою, исконно родную русскую землю в Сибири, Забайкалье и на Дальнем Востоке. Если же речь и шла о русской Средней Азии, то крестьянские семьи и казаки больше стремились в более благоприятный по природно-климатическим характеристикам и обжитый славянами Туркестан, где русская колония к началу XX века составляла более полумиллиона человек.
Отдельные отчаянные головы, все же решившие рискнуть, погоды не делали: всего за время правления Куропаткина в Закаспии удалось основать девять земледельческих и два рыбачьих небольших русских поселения, где проживало чуть более 2,5 тысячи человек.
Главным условием беспроблемного освоения региона Куропаткин ставил мирное сосуществование приезжих с местным населением и исключение даже малейших конфликтов. Подчиненным уездным начальникам было строго предписано «внушать поселенцам необходимость жить в мире с туркменами и пограничным персидским населением, внушать необходимость быть уступчивыми, дабы избегать столкновений, не дозволять самосуда и употреблять выданное им оружие только против вооруженного нападения».
Просвещение и здравоохранениеЗа восемь лет руководства Куропаткиным дальней провинцией в Закаспийской области открылись: в 1891 году – церковноприходское училище, в 1892-м – женское двухклассное училище, школа садоводства и огородничества, в 1893-м-акклиматизационная станция, в 1895-м-техническое железно-дорожное училище и областная общественная библиотека, в 1896-м – мужская прогимназия и женское Мариинское училище с правами прогимназии. Начали функционировать более 10 начальных училищ. Примечательно, что в учебные заведения наряду с русскими детьми зачислялись представители коренного населения края – туркмены и казахи. В 1891 году начал выходить «Асхабадский вестник объявлений», а в 1895-м – газета «Закаспийское обозрение».
Планируется борьба со столь частыми и характерными для региона Азии эпидемиями. В 1893 году открыта городская больница в Ашхабаде, в 1895-м введена в эксплуатацию Закаспийская областная общественная больница. На маршрутах выдвижения от государственной границы в тыл с целью недопущения проникновения на российскую территорию зараженных людей, животных и грузов выставляются специальные постоянные и временные врачебные и карантинные пункты, что дало возможность исключить в прежних масштабах перенос массовых смертельных заболеваний из Персии и Афганистана в Россию.
Дела семейныеАлексей Николаевич был женат дважды. Первый брак, заключенный с соседкой по Холмскому имению – милой и интеллигентной Кларой Эрнестовной фон Прюссинг, к огорчению супругов, оказался бездетным и был, по личной инициативе Куропаткина, расторгнут указом Синода в 1890 году. Вполне вероятно, что во многом не сложившаяся и ставшая безрадостной и обременительной, исчерпавшая любовь семейная жизнь оказалась одной из сопутствующих причин переезда Куропаткина в том же 1890 году из столицы в Среднюю Азию.
Второй супругой Куропаткина стала Александра Михайловна Щербинская, в девичестве – Тимофеева, которая ради Алексея Николаевича не без изрядно нашумевшего скандала развелась с влиятельным мужем – исполняющим должность военного губернатора и председателя областного правления в Верном – центре Семиреченской области, в последующем правителем канцелярии туркестанского генерал-губернатора, камергером, действительным статским советником Николаем Степановичем Щербинским.
По сложившейся на Руси традиции кляузничества, от доброжелателей высшему руководству государства направляется донесение «о вступлении во второй брак генерал-губернатора Закаспийской области А.Н. Куропаткина с разведенной женой камергера Александрой Щербинскою без дозволения начальства».
Попытки опорочить Куропаткина и поломать карьеру таким испытанным в интригах способом, как донос, результата не имели – Алексей Николаевич происходил не из древних аристократических родов, где инстинктивный выбор спутника жизни не из своего круга мог навсегда разрушить репутацию; что касается карьеры, то при всем желании тяжелее, сложнее и непрестижнее, чем Закаспий, губернию в России найти было попросту невозможно.
В 1892 году молодая семья получила долгожданное прибавление – на свет появляется сын, продолжение рода по мужской линии, названный Алексеем.
В 1896 году Алексей Николаевич совместно с сыном Алексеем внесен в дворянскую родословную книгу Псковской губернии.
Персия. КосоговскийОтношения с соседней Персией – предмет неусыпного внимания главы Закаспийской области.
Основа добрососедских отношений и взаимной гарантии ненападения – взаимовыгодное сотрудничество во военной линии. На позиции военных инструкторов персидской армии настойчиво претендовали представители Англии и Германии, но до поры до времени усилия немецких и британских спецслужб на иранском направлении удавалось надежно блокировать.
В 1894 году в Персию командирован полковник генерального штаба Владимир Андреевич Косоговский. Он был назначен заведующим обучением персидской кавалерии и командиром Персидской казачьей бригады. Выбор Азиатской части Главного штаба и Куропаткина оказался верным и оправданным: выпускник Академии генерального штаба военный разведчик Косоговский в совершенстве владел персидским языком и его диалектами, знал страну не понаслышке, посетив ее ранее неоднократно по поручениям штаба Кавказского военного округа с инспекционными, научными и разведывательными целями.
В задачи возглавляемой им бригады входит обеспечение безопасности шаха и высших государственных чиновников Персии, взимание налогов с населения, караульная служба при министерствах, банках, военных арсеналах, иностранных дипломатических миссиях.
Исходя из характера выполняемых задач, благодаря выдающимся личным качествам и умению устанавливать и поддерживать контакты, со временем Косоговский завоевал немалый авторитет у высших чиновников и приобрел существенное влияние на правителя Персии, что позволило интенсивно лоббировать интересы России при принятии важнейших внешне– и внутриполитических решений.
Правообладателям!
Данное произведение размещено по согласованию с ООО "ЛитРес" (20% исходного текста). Если размещение книги нарушает чьи-либо права, то сообщите об этом.Читателям!
Оплатили, но не знаете что делать дальше?