Текст книги "Миф о «застое»"

Первые танки получила 41-я гвардейская танковая дивизия Киевского военного округа. В октябре 1963 года танк с огромным трудом, под давлением Хрущёва и Устинова, всё же прошёл государственные испытания и фактически «авансом» был принят на вооружение, несмотря на множество недостатков, которые оказалось в принципе невозможно устранить.

Только за три года – с 1967-го по 1969-й – вышло из строя и пошло под списание 879 двигателей на Т-64 и Т-64А при общем объёме выпуска танков немногим более 1200. 5 мая 1967 года на совещании в Харькове председатель НТК ГАБТУ Радус-Зенькович указывал: «35 % двигателей в войсках вышли из строя. Средняя работа двигателя в машине – 212 час».

Судя по всему, Харьков решал проблему ненадежности двигателя облегчением танка, ослаблением его бронирования. А заодно – ещё и заменил кое-где броневой лист на обычную конструкционную сталь, чтобы упростить и ускорить изготовление.

Ещё в 1963 г. представитель ЦК Карцев, посетив завод Малышева, заявил: «Надо делать серьёзные партийные выводы. Много в производстве неряшества в исполнении. Со дня встречи по сей день ничего не сделано. На производстве грязь и безразличность. У Макарова чёткость в работе, а на “Малышева” все терпят и равнодушны к бракоделам. Я разочарован в заводе».

Ослабленная бортовая броня наложилась на плохой механизм заряжания: пороховые заряды у харьковчан стоят вертикально, вплотную друг к другу, образуя сплошной цилиндр как раз в районе верха борта танка под башней, не защищённого ничем, кроме тонкой брони, из-за малого диаметра катков ходовой части.

И чего при этом удивляться, что танки разрывает?

У Т-64 ненадёжная ходовая часть потому, что были обрезаны торсионы подвески до половины длины, поставили их соосно, а не от борта до борта, как на ленинградских и уральских танках. Выяснилось, что торсионы на Т-64 лопаются при даже небольшой коррозии – чуть появилась раковинка от ржавчины, от неё начинают бежать поверхностные напряжения, и сталь трескается.

Знаете, что придумали для устранения этого дефекта конструкторы из Харькова?

Они стали обматывать торсионы изолентой в несколько слоёв! Обычной синей изолентой! Естественно, на неровностях они перегревались, закипали и взрывались.

Почему они делали такие г-танки, а Устинов и Хрущёв (Брежнев) их принимали? В то время в СССР постоянно писали о будущей войне с Западной Европой. Считалось, что главной ударной силой у нас будут танки. В частности, производства Харьковского завода. Руководители завода исходили из того, что в танках будут сидеть русские танкисты, которые взорвутся… Они ж не знали, что Донецк отделится…

Но вернёмся к докладу Орлова. И – опять «царь не знал». Допустим, до получения этого доклада Брежнев, Косыгин, Гречко, Устинов и др. действительно ничего не знали. Но вот члены Политбюро ознакомились, возмутились и… состоялся процесс над вредителями? Нет. Всё спустили на тормозах. Вывод только один: эти «члены» находились под контролем и, соответственно, под управлением других людей, связанных с «вашингтонским обкомом». В этом смысле наши «вожди» ничем не отличались от американских президентов и немецких канцлеров – а о них советские газеты постоянно писали, что те находятся в подчинении у Уолл-стрит.

В. Орлов: «О безобразном положении в ВПК общественности мало что известно (И это понятно: во всех газетах были только рапорты об успехах да бытовые хроники. – А. С.) Для эффективного прикрытия использовались родственные связи руководящих работников ВПК с членами правительства страны (Из этого прямо следует, что эти «родственнички» были шпионами. – А.С.) Родственников Микояна, Шверника, Конева, Андропова, Мазурова, Суслова, Хрущёва и многих других использовали для выкачивания громадных денег из бюджета и прикрытия авантюр антинаучного характера» [387; с. 44].

Но ведь это – прямая наводка следователей на шпионов! В главе 4 «Агентов влияния не было. Были агенты ЦРУ» я пишу, что, например, сын Хрущёва, Сергей, стал гражданином США, и внуки Андропова живут также в США. А муж дочери Косыгина масон Джермен Гвишиани? Что, КГБ об этом не знал? Знал, но… ловил «диссидентов» да фарцовщиков и не лез, «куда не надо».

О качестве нашей военной техники, в частности, самолётов, говорят и такие факты.

Известно, что в 50-70-е годы над нашей страной летали английские и американские самолёты-разведчики. Они разведывали места расположения секретных заводов, связанных с атомной и ракетной промышленностью, а уж затем туда посылались «обычные» разведчики.

Уже в начале 1950-х для американской военной разведки был разработан самолёт – модификация реактивного 6-моторного бомбардировщика В-47 «Стратоджет», получившая обозначение RB-47. Самолёт мог разгоняться до 980 км/ч и подниматься на высоту более 10 километров. На этой высоте радиус его горизонта видимости приближался к 250 километрам! Уникальные фотокамеры с фокусным расстоянием 2,5 м, разработанные американцами в 1953 г., позволяли получать детальные фотоснимки с расстояния 100 километров. Когда такую фотокамеру получили в своё распоряжение англичане, то со своего самолёта-разведчика «Канберра» они сделали фотоснимок собора Святого Павла в Лондоне, а сам самолёт находился в это время над Ла-Маншем в районе Дувра. На фотографии была отлично видна колоннада под куполом (если на снимке видна отдельная колонна, то значит, будет видна и ракета на стартовой позиции).

«Стратоджет» первым из серийных самолётов получил систему дозаправки в воздухе. Радиус полёта этих самолётов достиг 4630 км – это означало, что «Стратоджет», взлетевший с авиабазы в Гренландии, мог через Северный полюс достичь окрестностей Свердловска и вернуться обратно без дозаправки. А самолёт, вылетевший из Турции, точно так же, без дозаправки, мог долететь до Байкала и обратно. С дозаправками в воздухе дальность становилась практически неограниченной, что американцы и подтвердили, совершив в целях рекламы своей авиационной техники, облёт земного шара[16]16
  Ракитин, А. Перевал Дятлова. Загадка гибели свердловских туристов и атомный шпионаж на Советском Урале. – Екатеринбург: «Кабинетный учёный», 2013.-е. 304–305.


[Закрыть].

«Стратоджет» был практически неуязвим для советских МиГ-15 и МиГ-17, составлявших в то время основу парка истребительной авиации СССР. Для того чтобы не быть сбитым советским перехватчиком, ему требовалось лишь не приближаться к аэродромам базирования истребителей ПВО ближе чем на 150 километров. Имея же такую фору, «американец» мог чувствовать себя в безопасности, поскольку советский самолёт тратил на догон практически весь запас топлива и после атаки не мог вернуться на аэродром. В большинстве случаев при нарушении воздушного пространства СССР самолётами RB-47 наши перехватчики даже не поднимались в воздух ввиду бессмысленности попыток перехвата. Если тихоходные RB-50 сбивались в небе СССР, начиная с 1950-х, то первый RB-47 был уничтожен лишь 1 июля 1960 года в районе мыса Канин Нос[17]17
  Ракитин, А. Перевал Дятлова. Загадка гибели свердловских туристов и атомный шпионаж на Советском Урале. – Екатеринбург: «Кабинетный учёный», 2013. – с. 306.


[Закрыть].

Отмечу, что то, что наши самолёты уступают американским, прекрасно сознавал Хрущёв, весьма скептически воспринимавший показуху «маршалов победы». Особый гнев Хрущёва вызвали масштабные учения военно-воздушных сил в 1955 г., по итогам которых командующий Московским округом ПВО маршал Константин Вершинин отчитался Президиуму ЦК, что в ночное время 96 % целей «перехвачены» советскими лётчиками на дальних подступах к охраняемым объектам без использования прожекторов и даже без использования радиолокационных станций на борту самолётов. Вот, мол, какие у нас необыкновенные советские лётчики, пронзают взглядом тьму кромешную! Однако через несколько месяцев выяснилось, что маршал смошенничал – всем бомбардировщикам, имитировавшим «цели», было приказано в ходе учений выполнять ночные полёты с включёнными (!) бортовыми огнями. Хрущёв был разъярён показухой военных начальников и враньём их докладов. Трудно понять, что двигало Вершининым, когда он пытался сделать из Хрущёва дурака.

Ложь Вершинина вышла ему боком – в 1956 г. маршал был исключён из числа кандидатов в члены ЦК. И вот что интересно: за Вершинина заступился Жуков и очень скоро карьера маршала пошла в гору, да притом какую! В январе 1957 года он был назначен главкомом военно-воздушных сил. В свете всего вышеизложенного такое заступничество показательно…

Перед войной Вершинин был начальником Высших авиационных курсов усовершенствования лётного состава. В сентябре 1941 года был назначен командующим ВВС Южного фронта. С 1946 г. он – Главнокомандующий Военно-воздушными силами и заместитель Министра обороны СССР, маршал авиации (3 июня 1946 г.).

В сентябре 1949 года, в связи с начавшимся расследованием причин поражения летом 41-го, был понижен в должности и назначен командующим войсками Бакинского округа ПВО. С июня 1953-го по май 1954-го – командующий войсками ПВО – т. е. он был повышен почти сразу после убийства Сталина.

С января 1957 года – вновь Главнокомандующий Военно-воздушными силами и заместитель министра обороны СССР. Главный маршал авиации (8 мая 1959 г.).

Под руководством Вершинина в ВВС пышным цветом расцвела показуха, за которую нашим военспецам сильно досталось от израильских лётчиков 30 июля 1970 года, когда те в первом же бою с советскими пилотами уничтожили 5 из 6 Миг-21, не понеся при этом потерь. Именно при Вершинине были отменены учебные бои истребителей, исчезли доплаты пилотам за полёты в сложных метеоусловиях, а также досрочное присвоение за это званий и наград. При проведении учебных боёв пилотам было запрещено уходить в облака, используя последние в качестве тактических элементов.

С марта 1969 года Вершинин в Группе генеральных инспекторов Министерства обороны СССР. Умер в 1973 году.

Вершинин, Жуков и другие

На фотографии – «маршалы победы»: Вершинин, Жуков, Ворошилов, Захаров и Рокоссовский. Смотришь на эти «иконостасы» и невольно ловишь себя на мысли: какой же безмерной народной кровью заработаны награды на грудях этих титанов военно-стратегической мысли?

Хрущёв требовал ускорить принятие на вооружение управляемых ракет класса «воздух-воздух», разработка которых велась уже несколько лет. Первая ракета этого класса, РС-1У, была принята на вооружение в 1956 году. Свою задачу она решала плохо: запуск ракеты по цели был возможен на дальности не более 3 км, причём цель должна была следовать в коридоре высот от 5 км до 10 километров. Если противник летел ниже 5 км, то наведение становилось невозможным из-за помех, отражённых от земли сигналов радиолокатора истребителя, а если выше 10 км – то крылья ракеты теряли свою эффективность ввиду разрежения воздуха и её полёт становился неуправляемым. Высотные самолёты-разведчики стран НАТО, такие, как RB-47 или английский «Канберра», могли продолжать чувствовать себя в советском небе столь же комфортно, как и прежде. У ракеты РС-1У имелся и ещё один серьёзный недостаток, резко снижавший её боевые качества: яркие трассеры на концах крыльев, сделанные для визуального отслеживания полёта ракеты, слепили пилота ярким огнём. Ослепление было столь велико, что лётчику требовалось некоторое время для адаптации зрения к низкой освещённости кабины; в течение этого времени он не только не мог следить за движением цели, но даже фактически терял управление собственным самолётом!

Поскольку неудовлетворительные боевые качества ракеты РС-1У были очевидны и военным, и конструкторам, работы по её совершенствованию начались практически сразу по принятии на вооружение. В ноябре 1957 года на вооружении нового истребителя Миг-19ПМ появилась новая ракета РС-2У. Это тоже был далеко не идеал, хотя в отличие от предшественницы эта ракета могла попасть в цель, летевшую выше истребителя, выпустившего её, на целых 2 километра. С прежней ракетой это было невозможно. Но сохранялся главный недостаток её предшественницы – «подсветка» цели радиолокатором истребителя и необходимость её удержания в визире радиоприцела на всём протяжении полёта ракеты. Активно маневрирующая цель «сбивала» прицел и поразить ракетой РС-2У скоростной и манёвренный самолёт вроде «Стратоджета» было практически невозможно[18]18
  Ракитин, А. Перевал Дятлова. Загадка гибели свердловских туристов и атомный шпионаж на Советском Урале. – Екатеринбург: «Кабинетный учёный», 2013.-е. 311.


[Закрыть].

Как видим, на протяжении всех 50-х годов СССР не имел эффективной системы ПВО. Несмотря на затрату Советским Союзом огромных материальных ресурсов, техническое превосходство стран НАТО (и прежде всего США) позволяло последним с высокой эффективностью проводить воздушную разведку интересующих районов. Интенсивность воздушной разведки стран НАТО, частота нарушений воздушных границ и глубины вторжений в воздушное пространство СССР возрастали на протяжении всего десятилетия. По признанию американских историков авиации, в 1950 г. разведка военно-воздушных сил и ЦРУ совершили около 1 тыс. полётов, сопровождавшихся нарушением границ Советского Союза, а в 1959 г. – уже более 3 тысяч.

Об этих нарушениях в газетах не писали, поэтому сегодня так популярен миф о непобедимости Советской армии.

Всего же, за период 1950–1970 гг. американская авиация более 20 тыс. раз нарушала воздушное пространство СССР, осуществив аэрофотосъёмку более 3 миллионов квадратных километров. Колоссальный объём разведывательной работы! Поэтому надо с большим скепсисом относиться к шапкоза-кидательским заверениям советского Агитпропа с его заезженной пластинкой про «границы на замке». Если и был там «замок», то лишь в воображении журналистов «Правды», сам же Хрущёв и руководители ПВО особых иллюзий по этому поводу не испытывали. Благо жизненные реалии были таковы, что каждый год приносил всё более неприятные сюрпризы[19]19
  Ракитин, А. Перевал Дятлова. Загадка гибели свердловских туристов и атомный шпионаж на Советском Урале. – Екатеринбург: «Кабинетный учёный», 2013.-е. 313.


[Закрыть].

«Стратоджеты» вторгались в воздушное пространство СССР буквально каждый день! Они обследовали и «совсекретный» полигон Капустин Яр, и контролировали запуски с Байконура[20]20
  Указ. соч. – с. 317.


[Закрыть].

ЦРУ в середине 50-х обзавелось своим собственным самолётом-разведчиком U-2. Концепция этого самолёта принципиально отличалась от RB-47: главным достоинством U-2 была не скорость полёта, а высота – 212 км – куда не мог забраться ни один истребитель в мире.

А все имевшиеся на вооружении СССР типы радиолокационных станций имели ограниченные возможности (обнаружение целей на дальностях до 200 км и на высотах до 20 км). Причём на эффективность работы РЛС негативно влияли многие факторы: параметры движения цели и её физические свойства, солнечная активность, состояние атмосферы и даже уровень подготовки операторов. Посему радиотехнические части не могли распознавать U-2 и уверенно «вести» его[21]21
  Ракитин, А. Перевал Дятлова. Загадка гибели свердловских туристов и атомный шпионаж на Советском Урале. – Екатеринбург: «Кабинетный учёный», 2013.-е. 321–322.


[Закрыть].

Вот лицевая страница и оглавление альбома, подготовленного американской военной разведкой в 1964 году и посвящённого описанию «Кыштымского атомного комплекса» (в СССР он был известен как Челябинск-40). Подобные альбомы, начиная с 1955 года, выпускались с ежегодными обновлениями (!!! – А. С.) Каждый из альбомов описывал отдельный объект атомного производственного комплекса СССР как потенциальную цель атаки силами диверсионной группы. Подобного рода литература не содержала особых технических деталей, зато описывала ориентиры на местности (даже приводились их фотографии, сделанные с земли), взаимное расположение и степень важности зданий, количество дверей, наличие различных технических коммуникаций (железнододорожных путей, газо– и водопроводов, опор ЛЭП и пр.). Подобные детальные описания невозможно было составить, опираясь лишь на средства авиационной разведки. Сам факт существования таких документов однозначно подтверждает одно из двух предположений: либо разведки стран НАТО осуществляли успешные агентурные проникновения на эти объекты, либо западные разведки имели доступ к проектной документации по всем предприятиям атомной отрасли СССР[22]22
  Указ. соч. – с. 324–326.


[Закрыть]. Я склоняюсь ко второму варианту.

А вот секретный Арзамас-16. То есть «секретным» он был только для советских людей.

Арзамас-16

Или вот, например, в 1956 г. в Томске появились агенты военной разведки США с явным намерением проверить информацию, которая была получена с самолётов.

Им удалось сделать фотографии громадного здания с тремя трубами, которые впоследствии были предъявлены на слушаниях Комитета Конгресса по атомной энергии, а также других объектов закрытого города (Для кого? – А.С.), защищённого от мира семью рядами колючей проволоки (некоторые под напряжением) и отдельным полком внутренних войск (От кого? В теории, от иностранных шпионов. – А. С.) Более того, в распоряжение американской разведки попала меховая шапка, имевшая на себе радиоактивную пыль, содержавшую примерно 50 млрд атомов урана-238. Шапку эту, якобы, вывез на Запад некий пожилой немец, отправившийся в ФРГ к своему сыну[23]23
  Ракитин, А. Перевал Дятлова. Загадка гибели свердловских туристов и атомный шпионаж на Советском Урале. – Екатеринбург: «Кабинетный учёный», 2013. – с. 357.


[Закрыть].

Как видим, «секретность», «режим» были только для советских людей, но не для иностранцев. А ведь, теоретически, «секретность» была рассчитана именно на них…

Помните, в фильме «Ошибка резидента», агент должен был поехать куда-то на речку, взять воду и землю… Как видим, этой ерундой никто и не думал заниматься.

Американские самолёты взлетали, в основном, с базы на острове Гренландия под названием «Туле». Как тут не вспомнить о тайном обществе «Туле». Перевод названия – «Место возвращения».

В американской книге была опубликована карта, на которой СССР был разделён на три разведывательных зоны. Самолёты взлетали с Туле, с Аляски и из Норвегии.

Разведчики, размещённые на авиабазе Туле, летели к Советскому Союзу через Северный полюс, а самолёты-заправщики поднимались из Фэрбэнкса на Аляске и дозаправляли их в зависимости от полётного задания либо при движении к цели, либо уже на обратном пути. Во время отдельных вылетов «Стратоджеты» сжигали топлива больше собственного взлётного веса.

6 мая 1956 года пролёт от Амбарчика до Анадыря и обратно совершили сразу 6 «Стратоджетов»! Фактически, американцы сымитировали массированный ядерный удар по стратегическим объектам в глубине Советского Союза, причём совершенно безнаказанно. Советская ПВО была бессильна, за время операции «хоум ран» перехватчики поднимались в небо всего 4 раза. Эффективность их действий оказалась нулевой, лётчики наших МиГов ничего не могли противопоставить издевавшимся над ними в радиоэфире пилотам «Стратоджетов». 10 мая МИД направил ноту, однако эти поношения не могли скрыть неспособность советской ПВО противостоять противнику[24]24
  Ракитин, А. Перевал Дятлова. Загадка гибели свердловских туристов и атомный шпионаж на Советском Урале. – Екатеринбург: «Кабинетный учёный», 2013. – с. 366–369.


[Закрыть].

В. Орлов: «После смены государственного строя в 1991 г. практически ничего не изменилось. На смену одним родственникам пришли другие. И хотя всё уже рассекречено и всё, что можно, продано, структура саботажа в ВПК осталась прежней» [387; с. 44].

Карта разведывательных секторов

Орлов приводит примеры вредительства. «В 1976 г. я был переведён в НИИ Приборостроения в г. Жуковский, где работал по системам ПВО. В тот период НИИП вёл разработку систем вооружения для самолётов Миг-31 и Су-27 и систем вооружения для ПВО сухопутных войск КУБ и БУК. Руководил институтом шурин министра радиопромышленности (Петра Степановича Плешакова; генерал-полковник, Герой Социалистического Труда (1982), был министром в 1974-87 годах (умер 11 сентября). Интересна судьба его родственников: жена – Анодина Татьяна Григорьевна, председатель Межгосударственного авиационного комитета (МАК), доктор технических наук, профессор; сын Александр Плешаков (г.р. 1964) – основатель и председатель Совета директоров первой негосударственной авиационной компании «Трансаэро»; невестка Ольга Плешакова (г.р. 1966) – генеральный директор «Трансаэро». – А. С.) До этого НИИП провалил разработку системы вооружения бронетанковых войск, провалил разработку системы для истребительной авиации, а бесплодная система для ПВО сухопутных войск, доведённая до серийного изготовления во время арабо-сирийской войны в 1982 г., потерпела полное поражение. Но, несмотря на явный провал всех работ, официально у НИИП была высокая репутация. Руководители НИИП и отделов НИИП получали награды и научные звания, а сама шарашка – практически неограниченное кредитование. Проводимые разработки противоречили здравому смыслу, физическим явлениям и математике. Здравомыслящие представители командования ПВО и военная разведка всегда знали цену всему тому, что выходило из стен НИИП. Разведка зафиксировала утечку секретной информации из НИИП за рубеж.

Когда к НИИП стали подбираться, саботажники пошли в атаку, начав с верхнего эшелона. Командующий ПВО Батицкий («Убийца Берии». – А.С.) был тут же «повышен» до должности председателя ДОСААФ» [387; с. 44–45]. (А «повысили» его не без санкции министра обороны Устинова. – А.С.)

Из всего вышеперечисленного следовал вывод, что при проведении государственных лётных испытаний, систематически осуществлялась фальсификация показателей, подтасовка фактов и данных.

Прилёт самолёта Мартина Руста на Красную площадь и военные конфликты последних лет наглядно подтвердили мои выводы» [387; с. 45–46].

Далее. Вспомните поговорку: «советское – значит, отличное», которая применялась к некачественным товарам. Действительно, в магазинах продавалось очень много брака – телевизоры, приёмники, магнитофоны «Электроника-302», которые жевали плёнку… да всё, начиная стиральными машинами и кончая уродскими ботинками и мешковатой одеждой. Не просто же так люди часами стояли в очередях за импортными вещами и электротехникой!

Но все советские люди были уверены, что в области обороны мы – первые, и по количеству техники и по её качеству. По этому поводу Орлов говорит: «Есть нечто очевидное всем, и даже не специалистам. Об уровне отечественной радиоэлектронной промышленности говорит отсутствие на российском рынке отечественных качественных телевизоров, радиоприёмников, аудио– и видеомагнитофонов, компьютеров, принтеров, сканеров, факсов, телекамер, фотокамер, часов и вообще всего того, что может определять уровень электроники в стране.

На зарубежных рынках наших товаров нет вообще. В России, в общем сознании, существует какой-то порождённый недавним прошлым стереотип восприятия. Нормальный человек, житель любой страны в мире, видя убогость бытовой радиоэлектроники, изготовленной в своей стране, не поверит, что где-то на этих же заводах делают нечто качественное. Не то в России, где все в подсознании уверены, что где-то там, на «секретных военных заводах» делают нечто как минимум на порядок выше по качеству, чем радиоэлектронная бытовуха. (Да, советская пропаганда постоянно говорила о том, что наше оружие – самое мощное в мире и парады способствовали этой пропаганде – Л.С.)

Не надо себя обманывать! Все вышеперечисленные товары народного потребления изготавливаются на тех же заводах, и на той же производственной базе, и потому никакими секретными завесами не спрятать этот российский позор. Существующее отставание в радиоэлектронике станет необратимым из-за осуществляемой планомерной политики по сворачиванию стратегически значимых сфер производства» [387; с. 47].

(Вспоминаю фильм «Жандарм и инопланетяне», 1979 год. Образцовый служака (Луи де Фюнес) прибегает в отделение и говорит: «там приземлилась летающая тарелка, похожая на сковородку Тефаль». А у нас эти сковородки появились в конце 80-х: мы жарили на тяжеленных чугунных, на которых всё подгорало. – А. С.)

И вот результат: в российской печати, после войны Югославии с НАТО прошла информация, что с помощью российской ПВО (разработки НИИП) был сбит американский самолёт-невидимка. Приехавший в Россию представитель президента Югославии разоблачил эту дезу и сообщил, что с помощью всего громадного количества зенитных комплексов, поставленных из СССР и из РФ, в небе Югославии не сбито ни одного самолёта США. И никто не понёс наказания за позор российского “самого лучшего в мире” оружия» [387; с. 67].

В ВПК засекречивают даже стоимость шнурков к солдатским ботинкам, так как, по российскому Закону о государственной тайне, степень секретности определяет сам производитель работ! А так как секретная работа на 20 % дороже, то исполнитель всегда любую работу сделает секретной, и закрыть эту кормушку некому! Как говорится, воруй – не хочу! Только делись с «контролёрами».

Надо сказать и о «секретности». Да, конечно, государственные тайны должны быть тайными. Но в СССР дело «секретности» было доведено до абсурда. Даже работники смежных оборонных НИИ и предприятий не знали почти ничего о деятельности друг друга.

В результате информационного железного занавеса весь народ – от инженера до маршала – был лишён доступа к иностранным изданиям, в частности, к открытым справочным изданиям, к рекламным буклетам оборонных западных фирм. В результате наши конструкторы не могли сравнивать с зарубежными аналогами свои изделия.

Без сомнения, закрытие специалистам доступа к западным изданиям (я уж не говорю о развединформации) было делом преднамеренным, с санкции Политбюро и, скорее всего, по рекомендации КГБ. Цель – сокрытие от народа огромного отставания нашей техники от западной. Был бы разрушен миф о том, что Красная Армия всех сильней.

Конструкторы задались бы вопросом: почему? И: надо что-то делать! Ниточка привела бы к руководству страны, которое не внедряло новые разработки по приказу из-за океана.

То, что «секретно» – было только для советских людей, свидетельствует случай с конструктором Непобедимым – см. главу 4, раздел «Рукопожатие на орбите: ЦРУ – КГБ». Он был «засекреченным», но однажды ему пришло письмо из Америки…

Правящая бюрократия СССР, под предлогом «противостояния», изымала деньги из экономики страны, которые могли бы идти на повышение благосостояния советских людей. И за счёт военных сверхзаказов обогащалась «элита» «верных ленинцев» и маршалов.

«Холодная война» была спецоперацией по выкачиванию денег и ресурсов из России. Ведь на той нефти, которую добрые Хрущёвы – брежневы продавали за 50 % её стоимости, работали так же и западные военные заводы, которые делали оружие для войны с СССР. В результате в проигрыше оказались народы Советского Союза, а в выигрыше – «элиты» СССР, США и Европы.